Bahar Turu Nehri Huai, lütfen tarihi sokağa gelin, kentsel gelişim ayaklarına tanık olun - Zhongshan Street, Hua Sheng Street, Tianqiao ve "Altı Yol" _ Seyahat - Yolculuk
Zhongshan sokak
Zhongshan Huachang Street, Güney'de Spor Yolu'ndan Kuzey sokak. Zeng Zhongxin Sokağı, Xiangyang Road, 1913 yılında yeniden adlandırıldı Zhongshan sokak. 1917'de, Nanj Yu Kun Tao Zhongshan Sokağın kuzeydesi, Puji Hastanesi'ne başlayan, İlk Batı Hastanesi. 1918'de, Çin Hristiyan Kilisesi Zhongshan sokak kuzeydoğu Kilise, Hıristiyan gelen Kilisesi. Kurtuluştan sonra, Zhongshan 10, No. 10, keşfedilen hastaneyi kurdu, İlk kamu hastanesi, Nanshan Hotel'e değiştirildi. Huasheng caddesi
Hua Sheng Caddesi, iki mart yolu ve Malezya yolu arasında yer almaktadır ve Batı'nın caddesidir. Doğu Zhongrong Caddesi, tüm uzunluk 3 milden az. Bulunduğu 1930'lardan 1980'lere kadar olan Şehir Ticaret Merkezi alanı, her zaman şehirdeki en müreffeh şehir merkezlerinden biridir. Japonya'da, Huasheng Caddesi, şehirde çok sayıda tüccar, satıcı ve cepheyi topladı. Her gün insanlar kalabalık doluydu. Hua Sheng Caddesi'ndeki değişiklikler Kuzey ve Doğu Kazanması, Yidong ve Kuzey Jiangsu'nun üzerinde bir etkisi var. Bu nedenle, o zamanki Hua Sheng Caddesi bile "Kuzey Fujian'da Wall Street" olarak adlandırıldı.
Hua Sheng Caddesi'nin özellikleri arasında Wuyang iş ve kuru taze spekülasyon bulunur. Ünlü Huajun, Fıstık Rice ve Sun Zhi Cheng Hawthake burada. Ayrıca o zaman çok ünlü bir "Fuchang Hotel" de var. Uzun süredir , Wu Nehri , Fengyang , Huainan Barmenler genellikle bu içkiye gider. En eski sos bahçesi "Magata Sos Bahçesi" de Hua Sheng Caddesi'nde ve halka açık Tay Soya sosu Anhui Ünlü uzmanlık. 1980'lerde, Huasheng Caddesi Yangfang Grubu, Düğmeler, Düğmeler, Elektrikli Sokaklar tarafından biliniyordu. Tianqiao ve "altı yol"
1912'de Jinpu demiryolu geçti, kentsel geçişle ilgileniyor. Başlangıçta, demiryolunda genellikle tren yuvarlanma olayını meydana getiren hiçbir korkuluk yoktu. 1918'de Jinpu Demiryolu Mühendisliği Bölümü, pazarın demiryolu yaklaşımına dayanıyordu ve büyük yolu tutmak istedim. Yerliler bir kapı açması istendi, ancak o zamanlar demiryolu makamları tarafından reddedildi. İlköğretim Okulu Müdürü Jiang Yunqing'e kadar, yerel erkek gentry adına bir dilekçe yazılmış, Daishi yol ilişkisinin önemini, bir köprü kurmayı umduğunu ve sözlerinin istekli olduğunu belirtti. Son Demiryolu Bürosu, bir yıl, ana yolda bir köprü kurmayı kabul etti.
Köprü inşa edildikten sonra, kentsel alanda kalabalık bir alan haline geldi ve zaman oldu. Köprüdeki insanların bir kuşun gözü manzarası ve köprü çevresinde birçok cephe binası var. Buraya iş, antik bay ve oyun yapmak için buraya geliyor. Eski Sky Köprüsü ve çapraz konsantre demiryolu burada bir sahnedir.
