Tibet'e 2019 Bahar Şenliği Kış Turu_Travel Notları - Yolculuk
Tibet Orada iki kez bulundum ve son kez sadece yarım yıl sonraydı, ilk ikisi bu sefer Temmuz ve Ağustos aylarında Tibet Ağırlıklı olarak kışın karlı yaylayı hissetmek istiyorum. En önemli şey kasım ayından mart ayına kadar efsanedir Tibet Tüm turistik yerler giriş ücretsiz mi? ! (Aslında tapınak için bilet almanız gerekiyor.) Bahar Şenliği seyahatinin ilk gününden itibaren Ding Ma her gün tren biletlerini kontrol etmeye başladı ve nihayet 4 Şubat'ta Yılbaşı gecesi için bilet aldı. Kalkıştan 3 gün önce akşam 2 Şubat'ta bilet olduğu, Ding Ma'nın 3 bilet almak için hemen alt kata inip tren bilet satış ofisine gittiği ve ardından Yılbaşı gecesi biletlerini iade ettiği öğrenildi. 1 Şubat'taki işten sonra, önceden yeniden bir araya gelme yemeği yemek için doğrudan kayınpederimin evine gittim ve ertesi gün otobüsle gittim. Guangzhou tren istasyonu. Otobüste neredeyse hiç kimse yok ve tren istasyonunda hayal ettiğiniz kadar çok insan olmaması garip.
Güvenlik kontrolü için istasyona girerken yanında getirdiği dört silindir oksijene el konuldu ve arabaya sıkıştırılmış gaz alınamayacağı belirtildi.
Evde çamaşırları bekliyordum, dışarı çıktığımda biraz geç kaldım, trene yetişememe konusunda biraz endişeliydim, neyse ki tren istasyonunda çok fazla insan yoktu ve sonunda trene zamanında bindim.
Öğle vakti hazır erişte yemek, akşam yemekli vagonda ilk akşam yemeği.
İlk gece esas olarak Henan Bölgede, ertesi sabah girmeye başlıyor Shaanxi , Gezi olmasına rağmen ilkokul öğrencilerinin yine de ödevlerini tamamlamaları gerekiyor.
Kardeşler önceden hissediyor "Sıradaki Tibet Zaman"
Yemekli vagonun besleyici kahvaltısı, porsiyon başına 25 yuan'dır ve yulaf lapası eklenebilir.
İçin Xining Daha önce kondüktör herkesten bir sağlık kayıt kartı doldurmalarını istedi. içinde Xining İstasyon, trenleri değiştirmeniz gerekiyor.Guangzhou Demiryolu çalışmadan önce tren değiştirmeye gerek yoktu. Xining Demiryolu bürosu faaliyet gösterdikten sonra trenlerin değiştirilmesi gerekiyor. Sık sık bu otobüse binen birini dinleyin Golmud Genç adam, Guangzhou Demiryolunun bu hattı yönetmeye isteksiz olduğunu söyledi. 52 saatlik yolculuğun ülkedeki en uzun demiryolu hattı olduğu söylenmesi de anlaşılabilir bir durum.
Daha önce dikkat etmedim, hep öyle düşündüm ki Sincan ile Tibet Tren geçmiyor Sarı Nehir Sadece bugün öğrendim Gansu Geçecek Sarı Nehir nın-nin. Ve bu paragraf Sarı Nehir Çok açık.
Başka bir gece oturup üçüncü gün sabah erkenden geldim Hoh Xil Yi Yuan ilk başta çok heyecanlanmıştı, teleskopla Tibet antilopunu arıyordu, Ding Ge çoktan kusmaya başlamıştı.
Ma Ding, 60'ın üzerine düşen kan oksijenini ölçtü ve kondüktörden oksijen alırken doktoru aramasını istedi. Doktorun durumu Ding Ge'den daha kötü hissettirdi. Yan kapıda yatan iki tren yuan vardı. Her gün bu bölümü çalıştırdıkları için irtifa hastalığı var. Trendeki oksijen besleme sistemini araştırdım, kendim açması gerekiyor, şalter açılmazsa oksijen çıkmayacak. Tüm arabanın oksijen besleme anahtarını açtım.
Daha da ileri giderek Yiyuan pek iyi gitmiyordu ve her iki kardeş de oksijen almaya başladı. Hala ruh halim iyi, geçen yıl tek başıma sürdüm Tibet Tüm ailenin yol boyunca herhangi bir semptomu yoktu, efsanenin trene binmenin yavaş adapte olduğunu söylemesi çelişkili olmayacak gibi görünüyor.
Kardeşlerin durumuna dikkat ederken, gerçek zamanlı irtifaya dikkat ederken bir an önce dört kilometreye çıkmayı umuyorum. Ando 4700 metre var.
Yoldaki manzara da muhteşem oldu ama yüksek tepkiden dolayı tüm vagon sessiz kaldı, tıpkı bir hastane koğuşu gibi, manzarayı seyretmek için pencerenin kenarında oturuyordum.
Dondurulmuş Yanlış göl
