En güzel yüksek hızlı tren yolculuğu (4) - Kuzey Huangshan'dan Wuyuan Jiangling_Travels'e - Yolculuk
Hefu Yüksek Hızlı Demiryolu'na yapılan bu yolculuk son olmalı. Eylül 2016'dan bu yana, bu yüksek hızlı tren hattında üç kez ileri geri koştum, temelde hat boyunca güzel manzarayı yakaladım. Bu sefer esas olarak ikinci ve üçüncü olanı telafi etmek için yola çıktım. Cihefu hızlı tren yolculuğunun ihmalleri ve pişmanlıkları, yani Huangshan Xihai Büyük Kanyon ve Wuyuan Jiangling kolza tohumunda sadece 2 doğal nokta var ve süre sadece 3 gün. Sadece küçük bir tur olarak kabul edilebilir, ama çok düşünmemi sağladı. Üç ana zorluk var: Biri Mart ayında çoğunlukla yağmurlu olan hava. Güneşli günlerin ortasında sadece birkaç gün var ve hava durumu sık sık değişiyor; ikincisi çiçeklenme dönemidir.İnternet ilk başta ılık kış çiçeklenme döneminin ilerletildiğini ve ardından soğuk baharın ertelendiğini belirtti.Yetkili bir açıklama yok, üçüncüsü ilk ikisini dikkate almaya dayanıyor. Küçük olmayan hafta sonu ile de birleştirilmesi gerekiyor.Bu nedenle, A ve B planlarından oluşan iki set oluşturuldu ve birkaç revizyondan sonra ilk olarak gelmeleri belirlendi. Huangshan Sonra Wuyuan . Geçen yıl Huangshan Hava kötü ve sis dolu olduğunda, takdir etkisi büyük ölçüde azalır. Bu sefer güneşli bir gün seçmelisiniz. Geziden 10 gün önce her sabah ve akşam Guangmingding'de hava durumunu kontrol edin. Son kalkış 13'ünde planlanıyor, ancak hava tahmini geliyor Arifede yine hafif yağmura dönüştü, bu da beni endişelendirdi. Ek olarak, Qianshan bölgesi çoktan yürüdü ve Huşan'a giden yolda birçok adım var. Huangshan Kuzey kapısına gitmek, çoğu turistin tercihlerinden tamamen farklıdır İnternete göre insanların% 90'ı dağa güney kapısından çıkmaktadır.Tangkou bölgesi rahat ulaşım, eksiksiz olanaklar ve tanıdık koşullara sahiptir, ancak kuzey kapısı bölgesine çok yabancıdır ve daha fazla trafik sorunu vardır. Bilinmeyen bir sayı. Çevrimiçi "Santimetre Hanı", Kuzey Kapısı'na en yakın olanın Kuzey Kapısı'nın Huangshan İlçe, her gün dağa çıkan Jingjiao araçları var, mesafe sadece 19 kilometre ve teleferik istasyonuna kuzey kapısı 2 kilometre ve ayrıca Jingjiao araçları da var. Huangshan Kuzey İstasyonu Yolcu Terminali'nden Kuzey Kapısı'na giden otobüs tarifesi doğrulanamıyor.Netizenler tarafından sağlanan araç tarifesinin elektronik ekran fotoğraflarına göre günde sadece 11:30 varken, manzaralı spotun resmi web sitesinde saat 10:30 olarak gösteriliyor ama seyahatimden önce geçti. Telefondaki yolcu terminaline sorun, aslında günde 4 uçuş var, ancak yalnızca Huangshan Bölgedeki Taiping Otobüs Terminali kuzey kapısına gitmiyor, bu nedenle 11: 00'de hızlı treni seçin ve 15: 17'de gelin Huangshan Kuzey İstasyonu son otobüse yakındır ve saat 16: 00'dır. açık Bu sefer git Huangshan Bu dördüncü kez Huangshan Kuzey İstasyonun sağ tarafında bulunan yolcu terminali de defalarca burada olmuştur.Hub olarak adlandırılmasına ve bina ölçeği küçük olmamasına rağmen aslında sadece 5 servis güzergahı vardır ve yemek ve alışveriş alanlarıyla karışık özel bir bekleme odası yoktur ve araç saatleri elektroniktir. Ekranda hala yanlış bir şekilde bir arabanın geldiğini gösteriyor Huangshan Kuzey Kapısı, kilometre 80 kilometre ama aslında Tangkou'ya dönüp tekrar çıkmanız gerekiyor.Aslında yaklaşık 100 kilometre ... Tüm yolculuk yüksek hızda ... İnsanlarla dolu bir araba temelde Tangkou'da bitiyor ve yoluna devam ediyor. Huangshan İlçede otobüste sadece 4 kişi kalmıştı.Kuzey kapısından dağa çıkan az sayıda turistin olduğu görülüyor. Başlangıçta Gelin, Rujia ve B & B'lerin bulunduğu kuzey kapısına en yakın yardımcı köy olan Gengcheng Kasabası'nda yaşamayı planlamıştım. Burada ancak trafikten sonra kalacağım. Dağın dibine değişti Huangshan Alan. Bu alandaki yer adlarının karıştırılması kolaydır, Huangshan Yine şehir Huangshan İlçe ve Huangshan Manzaralı noktalar, çoğu insan aslında bir hata yapabilir Huangshan Bölge, orijinal Taiping İlçesidir. Huangshan Beilu görece uzak. İsim değiştirildikten sonra yerel halk ona hala Taiping diyordu. Taiping Otobüs Terminali'nin dışında şehre 2 kilometre uzaklıkta olan 17:15 de gelin, biraz ıssız ama otobüse binmek için uygun.İçten indiğinizde ilk yapmanız gereken istasyona girip gidiş-dönüş turunu kontrol etmektir. Huangshan Kuzey Kapısı ve Kuzey İstasyonunda trenler var, ancak istasyon işten çıkmak üzere ve otobüs saatinin elektronik ekranı kapandı.Kapıdaki istasyon personeli, dağa çıkacak en erken trenin saat 11'den fazla olacağını söyledi, bu da çevrim içi bir tren var demenin aksine. Uzakta, ayrılmadan önce otobüs durağını da aradım.Tangkou'ya giden birçok otobüs olduğunu öğrendim ve birinci sınıfın öğleden sonra 3:20 olduğunu, bu yüzden yarın dağdan aşağı indikten sonra Tangkou'ya gitmeyi planlıyorum.Yarın belirli otobüsü kontrol edeceğim. İstasyonun yanındaki küçük bir dükkanda yaşamayı seçtik Patron dağa çıkarken taksiyle çıkmanın 60 yuan, şehir manzarası için başlangıç fiyatının 7 yuan olduğunu söyledi. Yatmadan önce Guangmingding'de 24 saatlik hava durumunu kontrol edin. Tahminler, akşam saat 12'den sonra yarın saat 9'a kadar dağda hafif yağmur yağacağını gösteriyor. Dükkan otobanın yanında olmasına rağmen araba daha az ve sessiz. Gece yarısı yatakta hafif yağmur sesini duyabiliyorsunuz. Pencereden dışarı uzandım ve gerçekten yağmur yağdı. Ertesi gün kalktıktan sonra yağmurun durduğunu gördük ama öğrendik Tianzhu Dağı Ve son kez Huangshan Sisli sabahın dersi dağa çıkmak için acele etmeyin, önce tren numarasını öğrenmek için istasyonun bilet gişesine gidin.Arabanın zaman çizelgesi elektronik ekranda görüntüleniyor. Huangshan Kuzey kapısında on bir ile iki arasında sadece iki vardiya var ve Tangkou'ya her iki veya otuz dakikada bir. Huangshan Şehirde her saat, istasyonda özel merkezler var Bala Müşteri, teslim edilebileceğini söyledi Huangshan Şehir içi otobüs terminalinden her yarım saatte bir 10 dakikada Kuzey Yüksek Hızlı Tren İstasyonu'na ulaşabilirsiniz. İstasyondan ayrıldıktan sonra caddenin karşısında sade bir kahvaltı yapın. İstasyona dönmeden hemen hemen saat 10 civarında.Yolda çok sayıda taksi var. Dağın yukarısında 70 yuan'ın fiyatı düşünülüyor. Jingjiao otobüsünün çok geç kalktığı düşünüldüğünde, dağ teleferiğinden son sefer saat 4'tür. Yolun yarısında tur süresi dardı, bu yüzden dağdan yukarı taksiye binmeye karar verdim. 60 yuan için pazarlık yaptıktan sonra taksi şoförü Tangkou'ya giden çok sayıda araba olmasına rağmen yüksek hızda gitmediklerini ve uzun zaman aldığını söyledi, bu yeni bir durum. Biletleri Songguan gişesinden satın aldıktan sonra, teleferiğin bir sonraki istasyonuna 10: 30'da tam zamanında teleferik için bir taksi artı 10 yuan gönderildi. Chongqing Jialing Nehri tarzı vagon bir veya yirmi kişiyi ağırlayabilir. Teleferiğin ilk yarısı hala yoğun sisle dolu, ancak bulutlar sisin içinden geçtikten sonra gökyüzü aniden netleşti, uzaktaki zirveler doldu, vadi yükseldi ve manzara mükemmel. Birçok güzel fotoğraf çektim. Fotoğraf, ancak teleferik camından dolayı bazı çizikler var.
10 dakika sonra, teleferiğin üst istasyonuna gidin ve Xihai Büyük Kanyon tabelalarına göre sağa dönün. Bu, 2000 yılında yeni geliştirilen manzaralı bir noktadır. Kanyonun girişi, Taiping Teleferiği'nin üst istasyonuna çok yakın. Asıl plan, Xihai Büyük Kanyonu'na inip ardından teleferiği Tianhai'ye götürmekti. Guangmingding'den Feilaishi'ye, teleferik istasyonuna geri dönüş, gidiş-dönüş bir yolculuğa eşdeğerdir. "Cimetre Inn" de çeşitli manzaralı noktaların irtifasını ve mesafesini gösteren elle boyanmış bir rehber harita vardır. Bugünün güzergahı zor değil. Kanyonda yolculuk Sadece 6 kilometre ve her şey yolun aşağısında, ama çok uzaklara gitmedim ve Xihai Büyük Kanyonunun kapalı ve açık olmadığını söyleyen bir turistle karşılaştım, kalbim üşümüştü ama yine de pes etmedim. Yolun kenarında, manzaralı noktaya dikilmiş bir tabela gördüm ve Xihai Büyük Kanyonunun ancak 1 Nisan'dan sonra açılacağını, bu yüzden geri dönmekten başka seçeneğim olmadığını söyledim. Sadece Tiandu ve Lianhua Erfeng'in kışın kapalı olduğunu duydum. Xihai Büyük Kanyonu'nun aynı olmasını beklemiyordum. Görünüşe göre ayrılma öncesi stratejisi yeterli değil (eve döndükten sonra manzaralı bölgenin resmi web sitesini kontrol edin. Aslında 16 Mart'ta açıldı. 2 gün, bir pişmanlık daha bırakarak) ve şimdi kanyon yoğun sisle dolu, sanırım aşağı indiğimde hiçbir şey göremiyorum ve şimdi sadece Feilaishi'den Guangmingding'e geçip aynı şekilde geri dönebiliyorum. Paiyun Köşkü'ne melankoli içinde geldim ama sağ ön yüzünden Fangshan Xihai Büyük Kanyonu görmezden gelmek için en iyi yer değil. İlerlemeye devam edin ve hızlı bir şekilde üç yollu bir kavşağa gelin. İşaret, sağa doğru Feilaishi'ye 1,7 kilometre, Guangmingding'e 2,2 kilometre dönüp dümdüz gittiğinizi gösteriyor. Kuzey Denizi Etrafta, ikinci seferdeyim Huangshan O sırada buraya kuzey kapısından geldim ve ileri gittim ama sağa Feilaishi'ye dönmedim, bu sefer sadece bu bölümü uydurdum. Sırada uzun taş merdivenler var. Xihai Büyük Kanyonu'nu görmek için yolda birkaç boşluk var. Bulutlar ve sis yarı kapalı ve manzara muhteşem.
Yaklaşık bir saatlik tırmanıştan sonra nihayet uçan taşa geldim ve yolun kenarında bir sütun gördüm. Shitai Üst tarafta kocaman bir taş parçası eğik duruyor, Shitai Şistle bağlantılı değil, tıpkı gökyüzünden uçmak gibi ve doğanın büyülü işçiliği inanılmaz. Kesilmiş dar taş basamaklara tırmandık Shitai Aşağıdaki derin uçurumdan aşağıya bakıldığında, uçsuz bucaksız bir beyazlık ve akıl almaz bir derinlik vardı. Üzerine yaslanmış parmaklıklar olmasına rağmen, yine de korkutucuydu ve hareket etmekten korkuyordu. Uzaktaki Batı Denizi Büyük Kanyonu hala bulutlar ve sisle kaplıydı.
Feilaishi'den ayrılıp yukarı çıkmaya devam edersek, dağ yavaş, yol daha iyi ve Guangmingding'e ulaşmak yarım saatten az. Şu anda bulutlar dağılmış ve sis açık, gökyüzü parlak, güneş parlıyor ve manzara mükemmel. , Ruh halimiz aniden berraklaştı ve güneş ışığı ile doldu. Parlak üst Huangshan Üç ana zirveden biri, 1860 metre yükseklikte, yalnızca Tiandu Zirvesi'nden sonra ikinci Huangshan İkinci zirve, Guangmingding ile sınırlıdır. Huangshan İki bölüme ayrılabilir: ön dağ ve arka dağ Çoğu insan ön dağdan çıksa da, Feilaishi ve Xihai Büyük Kanyon'a gitmek için çok yol gerekir ve hepsi yokuş yukarı taş basamaklardır. Daha az adımla, zamandan ve emekten tasarruf sağlayan iyi bir seçim. Buradaki arazi açık ve düz, etkileyici Doğu Çin Denizi Harika manzara ve Batı Denizi'nin zirveleri, simya, Tiandu, lotus, Yuping ve balık zirveleri panoramik bir manzaraya sahiptir. Kısa bir mola ve basit bir öğle yemeğinden sonra gözlem güvertesine koştuk Doğu Çin Denizi , Yakınlarda garip kayaları gördüm, keskin kayalar engebeydi ve uzaktaki zirveler bulutlarda ve siste belirdi ve kayboldu ve güzellik inanılmaz derecede güzeldi; gökyüzü ve nilüfer tepeleri güneyde görkemli bir şekilde mavi gökyüzüne ve dev kaplumbağa balık tepesinde duruyordu. Tianhai Dinlenme İstasyonunun çok aşağıda olmadığı açıkça görülüyor. Geçen yıl geldiğimizde, aslında Guangmingding'e sadece kısa bir mesafe olan orada durduk; Batı Denizi zirveleri, tıpkı "Wuling hızlı ve ince dalgalar" gibi yan yana dizilmiş ve vadideki bulutlar ve sisler puslu. Zaman inip çıkıyor ... Guangmingding gerçekten görmek için güzel bir yer ve ben de dün gece ve bu sabah böylesine güzel bir manzara yaratan, baş döndürücü ve kalıcı olan yağmura minnettarım. İnsanlar genellikle bulutların dağları evleri, dağların ise kıyafetleri bulutları kullandığını söyler.Bence bulutsuz dağların güzel olmadığını düşünüyorum.Eğer her zaman gökyüzüne bakarlarsa etkisi çok daha kötü, bu yüzden yine de doğru günü seçtik. Huangshan En iyisi.
Saat 13.00'den sonra dağdan aşağı inmeye başladık ve Guanshi Pavilion'a yürüdük. Karşı dağdaki uçan taşa baktığımızda şeftali gibiydi. "Dream of Red Mansions" dizisinin açılış şarkısına yansıyan uçan taş bu açıdan çekildi ama bu manzara Dağa çıktığımda Shi Ting'i görmedim Aniden uyandım: Yanlış yola mı gittim? Tur rehberine sorduktan sonra durum ortaya çıktı.Taiping Teleferiği'ne gitmek mümkün olsa da yol daha uzaktı, bu yüzden aceleyle geri döndüm, muhtemelen bir mil daha. Yanlış yol, ama yol boyunca bazı güzel sahneler var.
Üç yollu Guangmingding kavşağına ve ardından dağdan aşağıya geri dönün. Solda Xihai Büyük Kanyonu'na bakan birçok uçurum ağzı var. Şu anda vadideki bulutlar yavaş yavaş dağılıyor ve Xihai tepeleri eski dağın cazibesiyle dik ve dik bir duruş sergiliyor. Çok farklı, uçan taş da yeni bir görünüm.Telefon neredeyse bitene kadar çok güzel görüntüler çektik.Geri döndüğümüzde yeni kazanımlar var gibi görünüyor. Dağa çıktığımızda bulutlarla kaplı kanyonun gerçek yüzünü gördük. Chengxihai Grand Canyon'a gitmemiş olmama rağmen, kısmen tazminat aldım. Huangshan Kuzeyde çok az insan var ve buradaki manzara eşsiz. "
Pedometre bugün 9,4 kilometre yürüdüğümüzü gösterdi ama 7 kilometreyi geçmemesi gerekiyor. Teleferik istasyonunda 3: 30'da teleferiğe bindik ama dağa çıktığımızda güzel manzarayı görmedik. Bulutsuz vadi çok sıradan görünüyordu. Teleferiği terk ettiğimizde orada bekleyen bir otobüs var ... 20 yuan karşılığında doğrudan Taiping Otobüs Terminaline gönderilecek, ama dağdan inen insanların çoğu Songguan gişesinde inip Tangkou'ya gidiyor. Başlangıçta dağdan aşağı indikten sonra Tangkou'da yaşamayı planlamıştım. Daha sonra dağa çıkmak için Taiping'in Yüksek Hızlı Trenin Kuzey İstasyonuna gitmesinin de çok uygun olduğunu düşünürsek, burada fazladan bir gece kalacağım ve yarın doğrudan gitmeyi planlayacağım Huangshan Kuzey İstasyonu. altında Ertesi gün üç yere gitmek zorunda kaldım, zaman dardı, sabah 7'de kalktım basit bir kahvaltıdan sonra istasyona geldim ve bilet gişesinin Tangkou'ya bilet satmadığını fark ettim, bu iş istasyondaki özel minibüse bırakıldı. CMB de gider Huangshan Kentsel alanda tüm yolculuk yüksek hızlıdır. Şehir içi otobüs durağında indikten sonra, otobüse doğrudan hızlı trenin kuzey istasyonuna transfer edebilirsiniz. İstasyondan servis otobüsünden daha uygun olabilir. Ücret istasyondan sadece 1,5 yuan daha pahalı ve saat 8'de bir otobüs var. İstasyon 8: 30'a kadar ayrılmıyor ve bitiş noktası Huangshan Otobüs terminalinde, otobüs duraklarının durup durmadığını bilmiyoruz, bu yüzden birincisini seçtik. Otoyoldan saat 9'da indikten sonra şehir merkezine girmedim, şoförün istediği gibi yol kenarından indim ve karşıdaki otobüs durağına yürüdüm. Dur levhası, Yüksek Hızlı Tren'in Kuzey İstasyonuna 2 otobüs olduğunu ve yakında 21 otobüs olduğunu gösteriyordu. Kuzey Yüksek Hızlı Tren İstasyonu'na yaklaşık 10 durak var. Wuyuan Hızlı tren için çok sayıda bilet var, son tren 20 dakikadan fazla bir süre sonra saat 10'da varacak. Wuyuan istasyon. Gel Wuyuan Dördüncü seferdi. İlk sefer resmi iş içindi. Manzaralı yerin girişine girmedim, bu yüzden geçtim. İkinci sefer sonbaharda geldi. Taş şehir , Changxi kırmızı yaprakları gördü, sonuç soğuk değildi çünkü soğuk değildi; Sixiyan Köyü, Shangxiaxiaoqi ve Huangling'i üçüncü kez ziyaret ettiğimde, ancak tecavüz mevsimi geçtiği için Jiangling'e gitmedim. Bu eksikliği telafi edin. Jiangling olarak bilinir Çin Çiçeklerin en güzel dört denizinden biri (bunun çeşitli versiyonları var ve bir diğeri Çin İlk on çiçekten biri), oraya gitme Güney Anhui Halk evleri dağlara ve akan suya bakmaz, sadece on bin mu teraslı tarlaların tecavüz çiçeklerine bakar.Bu Jiangling'in en büyük özelliği ve altın burç ve aynı zamanda Huangling kadar ünlüdür. Wuyuan Önemli turistik yerler. "İki Sırt" bulunur Wuyuan İlçe merkezinin 50 kilometre uzağındaki kuzeydeki dağlık bölge, önce Jiangwan'a gidin, sağa Huangling'e dönün, sola Jiangling'e dönün, Xiaoqi Köyü ile aynı yolda, 2 numaralı otobüse binmeyi ve bagajımı saklamak için Laobei İstasyonu'nda inmeyi planladım. Sonra Jiangling'e gittim, ancak istasyondan ayrıldıktan sonra, sağda otobüs durağının yanında bir turist servis istasyonu olduğunu fark ettim. Sadece bagaj depolamakla kalmıyor, aynı zamanda turistler için çok uygun olan önemli turistik yerlere bilet satıyor. Bagajları depoladıktan sonra bir arabamız olacak. Laobei İstasyonu'na transfer, Jiangling'deki CMB'ye transfer ve yol boyunca öğle yemeği için erikli bisküvi al. Yol boyunca sarı çiçekler açıyor ve kaz sarısı göz kamaştırıyor. Tecavüz çiçeklerinin en yoğun olduğu mevsim. Seyahatimden önce bu konuda özel bir araştırma yaptım. Geçen yıl sıcak bir kıştı. Taraflar tecavüz çiçeklerinin şubat ortasında çiçek açmasını bekliyor Wuyuan Yetkili ayrıca bunun için bir basın toplantısı düzenledi ve CCTV ayrıca tecavüz çiçekleriyle ilgili birçok kez haber yaptı, ancak sürekli yağmur yağdı ve Şubat sonundan Mart başına kadar sıcaklık yüksek değildi. Wuyuan Yetkili ikinci bir basın toplantısı düzenlemedi. İnternetteki çiçeklerin çoğu seyahat acenteleri tarafından değerlendiriliyor. Çoğu, Mart ortasının daha uygun olduğunu düşünüyor. Wuyuan Tecavüz Çiçek Festivali'nin de 15 Mart'ta açılması planlanıyor. İnternet ayrıca, sıcaklık 12-18 derece olduğunda ve 11 Mart'tan itibaren tecavüz çiçeklerinin çok sayıda çiçek açacağını söyledi. Wuyuan Sıcaklık 12 derecenin üzerinde ve 6 gün oldu ama internette bu konuda başka bir haber yok.Sadece şansımızı deneyebiliriz.Yolda gördüğümüz ovalar ve nehirlerdeki tecavüz çiçeklerinin büyümesinden bir sorun yok gibi görünüyor. Arabada Jiangling'den olduğunu iddia eden ama oradaki çiçeklerin tam açmadığını söyleyen bir kadın vardı, kalbim battı ve üzüntüm yeniden yükseldi.Umarım önceki günkü haberlerden bahsediyordur. Bir saat sonra, otobüs saat 12 civarında Jiangling'e varacak. Otobüsten indikten sonra doğrudan karşıdaki turizm merkezinin bilet gişesine gidin. Fiyat etiketinde gösterilen kart ve kuponlar 210 yuan'a kadar çok pahalıdır. Sadece Jiangling'e seyahat ediyoruz. Tek sayım Sezon dışı 50 yuan, en yoğun sezon (Şubat-Mayıs) 80 yuan ve yarı fiyat sadece 40 yuan, ancak çevrimiçi ön satış yoktur. Yalnızca yerinde satın alabilirsiniz. Ardından karşı otoparka geri dönün ve dağın yukarısında ücretsiz bir transfer otobüsü kullanın. Bu övgüye değerdir , Birçok doğal nokta, araba teslimatı için ekstra ödeme yapmak zorunda. Dağın eteğindeki kolza tohumu tarlasından geçtikten sonra otobüs yukarı çıkıyor, yol dar ve kavisli ve nihayet dağın zirvesine ulaşmak için dağa dönüyor. 1 Nolu Gözlem Güvertesine bilet kapısı girişinden kısa bir yürüyüş mesafesinde.Öndeki panoramik manzara panoramik ve her iki taraf da görkemli. Ortada geniş bir havza var, içinden küçük bir nehir kıvrılıyor. Her iki taraftaki kolza tarlaları ikinci kez açılıyor. Sahne muhteşem ve çok göz alıcı ama renkler farklı.Soldaki destek altın ve görkemli. Dikkat çekici, sağ öndeki yola yakın olan henüz çiçeklenme mevsimine gelmemiş, ortası yeşil ile sarı, bir hafta daha olacağı tahmin ediliyor ve çevredeki teraslar da aynı, daha az sarı ve daha çok yeşil.
1 Nolu Gözlem Güvertesi panoramik manzarayı toplayabilse de kolza çiçek tarlasının ana manzara noktasından uzakta ve görüş hattı çok iyi değil, gri. 2 Nolu ve 3 Nolu seyir platformlarına gidiyoruz ama oraya nasıl gideceğimize dair herhangi bir işaret yok.Aşağı inmek için sağda küçük bir yol olmasına rağmen aşağı indikten sonra tekrar girişe dönmek isteyip istemediğimiz belli değil.Burada çok sayıda kişiye sordum ve aşağıda da olduğunu öğrendim Transfer noktasında, park yerinin yanında, yokuş yukarı rotanın manzaralı noktadan temelde uzak olduğunu gösteren büyük bir rehber harita buldum.Yok yokuş aşağı otoparka sadece araba ile gidebilirsiniz, bu yüzden patikadan aşağı inmelisiniz. Bu sırada güneş çıktı ve hava biraz sıcaktı. Yol üzerindeki tecavüz çiçek teraslarına bakamadık. Neyse ki yol çok uzaktı. 20 dakika sonra bir köyden geçtik, transfer arabasının park yerini gördük ve yakında bulduk. 2 Nolu Gözlem Güvertesine gittim ama buradaki görüş dar ve sağ taraf orman tarafından engellenmiş. Görüntüleme etkisi iyi değil. 3 Nolu Gözlem Güvertesi çok aşağıda değil. Mekan geniş ve sağ tarafta engel yok. , İlerideki manzara engelsiz ve büyük kolza tohumu alanı 1 Nolu Gözlem Güvertesinden çok daha yakın. İzlemek ve fotoğraf çekmek için iyi bir yer, ancak internette görülen tipik U şeklindeki terasları görmedim.
Çekimlerden sonra park yerine döndüm ve dağdan aşağı inmek için minibüse geçtim.Kısa bir yürüyüşten sonra yol kenarındaki 4 numaralı gözlem güvertesini gördüm.Sadece üç gözlem güvertesi olduğu ortaya çıktı ama eksiklik olmasını beklemiyordum. Stratejinin yeterince detaylı olmadığı anlaşılıyor. , Ama şimdi arabadan inip dağın eteğindeki otoparka gitmek ve sonra otoyol boyunca yaklaşık bir kilometre geri yürümek imkansız. Her iki tarafta kolza tohumu tarlaları, solda yükselen teraslar, sağda nehir ve karşı yakadaki köy var. Hui tarzı konutların beyaz duvarları ve gri karoları vardır ve yükselen at başı duvarları en dikkat çekici olanlardır. Bu dağın eteğinde, yolun her iki tarafındaki tecavüz çiçekleri tamamen çiçek açmış ve yolun sağ tarafına geçici olarak bir kaldırım dikilmiş, aksi takdirde geniş olmayan yolu daha kalabalık hale getirmiştir.
Bugün bir hafta sonu değil. Ziyaretçi merkezinin etrafındaki alan oldukça dağınık. Asıl sebep, otoparkın çok küçük olması, yolun dar olması, insan ve araç trafiğinin karışık olmasıdır. Yarın ve yarından sonraki gün bunalabilir. Özel arabalar manzarayı kalabalıklaştıracaktır. Bu açıdan bakıldığında, bugün doruğun arifesi olmalı. Dağda çiçeklenme sadece% 50-60'a ulaşıyor Önümüzdeki hafta en iyi zaman. Tecavüz çiçekleri gittikçe daha müreffeh çiçek açacak.Ancak hava tahmini önümüzdeki hafta tekrar yağmur yağacağını gösterdi. Sadece hareket etmek değil, aynı zamanda fotoğraf çekmek de bir sorun. Bu nedenle, çeşitli faktörleri göz önünde bulundurarak, ancak bu birkaç günü seçebiliriz. Tecavüz çiçekleriyle yakın temas kurmak için yolun sol tarafındaki teraslara çıktık.Buradaki tecavüz çiçekleri tamamen açmış ve çok sayıda turist var, kelebekler ve arılar dans ediyor, sarı bulutlar, havada çiçek kokusu ama hava biraz sıcak. Bazıları tarlalar açıktı ve fotoğraf çekmekle o kadar meşguldüm ki terliyordum.
Kısa bir dinlenme için saat 14: 00'te ziyaretçi merkezine döndü ve ardından SPK'nın şehre dönmesini beklemek için karşı otoparka gitti, ancak otobüsün gelmesi yarım saatten fazla sürdü. 3: 30'da kalktı ve SPK saat 4'ten fazla yüksek hızlı tren istasyonuna doğrudan gitti. 5'i aldık Tren yarım buçukta kalkıyor Wuyuan . Bu kısa tur genel olarak sorunsuz geçti ve güzel olmasının yanı sıra program da nispeten gevşekti. Huangshan 6 saat sürdü Wuyuan 7 saat kaldıktan sonra, Jiangling'i gezmek 2 buçuk saat sürdü ve temelde asıl hedefe ulaştı.
