1 Mayıs Bisiklet Çayır Yolu_Ravel Notları - Yolculuk
Kalkıştan önce hazırlık:
Çerçeveyi ve çantayı takın. İki yedek lastik, lastik tamir araçları, alet setleri, polar ceketler (51 Zhang Bei Geceleri sıcaklık soğuktur, bu nedenle uzun bir yolculuktan sonra sıcak tutmak önemlidir! Bir çift uzun parmak eldiveni hazırlamak en iyisidir. ) En az iki bisikletli kafa bandı. Soğuk algınlığı ilacı ve ateş düşürücü ilaç gibi yaygın ilaçların hazırlanması tavsiye edilir.
rota
Yaya yolu: yol kitap numarası # 43346352
Beş günlük yolculuk
1. GÜN: 4.27 Minzhuang Güney Yolu-Nankou Kasabası-Juyongguan-Badaling- Huailai ilçe koltuğu Huailai Bahçenin altında 27 Nisan sabah 8: 30'da hareket. Basit bir ikmal için Nankou Kasabasında öğle vakti 27 civarı gezdikten sonra, su hazırlayın, çünkü Güney Çıkışı'ndan çıktığınızda Çin Seddi'ne tırmanmaya hazırsınız. Eğim öğlen 1:00 civarında başladı ve Juyongguan'ın eteklerine ulaştığımda, hayat hakkında çoktan şüphe duydum. Shuiguan Çin Seddi'nin yanından, Badaling'i geçerken. Badaling'den sonra yaklaşık 4 kilometrelik bir eğim var ki bu çok mutlu. Guanting Rezervuarı'nın önünden geçerken, sonsuz sular güzeldir ve iki kez yoldaki manzara da güzeldir. 15:13 Pekin ,giriş Huailai . Kontrol noktasından hemen sonra, iki ya da üç kilometrelik uzun bir römork kuyruğu vardı, gökyüzü tozla doluydu ve nefes almak zordu! Bu yoldan Bahçenin altında . Nereden Huailai İlçe Bahçenin altında , Yol boyunca eğim Badaling'den daha az değildir. Son sekiz kilometre boyunca tam bir buçuk saat yürüdük! Akşam saat yedide 99 Hotel'de kalıyorum, yanındaki restorandan bahsetmek zorundayım! Süper uygun fiyatlı! İki kişi bir yemeği bitiremez!
2. Gün: 4.28 Huailai Bahçenin altında - Xuanhua - Zhangjiakou -Dajing Kapısı-Tianlu Kapısı Sabah 7: 30'dan itibaren Bahçenin altında Başlarken, hala birkaç inişli çıkışlı yamaç var, ancak dünden çok daha basit. Sonra Huailai İçin Zhangjiakou Düzgün bir yol olarak kabul edilebilir. Öğlen 11:30 civarında, ikmal istirahati için Decingmen'e on kilometreden az bir uzaklıktaydı. Dajingmenler bir dönüm noktası binası olarak görülebilir: Bu, Tianlu'ya ulaşmak üzere olduğumuz anlamına gelir! Tırmanış başlıyor! İlk başta, öğle vakti kavurucu güneş ile birleştiğinde yol boyunca sadece küçük bir yokuştu, ama açıkçası yorucuydu: Ne zaman bir dükkana gelsek iki eski buzlu dondurmaya gelelim. . En korkutucu şey, son 20 kilometrenin tamamı yıkanmış yollar, bıldırcın yumurtası büyüklüğünde yükseltilmiş taşlar ve engebeli beynin yüksek tansiyon gibi uğultularıdır. İki yamaç, son on beş kilometrenin en büyüğüdür! Bunlardan biri Badi Köyü'nü geçen yamaç! Genelde tırmanma alışkanlığım olduğu için çok şanslıyım, en azından arabayı yukarı itmek benim için çok zor olmayacak. Huanghuaxiang Holiday Hotel'e saat 17: 00'de gelin (Tianlu'nun girişine yaklaşık 500 metre)
3. Gün: 4.29 gökyüzünü geç Tianlu'daki yolculuk saat yedide başladı! Tianlu'nun doğu hattı yaklaşık 130 kilometredir, ancak gerçek rota yaklaşık 100 kilometredir. İlk 30 ila 40 kilometrenin tamam olduğunu hissediyorum .. Yokuş aşağı iner ataletiyle eğim daha dik olmasına rağmen, tırmanmak hala çok emek tasarrufu sağlıyor. İkinci yarıda hayatımdan gerçekten şüphe ettim! Tırmanırken hız 3-6, eğimi ayarlarken ön ve arka frenlerle 60'a ulaşabilir. Huapi Ridge'e on kilometre mesafedeki en dik yamaçlar var ve son eğim bir klasik! Sonuçta, yetersiz vasıflı bir sürücü araçtan yukarı çıkamaz ve derecelendirme sırasında hız tümsekleri gibi engeller olacaktır.Arkadaşlarımızın güvenliği için, bu aralıktaki en yavaş derecelendirmeyi kontrol etmek tavsiye edilir. Öğleden sonra altı buçukta gökyüzünden. Göksel yol mükemmel sonla kesişir. Arkadaşların Tianlu'dan ayrıldıklarında bir otel aramaya başlamaları tavsiye edilir, çünkü Tianlu'dan yedi veya sekiz kilometre uzakta olsa da yokuşu tırmanabilirsiniz, ancak en yakın kasabaya giderseniz yine de birkaç kilometre tırmanmanız gerekir.Kişisel olarak tavsiye edilmez. Yüce Tanrı göz ardı edilebilir.
4. Gün: 4.30 Nolu Köy Akagi İlçe-Diao'e Kasabası-Daaltuo Köyü 8:30 kalkış! Tüm yol boyunca küçük yumuşak bir eğim. Yeji Dağı Tüneline girdikten sonra yaklaşık 15 kilometrelik bir derecelendirmeye başladık, bu büyük bir nimet! Öğlen 12:30 civarı erzak ve dinlenme. Saat 14:30 sularında Diao'e Kasabasına vardık ve yarım saat dinlendik. Çünkü bundan sonra bir Shenghai Tapınağı'nın bulunduğu Haituo Dağları'na girmeniz gerekiyor, elbette sadece geçebilirsiniz. Yaklaşık beş buçuk, Dahai Tuo Köyü'ndeki Haiping Çiftliği'nde yaşıyorum. Eh, patron hanım sadece hevesli değil, aynı zamanda çok güzel! Konaklama ortamı iyi, ancak banyo ekipmanı neredeyse kabul edilebilir aralıkta!
5. Gün: 5.1 Daeduo Köyü-Liugou Köyü-Yanjiao Saat 7: 00'de yola çıkın, yokuşu tırmanın, iki veya üç uzun ve dik yokuşu tırmanın ve ardından özellikle Yanjiaping yakınında on kilometreden fazla tırmanmaya başlayın. Panshan Poe heyecan verici olarak tanımlanabilir. Liugou'ya varmak üzereyken gitmeye değer bir yer olan Guyaju'nun yanından geçecektim ama zaman sınırlıydı ve geçemedim. 10:30 Tofu bayramını deneyimlemek için Liugou'ya gelin (üç kişide, 50 yuan / kişi, üçten fazla, kişi başına 50'den daha ucuz olan masa fiyatıdır. Tabii ki sınırsız yemek ekleyebilirsiniz. İki kişi olduğumuz için patron küçüklere verdi Porsiyon boyutu, mini tabak boyutu) Yokuşa yaklaşık 20 kilometre kaldığı 11: 30'da G110'a dönün! Öğleden sonra saat 14: 55'te arkadaşlar eve geldi. Yanlışlıkla Yanjiao'ya geri döndüm! 18:40 Akşam yemeğinde evde oturmak!
sonuç olarak
Gökyüzüne binmek, fiziksel güç ve azim için bir meydan okumadır. Sıcak bir zihinle meydan okumak tavsiye edilmez, ne de olsa vücuda zarar verir ve daha da önemlisi arabaya iyi gelmez. Beş gün sonra, tüm kişi fiziksel bir yorgunluk içindeydi. Yukarıdaki açıklama, insan vücudu açıklamasına dayanmaktadır. Bisiklet deneyimim: Düz yollarda maksimum tek yönlü yolculuk yaklaşık 230 kilometredir; uzun mesafe deneyimi Yanjiao'ya gidiş dönüş Shijiazhuang Toplam 760 kilometre, üç gün, dönüş için iki gün; çok az tırmanış, 13 ile sınırlı Lingshui Kütüphane çevresindeki G109 bölümünün bir kısmı ve Jiaozhuanghu (Dashen'in gözünde bir yokuş olarak sayılmaz); bir buçuk yılda toplam 6000 kilometre bisiklet. Bu nedenle, Tianlu'ya binen sürücülerin daha fazla tırmanma deneyimine sahip olması önerilir. Her şeyden önce, kendi durumunuzu güvence altına alabilir ve bacak ağrısına, soğuk algınlığına ve ateşe neden olan fazla çalışmadan kaçınabilirsiniz. İkinci olarak, derecelendirme doğrudan kişinin kendi güvenliğiyle ilgili olduğunda arabayı kontrol etme teknolojisi, özellikle rüzgar biraz güçlü olduğunda, risk endeksi doğrusal olarak artacaktır. Son olarak, vücudun sürekli yüksek yoğunluklu aktivitelere dayanabilmesini sağlamak, iyileşme süresini kısaltabilir ve vücuda verilen zararı azaltabilir. Daha önce gittiğimiz için, çayır hala yeşil değil, artı bir gün kum üfleniyor, ne kadar güzel olduğunu deneyimlemedik ama boş beden ve ruhun güzelliğini yaşadık. Ancak çimen yine yeşerdi ve gökyüzünde tüm yol boyunca güneşe maruz kalıyor.Ortam sıcaklığı artı sürüş sırasında kendi ürettiği ısı, çok rahat olmayacağına inanıyorum. Daha serin, manzarası olan ve kıyafet eklemek kolaysa gitmek en iyi politika olabilir.
