Qinghai Gölü ve Qilian İlçesi-Batıya Tur_Seyahat Notları - Yolculuk
Hareket saat 11'de 9.3, 58.35 litre yakıt, 8774 kilometre Chengdu-Mianyang Otoyolu (30 yuan), Mianyang'da saat 1 civarında öğle yemeği için 50 yuan. Mianguang Otoyolu-Qipanguan ücret istasyonu 100 yuan, 5: 30'da Qipanguan gişe istasyonuna saat 2'de hareket. Guangyuan'dan sonra, çok sayıda büyük kamyonun bulunduğu ve hızın hızlı olmadığı, 20 ~ 30 km / s olan iki arabalı tek yönlü bir bölüm (48 km) var. Han (Merkez) -Ningbo (Qiang) Otoyolu (55 yuan) çok iyi durumda, çok sayıda kamera var, hız sınırı 80 km / s, 108 kilometre ve Hanzhong'a saat 7'de varıyor. Hanzhong Guangxia Hotel'de gece, 145 yuan (Ctrip tarafından rezerve edildi) ve akşam yemeği 70'te kalın. İlk gündeki toplam kilometre 520.8km idi. Toplam kilometre 520,8 ve ortalama yakıt tüketimi 9,6'dır. 9.4 günler Kahvaltı için, otelin çapraz olarak karşısındaki eski şehir duvarında (Hanzhong'daki antik şehir surunun bulunduğu yer) yenen erişte 12.5 yuan, 50.16 litre yakıt, 316 yuan. Şehirdeki yol inşaatı nedeniyle yarım saat şehir dışına yürüdüm. Saat 8: 30'da şehirden ayrıldım ve saat 9: 50'de Liuba G316 ve S210 kavşağına vardım. İşte Çin plank yolunun ilk kayması. Biraz ara verelim ve yol tarifi alalım. S210'u almak için Baoji'ye gittik Taibai yolu inşa ettikten sonra G316'yı almaya karar verdik. G316'daki yol koşulları çok iyi, daha az araba ve daha fazla virajla. Öğlen 12: 30'da Liangdang İlçesinde, Gansu'da öğle yemeği, 45 yuan. Hanzhong-at yolu geçiş ücreti 10 yuan (9:20) -Zao Mulan geçiş ücreti 5 yuan (10:20) -Fengxian geçiş ücreti 5 yuan (11:20) -Xujiadian geçiş ücreti 10 yuan (16 : 50) Ayrıca Tianshui Şehri 10 yuan talep ediyor. Tianshui-Dingxi 45 yuan (20:00), (Lianhuo Otoyolu) otobanda izolasyon kemeri olmadan her şeyi yapan, meyve satan, motosiklet kullanan ve yürüyen her türden insan var. Dingxi-Shibalipu, Shibalipu-Lanzhou paralı (21:37) 35 yuan'dan bir yol inşa ediyor, yol koşulları çok iyi, çılgınca. Yakıt 56,27 litre (İkinci gün toplam kilometre) 661KM, toplam kilometre 1182km, ortalama yakıt tüketimi 8.5. 9.5 günler Sabah uyanın ve Lanzhou Ramen'i yaklaşık 8: 50'de yiyin ve 11: 46'da Xining'e doğru yola çıkın. Geçiş ücreti 41 + 53. Doğrudan Kumbum Manastırı'na gittim. Geçiş ücreti 10 * 2 yuan ve park ücreti 10 yuan. Temple Eat Liangpi 20 + 3.5 Biletler 80, yaşlılar için yarı fiyatına. Öğleden sonra saat 3'te Taer Tapınağı turunu bitirdim ve Rehber'e doğru yola çıktım. Yol koşulları ortalamaydı ve bazı bölümler onarıldı. 20 kilometre sonra dönüp Qinghai Gölü'ne doğru yürüdüm. Geri dönmek için çok geç olacağından korktum. Xining'den Qinghai Gölü'ne, önce 15 yuan karşılığında Xihuang Otoyolu'na girin ve ardından ulusal otobana girin Yolda şiddetli yağmur ve biraz dolu vardı, bu yüzden bir süre benzin istasyonunda kaldım. 57,6 litre, 356,4 yuan, 1579 kilometre yolculuk ile yakıt ikmali yapan bu benzin istasyonunda bir sorun ve felaket eksikliği var, servis geri gidiyor, yakıt tüketimi açıkta ve yakıt tüketimi 12'ye kadar çıkıyor. Öğleden sonra saat 5: 30'da Haihuang İlçesine vardık. Yiyecek bir şey yoktu. Henüz erken olduğunu gördük ve Qinghai Gölü Kasabasına gittik, ancak orada yaşayan kimse yoktu, bu yüzden manzaralı noktada yaşayan insanlar olduğunu düşünerek Shadao'ya devam ettik. Çadır otelde yeterli uyku tulumu yoktu, bu yüzden itibarımızı sarsmak ve Xihai Kasabasına dönmek zorunda kaldık ve saat 9 civarıydı. Xihan Hotel'de 100 * 2, akşam yemeği için erişte, 32 yuan için yeterli kaldı. Üçüncü gün toplam yolculuk 503 km ve biriken kilometre 1685 km idi. Buharda pişirilmiş yulaf lapası ve kızarmış hamur, 9.6, 11.5 yuan'da kahvaltıda yapışır. Sabah kahvaltısından sonra 151 numaralı manzaraya gittik. Yol boyunca manzara harikaydı, otlaklar ve Çinghay Gölü, yolun solundaki karla kaplı dağlar. Maalesef hava pek iyi değil.Güneş olmasına rağmen bulutlar kalın ve gökyüzü yeterince mavi değil. Bir Han çiftliğinde, 30 yuan biletle göle fotoğraf çekin ve Qinghai Gölü'ne yaklaşın. Sonra 151 civarındayken, bir tecavüz çiçeği tarlası vardı. Şanslıydık. Bu sezon tecavüz çiçeklerini görebildik. Fotoğraf çekmek için 24 yuan harcadım. Öğlen 151 Scenic Spot'ta öğle yemeği yedim, çok pahalıydı, bir et ve bir vejeteryan çorbası için 98 yuan. 151 kişilik bilet 100, Erlangjian Scenic Area için biletler 80. Hepsi göl kenarında bir tekneye biniyor ve biz gitmedik. Öğle yemeğinden sonra Bird Island'a geçtik, Bird Island'da başka kuş yok Biletler 75 dolar. Gitmek çok pahalı. Gangcha İlçesine yaklaşırken, 10 yuan için bir ücret istasyonu vardır. 31.6 litre, 1977 kilometre, 200 yuan yakıt ikmali yapın. Gangcha'da saat 5'i geçiyordu ve Qilian İlçesine doğru yola çıkıyorduk. Hala 280 kilometre vardı. Birincisi, geç oldu ve manzara iyi değildi, ancak yol koşullarını bilmiyorduk. Araba kullanmanın 4 saat süreceğini duydum, bu yüzden Gangcha'daydık. Kaldı. Gangcha Hotel'de (Honghu Hotel) konaklamak, bu ilçedeki en iyi oteldir. Ana binadaki standart oda kahvaltı dahil 368 yuan, indirimden sonra 295, internet erişimi olan 398 (320), ek binada 170, hayır Kahvaltı dahil, 150 yuan'da kaldık ve akşam 77 yuan'da otelde akşam yemeği, yemekler boldu. Otopark ücreti 5 yuan. Dördüncü gün, toplam seyahat mesafesi 327KM ve toplam kilometre 2010.8km'dir. (9.7) gün Sabah otelde hazır erişte yedim.Gangcha'dan saat 7: 40'ta hareket ettim ve göl boyunca Xihai Kasabasına doğru ilerledim. 204 İl Otoyolu'nun çatalına ulaştıktan sonra 204 numaralı İl Otoyolundan Qilian İlçesine doğru gittim. Sabah, sabah ışığı yandığında güneş biraz parlıyordu ve gölü hala görebiliyordum ... İl Otoyolu 204'e döndükten sonra, çok sayıda sığır ve koyunun bulunduğu bir otlak merası gördüm. Qinghai'deki yollar geniş değil. Temelde iki yönlü iki şeritli asfalt kaplamalar. Çok az araba var, çok az viraj ve bazen büyük kamyonlar var. Sollama da çok uygun. Burada sürmek çok rahat. 120 km / s hıza çıkmadan önce gidebilirsiniz. Hiç hissetmiyorum ve yavaş hissediyorum. Yavaş yavaş Qilian Dağı Manzara Alanı'na girdim, her iki tarafta da Qilian Dağları vardı ve araba kanyonda yürüyordu, ancak her iki taraftaki çimen hala ortada düz bir yolla çok genişti. Dağlar yüksek değil, dağdaki çimen yavaş yavaş sararıyor, çimenlerin üzerindeki çimen de sarı ve bazıları zaten güneşin altında biraz beyaz ... Belki de burada bahsedilen altın ve gümüş kumsal budur. Deniz seviyesinden 4120,6 metre yüksekte olan Dadongshu Dağ Geçidi'ne saat 10: 50'de vardık. Araba, kapı açıldığında soğuk ve rüzgarlı olduğunu hissetmiyor. Sıcaklık sadece 3 derece. Rüzgar kuvvetli olduğunda hareketsiz duramıyorum ama buradaki manzara çok güzel. Tamam, buna katlandım ve çabucak fotoğraf çektim. Bu geçidi geçtikten sonra Qilian İlçesine inmeye başladım, ceviz çeviriyordum ve yanlışlıkla pencereden dışarı baktım Buradaki manzara eşsiz, Niuxin Dağı olduğu ortaya çıktı. Dağda biraz kar var ve dağın altındaki buğday tarlası zengin renkte, neredeyse burada Qilian ilçesinde. Öğlen, Qilian İlçesindeki bir Müslüman lokantasında yediğimiz büyük tabak tavuk 45 yuan idi ve bu çok uygun bir fiyattı. Yaklaşık 1: 30'da yemek yedikten sonra ilçe merkezinin 7,5 km uzağındaki Zhuoer Dağı Manzara Alanı'na doğru yola çıktık. Şu anda gökyüzü kapalıydı. Manzaralı alanın girişinde yönetici yoldan çıkamayacağımızı ve sadece dağa yürüyebileceğimizi söyledi, bu yüzden arabadan ayrıldık Otoparka park edildi, kişi başına 60 yuan bilet kalacağını beklemiyordum. Manzaralı yerin yöneticisi küçük bir kız. İşe Pekin minibüsünde geliyor.Her gün belli bir süre burada kalıyor.Herkesin işe gitmesine izin verilmiyor.Bu arada turistlerin arabalarına da bir göz atacak. Dağın tepesindeki işaret kulesine doğru yürüdük.İşaret kulesine ulaşmak yaklaşık yarım saat sürdü. Etraftaki manzara farklıydı. Bir taraf Danxia'nın büyüsüydü, diğeri İsviçre'nin, diğeri Qilian İlçesi, diğeri pastoral manzaraydı. Dağdan aşağı indikten neredeyse 3:30 oldu ve doğrudan Zhangye'ye koştu. Qilian İlçesinden S304 boyunca Ebao İlçesine gittikten sonra, Qilian Çiftliği manzarasıyla dolu Yol boyunca birçok tapınak ve küçük turistik yerler var. Ebao'da eski bir kale var, artık harap olduğu tahmin ediliyor, Ebao G227 şubesi, Zhangye ve Xining'e yürürken. Ebao'yu geçtikten sonra Minle İlçesine doğru bir dağa tırmanmanız gerekiyor.Minle'ye hızlı ilerlediğinizde yol çok düz oluyor.Ücret 4 yuan, bu çok uygun.Yol arabasız güzel ve her iki tarafta da kavak ağaçları var. Zhangye'ye kadar bu yol. Zhangye'nin ayrıca 4 yuan ücret istasyonu vardır. Otoyola çıkmadan önce 43.41L yakıt ikmali yapın, 270 yuan (6.22 yuan / litre), 2441.4 kilometre yol alın. Zhangye'deki Lianhuo Otoyolu'na 6: 30'da bindim.Yolun bu bölümünde koşmak çok kolay. 140 km / s'ye kadar olduğunu bilmiyordum ve en yüksek 160 km / s'ye çıktı. Otoyoldan Jiuquan'a 8: 20'de indim ve ücret 67 yuan'dı. Beşinci günde kilometre 647km, toplam 2658km idi. 9.11. Sabah evde karışık erişte yedim ve öğlen 12'de yola çıktım, başlangıç mesafesi 2918 kilometre idi. 54.66 litre (6.22 yuan / litre) 340 yuan yakıt ikmali yapın. Jiuquan'dan Zhangye'ye, Lianhuo Otoyolunu (yaklaşık 207 km) kullanın. Lianhuo Otoyolu (Jiuquan Qingshui) Qingjia (Jiayuguan) Otoyol Bölümü (yaklaşık 62,5 km) ve sonra (Linze) Linqing Otoyolu (102,1 kilometre), Linze'de 1:40 kapalı, 58 yuan geçiş ücreti. Ardından Linze, Nijiaying Kasabası, Nantaizi Köyü'ndeki Zhangye Danxia Jeoparkı'na giden G312 ve 220 ilçe yollarını takip edin (biletler 40 yuan, toplam 120 yuan). İlçe yolu ilk başta nispeten kötüydü, yaklaşık 2, 3 kilometre sonra çok iyiydi Nijiaying Kasabasına gittik PetroChina benzin istasyonunda yol tarifi sorduktan sonra, Sünen'e doğru ilçe yolunda ilerlemeye devam ettik.Nantaizi Köyü'nde bir yol tabelası vardı. Manzaralı noktaya girin. Danxia Landform'u saat 5'te bırakın ve Wuwei'ye (277 kilometre) gidin. S213 ile Zhangye'ye yaklaşık 35 kilometre gidin, ardından (Shandan) Shanlin (Linze) Otoyolu'na girin ve saat 8 civarında inin Geçiş ücreti 77 yuan. Akşam Home Inn'de kaldım ve 29.5 yuan olduğunu söylediğimiz güveç eriştesini yedim. Home Inn 151 yuan / oda, kahvaltı dahil değildir, kahvaltı büfesi 12 yuan / kişi ve otopark ücreti 8 yuan'dır. 3 Toplam mesafe 495 kilometredir. 9.12. Başlangıç kilometresi 3413 kilometre Kahvaltıdan sonra sabah 8'de başlayacağız Yakıt 49.84 litre (6.22 yuan / litre) ve 310 yuan olacak. İkiz Kulelere 8:40, (Gulang İlçesi) Guyong (Yongdeng İlçesi) Otoyolu, Wuwei'den Gulang İlçesine toplam 50 kilometre ve ardından iki yönlü dört şeritli G312, yaklaşık 8 kilometre ücretli 8 Yuan, yol koşulları iyi ve çok az araba var. Tianzhu Tibet Özerk Bölgesi'ne yaklaşık 30 kilometre daha yürüdükten sonra, biraz daha virajlı, iki yönlü, iki şeritli bir "yüksek hızlı yol" haline geldi ve Wushaoling'e tırmanmaya ve geçmeye başladı. Yaklaşık 100 kilometre yol yapım aşamasındadır. Anyuan'a kadar (Lanzhou'dan 60 kilometre uzakta) şehre 52 + 10 şarj eden bir yüksek hız var. Lanzhou'ya 12: 30'da gelin, saat 2'de öğle yemeği yiyin ve Tianshui'ye doğru yola çıkın. Lanzhou-Shibalipu 35 yuan-Dingxi-Zhongtan 41 yuan. Saat 6 konumunda, Tianshui, Tianshui'den 25 kilometre uzakta, yakıt ikmali yapıyor, 3951 kilometre. 54.66 litre (6.22 yuan / litre) 340 yuan yakıt ikmali yapın. Yakıt ikmali yaptıktan sonra birkaç kilometre yürüdük Tünele vardığımızda otoyolda bir kaza oldu Trafik polisi geri dönmemiz için işaret verdi. Geri döndük ve otoyoldan Zhongtan'dan indik (6:45) sonra Shifo Kasabası üzerinden Tianshui ve Shifo'ya döndük. Kırsal bir yol olabilir.Yol tamam ama nispeten dar. Taş Buda'yı geçtikten sonra dağ tırmanmaya başlıyor ve yol çukurlarla iyi değil. Xiaoxin'imiz off-road'a başladı. Saat 7: 40'ta dağdan aşağı giderken Tianshui Şehri'nin ışıklarını gördüm ve şehre girmek için 10 yuan ödedim. Şehrin içinden, Tianshuimaiji'den Jiajiahe'ye 8: 30'da yüksek dereceli otoyol olan Xihuang Bulvarı boyunca geçtik, ücret 4 yuan ve ardından saat 9'da Lianhuo otoyolu. Tianshui'den Baoji'ye giden otoyol temelde birbiri ardına tünellerde açılıyor.30'dan fazla tünel olduğu tahmin ediliyor.Gansu'daki en uzun tünel 12 kilometre ve Shaanxi'de 15 tünel ile 9 kilometrelik kesintisiz bir tünel var. Baoji'deki Jiangcheng gişesinde 22: 22'de inin, yolda iki kez şarj edin, 67 (Maiji-Dongcha) + 35 (Chencang-Jiangcheng). Akşam, KFC'de 55,5 yuan'a hamburger yedim, tren istasyonunun karşısındaki China World Hotel'de oda başına 138 yuan kaldım. Park ücreti 10 yuan. (Toplam seyahat mesafesi) 747 kilometre. 9.13. Sabah 16 yuan'a iki KFC hamburgeri aldım, annem ve babam otelin kahvaltı büfesini yedi. 4160 kilometreden başlayarak 8: 40'ta hareket edin. Taibai üzerinden Hanzhong'a giden 210 İl Yolu'na girin. Baoji'den Taibai'ye yaklaşık 60 kilometre. Yaklaşık 40 kilometre sürdükten sonra yol onarımları ve trafik sıkışıklığı var.Yol kötü olabilir.Yol onarım bölümü yaklaşık 7, 8 kilometre ve en kötü bölüm 4 ila 5 kilometre.Taibai'ye 11:20. Xiaoxin'imiz ayrıca dört tekerlekten çekişi kötü yollarda kullandı. S210 Taibai, 10 yuan alıyor. Nanhe'ye 1:10, ücret 5 yuan; at yoluna 1:30, ücret 10 yuan. Saat neredeyse 2, Hanzhong'da yol kenarında öğle yemeği yedim ve yemek 40 yuan'a mal oldu. Hanzhong'a vardıktan sonra, şehirde saat 4 olan otoyola çıkmak bir saat daha aldı. Önce Tianhan Yolu boyunca düz gitmeli, ardından Xincheng Bölgesi'ne sola dönmeli ve 3 numaralı köprüyü geçtikten sonra otobanda düz gitmelisiniz. Batı Han Hanedanlığı Otoyolu üzerinde Hanzhong'dan Ningqiang'a kadar olan bölümün ücreti 55 yuan ve maksimum hız tüm yol boyunca 100 ve Ningqiang için hız sınırı 80'dir. Her 3 veya 4 kilometrede bir sonda var. Ningqiang otoyolundan saat 5'te inin ve 108 Ulusal Otoyoluna girin. Saat 5:40 civarında arabanın petrolü bitmek üzere ve ışıklar yanıyor. Şu anda benzin istasyonlarını arıyorum. Benzin istasyonu olmadan yalnızca G108'de bir dağ kralı olabilirim. Son olarak, Guangyuan'a yaklaşan PetroChina'nın kattığı petrol gerçekten pahalı, litre başına 6,45 yuan, 46,51 litre, 300 yuan ve 4538,5 kilometrelik bir kilometre. Mianguang Otoyolu'nda araba 80 km / s hıza çıktı ve çok hızlı olduğunu hissettim.Burada birçok viraj vardı ve bunun kuzeybatıda araba sürmek kadar iyi olmadığını hissettim, daha da rahattı. Qipanguan otoyol istasyonundan şehir Tianfu istasyonu çevresindeki Mianguang ve Chengmian Otobanına olan ücret 130 yuan'dır. Akşam 10: 30'da Huayang'a geldim ve Liu Yizhao'da toplam 30 yuan karşılığında erişte ve toynak çiçekleri yemeye geri döndüm. Toplam mesafe 700 kilometredir. Toplam mesafe 4860 kilometredir. Belirli bir sıraya sahip olmayan resimler
