Beyaz kar ve kara yağmur Taining_Travels'e akıyor - Yolculuk
Araba Quzhou'yu geçerek Pekin-Tayvan Otoyolu'na transfer edildi.Fujian'a girdiğinde hava karanlıktı.Yol boyunca servis istasyonlarındaki tüm dükkanlar ve restoranlar (Ay Yeni Yılının ilk günü) kapalıydı ve acıkmak zorunda kaldılar. Pucheng'den sonra yağmur yağmaya başladı, bu büyük ve şiddetli yağmur olarak tanımlanabilir. Arabanın gölgesini önden veya arkadan göremesem de, sadece hızı azaltabilir ve yavaş sürebilirdim. Aniden bir tünel var. Arabada iki üç saattir sıkıldım.İçeri almak için bir pencere aç. Açsan da önemli değil, tüm arabadaki insanları şok etti. "Walter Saraybosna'yı Savunuyor" filminde bir sahnede Alman konvoyuna saldıran gerillaları öldürdükten sonra okunan duyuru dalgaları vardı, ayrıca tünelde çok sayıda yayın konuşmacısı ve yankıları vardı ... Bu ses korkunç, nasıl tarif edilebilir? Dışarı çıkmazsanız, sahneyi şahsen ziyaret etmezseniz hissedemezsiniz. Düz yolda Changshen Otobanı'nı geçip Fuyin Otoyolu'na geçtik.Yağmur büyükten küçüğe değişti ama hiç durmadı. Taining'de sabah saat ikiydi. Oteli bulduktan sonra dışarıdaki diğer restoranları sorguladık ve hala açık tezgahların olduğunu öğrendik, o kadar heyecanlandık ki neredeyse "Yaşasın Kızıl Ordu" demiyorduk. Dünyadaki dişliler aynı, sadece yerel malzemeler kullanıyor ve onları yerel alışkanlıklara göre yapıyor. Yiyecek ve içecekle dolduktan sonra otele döndüm, ancak bir gece için 160 yuan'a bir oda ayırdığımı öğrendim.Kötü, yani, salon ahşap tahtalarla birkaç küçük odaya bölünmüştü ve tesisler de ilkeldi. Herkes sadece dişlerini gıcırdatabilir ve zikredebilir. Bu gün, gündüz boyunca zor yoldan Shirayuki eşlik etti. Karanlıktaki kara yağmurla birlikte tüm yol korkutulur. Ertesi gün tembel bir uykudan sonra öğle vakti Dajin Gölü'ne gittim. Göl küçük ve biraz kıvrımlıdır.Göl üzerindeki manzaralı alanda birleşik kruvaziyer gemileri vardır.Birleşik yolculuk çok yorucu değildir ve zaman nispeten gevşektir.Modern gezi turizmi türüne aittir. Başlıca ilgi çekici yerler arasında bir gökyüzü ışını, küçük bir dere, uçurumdaki bir tapınak, ayrıca bir çiftlik evi gibi bir çay evi ve yol boyunca yalnızca bir yolcu gemisinde görülebilen diğer manzara bulunur.
Çiftlik Evi Çayevi
Uçurumdaki tapınak
Uçurumdaki tapınak
Uçurumdaki tahta yol
Uçurumdaki tahta yol Geri döndükten sonra hala zaman vardı, Kızıl Ordu Caddesi'ne gittim. Adı, Uzun Yürüyüş'ün başında Kızıl Ordu'nun bir biriminin burada kalmasından almıştır. Akşam, bir otele geçtim, günde 280 yuan, yarı dört yıldızlı standart, fiyat çiftlik hanından 120 yuan daha az, ancak eğlence 120 yuan'den çok daha fazla, ödev hala yapılmamış gibi görünüyor. Üçüncü gün sabah Zhaixia Büyük Kanyon'a gittim, geliştirme nispeten basitti. Şimdi genellikle Danxia arazi şekli olarak dünya doğal mirası olarak sınıflandırılıyor.
Manzara alanında henüz çözülmemiş şüpheli bir nokta var, yani ne kadar çok delik oluşuyor, kamu mülkiyeti argümanı ve kayınvalide argümanı henüz sonuçlanmadı. Öğleden sonra Fuzhou'ya koştuk. Fuyin Ekspres Yolu boyunca araçla gitmek ve akşam yemeği için otele varmak kolaydır. Fuzhou'da pek çok atıştırmalık büfesi var, belki de dünyanın her yerinden lezzetli yiyecekleri barındıran büyük bir şehir, bu yüzden Fujian özelliği taşımıyor. Dördüncü günün sabahı erkenden Taimu Dağı'na koştuk. Manzaraya girerken dikkat çeken ilk şey manzara değil, turistlerin tartışması ve aynı tema, yani "Fujian'daki Taimu Dağı ile Li Bai'nin şiirlerinde Tianmu Dağı" arasındaki ilişki. Birleştirilmiş bir cevap yok.
Manzaralı alan küçüktür, ancak birçok insan vardır ve zaman zaman baloncuklar açılır. (Birinci balon)
Manzaralı alan küçüktür, ancak birçok insan vardır ve zaman zaman baloncuklar olacaktır. (Fokurdayan iki)
Manzaralı alan küçüktür, ancak birçok insan vardır ve zaman zaman baloncuklar olacaktır. (Üç fısıltı)
Taima Dağı'nı bitirdikten iki saat sonra, Taishun, Zhejiang'a koştuk ve oradaki kaplıcalara dalmak istedik. Jiangsu, Zhejiang ve Anhui'de işlenmemiş tek saf doğal kaplıca olduğu söyleniyor. Kaplıca bölgesi nispeten fakir bir dağlık alan olduğundan, yol boyunca çok az işaret ve işaret var Zhejiang'da otoyoldan indikten sonra onu bulmak iki saat sürdü. Bizi karşılayan, "Düşük sıcaklık ve misafirlerin güvenliği göz önünde bulundurularak kaplıcalar kapalı" oldu. Bu güneşli bir günde bir yıldırım değil, yağmurlu bir günde de fırtına. Sıkılmıştık ve suskun kalmıştık, bu yüzden sadece eve gidip Şangay'a geri dönebildik. Şanghay'a döndüğümde en iyi manzaraların ve en iyi ruh halinin gelmesini beklemiyordum. Araba, Ay Yeni Yılının beşinci günü sabah saat 0'da Şangay-Hangzhou Otoyolu'nun Songjiang Şehri kısmına girdi. Bir anda, ateş ağaçları ve gümüş çiçekler otobanın her iki tarafındaki gece gökyüzünü aydınlattı ve havai fişeklerin sesi yeryüzünde yankılandı. Şu anda otoyol, binlerce havai fişekten oluşan bir koridor gibidir.Arabamız, Zenginlik Tanrısı'nın bineği, Noel Baba'nın gezintisi, Pamuk Prenses'in arabası, tezahürat çalıları arasında mekik dokumuş ve çok güzel hissettiriyor. , Gerçekten bir tanrı olmak istediğimde onu tekrar deneyimlemek istiyorum. Genel kanı, bu yol zor olmasa da biraz zor olmasıdır. Gelecekte, ödevinizi sürücüsüz turlarda yapmalısınız, aksi takdirde acı çeken siz olursunuz. (Ek: Sadece bir cep kamerası getirdiğim için çekilen fotoğrafların etkisi ideal değil, lütfen anlayın.)
