Suzhou-Lhasa, iki cennette 10.000 millik bir tarih (4) _Travels - Yolculuk
Geçen: Chengdu (rakım 512M) 139KM Ya'an (rakım 591M) Tianquan County (rakım 848 M), Erlang Mountain Tunnel (rakım 2170 M), Luding County (rakım 1330 M) Kangding (rakım 2530M) Zheduo Dağ (deniz seviyesinden 4298 m yukarıda) -Xindu Köprüsü (3300 metre). Bugünden itibaren ünlü Siçuan-Tibet hattına gireceğiz ve yolun yarısından fazlası kanyonlar ve sırtlardan geçecek. Yol boyunca 14 büyük dağ geçidinin aşılması gerekiyor ve sürekli heyelanlar ve çamur kaymaları bu rotanın belirsizliğini artırdı. Ancak yolculuk sırasında herhangi bir tehlike yoksa, yolculuk olarak adlandırılmaz. Tüm eğlence engelleri aştıktan sonra üretildiği için tehlike, insanların mücadele ruhuna ilham verir ve vücuttaki her hücreyi heyecanlandırır.Zorluklar aşıldıktan sonra iktidarın serbest bırakılmasından sonra bir çeşit zevk olacaktır. Kendine güven ve cesaretin varsa, hazırlanmaya başla. Chengdu'dan ayrılan ve Chengya Otoyolu üzerinden Ya'an'a gelen Ya'an, "Yayu, Ya-Nv ve Ya-Yu" ile ünlüdür. Yılda 365 gün, birkaç yıl Ya'an'da kaldım ve 318 gün yağmurlu günler vardı. Çok fazla! Ya'an, eski çağlardan beri Sichuan-Tibet ve Yunnan-Tibet'in boğazı olduğu kadar, antik güney İpek Yolu ve Antik Çay Atı Yolu'nun da geçidi ve tek yolu olmuştur. Qingyi Nehri boyunca Çin'in Granit Kasabası Tianquan İlçesi üzerinden deniz seviyesinden 3437 metre yükseklikte bulunan Erlang Dağı'na kadar uzanan yüksek dağlar, dar yollar ve dik yamaçlar nedeniyle Sichuan-Tibet Yolu'ndaki ilk doğal tehlike haline gelmiştir.
4176 metrelik bir tünelden geçerek, iki günlük yin ve güneşin ardından batı Siçuan'ın en büyük ve en derin geçidi olan Dadu Nehri Vadisi'ne varacaksınız, Dadu Nehri geçidi boyunca yukarı çıkıp Luding'den Ganzi Eyaletinin başkenti Kangding'e geçecek. Luding'e benzer şekilde, Kangding de dar bir vadide yer alan bir şehirdir.Kükreyen Zeduo Nehri şehrin içinden geçer.Nehrin yanında sadece iki ana cadde vardır. Hepsi tek yönlü sokaklardır, bu yüzden yanlış yoldan giderseniz ön tarafa gitmelisiniz. Sadece köprüyü geç ve arkanı dön. Sokaklar yoğun bir şekilde binalarla dolu. Bu gündeki program nispeten sakin. Yol boyunca kültürel ve tarihsel önemi, doğal önemden daha büyüktür.
Bu İmparator Kangxi'nin el yazısı.
Kızıl Ordu Amca
"Erlang Dağı, yüksek, çok yüksek", Başkan Maonun Uzun Yürüyüş Şarkıları'ndaki şok edici şiirini duymayanlar, "Altın dağlar ve su bulutlar ve uçurumlar sıcak, Dadu köprüsü soğuk ve demir soğuk" ve meşhur Kangding aşk şarkısı " Dağda". Kangding'deki Paoma Dağı çok sıradan, yumuşak bir dağın sadece düz bir tepesi ... Her yıl ay takviminin 8 Nisan'ında dağ dönüşü toplantısı yapıldığında sadece canlı. Kangding'den (2395 metre) çıktıktan sonra 4298 metre yüksekliğe sahip olan Zheduoshan Geçidi, Daxueshan Dağları'nın güney kesiminde meşhur bir geçit ve Sichuan-Tibet hattının en önemli trafik geçidi.
Xinduqiao, deniz seviyesinden yaklaşık 3.300 metre yüksekte olup, büyük bir sıcaklık farkına sahip bir plato iklimine sahiptir. Ayrıca Kangding'den Xinduqiao'ya giden 70 kilometrelik yol iyi ve bazen kötü gidiyor.Taokeng yolunun uzun bir bölümü, çamurlu su yolu, kumtaşı yolu, havuz sazanı arka yolu, düşük hızda geçiyor. Xinduqiao Kasabası küçük ve manzarası ortalama. "Photography Paradise" Zheduo Dağı'ndan Xinduqiao Yolu'na kadar olan manzarayı ifade etmelidir. Dağlar dalgalı, Tibet köyleri dağınık, sığırlar ve koyunlar huzur içinde otluyor. Yolun yanında uçsuz bucaksız otlak ve eğri büğrü bir dere var. Belki de yapacağımız sezon yanlış
Restoran küçük ama Siçuan mutfağının tadı güzel.
Otelin arkasında, oda başına 60 yuan, Tibetliler tarafından açılan bir aile oteli var. İlk fincan tereyağı çayı patronun evinde içildi ve Tibetli vatandaşlar hala çok arkadaş canlısı. En yüksek çatıda birkaç evde yaşıyorduk ve o gece saat üçte oturduğumuzu unutamadık, o kadar enerjiktik ki uyuyamadık. Yüksek ruh karşıtı mı bilmiyorum
