g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Tianshan Dağları, Sincan Duku Otoyolu + Bayinbulak + Nalati + Sailimu Gölü + Şeytan Şehri + Kanas_Travel'de Pekin'den Altay'a 18 günlük kendi kendine sürüş turu - Yolculuk

Giriş

"Bu zor bir karar." Ancak zengin ve güçlüler, geceleri kavun yiyen insanlara gözden uzak olduklarında büyük bir olayı anlatmak için her zaman bu tonu kullanır. "Bu zor bir karar, 360 ile birbirimizi parçalamaya hazırız", "Bu zor bir karar. Programı herkesin ay keklerini çalmak için kullanan çalışanları işten çıkaracağız" Bu zor bir karar, seyahat rehberinin gelecekteki seyahatini kolaylaştırmak ve eski dostlarımız tarafından yıllar sonra hatırlanabilmesi için, Pekin -e Sincan Kendi kendine sürüş Seyahat notları şeklinde kaydedin. Bu benim gibi yarı okuma yazma bilmeyenler için her gün saçma sapan kelimeleri yazmak ve beslemek için zor bir karar verme sürecidir. . . . . . ================ Sürtüklerin sadece ikiyüzlü olduğu ayrım çizgisini göremiyorum ================

Konu

Eve daha yakın. Ekibimiz çiçek kızımız Nono dedi ki Sincan Hayatta başarıya ulaşmanın tek yolu bu ... Her gün 9'dan 5'e kadar betonarme şehirde kalan çoğu insan için ana karadan farklı olan renkli manzara ve egzotik gelenekler gerçekten çekici. bu zaman Kendi kendine sürüş Geçen yıla yönelik niyet Gannan Qinghai Büyük Çevre Yolu sona erdi ve rota planlama ve personel organizasyonu hazırlıkları bu yaz civarında başlayacak. 1. Kalkıştan önce hazırlık 1. Rota planlama Sincan Çok güzel, ama Yangguan'ın batısında hiç bulunmamış olan bizler, birçok şehrin tüm isimlerini çağırmak zordur ve hatta manzaralı noktaların coğrafi konumları bile bulutlarla kaplıdır. Çeşitli mobil seyahat uygulamalarının ve Mafengwo gibi en iyi çevrimiçi gönderilerin yardımıyla, önceki ve sonraki karşılaştırmaları ve son olarak Sincan Manzaralı noktalar ve mevsimsel özellikleri haritada işaretlenmiştir. Hayatta pek çok karmaşa olmasının nedeni, yetersiz nesnel koşullar altında çok fazla şey istememdir. Aşağıdaki manzara noktalarının seçimi bu gerçeği tam olarak göstermektedir. Ancak, ne kadar karışık olursa olsun, yalnızca seçim yapabilirsiniz. Sincan Hayal gücü olmadan o kadar büyük ki, her mevsimin kendine has özellikleri var ve özünü aynı anda toplamak tamamen imkansız. Tek seferde yeterince yüzebilseniz bile, bir ay olmadan dolaşamazsınız Sincan Bütün bölge. Zamanımız en kısa 15 gün, en uzun 20 gün olmak üzere Ağustos sonu ve Eylül başında sabittir. Bu süre zarfında, okullar başladığında, ebeveynler ve öğrenciler izin alırlar ve manzara alanında daha az insan olacaktır. Eşzamanlı Tianshan Kuzeyde ve güneyde otlak yeşili hala var ve Kuzey Sincan nın-nin Kanas Sonbahar da yavaş yavaş yükselir. Gelince Güney Sincan , Manzaranın özellikleri daha birleşik, bu da hayatın derinliği ile zorlu yolculuğa daha uygun. Güvenlik, manzara, zaman ve çoğu insanın kabulü göz önüne alındığında, bu sefer pes ediyoruz. Başlıyoruz Pekin Tüm yolu git Hexi Koridoru , Qilian Dağları Karla kaplı güzel dağın sağ tarafı fillerle kaplı Zhangye , Jiayuguan, Dunhuang İlgilenilen yeri beklemek, ancak zaman kısıtlamaları ve ekibin bir kısmı oradayken, ilk başta dikkate alınmadı. Ayrılmadan önce, düşündükten sonra, oraya gitmezsem, hangi yıl ve ayda başka bir şansım olduğunu bilmediğimi hissediyorum, zaman daha sıkı olsa bile, sadece an meselesi de olsa, itiraf etmeliyim. Dönüş yolculuğu Dunhuang , Dachaidan , Qinghai Gölü Dolambaçlı yol rotası yaklaşık iki ila üç yüz kilometre uzunluğunda olmasına rağmen, Chaka Tuz Gölü'nün gökyüzü aynasını görebilir ve Hexi rotasına geri dönmenin sıkıcı havasından kurtulabilirsiniz. Yukarıdaki hususlara dayanarak, 24 Temmuz'da, iyi tasarlanmış bir "Batı Gökyüzü Görüntüleme Resmi" ortaya çıktı.

Resimdeki yeşil, planlanan rotadır, kırmızı yazı tipi şehir veya manzara noktasıdır ve mavi yazı tipi, noktalar arasındaki yaklaşık mesafedir.

Aslında, bu resimde bazı belirsiz noktalar var. gibi Coco Tuohai ve Wucai Şehrine gidip gitmemesi, gerçek zaman durumuna ve rotaya bağlıdır. Beyaz Haba , Kanas , Hemu Baidu ve Gaode haritalarından köye ve Jiadengyu'ya kadar rotalar farklı ve hiç net değil. Çok yakın olmasına rağmen dönüş yolculuğuna kadar sıra ve güzergah anlaşılmayacaktır. Bu yol haritası erken aşamada tükenmesine rağmen, sonraki uygulama sürecinde fiili duruma göre daha fazla ayarlama yapılmıştır. Hatta bazıları ilkeli düzenlemelerdir. harika Çin Komünist Parti bize teoriyi pratiğe entegre etmemiz gerektiğini öğretir ve biz sadece ön teorik hazırlıklar yaptık. 2. Personel organizasyonu Personel bileşimi, grup seyahatinden açıkça farklı olan ve aynı zamanda seyahatin temel içeriği olan seyahat için kilit noktadır. Demek istediğim, nereye gittiğin değil kiminle gittiğin önemli. Her şeyden önce, karakter garantili, yeterince geniş, girişken, seçici ya da bilinçli olmayan, bir şeyleri tartışabilecek, sözleşmeli ve takım ruhlu olmalıdır. Tüm döngü süresi uzundur, yolculuk uzundur ve birçok kaza vardır, bu nedenle kişilik aynı zamanda istikrar ve paylaşım görevi gerektirir. İnsan sayısı çok küçük olamaz, çok küçük olamaz ve atmosfer olamaz. Çok fazla olamaz, çok fazla yönetim yükü çok ağırdır, bu da oyunun etkisini etkiler ve genel atmosferi toplayamayan küçük bir takım oluşturmak kolaydır. Aynı zamanda, aracı, cinsiyet oranını, karşılıklı aşinalığı ve kalkıştan önce kazayla çıkış olasılığını göz önünde bulundurun. Geçmiş deneyimler bize bu detayların da büyük ölçüde tüm vücudu etkilediğini ve pasif olmanın çok kolay olduğunu söylüyor. Neyse ki yıllar içinde biriken dostluk, herkesin bir araya gelmesini kolaylaştırıyor, özellikle de araç sorununu doğrudan çözen Lao Liu'nun eklenmesi ve personel organizasyon özgürlüğü. 10 Ağustos 2016'da herkes bu etkinlik için depozito ödüyor, 2016 Pekin -e Sincan Kendi kendine sürüş On olağanüstü genç yeni piyasaya sürüldü. Gerçekler, bunun uyumlu bir ekip, gayretli bir ekip, kazanan bir ekip, mizah ve eğlence ile çeşitlilik içeren bir ekip olduğunu kanıtladı.

3. Diğer hazırlıklar Ne de olsa bu bir dostluktur ve güven ve sorumluluk temelinde güvenilir bir dostluk kurulmalıdır. "Güvenlik Anlaşması" vazgeçilmezdir. İnternette bu türden pek çok örnek var, indirmek ve değiştirmek için uygun bir tane bulun. Yeniden seviyorsun Sincan Aynı zamanda tanıdık bir yer, özel adetler ve özel iklim özellikleri değildir, herkes için "Notlar" koymak gerekir. Benzer bir rota alıntısını Travel.com'un APP'sinde bulabilirsiniz. Diğerlerinin kimlik kartınızı, ehliyetinizi, sürücü belgenizi ve çeşitli prosedürleri ve araç sigortasını getirmenizi hatırlatması gerekir. Bu birkaç şey Gansu Kuzey Batı Bölgesel ve tam Sincan , Hemen hemen her istasyon kontrol edilmeli, on günden fazla bir süre sonra neredeyse 50 kez kontrol etmedim ve ondan ayrılmayacağım. özel hatırlatma Kendi kendine sürüş Arkadaşlar, gitmek istersen Beyaz Haba Köy, sınır savunma izni için başvurmalı. İşleme yeri Haba Nehri ilçe, Beyaz Haba ile Haba Nehri Tek kelime, biri sınırdaki ünlü bir turistik cazibe merkezi, diğeri ise ilçe merkezi. Hiç gitmemiş arkadaşlara söylemek son derece zor. Ancak iki yer birbirinden çok uzaktır ve eğer yeri özlerseniz ve onu idare etmek için ileri geri giderseniz kararınızı vermeniz neredeyse imkansızdır. Bu yüzden, ruh halinizi etkilememek için gitmeden önce haritadaki adresi kontrol edin. Bu konuyu ihmal ettiğimiz için kontrol noktasına gittik ve bir olay yaşadık. Yolculuğun tamamı yaklaşık 10.000 kilometredir ve kalkıştan önce aracın gerekli muayenesi ve bakımı. Bir telsiz, çekme halatı ve pompalama borusu ile eşleştirilmiş iki veya daha fazla araç. Daha fazla Kuzey Batı , Servis alanlarının ve benzin istasyonlarının yoğunluğu ne kadar küçükse. Yakıt deposu yarısına geldiğinde en iyisi doldurmaktır. Her arabada biri sürücü, diğeri yol koşullarına ve işaretlerine dikkat ederek arkadaki arabalara her an dikkat etmeleri gerektiğini hatırlatan iki sürücü var. 4. Yol koşullarına özel dikkat giriş Shanxi Daha önce, Pekin-Kunming Otoyolu'nu, daha az araba ve geniş bir görüşle mümkün olduğunca uzağa götürün. Ama girin Shanxi , Shaanxi Çevrede, aralıklı hız ölçümü neredeyse kesintisizdir. Hız sınırı başlangıçta sürüş güvenliği içindi. Sonuç olarak, insanların enerjisinin tamamı yol işaretlerine harcandı, yani hiçbir hız güvenli değildir. Tianchang Yol çok uzakta ve bu iki ilde çok zaman harcandı. Ningxia Gansu Bölge nispeten iyi ve geçiş ücretleri daha ucuz olmaya başlıyor. Wuwei Lianhuo Ekspres Yolu üzerinde, yolun çoğu bölümü normalde araba gibi sürülmeden önce 120 kilometre ile sınırlandırılmıştır. Sincan Bölgedeki yüksek hızlara ek olarak, ulusal otoyollar da hızları aralıklarla ölçer.Bazı yerlerde, hız sınırları bile korkunçtur. Biraz dikkatsizce bir kara mayına bastık ve tüm yol boyunca boncuklara baktık Geri döndüğümüzde, yine de bir çok puan düşülüyor. Her şey hazırdı. 19 Ağustos'ta, Lao Liu ve kasiyerimiz Yoldaş Fangcao, uluslararası büyük ölçekli kapsamlı alışveriş süpermarketi Wumart'tan yola çıkmadan birkaç gün önce satın aldığımız gerekli yiyecekler için büyük bir sipariş verdi. Akıllı kasiyer, ertesi gün herkesin hareket saatini geciktirmemek için bagajını önceden arabaya koydu. Sebze pazarında salatalık, domates gibi yemeye hazır sebzeler hazırladım ve iki tane aldım. kuzeydoğu Büyük karpuz, bu iki büyük karpuzun hiçbiri sonunda ne kadar uzağa koşacaklarını düşünemiyor, yaklaşık dört ila beş bin kilometre kadar, kaç patlayıcı dedikodu haberi duyulacak. . . . . .

2. Yola çıkın ve çıkın 1. GÜN Pekin Wuwei 1525 kilometre sürüş süresi: 17,5 saat

Güzergahın ilk gününü planlarken başım ağrıyordu. Sincan , Fiziksel durum devam etmeyecek. Ancak, ilk gün uzakta değilse, ikinci döngü de bir sorundur. Yani alternatif istasyon Gansu gümüş Bölgesel Jingtai İlçede, yol gerçekten yorgunsa, başlangıçta eğlence amaçlı olduğu ve aceleyle sonuçlandığı durumdan kaçınmak için çalışmayı erken bırakın. Herkes sabah 5: 30'da zamanında yola çıktı ve şu saatte Jingshi Otoyolu'na bindi. Zhuozhou Tahta balıkları al. Uzaktan giydiği rengârenk çiçeklere bakıyor, büyük çantaların arasında duruyor ve bizi bekliyor. Sabah erkenden güneş gözlüğü taktı ve hazineler oynadı ve görüp göremeyeceğini bilmiyordu. Daha sonra Langzhuo Otoyolu'ndan Pekin-Kunming'e, Wubao Otoyolu'na gidin ve çıkın Pekin -e Baoding Duanyi Ovası, geçen Baoding Arazi arkada biraz dalgalı ve zaman zaman düzlükten çıkıntı yapan büyük bir dağ görebilirsiniz. Ortada servis alanında kahvaltı yapıyorum çünkü sabah erkenden ayrılıyoruz, yol boyunca araç yok ve yol koşulları da çok iyi ... Temelde normal hız sınırı 100 veya 120. Konuşmakla gülmek arasında sür yeter. Shanxi , Sanki hedefe planlanandan önce ulaşabiliriz.

(Shuaku genç öğrenci Muyu uzağa gitmedi ve bu kadar basit bir arka plan altında özçekim yapmaya başladı, ne kadar sapkın ve narsisist?

İş değişiklikleri nedeniyle, Xiaobei çoktan karar vermişti Şangay İçin Pekin Biletler yalnızca iade edilebilir ve üç gün sonraya değiştirilebilir Urumçi Bizimle buluş. Sözde iyi şeyler çok fazla sorun, muhtemelen o da bu sap konusunda oldukça çaresiz. Hava da çok cansızdır, bulutlu günlerde bulutlar kalın değildir ve nispeten serindir. Yaşlı Liu, Muyu, Rahibe Ba, Xiaopang ve Smile aynı arabadalar.Hepsi sık seyahat ediyorlar.Arabamızdaki insanların hevesli olup olmadığını bilmiyorum. bölünme Taihe Nono ilk kez takip etti Kendi kendine sürüş Uzaklara gidip yemek yerken manzaraya bakan Fangcao aslında eski bir tur rehberi ve son yıllarda bu rotaya defalarca konsantre oldum. geçmek Xinzhou Daha sonra Loess Yaylası'nın kenarında bazı yer şekilleri vardı, karayolunda aralıklı hız sınırı vardı ve hız sınırı 80 idi, bu nedenle yürüyüş yavaşladı. giriş Shanxi , Ve dağlık alana girdi. Wutai bölgesinde dağlar güzel, bulutlar yoğun ve gökyüzü ara sıra hafif yağmurla düşüyor. Wutai Dağı Bölgenin manzarası oldukça etkileyici ve dağlar bulutlarla ve sislerle çevrili, manzara güneydekine biraz benziyor Xianju Alan çok güzel, çok seçici değilse de güzel. Arkadaş grubumuz için bu bir zevk.

(Gökyüzü güzel, Wutai bölgesinde bulutlar ve sis)

Shaanxi Dünyada görülecek bir sahne yok Shenmu Yulin Daha sonra bitki örtüsünün tek olduğunu, arazinin çölleştiğini ve bazı alanların çöl özelliği taşıdığını gördüm. Otoyol hız sınırı daha can sıkıcı hale gelir.İyi bir yüksek hız sınırı 80'dir ve aralıklı hız sınırı neredeyse kesintisizdir, bu kesinlikle tüm seyahat süreci boyunca büyük bir mutsuzluktur. Sadece yol kenarındaki söğüt ağaçları iç kesimlerdeki söğütler gibi sarkmıyor, ama etraflarında şemsiyeler gibi, çiçek açan yeşil mantarlar gibi duruyorlar. Şakayla karışık "Söğüt Ağacı Ruhu" diyoruz ki bu biraz daha eğlenceli. Git Tuz göleti -e Zhongwei Segment, akşam yaklaşıyor. Çoğunlukla kumlu çöl olmasına rağmen, son yıllarda sürekli yeşillendirme çok iyi olmuştur ve bitki örtüsü bol yeşilliklerle kaplıdır, bu da rahatlatıcıdır. Ve manzara muhteşem ... Gün batımıyla karşılaşırsanız, karayolu kenarındaki seyir terasında durup hayran olabilirsiniz.

(Güçlü bulutlar, düz yüksek hızlı yollar, büyük yel değirmenlerinin sıraları)

(Kusursuz genç adam Nono'nun yeteri kadar içindeydi ve kafasını arabada eğerek uyudu ve bütün gün oldukça tamamlandı)

(Genç Budist öğretmen uykulu olsa bile işini asla unutmaz)

Zhongwei -e Wuwei Bölümün çoğu, tamamlanmamış bitki örtüsüne sahip kumlu tepelik arazi biçimidir ve bir kara parçası, uzaktan kurbağa derisine benzeyen aralıklarla kaplanmıştır. Geçmek Zhongwei Yüksek hızdan görebildiğin zaman Shapotou nın-nin Sarı Nehir Çöl yeşili ağaçlar birbirini tamamlıyor, Helan Dağı Nabız onunla gider. geçmek Zhongwei Günün karanlığından sonra bu yoldaki yer şekilleri ovalardan, dağlardan, löslü yaylalardan, tepelerden, kumlu araziden Gobi'nin kenarına kadar uzanır ve bitki örtüsü çeşitlilik gösterir. Geniş manzaralar nadir olsa da, coğrafi bilgi ile ilgileniyorsanız ve derin bir anlayışa sahipseniz bir gün Sıkıcı olmayacak. Geçmek Jingtai O sırada herkes kendini çok yorgun hissetmedi ve ilerlemeye devam etmeye karar verdi. 23: 00'da geldi Wuwei Ne de olsa sabah çok erken kalktım ve bütün gün ciddi bir yemek yemedim İnsanların yorgun ve yorgun olduğunu söylemek zor. Ancak çok geçti ve çoğu restoran kapalıydı. Küçük bir karenin kenarında şiş buldum, ancak seçici olmaya cesaret edemedim ve tek tek yemek için geldim. Mükemmel bir genç adam olan yaşlı Liu, küçük bir plastik kap tıbbi şarap çıkardı ve kendi başına içti, ancak bundan zevk almadı ve sonunda onu atana kadar içmek zordu. Cesur genç adamın en net hatırladığı şey, istediği bir kase erişte idi ve şişler bitene kadar ortaya çıkmamıştı. Hasta genç tombul yemek yerken erken temasa geçti Wuwei Home Hotel'de yemek yedikten sonra bir grup kişi içeri girdi, aceleyle kaldı ve günü sonlandırdı.

2. GÜN Wuwei Guazhou 720 kilometre sürüş süresi: 9 saat

Wuwei Sadece bir gece kaldı ve uzun kalmadı. Benim izlenimime göre şehir küçük ve şehir biraz eski. Belki daha müreffeh bir bölgeye gitmedik, kısaca 1980'lerde ve 1990'larda gibi geliyor. Ertesi gün saat 7'de kahvaltı için toplanın ve varmayı planlayarak yola çıkın Zhangye Danxia arazi biçimini ziyaret edin ve ardından ziyaretin süresine bağlı olarak yürüyüşe devam edin, son istasyona karar verin Yumen hala Guazhou . Hava hala kasvetli Pekin Güneşi bin kilometreden fazla görmek nadirdir. İnternetten kontrol edin Sincan Hava bulutlu ile hemen hemen aynı, bu biraz endişe verici.Eğer ulaşılabilecek büyük beyaz bulutları göremezseniz, batının manzarası hemen azalacaktır. Dahası, çok uzağa gitmeden yoğun sisle karşılaştım, bu batıda nispeten nadirdir. Yoğun sisin bizim için iki sıkıntısı var. İlk otoyol kapanacak ve ayrılmadan önce durup sisin dağılmasını beklemek zorunda kalacağız, bu önümüzdeki birkaç günün ritmini ciddi şekilde etkileyecek. İkincisi, Danxia yeryüzü biçimine siste bakarken, basiretli on büyük gençimiz yoksa, beklemek ve pes etmek imkansızdır. Ancak karakter rekabetinin keskin olduğu bu çetin ortamda son gülen bizde. Çift flaş birkaç kez yüksek hızda yavaşça sürülmesine rağmen, sonuçta kapanmadı, yaklaşıyordu Zhangye Zamanı geldiğinde gökyüzü yavaş yavaş açıldı. Nereden Zhangye Danxia manzaralı noktaya çıkış, aralıklı hız sınırı olan ve yürümesi kolay olmayan ulusal bir otoyoldur. Saat ondan sonra geldi, daha önce orada bulunanlar yemek yemek ve uyumak için arabada dinlendi, diğerleri ise dört saat ziyaret etti. Muyu, bir önceki yıl ziyaret etmesine rağmen oldukça heyecanlıydı, bu sefer eski yeri yeniden ziyaret etmek çok hareketliydi.

Zhangye Danxia Ulusal Jeoloji Parkı

(Ağaçta yedi maymun, bir maymun düştü)

Zhangye İyi bir yer ve herkese tavsiye ederim. Zhangye Danxia arazi biçiminin eşsiz bir manzarası var.Günün farklı saatlerinde farklı görsel efektler, farklı hava koşulları ve farklı ışıklandırma. Çeşitli pozlar şok edici.

(İlk grup fotoğrafı)

Manzaralı noktanın yönetimi daha iyi, çok sayıda turist olmasına rağmen daha düzenli. Manzaralı araçlar, zamanla bir izleme alanından diğerine turist çekecektir. Manzaralı noktalar ve manzaralı araçlar için toplam 75 yuan fiyatının nispeten gerçek olduğunu özellikle belirtmekte fayda var.Bu, ülke çapında bir veya iki yüz kadar az ve birkaç yüz yuan kadar olabilen ünlü doğal noktaların biletleriyle karşılaştırıldığında bir vicdan fiyatıdır. Zhangye Bizi etkileyen bir diğer şey de buradaki eriştelerin çok lezzetli olması ... Bir yerleşim bölgesindeki küçük bir lokantada büyük bir kase erişte bulabilirsiniz. Başlangıçta gidiyorduk Zhangye Şehirde yemek yedikten sonra, genç Fangcao, aptal davranarak doğrudan Lianhuo Otoyolu'na gitti. Herkes yürürken yolun geldiklerinden farklı olduğunu hissettiler. Tepki geldiğinde, çoktan oldu Linze ilçe. Daha sonra bilinçsizce doğru çizgide olduğumu öğrendim. Karayolu üzerinde güneyden kuzeye gidin ve Danxia yeryüzü biçimini gezin. Zhangye İhracat, Linze Otoyola geri dönün ve kuzeyden güneye gidin, sonra Linze İhracat Zhangye Dışa aktarın. Şimdi iki kez orada olmak istiyorum Zhangye , Aslında hiç gelmedi Zhangye Kentsel alanda. Herkes burada Linze ilçe Yeni kasaba Bölge, akşam yemeği için bir hamur tatlısı restoranı buldu ve büyüklere koştu. Kuzey Batı Köfte yemek de düşünmek büyüleyici. Arkana bak Yüksek git Oruç tuttuğumuzda Muyu, iki yıl önce buradan geçtiğimizi keşfetti. Bu sırada hava yine kasvetliydi ve çok fazla yağmur yağmadı. Nereden Wuwei Başlangıçta, Gobi'nin topografyası yavaş yavaş yol kenarında belirdi ve kısa bir yürüyüşten sonra ıssız bir kumsal görebiliyordunuz. Daha kuzeyde oran daha büyüktür. Karayolunun sol tarafı kesintisiz Qilian Dağları , Ara sıra dağın tepesinde uzun süren karı görmek bana "kayboldum Qilian Dağları , Böylece altı canavarım zengin olmaz; Yanzhi Dağımı kaybedersem, evlenen karımın rengi olmaz! "Ünlü şiir. Yağmur gittikçe büyüyor ve arabanın önünden yürüyen araba sisi fırlatarak yol koşullarını görmeyi zorlaştırıyor. Gobi Çölü'nde şiddetli yağmurun uzun yıllar nadir olduğu tahmin ediliyor.

(Ön cam silecekleri arabanın camını çizmek ister)

Ama Nono çok heyecanlıydı, bugün hayatında Danxia yer şekillerini görmesine rağmen fotoğraf çekmeye olan ilgisini etkilemedi, tek bir otoyola bakarken bile fotoğraf çekmeye devam etti. Bu saf erkeklere zengin bir kadın performans sınıfı vermek için bu iyi fırsattan da faydalandım.