Sonbahar Ortası Ulusal Gün Çifte Festival Turu Northeast_Travel Notlar - Yolculuk
Saat 5 civarında, isteksizce manzara noktasından ayrıldım. Aslında, manzaralı noktaların yaklaşık yarısını kapattık. Sonunda, şüpheli siyah arabayı doğal noktadan alıp tren istasyonuna geri döndük (10 yuan), bu yüzden onu alacak kadar şanslıydım. Tek yön biletim var. Akşam konaklama yerinin yakınında lezzetli deniz mahsullerini denedim.Yemekten sonra Rus tarzı caddeyi dolaştım ve bir avuç egzotik gelenek yaşadım. 4 Ekim, Dalian'ın ikinci günü, bu şehri, sahil şehrini biraz seviyorum, hava bile çok ferahlatıcı. Bugün ziyaret etmem gereken şey Laohutan Okyanus Parkı. Önceden 140 yuan'lık bir bilet aldım. Parkın tamamı Polar Akvaryumu, Kutup Hayvanları Eğlence Tiyatrosu, Kuş Dili Ormanı ve Mercan Köşkü'nü içeriyor. Sabah erkenden evimden otobüse bindim ve 9:30 civarı parka vardım.Her mekanın kendine özgü performansları var.Çocuklar için daha uygun hissettiriyor mesafe ve performans süresine göre seçtiğimiz rota aşağıdadır. İlk olarak saat 09.50'de Kutup Hayvanları Eğlence Tiyatrosu'nda (25 dakika) mors ve deniz aslanı mizah gösterisi (25 dakika) izlendi, sevimli hayvanlar, eğitmen rehberliğinde seyircilerle gönülden etkileşim kurarak kahkaha patlamaları yaşadı. Daha sonra Mercan Müzesi'ni ziyaret ettim.Bu müzedeki performanslar için ziyaretçilerin ödeme yapması gerekiyor, tabii ki su altında yürürken bir çok şirin su altı hayvanını hala görebilirsiniz. Saat 11: 30'da Polar Akvaryumu'nda beluga ve yunus gösterisini ziyaret edin (30 dakika) Tanrım, büyük bir kalabalık var ve kalabalıktan ayrıldık ve okyanustaki hayvan gösterisine baktık. Okuduktan sonra, aslında çok özel bir korsan gemisi olan Deniz Hayvanları Müzesi'ni hemen ziyaret ettim. Göz açıp kapayıncaya kadar öğleden sonra geldi. 20 dakikalık bir yürüyüşten sonra Niaoyu Ormanı'na geldim. 13: 30'da (20 dakika) papağan şovu için tam zamanında geldi.Kahraman papağan muhteşem becerilerini, aritmetiğini göstermek için elinden geleni yaptı. Atış, kayma, su asma, piyano çalma, futbol oynamak çok kolay, dahası, RMB'yi tanıyabilir! Bitişten sonra, saat 14: 00'te (10 dakika) başlayan Peacock Southeast Flying Show'un keyfini çıkarmak için hemen kapıya koşun. Yaklaşık 2:30 sonra parktan ayrıldık, sahilde yürüyüş hissini daha derinlemesine yaşamak istediğimiz için uzun sahil yolunda yürümeye karar verdik. Binhai Yolu'nun orta kısmındaki tahta kaldırım: Fujiazhuang Parkı'ndan Niaoyulin'e 6,7 kilometre; Binhai Yolu'nun batı kısmındaki tahta: Xinghaiwan Köprüsü'nden Fujiazhuang Parkı'na 3,8 kilometre; Binhai Yolu'nun tamamını 2 saat içinde yürüdük Toplam uzunluğu 20,99 kilometre olan ahşap tahta yol, Xinghai Meydanı'na geldi, deniz meltemi esiyor ve şaşkınlık içindeydi. Bu, Dalian gezisini sona erdirdi ve Shenyang'a taşındı!
5 Ekim sabahı, Kuzey Shenyang'a giden 2623 trenine yetişmek için Dalian Tren İstasyonuna vardım. Daha önce ulaşılabilecek uzun mesafe otobüsü varmış gibi göründüğünü internetten kontrol ettim, biraz daha pahalı görünüyor ve zaman hemen hemen aynı.Ayrıca, Shenyang'daki Expo'ya gitmek istiyorum ve Shenyang North'tan direkt otobüs var, bu yüzden 50 yuan trenini seçtim. Yaklaşık 5 saat sonra kuzeye, diğer şehirlerden biraz farklı olan bir ağır sanayi şehri olan Shenyang'a gittim Buradaki Kuzey Tren İstasyonu ana merkez olarak hizmet veriyor. Trenden indiğimde direkt olarak 168 numaralı otobüse atladım.Gideceğim yere vardığımda neredeyse öğleden sonra 3'tü. İçeri girmek için 50 yuan giriş ücretini harcamak istedim. Her şeyi göremeyebilirim.Ayrıca gece trene yetişmem gerekiyor ve Expo kalabalık. Şehir merkezine giden otobüse binmezseniz, bu zahmetli olurdu, bu yüzden hemen dönmeye karar verdim! Yol boyunca, manzaralı bir noktaya gitmem gerektiğini merak ediyordum, aksi takdirde Shenyang boş yere düşünülebilirdi.Önceki bilgileri öğrendim ve şehrin merkezinde Shenyang İmparatorluk Sarayı olduğunu gördüm, bu yüzden mutlu bir şekilde onu durdurmaya karar verdim. Aynı bilet 50 yuan, saraya öğleden sonra saat dörtte girin. Gürültülü şehirde öyle bir saray var ki Qing Hanedanı'nın tarihi hala görülmeye değer, dünya kültür mirası olmaya değer, gezmek yaklaşık bir saat sürüyor.
Tesadüfen yakınlarda yiyecek bir şeyler yerleştirdikten sonra, saat 19: 40'ta tekrar tren istasyonuna koştu, Shenyang North'tan Songjianghe yataklı arabaya K7379 kez bindi ve ertesi gün Changbai Dağı'na seyahat için hazırlandı. Yatakta oturmanın iki avantajı vardır: Birincisi otelde paradan tasarruf etmek, ikincisi ise geri dönüş süresinden tasarruf etmektir.Ancak uyku kalitesi kötü olan insanlar psikolojik olarak hazırlıklı olmalıdır.Ne de olsa yol engebeli ve kim bilir. 6 Ekim'de Songjianghe Kasabasına sabah saat 8'den önce ulaştı. Bu kuzey uykusu insanları gerçekten test ediyor. Uyumak için kalın giysiler giymelisiniz.Pencereler ve kapılar kapalı olsa da, sadece Ekim ayında sonbahar olmasına rağmen yine de soğuk rüzgarın estiğini hissediyorsunuz. Changbai Dağı Tianchi için bunu bir kenara bırakalım. Konu Tianchi olduğunda gitmek isteyenler görülemeyecek hazırlıklar yapmak zorunda çünkü ziyaretçilerin görüşünü etkileyecek çok fazla hava faktörü var ve bulutlar, rüzgar, yağmur ve kar herkesi engelleyen dezavantajlar. Faktörler, gökyüzüne baktım, güneş parlıyordu ve bugün istediğimi yapabilmem gerektiğini düşündüm. İstasyondan çıkın, taksiyi durdurun, batı yamacına doğru gidin, Changbai Dağı'nda her biri farklı manzaralara sahip üç yokuş var.Genelde kuzey yamacı daha çok turist oluyor.Batı yamacından ve kuzey yamacından iki farklı yöne gitmek istiyoruz. Tianchi'nin güzelliğini görün. 50 yuan, bir taksi bizi Xipo Scenic Area'nın girişine götürecek.Tabii ki, bizi alması ve 168 yuan (100 yuan manzaralı spot bilet + 68 yuan çevre koruma aracı) için bir bilet alması için şoförle randevu almalıyız. Eko-arabaya, manzaralı noktada saat 9'da zamanında bindik ve hedefimiz kutsal Changbai Dağı Tianchi idi. Yükseklik arttıkça pencerenin dışında yüzen küçük parçacıklar görünce şaşırdık. Daha yakından incelendiğinde kar yağdığı ortaya çıktı! Ve kar gittikçe büyüyor Güneyde büyüyen benim için, böyle bir öğrenme sahnesini ilk kez görmüştüm, çok güzeldi. Ancak, yoğun kar yağışı nedeniyle, bugünün Tianchi'si sırılsıklam olmuş olmalı. Kötü ortam nedeniyle, çevre dostu araçlar sadece Tianchi'den biraz uzakta yola park edilmişti. Pek çok turist şans eseri tutarak oraya yürümeye karar verdi. Tianchi'yi görebilecek misin bir bak. Ama pes ettik çünkü rüzgar ve kar ağırdı ve bir anda karla kaplıydı, bu yüzden aynı yere dönmeyi seçtik Tianchi kesinlikle görünmüyor, bu yüzden sadece uğrayıp diğer küçük turistik yerlere bir göz atabiliriz. Ladder Nehri, Changbai Dağı Büyük Kanyonu vb.
İşin garibi, manzaralı eko-arabanın başlangıç noktasına öğlen 12'de döndüğümüzde, güneş çıktı! Gökyüzü açık! Bu sırada, kız arkadaşım beni tekrar geri dönmem için teşvik etti.Belki hala Tianchi'yi görme şansım var.Kabul etmedim çünkü öğleden sonra Baihe Kasabasına gitmek zorunda kaldık ve yarın Tianchi'yi tekrar kuzey yamacından görmeyi planladık. Dağdan aşağı indikten sonra hemen Songjianghe Kasabasındaki uzun mesafe otobüs durağına koştum, burası küçük bir yer ... Uzun mesafe otobüsü denen otobüs, yani minibüs, Erdaobaihe'ye 20 yuan tutuyor. Otobüs saat 14'te kalktı, bu rota gerçekten engebeli yolun ne olduğunu öğretti, minibüs servisinin tamamını çeşitli köyler ve engebeli yollardan gördüm. Hareket hastası bir arkadaşsan yolda kusacaksın sanırım çok inişli çıkışlı ve imkansız.Gideceğim yere akşam saat 6 sularında geldim.Çevrimiçi iyi bir üne sahip olan Binglinghua Oteli'ne giriş yaptım, hızlıca biraz yedim ve sonra dinlendim. 7 Ekim'de hava güneşliydi. Erken kalktım ve sahibine sordum Bugün kesinlikle Tianchi'yi görebileceğini söyledi, bu yüzden başka bir çiftle 10 yuan'a bir araba yolculuğu yaptı. Saat 8 civarında, Kuzey Yamacı Manzara Bölgesi'nin kapısına geldim. Her zamanki gibi hala 168 yuan (manzaralı alan için 100 yuan + çevre dostu araba için 68 yuan) için bir bilet almam gerekiyor, ancak Tianchi'ye özel bir transfer hizmeti istasyonu olduğu için ekstra 80 yuan gerekiyor Tek ulaşım aracı, itaatkar bir şekilde ödeme yapmaktan başka alternatif yoktur. Bu şekilde 400 yuan harcandı, eğer Tianchi'yi bir daha göremezseniz çok yazık olur. Araba yol boyunca dolandı ve sürücüye gerçekten hayran kaldım, elmaslar olmadan bu porselen işine gerçekten katlanamazdım. Arabanın camının dışında hala bir parça beyaz kar var Dünkü karın erimediği aşikar ... Tabii ki coğrafi ortam nedeniyle burada tüm yıl boyunca kar var ve Changbai Dağı adını da ondan alıyor. Saat 9 civarında, kalabalığın ardından sonunda Changbai Dağı Tianchi'yi gördüm! Şu anda, gökyüzü bulutsuz, itiraf ediyorum ki şok oldum, çok sessiz ama çok görkemli! Herhangi bir açıdan çekim yapmak bir şaheserdir ve ayrılmadan önce uzun süre kaldım. Tianchi'yi izledikten sonra, tüm insan çok rahat bir ruh halindeydi ve sonra hepsine çevre dostu araçlarla ulaşılabilen Changbai Dağı Şelalesi Manzara Alanı, Lvyuantan, Kaplıca, Xiaotianchi, Yeraltı Ormanı vb. Ziyaretlere gittim.
Manzaralı noktadan saat 3 sularında çıkıp saat 4'te otele dönüp valizleri almak için başka bir olay yaşandı. Başlangıçta, Antu'dan Changchun'a giden trene binmek istiyorduk ve tren biletleri çoktan satın alınmıştı, ancak aniden Erdaobaihe'nin Changchun'a direkt bir otobüsü olduğunu öğrendik, bu yüzden bilet almak için acele otobüs durağına gittik, ancak tek normal bilet Bir tane var, önce al (98 yuan). Oradaki kondüktör, sürücüyü ekstra koltuk için arayabilir miyiz dedi, görüşmeden sonra sürücüyü aradı ve evet dedi. Saat 5 civarında sürücü yanına geldi ve inceleme için bir sürü bilet aldı. Sanırım biri ondan satın almasını istedi. . Üç ya da yedi yirmi birden bağımsız olarak, önce trene bindim ve sonra bileti uydurdum. Tam huzursuz olduğumda, bileti olmayan bir düzine kadar insan olduğunu fark ettim. Sadece bir "oturma" bileti satın alabilirlerdi, yani koridorda oturma türü. , Duruş oldukça muhteşemdi, sıraya girmenin bir yolu yoktu, koridorun arkasına oturdum, çok rahatsız ediciydi, gerçekten tarif edilemezdi. Neyse ki, Changchun'da herkes inmiyor. Sonunda yolculuğun tam ortasında koltuğumu alabilirim. Elbette, daha önce belirli bir otobanı geçerken, "biletsiz" olanlarımız, ay karanlık ve rüzgar yüksekken inmek zorunda kaldı. , Şoförün bir arkadaşı tarafından küçük bir yola götürüldü ve gişe kapısı olduğunu tahmin ettiğim yeri geçip tekrar otobüse bindi ve sakinleşti. Nihayet tüm yol boyunca acı çekti, saat 23.00 civarında Changchun'a geldi ve yarın kalması gereken Rujia Jiudian Dajing Road mağazasına erken giriş yaptı. Ancak, bir gün bir kazanç olarak kabul edildi. Dışarı çıkarken öngörülemeyen birçok faktör var. Bu da yolculuğa büyük bir heyecan katıyor. 8 Ekim bir başka güzel havaydı. Biraz uyuduktan sonra bugünkü Changchun gezisine başladım. Oynamak için sadece bir gün olduğu için Changchun Film Century City'ye gitmedim, kentsel alanda Kukla Mançurya Sarayı Müzesi ve Jingyuetan Parkı'nı seçtim. Evden Puppet Manchukuo Sarayı'na, bir bilet (80 yuan) alın, bu uzun mankenler belli ki az olduktan sonra, tüm manzara alanı nispeten boş, tarihin o dönemine aşina olmak isteyen turistler için iyi bir seçim, özellikle "Kuzeydoğu" "İşgal Edilmiş Tarih Müzesi" bence her Çinlinin ziyaret etmesi gereken bir yer. Geride kalırsan yeneceksin. Bu tartışılmaz bir gerçek, Kuzeydoğu Çin halkına da saygı duymamı sağlıyor. Müzenin tamamına göz atmak yaklaşık 3 saat sürüyor.
Öğle yemeğinden sonra doğrudan Jingyuetan Park'a gittim, bir bilet (30 yuan) aldım ve parka girdim. Güzel bir park. Tayvan'ın Sun Moon Gölü'nün kız kardeşi olduğu söyleniyor. Şimdi 5A manzaralı bir noktaya yükseltildi. Tavsiye edilir. Etrafta dolaşmak yaklaşık 2 sürer. Yaklaşık saatler.
Böylelikle Changchun gezisi sona erdi ve Kuzeydoğu'ya yapılan bu gezi başarılı bir şekilde sona ermek üzere. 9 Ekim sabahı kontrol edin. Quan'an Meydanı'na yürüyün ve havaalanı otobüsüyle Longjia Uluslararası Havaalanına (20 yuan) gidin. Otobüs saat başı kalkıyor. Aslında kaçırılması büyük bir sorun değil çünkü her havaalanı otobüs bekleme noktasının yanında her zaman yorulmadan koşan kurtlar var. Ücret kesinlikle Biraz pahalı, ancak hız benzer olmalı. Bir saat sonra havalimanına vardığımda, güvenlik kontrolü sırasında ayakkabılarımı çıkarmam gerekiyordu ve bu kadar çok uçağa bindikten sonra ilk kez, titiz sisteme haraç ödeyerek karşılaştım! Sonra iki buçuk saat boyunca Çin Doğu Havayolları MU5630 (450 + 50 yuan) uçuşu ile Şangay'a geri uçtum ve sonunda bir ceket giyerek öğleden sonra 2'de Şangay'a döndüm, ancak Şangay'daki sıcaklık hala yüksek, Çin çok büyük, iç çekmem gerekiyor. Döndüğümden beri uzun zamandır, sanki her zaman etrafımda güçlü bir Kuzeydoğu aksanı olan arkadaşlar varmış gibi rahatlamadım ve coşkulu Kuzeydoğu insanları üzerimde derin bir etki bıraktı. Kuzeydoğu'ya yaptığım bu yolculuk sırasında çok fazla duygu hissettim, tarih bu toprakları çok fazla verdi ve tadını çıkarmaya ve düşünmeye zaman ayırmaya değer.
