Çok maceracı olanlar, uzun süredir planlanmış bir kaçış için koşmaya rehberlik edenler Tibet Raiders - Yolculuk
Tibet -Bir düşündüm, bir günde onun kucaklamasına nasıl giriyorsun? Tibet Kelime birçok insanın kalbinde kutsaldır. Edebiyat ve sanatsal, şiir ve uzak alanlardır ... Ancak, dünyadaki Antarktika'ya ek olarak, Arktik Üçüncü Pole-Qinghai-Tibet Platosu ve bu Qinghai-Tibet Platosu'nun ülkesinde bir yer de var. Tibet Bu bir zehir gibidir. Bazı insanlar zehirlenmiş insanların bu hayatta hiçbir çözümü olmadığını söyler. Benim için sadece gittim Tibet Bu zehir çözülecek, bu yüzden hayatı takip edebildim. Bu yılın başından beri, bu kaçakçıyı binlerce kilometre uzakta kendimden kurtarmaya planladım ...
Biletler hakkında
Tibet'e giren bir trafik treni veya uçak seçin. Hava biletleri ile ilgili olarak: Her yıl, ulusal gün boyunca Tibet'e giren hava biletleri, özellikle Pekin, Şangay, Guangzhou ve Shenzhen'de pahalıdır. Büyük şehir Şehrin doğrudan uçuşu, tatil ne kadar pahalı olursa, o kadar korkunç. Bu, aşağıdaki noktalar olması önerilir (elbette, paranız varsa, umursamazsınız) 1. Ulusal Gün Tatilinde seyahat ederseniz, Mayıs-Haziran'dan bir bilet almak en iyisidir. Şu anda, şu anda, Bilet fiyatı nispeten ucuz. 2. Bir transit bileti seçin. Genellikle Tibet'e giren uçakların çoğu Changsha Birlikte Chongqing Birlikte Chengdu Birlikte Kunming Transferi bekliyorum, bu yüzden bu şehirlerden uç Lhasa Biletler çok daha ucuz. Uçak koltuklarının seçimi ile ilgili olarak: Koltuk seçimi de oldukça özeldir. Konum iyiyse, uçaktan muhteşem kar dağ manzarasını görebilirsiniz. Tibet'e girerseniz Chengdu Birlikte Changsha Doğudan batıya uçarsanız, koltuk seçimi, kabinin sağ tarafındaki pencereye yaslanmak ve kanadın konumundan kaçınmayı unutmayın. Yangxi Dansing pozisyonu. Çünkü doğudan batıya uçan uçak, rotanın yönü kabaca gidiyor Kuzey Batı Biraz batıya doğru uçarak, kanadın sağdaki konumunu önlemek için pencerenin sağ tarafında yükselen kar dağlarını açıkça görebilirsiniz. itibaren Gongga Havalimanı Lhasa Kentsel alanda, araba kullanmak bir saatten fazla sürer. Burada size Yak adlı bir randevu uygulamasını öneririm. Yakta önceden randevu alabilirsiniz. Havaalanından havaalanından Lhasa Kentsel alanların maliyeti çok maliyetli olan yaklaşık 50 yuan. Tabii ki havaalanı otobüsünü almayı da seçebilirsiniz
Bu, muhteşem karla kaplı dağ konum ekran görüntüsünü gördüğüm pusula. Tanrı'nın Tanrı perspektifi açısından, anavatanın ülkesini Tanrı'nın perspektifinden gözden geçiren
Bakın-Tepede Beyaz, "Kar" adlı birleşik bir ismine sahipler
Bu, uçaktan 10.000 metre yükseklikte alınan kar dağı
İniş Gongga Sararık Ginkgo'yu gördüğünüzde manzarayı gördüğünüzde, bu tür bir terk edilmiş araziyi görün, beni başka bir dünyaya getiriyormuş gibi yüksek dağların ve baiyun'un güzelliğini görün. Shenzhen Kış Geçişi Tibet Sonbahar. Daha sonra, döndüğümde, burayı yüksek hızdan geçtiğimde, bu nehirdeki nehir havzasının olduğunu biliyordum Yarlung Tibet ,Ve Yarlung Tibet Neden bu alanda bu kadar çok Ginkgo Ağacı vardı? Sanırım plajın kaybolmasını önlemek. Ancak, bu Ginkgo yeni doğanın umuduna geri dönüyor.
"Jet Lag" hakkında
Jet gecikmesinden neden bahsettiğimi garip bulabilirsiniz, aslında, aslında değil Tibet Zaman daha iyi Pekin Zaman yaklaşık 2 saat sonra, Tibet Dongliu bölgesine aittir, ancak çünkü Çin East Sekiz Bölgenin Birleşik Kullanımı Pekin Zaman, bu yüzden böyle bir durum olacak. Tibet Saat 4 civarında, bu yüzden bu zaman farkı yüzünden oradayım Lhasa İlk gece saat 3-4'te uyandım (ağlayan arı ağlıyor
Hazırlanmak
1. Sınır Savunma Sertifikası: Git Lhasa Evde Sınır Savunma Sertifikası'na başvurabilirsiniz. İnternetteki bazı seyahat acenteleri bunu yapabilir, ancak fiyat pahalıdır (Everest Dağı Sabit gün ilçe, Nikke Birlikte Kangma İlçesi Birlikte Kaler ilçe, Luoza İlçe, 40 buzul, Milin ilçe, Güney Birlikte Ali Bölgesel ve bu yerlerin sınır savunması tarafından işlenmesi gerekir) Lhasa Yerel savunma sertifikaları gerekli değildir. Seyahat etmek istediğiniz rotaya göre bölgenin sınır savunma izinlerine ihtiyaç duyup duymadığını kontrol etmek en iyisidir. Kimlik kartı sizinle birlikte taşınmalıdır. Tibet Sıkıdır, temel olarak, kimlik kartınızı yüksek hızda kontrol etmeniz ve doğal alana girmeniz gerekir. 2. Yüksek ve anti -anti -anti -anti -anti: Yüksek anti -anti -prevention önlemlerini alın, Kırmızı Manzara/Safran'ı kalkıştan yarım ay önce alın ve özellikle süreç boyunca oksijen tankları hazırlayın Cennet , Everest Dağı, 40 buzul, yüksek irtifa yerleri 3. Güneş Kafası: Plato, Ultraviyole ışınları özellikle güçlü, güneş kremi için hazır 4. Önlemler: Nemlendirici krem, ruj, vazelin 5. Soğuk Önleme: Şarj, pamuk ceket, pamuk, önlük, şapka 6. Giyim: Sıcak iç çamaşırı, ceket, kalın gündelik pantolon, spor pantolon, yüksek pantolon açık hava ayakkabıları, spor ayakkabıları, tek kullanımlık iç çamaşırı, havlu, birkaç havlu 7. İlaçlar: Hareket hastalığı, ferahlatıcı ilaç, ibuprofen soğuk tıp, soğuk granüller, bant, glikoz, plato güvenliği, chuanbei öksürük şurubu, rüzgar eseni, huoxiang zhengqi su suyu 8. Ürünler: Kan Oksijen Enstrümanı, Far/El feneri, şarj hazinesi, sıcak bebek, veri kablosu, güneş gözlüğü, cep telefonu, kameralar, kiralık dronlar, yalıtım bardakları, yedek nakit (değişiklik dahil), şemsiye, cep çantası 9. Nakit: 500-1000 yuan önleme, cep telefonunuzu kullanabildiğinizde kullanılamaz. Bazı doğal noktalar sadece nakit toplar. Örneğin Ramra Simge Cennet Bu iki cazibe o zamanlar nakit biletleriydi. Değişim için 1 Yuan: Tuvalet ücretlerini önleyin 10. Tibet'e girmeden bir ay önce şiddetli egzersiz yapmayın, Örneğin Koşu ve benzerleri. Oksijen tüketimini artıracaktır, özellikle kırmızı sahneyi yedikten sonra, kuvvetli bir şekilde egzersiz yapmayın.
Yüksek anti -anti hakkında
Hazırlanan ortakların çoğunun internette yüksek ve anti -yükseklere nasıl direneceğini öğrendiğine inanıyorum. En popüler çevrimiçi, hongjingtian veya hongjingtian veya plato gibi yüksek anti -anti -drugs almaktır ve Tibet'ten yaklaşık yarım ay önce . Tibet'e ilk girdiğim için de güvenilir olmadığım konusunda iyi bir zihniyetim var. Tibet'e girmeden 10 gün önce Hongjingtian'ı aldım. Kilitle Tibet Geri döndükten sonra rolün çok fazla olmadığını söylemek istedim. Anti -yüksek yöntem ve ilacı sıralamama izin verirseniz, lütfen aşağıdaki gibi bakın: Pozitif zihniyet Nazal oksijen makinesinin tüm süreci/oksijen tankı Glikoz Kırmızı Manzara Hareket Hastalığı Tıbbı Olumlu zihniyet: Bu gerçekten önemli, başlangıçta korkma Tüm burun oksijen yapım makinesi/oksijen tankı: Bir daire yürüdüm Tibet Aşağı indiğinizde, oksijenin yüksek için en kullanılamaz olduğunu görürsünüz. Şiddetli yüksek tersine gerçekten endişe ediyorsanız, bir oksijen yapım makinesi veya oksijen silindiri kiralamanız önerilir. Çok fazla etki oynayamazsanız poster 5000+ geceyi geçirdi. Glikoz: Gerekli olması önerilir. Birincisi, yüksek ve şiddetli olduğunda, hiç iştah yoktur, ancak glikozun açlığı doldurmak için kullanılabilir. Ancak, glikozun neden yüksek yansımayı önleyebileceğini anlamıyorum, ancak Açlık gerçekten yararlıdır. Kendini anlama aç olabilir ve kolayca yüksek tersine neden olabilir.
Halka sevdirmek: Kan oksijen miktarı: Normal insan arter kanının kan oksijen doygunluğu%98 ve venöz kan%75'tir. Kana oksijen taşıma yeteneği kan oksijen doygunluğu ile ölçülür. %94'ünün altında yetersiz oksijen arzı ve aşağıda%90 hiperemi için bir standart bulunmaktadır. Nabız: Normal insanların nabzı ve kalp atışı tutarlıdır. Normal yetişkinler dakikada 60 ila 100 kez, genellikle dakikada 70-80 kez, ortalama 72 kez/dakika. Yukarıdaki resim oturma ve dinlenmedeki nabız ve kan oksijendir. Yüksek irtifanın nabzının ne kadar hızlı atlandığı hayal edilebilir! Kavşak Kavşak
Charter hakkında
Lütfen inan bana, kiralanmış bir araba seçerseniz, kiralanan sürücünün kalitesi gerçekten seyahatinizin kalitesini belirler. Burada uçan domuz üzerinde yüksek övgü oranına sahip bir charter platformuna isim vermeliyim. Hizmet gerçekten kötü. Bu charter platformuna "Seyahat" deniyor. Uçan domuzdaki övgü oranının neden yüksek olduğunu bilmiyorum. Bir sipariş şüphelisi olduğundan şüpheleniyorum. Vicdanıma göre, "seyahat" charter platformunun gerçekten dikkatli olmadığını düşünüyorum. Güzergahı umursamayın ve sürücü gönderildi ve dikkatli olmak istemiyorsunuz. Bu yüzden Planb Planının doğrudan sigortasını geçici olarak ortaya koyuyoruz ,,,,, Ayrıca çok sayıda çevrimiçi charter platformu var. Ona araba ve sürücünün kendi şirketleri olup olmadığını sorduğunuzda, size kendi şirketleri olduklarını söyleyecekler. Aslında hepsi platform rutinleri. Sonra, charter platformunun arabasını ve sürücüsünü açıklayacağım: Genel charter platformu, araba ve sürücü onların şirketi değildir. Charter platformunun sadece bir platform olduğu anlaşılabilir. Platformdaki otomobillerin hepsi sürücülerdir, ancak sürücü ve araba şirkete ait değildir . Platform yalnızca sipariş almaktan ve planlama güzergahınızı planlamaktan sorumludur. Hızlı seyahat tarihinizden sonra sürücüyü düzenleyeceksiniz. Platformda sipariş verdiğinizde, platform önce depozitonuzun bir kısmını alır. %100 platformu olan%platformlar, sonun geri kalanı sürücüye ödenir. Platformda tüm kiralık otomobillerin gönderilip gönderilemeyeceği, platformun itibarı değil, tüm iyi şanslara gönderilebilir. Bu yüzden kiralanan araba riskli ve seçimin temkinli olması gerekiyor! Kavşak Kavşak
Biletler hakkında
Tibet Kaçırılamayan en büyük iki cazibe Budara Sarayı ve Jokhang Tapınağı. Potala Sarayı'nın biletleri resmi web sitesinde bir hafta önceden rezerve edilebilir, ancak resmi web sitesinde Potala Sarayı için randevu almak gerçekten zordur. Aynı gün Jokhang Tapınağı. Ancak, Potala Sarayı ve Jokhang Tapınağı'nı ziyaret etmeniz önerilir. Potala Sarayı+Jokhang Tapınağı: 388 (Uçan Domuzdan Alınan Adam tarafından açıklanan fiyat) Sadece Bilet Budara Palace 200, Jokhang Tapınağı 85 Namuwu : 110 Kutsal fil Cennet : 80 Basongcuo : 170 (Bu fiyat biraz pahalı ve bence cazibe merkezleri genel olarak, fiyat / performans oranı yüksek değil) Lulan Linhai: 15 Ramra : 50 Yanghu: 60
Seyahat hattı
Bu sefer çizgi planı, eski "plan değişime ayak uyduramaz" dediğini gerçekten yanıtladı. Seyahat etmeden önce planımda Plana programını önizledim ve kiralanan arabamızın ikinci gününde Planb planına tamamen evrildi. İşte size iki rota tavsiye ediyorum Plan A D1: Lhasa -Phaowa Shanri-Budara Palace-Dazhao Tapınak-Bayigou Street- Tibet Üniversite- Tibet Barış Monument-Qingzang Sichuan-Tibet Karayolu Anıtı Anıtı D2: Lhasa -Ebajing-nianqing Tanggula Dağı -Stega Rushan- Namuwu -Shenxiang Cennet D3: Kutsal Fil Cennet - NIMU otlak Büyük bambu Kart Nikke D4: Nikke -Shashlun bu-tebzu-gamuora Mountain-Gullar Mountain-Elevest (Poon Bu-Tanch) D5: Everest Dağı (Poon Tapınağı)- Nikke - Jiangzi D6: Jiangzi -Pum yongcu-40 glacier-push fayans köyü/ Kaler ilçe D7: Push Tile Village-Yanghu-Airport
B planı D2: Lhasa -Ebajing-nianqing Tanggula Dağı -Stega Rushan- Namuwu -Shenxiang Cennet - Kahraman olmak (Kalmak Kahraman olmak Jiangong Hotel) D3: Namuwu - Lhasa D4: Lhasa - Basongcuo - Ningchi (Kalmak Ningchi Rulin Hotel) D5: Ningchi -Langlin Denizi- Ek soruşturma İlçe (Su Dalaang Hotel) D6: Ek soruşturma - Ramra - Zhabao İlçesi (Su Zhaqian Business Hotel) D7: Zhaqian-Yanghu-Airport
Sonunda, geçici olarak bu rotaya dönüştü. Daha önce çok fazla plan yapmayı planladığım plana kıyasla, 10.000 isteksizim! Bu yüzden arkadaşlar, charter arabalarının önemli olduğunu ve iki kez düşündüğünü tavsiye ediyorum. Yüksek tersi için çok önemlidir. 5000+ irtifada, özellikle büyük bir akciğer kapasitesine sahip arkadaşlar, oksijen silindirleri hazırlamalısınız. Akciğerler ne kadar büyük olursa, oksijen tüketimi o kadar büyük olur, bu yüzden nispeten zayıf bedenleri olan birçok insanın neden temel kampın neden çok ciddi olmadığını gördüm. Belki de akciğerlerin küçük olmasıydı. Bar. Ama Everest'te çok fazla pişmanlık bırakmama rağmen, tüm daireyi yüzdüğümde Tibet O zaman, geriye baktığımda, Everest'e gittiğim pişmanlıklarımın ve bu planlara gidebileceğim ve başarılamadığım pişmanlıkları buldum. Sonuçta, bıraktım ve rahatladım. Neden Everest'e bu kadar derinden gittim çünkü bana daha unutulmaz bir ritüel ritüel hissi vermek istedim. Ancak hayat seçimlerle doludur. Takım arkadaşları son derece anti -anti, fiziksel rahatsızlıktır ve bir seçim yapmak zorundadır. Tibet Burası büyülü bir yer. Aynı zamanda bir şeyi kaybederseniz, size başka bir şey öğretecek, bu yüzden bırakmayı ve daha önce zamanı bırakmayı öğrendim. Beni en çok etkileyen şey, koç yolunda iki orman eşcinseliyle tanışmaktı. Basit, sıradan yaşamları ama olağanüstü işleri ve bu içerik ve mutluluk beni derinden etkiledi!
Masraflar hakkında
Büyük Taşıma (Tren+Uçak): 33007 Oturma PRARA Multi: 2200/kişi (sürücünün konaklaması hariç kişi başına 8800) Konaklama: 800 Yemek: 830 Bilet: 863 Diğerleri: 1000 Muhtemelen durum böyle.
Kutsal şehir-randevunuza uzaktan geldim
Lhasa İnsanların buna Kutsal Şehir dediği yer, aklımda kaç kez göründüğümü bilmiyorum. Nasıl adım atacağımı hiç düşünmemiştim. Tibet Hac yolu, güzergah yaklaşık olarak ayarlandığında ve hava bileti çıktığında, randevu almak için size gitmenin zamanı geldiğinden eminim.
30 Eylül akşamı Shenzhen East Station, küçük bir tren almalısın Changsha Aktar,
itibaren Changsha Havaalanına bir taksi istasyonu aldım. O zaman zihnimin suda olması gerektiğinden emindim, ya da büyük su siyah savaşmayı seçmek için endişeli olurdu. Geriye dönüp bakıldığında, havaalanına gitme zamanı oldukça bol. En çok nefret ettiğim siyahı acele etmek ve dövmek için acele ettim ve insanlar ne kadar akıllı olursa olsun, ayaklarını kaybedecekler, utanıyorlar! Başlangıçta, 80 yuan'ın fiyatı, siyahın fiyatı bana 220 verdi, dersim ve acı verici dersler, nereye gidersem gideyim siyaha kararlı bir şekilde direndiğimi düşündüm!
Uçak Kunming , Bir çanta, bir paket, bir sonraki durak uzun zamanlı bir zihin Tibet Onun! Uçak indi ve yüksek anti -anti -anti -anti -anti -anti -anti -anti -anti -anti -anti -anti -anti -anti -anti -anti -anti -anti -anti -Anti -Anti fenomeni görünmeye başladı Otele geldikten sonra. Beyin biraz çırpınıyordu. Hızlı bir şişe glikoz içtim ve kanı diriltmek için yaklaşık yarım saat sürdüm. Aşağıda bu Hotel-Mansha Boutique Hotel hakkında konuşmaya başlamak istiyorum, büyük bir kötü inceleme! Kavşak Kavşak Kavşak Her zaman burada olduğumu düşünüyorum Lhasa Rutin olmaya başladım. Bunu internette yaptım. Bu ortamı görmek oldukça mümkün. Bir check -in hazırlamak için otele gittiğimde, patron beni ücretsiz olarak daha geniş bir alanla çift kişilik yatağa yükselteceğimi söyledi. Düşünmeden tereddüt etmeden kabul ettim. Bir gün süren ve biraz yüksek olan uçaktan beri, odaya geldikten sonra bir mola verdim, çünkü ertesi sabah ertesi sabah otel kapısını uyandırana kadar otel kapısını uyandırmak zorunda kaldım. Bir otel Bir duvarla ayrılmıştır, ancak çevre çok farklıdır. Ertesi gün orijinal odama geri dönmek istedim ve bana evim olmadığını, çok kızgın olduğunu ve onlara kötü bir inceleme verdiğini söyledi. Ve onların rutinleri bundan daha fazlası. Ayrıca geri döndükten sonra kötü incelemeler için de öğrendim. Artık sipariş hakkındaki sipariş hakkındaki bilgileri uygulamadaki kayıt kaydımı bulamıyorum. Sizi terk edeceklerini hatırladım. Sipariş numarası Arka planda onlar tarafından silinebilir, bu da yorum yapamaz! Kavşak Kavşak Kavşak Kavşak Nehirler ve göller, dışarı çıkarken dikkatli olmaya çok ihtiyaç duyarlar.
