Jiayang Train_Travels'i görmek için yürüyün - Yolculuk

Jiayang trenini görmek için yürümek, kesinlikle yaşadığınız şehirden değil Qianwei İlçe, ama küçük bir tren bileti almadan, yürümenin fizibilitesini tartışın. Tecavüz çiçekleri çiçek açarken oradan bir tren bileti almak gerçekten zor. Cumartesi günü gittik ve giden biletimiz yalnızca öğleden sonra 4: 30'da ve dönüş bileti saat onbirden önce öğleden sonra 5'te vardı. Küçük tren biletleri de Ctrip'te bir günden daha uzun bir süre önce satın alınabilir, ancak bu, giden yolculuk 80, dönüş yolculuğu 80 ve maden 80 için toplu bir bilettir. Yalnızca bir gün varsa (ve Chengdu İleri geri gitmek altı veya yedi saat sürer), bu paketli bileti almaya değmez. o zaman ne yapmalıyız? Git! Bu yolculukta trenin başlangıç noktası olan Yuejin İstasyonu'ndan Bee Rock'a yürüdüm ve sonra geri döndüm.Bajiaogou'ya ulaşamadığım için pişmanlık duyduğum için (sadece bir dahaki sefere ayrıldı), görmek istediğim herkes 'ı gördü. Elbette yolun bir tarafında yaklaşık iki saat sürüyor, kilometre sayısı kavramsal değil ve basamak sayısı 20.000'den fazla. Baidu'nun bu bölümü: 1958 yılında inşa edilen Pasig Demiryolu, toplam 19,8 kilometre uzunluğa, 762 mm kalınlığa, 6 tünele (toplam 905 metre uzunluğa), 109 yay ve maksimum 36 eğime sahiptir.Çin'de ve hatta dünyada hala normal olan tek parçadır. Yolcu buharlı tren çalışıyor. "Sanayi devriminin yaşayan fosilleri" ve "sanayi devriminin baskısı tükenmiş manzaraları" var.

Leshan Qianwei Jiayang Küçük Tren'in girişinde, bilet gişesi sol taraftadır. Sağda tarihsel evrimin bir fotoğraf sergisi var. Başlangıç noktası olan Yuejin İstasyonu olan sağdaki merdivenden yukarı oku takip edin.

Bu Cumartesi öğleden sonra saat dört ve birçok insan var. Tabii ki, bu tecavüz çiçeği mevsimi.

Gerçekten de kömür yakan bir buharlı lokomotif, sanayi devriminin yaşayan bir fosili.

Bu kömür madeni, 1939'da Anti-Japon Savaşı sırasında Great Rear'ın arkasına inşa edildi. Leshan Leshan Qianwei , Jiayang küçük treni, kömürü taşımak için kullanıldı, 58 yılda açıldı ve 1978'de yolcu taşımacılığı için açıldı. Bee Rock yönüne giden demiryolunu takip edin. Yol boyunca eski endüstrinin özellikleri öne çıkıyor.

Küçük bir trenle karşılaşınca yayan pek çok insan var. Bazı teyzeler fotoğraf çekemeyecek kadar yaklaştılar ve treni durmaya zorladılar! Neyse ki hız yavaş.

Görünüşe göre raylar boyunca tek taraflı yürümek beş kilometre sürüyor.

Bee Rock İstasyonu, tabelayı görüyor musunuz? Bu bir balıksırtı, Zhan Tianyou'nun Jingzhang Demiryolunu hatırlıyor musunuz?

Tren buraya geldiğinde, trenin önünün vücutla bağlantısı kesilir ve "insan" yolu boyunca ilerler ve daha sonra başka bir yola çekilir, trenin arkasına gider ve ardından "insan" rayına tekrar asılır.

Küçük tren müzesi.

Turistlerle meşgul küçük bir istasyon.

Birçok film yaptım.

Zaman duygusu olan bir ev, sloganı oldukça farklı, bu ne anlama geliyor? Görünüşe göre "aşağılık aşağılık olanın geçişidir ve asil, soyluların yazıtıdır" ile eşanlamlı değildir. Yanındaki merdivenden yukarı çıkın ve sola dönün Birkaç yüz metre, Jiayang Küçük Tren'in ikonik manzarasını görebilirsiniz - Bahara giden tren.

Qian Niuin, ebeveynlerini ilk sezonda seyahat etmeye götürdü ~ 1997'ye geri döndü
önceki
Luo Qingcheng
Sonraki
Qingcheng Dağı Bir Günlük Tur (Deneyim) _ Seyahat Notları
Dünya Mirası alanının Qingcheng Dağı
Qingcheng "Üç" Küçük Çiçek Günü Turu_Travel Notları
Sessiz Qingcheng Dağı, Jiangyan'ın eski başkenti. _ Seyahat Notları
Qingcheng Houshan trafiğine ve konaklama konularına gidin
Chengdu Turu-Qingcheng Dağı 2019.4.27_Travel Notları
Boş Kişinin Yetiştirme Yolculuğu_Travels
Baishui Dujiangyan ve yüksek hızlı rail_Travel Notes ile Qingcheng Dağı'nın Qingcheng'in arkasına bir günlük turu hakkında bilgi alın
Taze yazQingcheng Dağı Kaplıcası İki Günlük Kendi Kendine Sürüş Tour_Travel Notları
Yedi yıl hızla geçti ve geçmişin anıları çok derinden gizleniyor.
Sichuan gezisi. Qingcheng, dünya tenha
Qingcheng Dağı'nı tekrar ziyaret edin
To Top