Song Pro, geniş alana sahip en iyi yakıt kompakt SUV'dur - Yolculuk
7nm çip, 48 milyon piksel ve Huawei'den devralınan iletişim, Honor 9X'in satışların ilk gününde 100.000 kullanıcıyı toplamasını sağlayarak bu yıl cep telefonu ürün satışları için bir rekor kırdı. Derin rekabetten kaçınmanın ve pazar segmentlerinde öne çıkmanın en iyi yolunun nesillere liderlik etmek olduğu görülebilir. Bu hem cep telefonları hem de kompakt ev SUV'lar için geçerli. Bu aşamada, politika teşvikine ve emisyon faturasının değiştirilmesine rağmen, bu pazardaki satışlar Mayıs ayında belli bir zincir büyümesi başlattı, ancak yılın ikinci yarısındaki görev aynı derecede zor. Öte yandan birçok genç aile hayatına giriyor.İkinci çocuk dalgasının etkisiyle geleneksel üç kişilik aile dört kişilik bir aile haline geliyor.Aynı zamanda tüketim artışı derinleştikçe SUV ailesinin daha güçlü bir dokuya sahip olması "gerekli". Daha iyi alan tasarımı.
Bu şüphesiz ev SUV pazarını ileri bir aşamaya götürüyor: Eğer "iyi görünümlü, kolay açılan ve kullanımı kolay" üç boyutu ürün değerlendirme kriteriyse, o zaman bu aşamada bu standart nesilden nesile geliştirildi. Tüketicilere nesil lideri bir otomobil deneyiminin nasıl sunulacağı, zaferin anahtarı haline geldi.
Peki, lider nesil nasıl anlaşılır? Belki de yakın zamanda piyasaya sürülen Song Pro yakıt versiyonunu alıp, gelişmiş ürün standartlarını nasıl anladığını görmek için bu pazar segmentindeki "eski tabanca" Haval H6 ile karşılaştırabiliriz. Uluslararası standart VS klasik tarz, tasarım bir nesle nasıl öncülük edebilir? Güzelliğin adalet olduğu söyleniyor.Günümüzde gençler etiket ve zariflik duygusuna her geçen gün daha fazla önem veriyor, aynı zamanda hatırı sayılır sayıda genç aile hayatına giriyor, güzellik arayışının yanı sıra gerçek kullanım koşullarını da göz önünde bulunduruyor.
Tek başına görünüm tasarımı açısından, uzun ömürlü Haval H6 zaten genç tüketicilerin estetik yorgunluk hissetmesine neden oldu Normal gövde tasarımı muhteşem görünse de aşırı muhafazakar tasarım konsepti yeterince çekici değil.
Song Pro yakıt versiyonu tasarım açısından açıkça farklıdır. Eski Audi, Mercedes-Benz ve Ferrari'den birçok küresel tasarım uzmanının yeteneklerine dayanan yeni otomobil, uluslararası standart tasarım estetiğini geleneksel oryantal unsur "ejderha" ile mükemmel bir şekilde birleştirerek güçlü bir etiket ve karakteristik anlamda bir görünüm tasarımı yaratıyor.
Özellikle ön yüzde, ön hava giriş ızgarası ve lamba grubu kombinasyonu, "ejderha yüzü" unsurunu güçlü bir şekilde vurguluyor. İlk kez kullanılan "777" LED farlar sadece şekil olarak daha çarpıcı değil, aynı zamanda ritmik işlevlerle de doludur. Aynı zamanda "ejderha pençesi" tasarım öğelerini de içerir ve bu unsurların "çok boyutlu bir keyif" sağladığı söylenebilir. Altın alt kabin konseptinin entegrasyonu ile alan bir nesle nasıl öncülük ediyor? Ek olarak, alan yaratma açısından Song Pro yakıt versiyonu da Haval H6 ile nesiller arası boşluğu açtı.
Temel verilere dayanarak, Song Pro yakıt versiyonu, kabin tasarımının temelini oluşturan Haval H6'dan 32 mm daha uzun olan 2712 mm'lik bir dingil mesafesine sahiptir. Araç ilk kez altın alt kabin + iç tasarımını benimsiyor ve sürücü tarafına 7 ° eğilmek için orta konsolu kullanıyor.Bu sadece sürücünün otonom sürüş bilincine tam olarak saygı göstermekle kalmıyor, aynı zamanda yardımcı sürücü ile işlevsel bölmeyi daha iyi hale getiriyor. Sıyırma, her bir koltuğun makul ve rahat bir alana sahip olmasını sağlar ve arka koltuğun uzunluğu 510 mm'ye ulaşır, bu da maksimum 110 ° 11 vitesli bir ayar sağlayabilir, bu da arkadaki yolcuların isteksizce uzanmasına olanak tanır ve konfor seviyesi iş sınıfı ile karşılaştırılabilir.
Otomobilin gerçek kullanımının dikkate alınması için, Song Pro yakıt versiyonunun arka koltukları indirildikten sonra, 520L'lik orijinal standart hacim 1340L'ye kadar genişletilebilir, düzensiz büyük bagajlar bile kolayca beklemeye alınabilir. Buna karşılık, Haval H6 arka koltukların tamamen düz yerleştirilmesini desteklemiyor.Gerçek kullanımda Song Pro yakıt versiyonu kadar iyi değil.Bu nedenle, Song Pro yakıt versiyonu tasarım ve alan kullanımı açısından üstün. Hepsi çift kavramalı, sürüş dokusu bir nesle nasıl öncülük ediyor? İster Song Pro yakıt versiyonu ister Haval H6 olsun, tüm aracın performans özellikleri açısından ayar yönü aslında aynı, yani aile arabalarının ihtiyaçlarını karşılamak için.
Güç açısından Song Pro, 1.5TI silindir içi direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motor kullanıyor.Motor, maksimum gücü 118 kW'a, maksimum torku 245 Nm'ye ve emisyon seviyesini Ulusal VI standardını karşılayacak şekilde yeniden ayarladı.
Bu motorla uyumlu 6 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman, hesaba katmanın yanı sıra daha hızlı tepki hızı ile karakterize edilir. Pinghun Performansa ek olarak, vardiya süresi 0,2 saniye kadar hızlı olabilir. Kentsel alanda sürüş sırasında, bu hızlı vites değiştirme çalışma modu, şehir içi yollardaki kullanım senaryoları ile daha uyumludur Vites değiştirme kesintisiz ve güç uyumludur. Pinghun , Sürücünün niyetini zamanında "anlayabilir", her zaman olumlu yanıt verebilir ve bir arabayı takip ederken veya trafik sıkışıklığında uzun bir çizgi hareket ederken sürücüyü daha sakinleştirebilir. Önceki medya test sürüşü ölçümünde Song Pro yakıt versiyonunun 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketiminin sadece 6.8L olduğu da bu temele dayanıyor. Buna karşılık, Haval H6 Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın verileri de 100 kilometrede 6.8L olmasına rağmen, yetkili otomobil web sitesinde araç sahiplerinin ölçülen ortalama yakıt tüketimi 9.1L'ye ulaştı ve bu, Song Pro yakıt versiyonunun yakıt tüketimi verilerini ve 7DCT'yi çok aşıyor. Şanzımanın yoğun dişli oranı hızlanma süresini artırır Daha "sabırsız" sürücüler için, belki Song Pro'nun sürmesi daha rahattır. Ve hariç Pinghun Cinsel performans açısından olağanüstü performans NVH açısından Song Pro yakıt versiyonu motor gürültüsü, rüzgar gürültüsü ve lastik gürültüsü için birden fazla izolasyona sahiptir ve şasi Alman Mercedes-Benz S mühendisi tarafından ayarlanır ve tüm araç şasisi Alman sistemini gösterir. Ürünün üst düzey hissi, aracın sessiz ve konforlu iç mekanı sağlamak için titreşimi çok ince bir şekilde filtreleyebilen kalın ve katı olarak ifade edilir. Bu nedenle, sürüş dokusu açısından Song Pro yakıt versiyonu, aile arabalarının tonuyla daha uyumludur. Pinghun , Daha yüksek yakıt ekonomisi bir kez daha zaferi kazandı. Konfigürasyon seviyesi farklı, zeka nesli nasıl yönlendirebilir? Otomobil gelişimindeki dört ana trendden biri olan akıllılaştırma, nihai hedefi "araba + yaşamı" "araba × yaşam" a dönüştürmektir ve garantisi zengin ve gerçekten güçlü akıllı teknolojidir. Tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için Song Pro yakıt versiyonu akıllı teknoloji konfigürasyonuna çok dikkat ediyor.
Donanım açısından, yatay ve dikey olarak otomatik olarak dönebilen 10.1 / 12.8 inç uyarlanabilir döner yüzer ekranı, güçlü bir esnekliğe sahiptir, ana ve yardımcı pilota gerçek sürüşte daha fazla kolaylık sağlar ve ayrıca kullanıcılara daha fazla tazelik getirir. Buna karşılık, Haval H6'nın merkezi kontrol ekranı yalnızca 9 inçtir ve hala geleneksel yöntemlerle orta konsola gömülüdür, bu eskisi kadar kullanışlı değildir. Yazılım açısından, Song Pro yakıt sürümünün merkezi kontrol ekranı, son derece açık ve uyumlu olan yerleşik bir DiLink 2.0 akıllı ağ bağlantı sistemine sahiptir ve kullanıcılara 4 milyondan fazla akıllı uygulama sağlar. Bu, tüm otomobilin bir akıllı telefonla gelmesi gibidir, kullanıcılar merkezi kontrol ekranındaki uygulamayı tercihlerine göre seçebilir ve gerçekten "arabaya bindiğinizde telefondan kurtulma" yaşam tarzına ulaşabilir. Aksine, Haval H6 merkezi kontrol sisteminin işlevselliği çok daha kötüdür ve hala basit insan-bilgisayar etkileşimi ve navigasyon, müzik, araç durumu ve diğer işlevlerde kalır.
Sürüş güvenliği konusunda endişeli, akıllı güvenlik teknolojisi bir nesle nasıl liderlik edebilir? Şu anda tüketiciler tarafından en çok endişelenen akıllı sürüş yapılandırması açısından, tıpkı Honor 9X'te yerleşik olarak bulunan 7nm yongası ile aynı seviyedeki diğer cep telefonlarının 9nm yongası arasındaki nesil boşluğu gibi, Haval H6'nın sürüş destek sistemi hala şeritte ve şeritten ayrılmada kalıyor. Erken uyarı gibi temel yardım seviyesi, Song Pro yakıt versiyonu ise yarı otonom sürüş için akıllı sürüş yardımı seviyesine yükseldi. Haval H6'da bulunmayan HMA akıllı uzak ve yakın ışın sistemi, TSR trafik işareti akıllı tanıma sistemi vb. Gibi yaklaşık 20 işlevi içeren dünyanın benzersiz L2 Plus akıllı sürüş yardım teknolojisi ile donatılmıştır. Holografik şeffaf görüntüleme sistemi ile, Tüm şasiyi görmek ve arabanın altını bilmek, ister ters ister eğimli yollar ve diğer belirsiz kullanım senaryoları olsun, aynı seviyedeki ürünler arasında benzersiz olan rahatlığı ve insancıllaştırmayı büyük ölçüde artırır. Tabii ki siyah teknoloji konfigürasyonuna ek olarak Song Pro yakıt versiyonunun diğer temel konfigürasyonları da oldukça samimidir.Üst düzey modellerde 18 inç alüminyum alaşım jantlar da bulunmaktadır. 89.800 ile 119.800 yuan arasındaki samimi fiyatı düşünüldüğünde maliyet performansı karşılaştırılabilir. En iyi seviye.
Mevcut aşamada tüketici ihtiyaçlarının anlaşılmasına dayalı olarak, Song Pro yakıt versiyonunun ürün gücünde tam bir standart yükseltmeler yelpazesi sağladığını ve aynı zamanda, genç tüketicilerin düşük eşik ve yüksek kalite elde edebilmesi için samimi fiyatlarla desteklendiğini bulmak zor değil. İstediğiniz araba deneyimi. Aynı zamanda, Song Pro yakıt versiyonu da A + sınıfı SUV ürün zekası için yeni bir ölçüt belirleyerek yerli kompakt ve geniş alan SUV'nin lideri haline geldi.Bu hamle, şüphesiz gelecekteki rekabette kolayca kazanacağını gösteriyor.
