Nanyue'de uçan altı çiçek ve yüzen iki kişi, Şubat 2014'te Hengshan'da Rong-Bike dilemek için karda biniyor. - Yolculuk

Yuan Zhen'in Tang Hanedanlığı'nda "Güney Qin Xue" şiirini yazarken hangi sahneyi gördüğünü bilmiyorum. 1200 yıl sonra, 19 Şubat 2014, Hengshan Dağı'nda, sanırım onunla konuşabilirim Aynı şekilde, eğer zaman ve uzayda yolculuk edebilir, benimle Hengshan'a binebilir ve bulut ve bisiklet denizinin unsurlarını ekleyebilirse, daha da heyecan verici olacak.

Lingtou bulutunun bir örtü gibi olduğunu gördüm,

Kaya sersemlemiş ve kar toz gibi

Binlerce zirve ve bin yeşim

Binlerce ağaç, çam ve bulut. -------------------------------------------------- ---------------------------- 18 Şubat gecesi, Hengshan Dağı'nın eteğindeki bir otelin yatağında uzanırken, dışarıda kükreyen kuzey rüzgarını dinlerken, buraya gelmek için niye kar peşinden koşmam gerektiğini düşünmeden edemedim, tekrar tekrar deneyimledim. Zorlu ve unutulmaz bir yolculuktan sonra, Yuan Zhen'in "denizin su olması zordu" diye tanımladığı hissi olmalıydı, ancak dağlardaki beyaz karı ve efsanedeki donmuş yolu düşündüğümde, hala biraz gergin ve heyecanlı hissediyorum. . Yeterince tecrübe ettiğimde ya da yeterince sahip olduğumda, beni başkalarının hiç hayal etmediği zorlukları yaşamaya, yaşamın ve çalışmanın heyecanını sürdürmeye, ne için ya da kimin için yönlendirdiğini düşünüyorum.

19 Şubat sabahı erken saatlerde perdeleri açtığımda, açık gökyüzünün altında Hengshan Dağı'nı gördüm. Ayetin tarif ettiği gibi bulutlar ve sis zirveleri kapladı ve Nantianmen minaresi beliriyordu.Dağ yukarı doğru hareket ettikçe kar yavaş yavaş birikti. artırmak.

Ne yapacağımızı kaç kişi biliyordu ve kaç kişi bize bisiklete binmenin imkansız olduğunu söyledi, bize 3-4 kilometre sonra yolların tamamen buzlu olduğunu söylediler ama bisikletle yola çıktık. Prensibimiz gereksiz riskler almamak veya denemeden vazgeçmemektir. Kahvaltıdan sonra, her dönüm noktasında mavi gökyüzünün altında gittikçe daha netleşen zirvelere bakarak, şakalaşarak, yukarıdaki yol koşulları hakkında endişelenerek sürdük ve konuştuk. Elbette, Şehitler Mabedi'ni geçtikten sonra yol buz ve karla kaplandı. Buradaki buz ve kar, arabalar ve motosikletler tarafından sıkıştırıldı ve ezildi. Bir gece soğuduktan sonra, yeni kar yeniden dondu. Kirli, kaygan. Yolda çok fazla araba yok, hepsi iş amaçlı, tüm motosikletlerde kask yok, onlar için gerçekten terliyorum. Böyle bir yolda sürüş yapmak doğal olarak çok fazla fiziksel güç tüketir, ancak çok dik yokuşlar dışında genellikle bununla kolayca başa çıkabilirsiniz, ancak diğer araçların kontrolünü kaybetme konusunda endişelenmeniz gerekir.

Bu yol yaklaşık 3 kilometre uzunluğunda ve neredeyse Banshan Kasrı'nda ... Yoldaki kar beyazlaşıyor ve manzara güzelleşiyor. Banshan Kasrı'nda birisi bize bir daha yukarı çıkmamamızı tavsiye etti, bence yol şartları kötü olsa da ya arkaya gidip sonra geri dönsek? Sürücüyle sadece binmek için değil, aynı zamanda en dik yerden sürmek için de görüştüm.

Fortune Köşkü civarında zorlukla ayakta durabilecek geniş bir buz alanıyla karşılaştık, hevesli personel bize yardımcı oldu, düştüğümüz sonbaharı gözden geçirirken bize yardımcı oldular.

Fortune Villa'dan yukarı, karla kaplı yol, aklıma hemen Sochi geldi, kros kayağı ve yokuş aşağı dev slalom aklıma geldi.Herkese burada olduğumuzu anlatmak için gruba bir fotoğraf çektim. "Soçi" Banshan Kasrı.

Banshan Köşkü'nden Nantianmen'e kadar 3,5 kilometrelik bir yokuş var, yaklaşık 500 metre yükseklik artışı ve 29 keskin dönüş var.Sürekli yokuş nedeniyle, ortalama eğim Yuelu Dağı'nın iki katı ve bir kilometreden daha az ileride. Dik bir yokuşta kayan kar zincirleri olan, birkaç metre kar taneleri yuvarlayan ve onu bir ikilem haline getiren bir araba gördük. Sonra bir daha hiç araba görmedim. Tüm dağ yolu bizim özel bisiklet yolumuz oldu. Bazen yürüyüş yapan turistlerle tanışırdık ve herkes birbirini coşkuyla selamlardı.

Ne kadar yukarı çıkarsanız, manzara o kadar güzel, her fırsatta bizi karşılayacak sürprizler olacaktır.

Tabii ki, her yerdeki dik yokuşlar, teker teker dönüşler fiziksel ve teknik zorluklar olmaya mahkumdur. Dileğimiz tüm yolculuğu yukarı çıkmaktır, bu yüzden hiçbir zorluktan vazgeçmeyiz.

Direnişin üstesinden gelmek ve dengeyi korumak için çok daha fazla fiziksel enerji gerekse de, bu durum karşısında hiç yorulmuyoruz.Hengshan Dağı'nın yamacının küçüldüğünü ve karların dolduğunu bile şaka yaptık. Daha fazla fotoğraf saklamak istemiyorsanız, gerçekten tek nefeste Zhurong Zirvesi'nin tepesine tırmanmak istiyorum.

Mavi gökyüzünde beyaz bulutlar yüzüyor ve beyaz zemin üzerinde beyaz bulutlar gibi rüya gibi bir hisle beyaz ağaçlar büyüyor.

Ne kadar yukarı çıkarsanız, kar o kadar yumuşaktır, bu da sürüşe çok fazla direnç katar, ancak biz asla maksimum uçuşu kullanmadık.En küçük vites oranı mutlaka uygun vites değildir.Bu, denge, güç ve dayanıklılık ile ilgili bir oyun. .

Nantianmen teleferik istasyonu tamamen buzla kaplıdır ve güneş ışığı altında erimiş buzlu su buz tabakasının altından akar.

Sonunda arkamızdaki buzun üzerinde yürümeyi zorlaştırmamak için bir çift saman sandalet almaya karar verdik.

Bu pozisyonda, bir TV muhabiri biniciyi durdurdu ve bazı sorular sordu, Hengshan'ın kar sahnesini nasıl bildik, ne kadar sürdük, kayıp kaymayacağımızı ve sürmek için hangi yiyecekleri getirdiğimizi sordu ... Daha sonra, Hengyang'da bir arkadaşım bu röportajı gördü ve izleyicilere yayınlanırken olası riskleri hatırlatıp hatırlatmadıklarını merak etti.

Nantianmen'den yukarı, çoğu teleferikten gelen birçok turist var. Yüzlerce turist arasında küçük bir kargaşaya neden olduk ve Tour de France binicilerine benzer bir muameleden zevk aldık.Yolun her iki tarafında da insanlarla çevriliydik, tezahürat yapıyorduk, fotoğraf çekiyor ve onlara nereden bineceğimiz konusunda cevap vermek için zaman buluyorduk. `` Yukarıya binme sorunu nasıl olabilir? '' Dönüm noktasında bazı insanlar bizi arkadan itti ve yolu tıkayan turistlerle karşılaştığımızda ve arabadan inmek zorunda kaldığımızda, her zaman yeniden başlamamıza yardımcı olacak biri olurdu ... Zhu Rong Zirvesi'nin tepesine çıktıktan sonra şövalye merdivenlerden çıkmak bile istemedi.

Gelenek olarak karlı bir dağın tepesinde böyle bir fotoğraf olmalı. Sıcaklığın ne olduğunu bilmiyorum ama yine de soğuk hissetmiyorum. Kar eritme alanında 30 dakika güneşlenmenin tadını çıkardım.

Beyaz karın üzerine bulutlar, binlerce ağaç, çam ve binlerce bulut gibi düşen muhteşem bulut denizi abartılı değil

Yubi

Mavi gökyüzünün altında, doğal "oyulmuş beyaz yeşim"

Ayak altında bulut

Başka bir dağ tepesi manzarası grubu, farklı pozisyonlar, farklı açılar, farklı ihtişam.

Şövalye henüz araba oynamadığını söyledi, o kadar iyi, gösteri zamanını uydur.

Nantianmen yakınında, bizi durmaya çeken çok güzel bir manzara var, hoşçakal Zhu Rongfeng!

Nantianmen'den Banshan Köşkü'ne kar, buz, kar ve su karışımına dönüştü.Araba kontrolü için daha fazla zorluk var.Neyse ki, yıllar boyunca birçok buz ve kar sürüşü deneyimledim ve biraz deneyim kazandım. Kontrol edilebilir bir hızı korumak, acil fren konumunu önceden planlamak, ön tekerleklerin kontrolünü sağlamaya odaklanmak ve istenmeden dönmemek dahil ... Yolculuk sorunsuz geçti ama bilekler ve parmaklar yoruldu ve sonunda Banshan Kasrı'na ulaştı. Artık kar yok, sabah ilk fotoğrafını çektiğimiz yere geldiğimizde zirveler hala orada ve kar yok, sanki yeni bir rüya yaşamışız gibi.

Burası şövalyenin fotoğraf çekmek istediği yerdir.Hengshan'a böyle bir gezi, kemerli yol üzerindeki iki kelimenin büyük anlamından uzak olmasına rağmen, kişisel açıdan küçük bir zafer olabilir. Öyle bir yolculuktu ki ... Bulut denizi, kırağı ve kar aklıma sonsuza dek şaşkınlık ve ihtişam şeklinde geldi.Hengshan Dağı'na da pek çok insanın imkansız olduğunu düşündüğü şekilde tırmandık ve çektikleri manzaranın bir parçası olduk. Güzel manzara karşısında, ortak zorluklar karşısında insanların kalpleri daha az acı çeker ve hepsi daha neşeli ve coşkulu hale gelir. Tezahürat, şefkatli tavsiye ve hak ettiğimiz övgü için coşkuyla asla cimri olmazlar. Aslında hepimiz içindeyiz Bir buz karnavalına katılın. Önceki gece sorusuna dönersek, neden buraya kimin için geldim? Pek çok insan aşk için seyahat eder, manzara en güzel olduğunda, onu sevenler ve çocuklarla paylaşmak açıkça çok kıskanılacak bir şeydir. Ama başka bir anlam arıyorum: Binlerce kitap okumak ve binlerce kilometre yol gitmek gerçekten de en mantıklı ve vazgeçilmez söz. Belli bir iş ve yaşam durumuna alışmak, zayıf, muhafazakar, kapalı, ego veya kibirli olmak bizim için kolaydır ve okuma konusundaki tefekkür ve uzun mesafeli deneyim insanlara ilham verecektir. Uzun ve kötü dağ yollarında, kavurucu sıcak ve soğukta, açlık ve yorgunlukta, sıradan yaşamdaki az ya da çok kibir ve acelecilik ortadan kaldırılmalı, geride bırakmak kendini ve yaşamı yeniden düşünmektir. Sıkıcı ve görünüşte sonsuz zorluklar, ancak sabır ve güveni sürdürerek hedefe ulaşılabilir. Bana göre göze dokunan güzelliktir ama ruha dokunan deneyimdir. Muhteşem bir yaşam yolculuğu için, korkusuz bir coşku sürdürdüğümüz, başlamaya cesaret ettiğimiz ve sebat ettiğimiz sürece, işten ya da yaşamdan bağımsız olarak beklenmedik sürprizler olacaktır!

Sanya'ya gitmezsem, Tianya Haijiao'nun bir yer olmadığını düşünüyorum.
önceki
2014.2.19 Nanyue Hengshan Bir Günlük Tour_Travel Notları
Sonraki
2014.02.20-22 Güneyli çocuklar Hengshan'da yürüyüp hafta sonu Changsha'da takılıyorlar.
Hengshan, güneşin doğuşunu izlemek için gece yürüyüşü travel_Travel
Beş Kutsal Dağda Yürüyüş: Nanyue Hengshan (Beş Kutsal Dağ) _ Seyahat Notları
İlkbahar, kırağı görmek için Nanyue'ye geliyor (2. Bölüm) _Travels
Nanyue Hengshan Travels_Travel
Hunan'daki Hengshan Dağı'ndaki kırığın güzel manzarası_Travel Notes
2014'teki sisli Hengshan gezisi_Travels
Nanyue Hengshan Dağı Kar Turu Rehberi_Travel Notları
Gümüşle sarılmış, Nanyue Hengshan'ın buzunu ve karını hissedin! _ Seyahat Notları
Rime_Travels'i görmek için Heng Dağı'na doğru yürürken
Hengshan_Travel Notları'nda Seyahat
Çin-Kalkış çevresinde tramvay: Beijing-Hainan_Travels
To Top