Baba ve Oğul Binme: Shenzhen - Changsha_Travels - Yolculuk

2012 yazında 9 yaşındaki oğlumu Shenzhen'den Changsha'ya götürdüm, yolculuk 1.100 kilometre sürdü ve 14 gün sürdü. Shenzhen Binhai Greenway'den geçerken, arkasındaki binalar ev. Oğlunun giydiği gözlük ve eldivenler yolculuk sırasında kayboldu.

Ağustos ayıydı ve hava sıcaktı ve güneşe maruz kaldı, Shahe Greenway'den ayrıldı ve Shiyan bölümünde Baishi Yolu'na girdi.

Dongguan'daki 107 numaralı Ulusal Karayolu'na gelin ve Chang'an ve Dalingshan üzerinden doğrudan Guancheng'e gidin Bu bölümde daha fazla araç var.

107 Ulusal Karayolu doğrudan Guangzhou Nanhai Tapınağı'na ve Huangpu Limanı'ndan Guangyuan'a doğru iniyor.

Dongguan'dan ayrıldığınızda, doğrudan Guangyuan Parkına gitmelisiniz.Guangyuan'ın motorsuz araçların girmesini hızlı bir şekilde yasakladığını gördüğünüz için "çukurlaştınız". Huangpu'ya vardığımda, Guangyuan Otoyolu'nun her iki tarafında motorsuz geniş şeritlerin ve otobüs duraklarının bulunduğunu görmek için oraya kendim bakmayı planladım. Burası, Guangyuan Ekspresinin yanındaki Guangzhou Olimpik Spor Merkezi. Guangyuan, Huanwan'a hızlı bir şekilde bağlıdır ve geniş "yeşil yollar" vardır, böylece güvenli ve emniyetli bir şekilde binebilirsiniz.

Guangyuan, hızlı bir şekilde doğrudan Guangyuan Yolu'na gider ve doğrudan Sanyuanli Caddesi'ne gider ve ardından Guanghua Yolu'na döner.

Huadu ve Shiling'i geçtikten sonra, 107 Ulusal Karayolu 10 kilometre böyleydi, tam da şiddetli yağmur zamanında, neredeyse yanlış yolda olduğumu düşünüyordum. Yanımdaki küçük işaret ve Guangqing Otoyolu olmasaydı, geri dönmem gerekebilirdi.

Oğlum iyi sürüş becerisine sahip. 10 kilometrelik bir yolda şiddetli yağmurda çukura düşmesinin yanı sıra güreşmedi. Kötü yolun sonunda, Guangqing Otoyolu Shiling Ücret İstasyonu ve G107 Guqianling Ücret İstasyonu var. Dışarı çıktıktan sonra, hepsi arabasız, çimentolu 8 şeritli yollar. Xinyinzhan Kaplıcası Resort'u geçtikten sonra, doğrudan Qingyuan Şehrine gidecekler.

Qingyuan Şehrine gelin, Beijiang Köprüsü'nde bir fotoğraf çekin ve Qingxin İlçesine doğru devam edin.

Qingxin İlçesini geçtikten sonraki yol şuna benziyor Temelde araba yok ve yolun tamamı geniş "yeşil yol". Aslında, Guangzhou'dan Lianzhou'ya G107 artık yok.Eski G107, Guangqing ve Qinglian Otoyollarına dönüştürüldü. Mevcut olanlar aralıklı, bazen değil, bazıları kalıyor, bazıları da ilçe yolları ile değiştiriliyor.

Guangdong'da yollarda trafik olmamasının ana nedeni, önlerinde görünen şeylerin ortaya çıkardığı gizemdir. Yolun ortasında iki devasa beton direk yatıyor, küçük araçlar dışında büyük araçlar geçemiyor. Küçük arabalar çoğunlukla özel arabalardır ve hızlı seyahat ettiklerinde yüksek hızlarda gitmeleri gerekirken, büyük arabalar onlarsız gidemez.

Qinglian Expressway'de S114'ün (G107) yanındaki Heyun ücretli istasyonu.

Heyun Kasabasından Cengtan Kasabasına giden yolda dağ yolları görünmeye başladı ve Hunan, Hengyang'a kadar devam etti.

Görkemli itme arabaları ileri! Heyun Kasabasından Changsha'ya gelen Shangpo'nun tüm oğulları bu tavırla ilerledi, Khan!

"Yokuş aşağı gitmek harika!" Dedi oğul. Dağdan Shitan Kasabasına çıkın.

Bu yokuşta oğlum dinlenmek istiyor. Yan taraftaki adam küçük bir binek otomobil sürücüsü. Arabası da dinleniyordu çünkü araba yokuş yukarı gitti ve pişirmeye başladı.

Birkaç uzun ve dik yokuştan sonra oğlum ve ben bu durumdaydık. Ve bu sırada, suyumuzun gittiğini görünce şaşırdım.Önümde kaç tane yokuş kaldığını bilmiyordum, daha sonra yukarı çıkan motosiklet sürücüsü yokuşun başlamak üzere olduğunu anladı.

Motosiklet hayal gücümüzden çok uzaktı, ama nihayet bu çok samimi dükkanı, cephanemiz ve yiyeceğimiz bitmeden önce gördük. Harap olmuş mağaza bana 70'lere dönüyormuş hissi veriyordu ama aynı zamanda çok nazikti. Burada ayrıca ülkeyi motosikletle dolaşan bir Fujianlıyla tanıştım.

S114 Shitan Kasabası boyunca dağları ve sırtları aşarak Qigong Kasabasına ulaştı Kasabada araba, kimse ve rüzgar yok.

Bu saatte, öğleden sonra 2.30'da, Qigong Kasabası terk edilmişti. Heyun Kasabasından beri böyleydi ve kasabadaki tüm zengin ve güçlü insanlar işe gidiyor.

Kuzey Guangdong'daki dağlık bölgenin güzelliği. Kamerada kabloların olmadığı tek yer.

Qigong Kasabasından Yangshan İlçesine giden iki yol var. Bir S260, Dubu Kasabası ve Shuikou Kasabasından ilçe merkezine gider ve Wushan Yolu üzerinde yürümek daha iyidir; diğeri dümdüz dağa çıkıp S114 yürümeye devam eder. Tepeye tırmanmak yerine dağa devam etmeyi seçtik çünkü S260'ın kesişme noktası geçti ve geri dönmek istemiyoruz.

Artık dağa çıkmayı seçtiğime göre, kibirle ilerlemeye devam etmeliydim. Kırılamazsanız yerinde dinlenin.

Kasaba otobüs durağı. Bu şey her zaman oradaydı, onu görmedik ve çok yeni hissediyoruz.

Modern tarımsal üretim yöntemleri ve benzersiz kişisel harman makineleri vb. Sadece oğlum değil, ben de ilk kez gördüm ve çok bilgi edindim.

Yangshan İlçesindeki yaya caddesi İlçe merkezindeki yaya caddesini ilk kez görüyorum. Özellikle bakkallardan birini tanıttım bütün yaya caddesi kendine has aromasıyla doldu bu yüzden 100 metreden kısa olan bu yaya caddesine iki tur atıp 3 kez otelden çıktım.Lezzetliydi!

Ağustos ortasında, çiftçilerin hasat zamanı geldiğinde, insanların yüzleri mutlu gülümsemelerle doldu. Yolun her iki tarafı da hasat edilmiş ürünlerle doluydu.

Chuyangshan County'deki S260'a gidin, Lingbei Kasabası üzerinden G323'e transfer edin ve Huangtuo Kasabasından Xijiang Kasabasına gidin. Birbiri ardına büyük kamyonlar geldi, sebebi tabelaya açıkça yazıldı ve hatta yolun ortasındaki beton sütun bir kenara çekildi. Ekonomik güç sonsuzdur ve oğlunun yokuş yukarı gitme gücü yeterli değildir.

Xijiang Kasabasından G323 boyunca ilerleyin ve Lianzhou'dan 10 kilometre uzakta S259'a dönün, Longping Kasabasından Xingzi Kasabasına geçin ve kuzeyden buraya devam etmek için S346'ya girin. Soldaki S259, Hunan, Linwu İlçesine götürür. Çataldaki oğul bir hesaplama yaptı ve S346'ya devam etti. Daha sonra yoldan geçenlerden Linwu'da yol inşa etmenin çok zor olduğunu duydum. Yaklaşık 10 kilometre Dalubian Kasabası'ndan geçtikten sonra yol tekrar G107 Ulusal Karayolu'na dönüyor.Şu anda yol Hunan yollarına yakın. Sol tarafta, Hunan, Huangsha Kasabasına giden İlçe Yolu X067 göründü ve biz içeri daldık. G107 ulusal karayolunda güvenli olmayan çok fazla araba var.

Oğul, pirinç kulaklarına ilk dokunduğunda, pirinç kulaklarını elleriyle nazikçe tuttuğunu ve fotoğraf çekmemi istediğini söyledi. Arkasındaki manzara güzel ama ne yazık ki teknoloji ve kamera iyi değil.

Kuzey Guangdong dağlarındaki biber tarlaları. Yol kenarındaki biber bahçesini temizleyen çiftçi, yetiştirdikleri biberlerin komşu Hunanlılar tarafından kedi başına 2 yuan karşılığında satın alındığını söyledi. Ondan biraz biber istedik ve oğlumuz onunla bir fotoğraf çekti. Bayan çok basit, Shenzhen'den geldikten sonra bize bir avuç biber vermenin yeterli olmadığını duydum.İçecek suyumuz olmadığından korktuğum için bize getirdiği buzlu suyu vermesi gerekiyor. Konukseverlik zordu ama biberi ve buzlu su yolunu kabul ettiğiniz için size teşekkür etmek zorunda kaldım.

Bu sırada, iki vilayetin sınırında yer almaktadır.Kuzey Guangdong'dan Hunan'daki Huangsha Kasabasına girdikten sonra, Guangdong'daki Yingchun Kasabasına geri döndü. Burası çevrenin korunması için bir gösteri kasabası ... Yol boyunca görebileceğiniz gibi, çevre koruma projeleri iyi organize edilmiş. Belki de rekabetçi bir zihniyettir ve Hunan'ın komşu eyaleti, Linwu İlçesindeki ortam da tolere edilemez.

İlçe Yolu 067, Yingchun İlçesine girer ve İl Yolu 324 ile birleşir. Tongyi İlçesinden geçtikten sonra İl Yolu 214'e dönüyoruz. Fenshi Kasabası, Shuidong Kasabası, Jinjiang Kasabası, Heye Kasabası, Lutang Kasabası, Taihe Kasabası, Guiyang Kasabası, Renyi Kasabası ve Aoquan Kasabası'ndan Ouyanghai Kasabası'na kadar kuzeye kadar S214 Bölge Yolu'nu takip edin.

Yolun bu bölümünde sınırsız manzara ve hoş bir hava var ve oğul arabayı iterken şarkı söylüyor ve şarkı söylüyor. Güzel manzaranın tadını çıkarırken ilerledik.

Ouyang Haixiang'da aniden yağmur yağdı, bu yüzden hızla bir yağmurluğa döndüm ve yola devam ettim.

O dönemin mimarisi benzersiz bir tarza ve sonsuz bir ağza sahiptir. Şimdi abartılı ve gösterişli binalara kıyasla o zamanın sadeliğini ve pratikliğini tercih ediyorum.

Ouyang Haixiang'da yol tam yağmur zamanında inşa ediliyordu ve vücutlarımız ve arabalarımız çamurla kaplıydı. Buraya geldiğimde ve check-in yaptığımda saat 9'u çoktan geçiyordu ve hava karanlıktı. Kasabadaki insanlar bir okulda dans etmeye yoğunlaştı ve otelin kapısı bile dışarıda bizim tarafımızdan açıldı, neredeyse sokakta uyuyordu. 50 yuan, üç yatak odası ve iki salon, süper lüks.

Ayrıca bkz. Xiaoqiao Liushui Renjia. Köprü, eski bir taş kemer köprüdür ve stel, temel tarım arazileri koruma alanı için bir işarettir. Eski kuleler, küçük köyler, uzak dağlar, pirinç tarlaları.

Partinin etkisi her yerde görülebilir ve aynı zamanda köylüler için de faaliyet merkezidir.

Yol boyunca pek çok güzel antik yapı var.Bence burası, yüksek duvarları ve oyulmuş saçakları olan büyük bir yerel evdi. Bu tür eski binalar çok nadirdir ve efendilerinin torunlarının ihtişamını gördüklerinde onları kurtarmak istemedikleri tahmin edilmektedir.

Oğlunun yol kenarında dinlenirken yaptığı sabit eylem - "keşif ve keşif" kayalar ve çamurla oynamaktır. "Discovery" en sevdiği programlardan biridir.

Kuyular Hunan'ın her yerinde görülebilir. Söylendiğine göre bir ağız dolusu içmek için, bir ağız dolusu sebze yıkamak için, bir ağız dolusu çamaşır için. Kuyudaki çocuklar çamaşır yıkıyor.

Huangsha Kasabası, ilçe yollarına ve il yollarına girmeye başladı ve araç yoktu, istediğimiz zaman binebildiğimiz bir zevkti. Önde Liantang Kasabası, kuzey Guangdong'daki küçük kasabalar, güney Hunan'daki kasabalarla karşılaştırılamaz. Buradaki kasaba kuzey Guangdong'dan kat kat daha büyük ve insanların çoğu yerel bölgede kalıyor. Kuzey Guangdong'daki küçük kasaba kadar ıssız değil. Guangdong'un kuzey kesiminin gerçekten de nispeten fakir olduğu ve genç ve güçlülerin işe gittiği de görülebilir.

Yükselen çağın yönlendirme kanalları çoğunlukla terk edilmiş durumda. Artık her ailenin bir su pompası var ve su her an açılıyor. O zamanlar malzeme ve elektrik sıkıntısı vardı, dağın altında nehir olmasına rağmen su almanın ve tarlalara dökmenin tek yolu bu yöntemdi.

Yol boyunca yollar inşa ediliyor ve onarımın yapıldığı yerde araba kaldırılmalıdır. Oğlumdan kendisini desteklemesini istedim ve sanki ayağa kalktı.

Ön tekerlek yukarıda ve arka tekerlek yukarıda.

Büyük güçle

Nihayet kazandı! Muzaffer bir gülümsemeyle, en mutlu şey bunu kendi başınıza çözmektir.

Yağmur ve sisteki kırsal binalar, çevre ile uyumlu bir şekilde harmanlanıyor.

S214 İl Karayolu boyunca kuzeye gidin, Miaoqian Kasabası ve Luoqiao Kasabası üzerinden doğrudan Changning Şehrine gidin. Yolda buradan geçerken, Ağustos'ta kuzey rüzgarı olduğu ortaya çıktı ve yer adını hatırlamıyorum.

Changning Şehri sınırına girdikten sonra tüm yolculuğun en güzel manzarasını gördük ve sonunda manzarayı telefon direkleri olmadan bulduk.

Bir resim parşömeni mürekkep ve sisli yağmurda yıkayın. SLR getirmemiş olmam üzücü, israftı.

Özellikle burası çok güzel, gözler için bir ziyafet. Arkasında sırtlar ve beliren dağlar ve önünüzde yemyeşil bir pastoral manzara var. Pek çok ünlü dağ ve nehirde bulundum, buradaki manzara eşsiz. Nadir olan, burada birkaç keşiş ve Taocunun çalıştığı tapınakların olmamasıdır, bu yüzden edebiyatçı ve şairleri bu dansa çekmek imkansızdır. Yeni geliştirilen çok sayıda manzara noktası var ama bunlar çok ünlü değil, sonuçta burada tarihi birikim yok, buradaki manzaranın güzel olması üzücü. Ama bir avantajı da var, hiç kimse en güzelini korumaya gelmiyor.

Atış seviyesi sınırlı, herkes beni affetsin! Ne kadar güzel olursa olsun yansıtmıyordu. Hey! Sürükleyici olmak kadar iyi değil.

Changning Şehrindeki 10 kilometrelik Yingbin Yolu'na girerken, şimdi onarılması gerekiyor! İşaretin diğer tarafında, güvenle dönebilirsiniz. Böylesine kötü bir yolda sağ salim dönmek kolay değil! Çok gerçekçi. Ne gerçek bir tasvir, yayaların ve araçların geçmesinden tamamen sorumludur.

Japon karşıtı ekibi görmek için sabah erken kalkın.

Yol kenarında dinlenirken köy çocukları oğlunun arabasına çok ilgi duymaya başladı.

Oğul da bu kuyuya büyük bir ilgi duydu ve öğrenmek istiyor.

Ayrıca içmek için su alın.

Devrimci dönemin bir ürünü olan bu tür mimari, özellikle Başkan Mao'nun memleketi ile ilgili olabilecek Hunan'a girdikten sonra korunmuştur.

Dağlardaki yeşil ağaçların arasındaki antik köy! Çevre ile o kadar uyumlu ki kadim insanlar gerçekten yüksek!

Baifang Kasabası ve Songbai Kasabasını doğrudan Hengyang Şehrine geçerek Changning'den kuzeye doğru S214 boyunca devam edin.

Hengyang Şehri Haha'da Xiang Nehri kenarında doğum günü "tırmanma merdiveni"!

Hengyang'daki Xiangjiang Nehri'nin gece görünümü

Hengyang'dan çıkın ve G107 Ulusal Otoyoluna gidin Yol boyunca buhur yakma ve Buda'ya tapınmaya dair işaretler var. Nanyue Hengshan Dağı'ndan çok uzak olmayan bir yerde trafik yavaş yavaş akıyor.

Nanyue'ye giden yol yenileniyor ve yol çok tozlu. Bu yol çok garip. Yukarıdaki yol yeni yapıldı ama yol yüzeyi yok. Aşağıdaki yol eski yol. Sanırım asfalt veya başka bir çimento tabakası olacak. Yolsuz yeni yapılan yolda araba yok, sadece motosikletler ve biz.

Çok sabit. Yeterince, üzerine çimento serilir, ancak bu kaplama yöntemi sağlam olabilir mi? Üst ve alt çimento bir araya getirilmezse iki katmana ayrılır Üst ve alt çimento uzun bir süre sonra dökülür mü? Guiyang'daki yollar da birlikte inşa edildi ve inşa edilen yolların kaldırımları var. Bu onu ilk defa görüyorum.

Oğul topraktan geldi. Aniden kadim insanların söylediklerini düşündüm: tozsuz gidin. Başlangıçta hızlı olması gerekiyordu, ama şimdi aynı zamanda hızlı, ayrıca yol yeterince kötü olmalı!

Nanyue Hengshan. Nanyue Xiang, Xiu'su ile tanınır ve en güzel beş dağ unvanına sahiptir. Şimdi tam zamanında yol revizyonu ve toz her yerde dalgalanıyor. Dağlar bulutlar ve sis değil, pustur. Changning'den gelen yol boyunca manzara zaten cansız. Nanyue'ye vardığımda daha iyi olacağını düşünmüştüm, ama tozla yok olmuştu.

Önde Nanyue Dağ Kapısı'nın girişi var. Changsha hedefi sokak tabelalarında görülebilir.

Parlak noktalar var! Bunu ilk kez görüyorum, ortaya çıktı ki çiftlik hayvanları da aile planlamasına tabi.

Hengshan İlçesine taşındığımda oğlumun cebinde bulunan birçok hazineden biri. Taşın suda eriyeceğini söyledi, ben de onu yarım saat beklettim. Oğul, onun erimediğini gördü, ancak dış toz tabakası eriyerek içindeki taşı ortaya çıkardı. Bana dedi ki: "Çok aptalsın, bu küllerle kaplı bir taş."

Hunan'da birçok ünlü var, eski evlerinde her yeri görüyorlar. G107 Hunan alemine girdiğinde, başka bir işaret var.

Cephe Xiangtan Diyarı, bunu uzaktan gördüm ve içeri girdiğimde bunun böyle bir slogan olduğunu fark ettim. Ne anlama geldiğini bilmiyorum. Böyle bir istek olduğu ortaya çıktı. Bu şey net değil ve neler olduğunu bilmiyorum.

"Xiangtan * Bölgesel Otoyoluna Girin", ilk başta anlamadım, ulusal bir otoyol iken nasıl bölgesel bir otoyol haline geldi? Anlamak istediğimde, devam et, ne kadar çok gidersem o kadar çok anlarım.

Bakın, bu yüzden ulusal otoyollar "bölgesel otoyollar" haline geldi. Bölgesel otoyollar elbette ulusal otoyollardan daha kötü olduğu için, bir kelime oyunu olmak gerçekten utanç verici! Bu sadece Qi Baishi --- Qi Baishi Kasabasının memleketi. Ünlüleri tüketmek için başka bir yer. Geçen "Ouyang Hai Kasabası" tarihin bir ürünüyse, bu "Qibaishi Kasabası" tamamen tipik bir tüketici ürünüdür. "Qi Baishi Oteli", "Qi Baishi Tuina", "Qi Baishi ..." sokağın her yerinde, Baishi'nin torunlarının ne düşündüğünü bilmiyor musunuz? O zaman şöyle düşünmüştüm: Herhangi birimizin atası olsaydık ve "Senin atan" derdik. Sonra sokakları "önce sen" otelleriyle dolu, "önce sen" masaj yap, "önce sen" falan görüyorsun, sana ne olacak? Her neyse, "atanızın" benimle hiçbir ilgisi yok. Burası aynı zamanda tüm yolculuk boyunca düştüğüm tek yer, bu yüzden fotoğraf çektim. "Atasın", yol o kadar kötüydü ki, kimse tamir etmedi, öyleyse ona "ata yolu" diyelim.

Bay Yuan Longping'in üreme üssü. Oğlum buraya geldiğinde, pirincin neden melezlenmesi gerektiği, hibridizasyonun ne olduğu ve Yuan Longping'in dünyada bir numara olup olmadığı gibi sorular vardı.

Xianglian ekim üssünde, oğlumun başlangıçta birçok sorunu vardı ve bununla uğraşmakla meşguldüm. Bu çiçeğe niçin nilüfer deniyor vb.

Bir nilüfer yaprağı bir nilüferdir ve bir nilüfer bir nilüferdir; nilüfer çiçekleri çiçek açmaktadır, sadece Sonbahar Ortası Festivalinin nilüfer köklerini toplamasını beklemektedir. Lotus, oğlundan çok uzun ve daha uzundur.

Uzak görüş çok dağınık ve yakın görüş çok güzel. Phoenix Legend'in "Lotus Göletinde Ay Işığı" nı tüm gün mırıldandı ve bu sefer gerçek lotus havuzunu gördü. Yol kenarında nilüfer havuzunun sahibi denemek için bir sürü nilüfer satın alın. Taze nilüfer tohumları gerçekten lezzetlidir, kurutulmuş olanlarla aynı değildir.

National Highway 107 tarafında bu kadar çok sayıda terk edilmiş benzin istasyonu var. Yüksek hızlı trafiğin açılmasından önce yolun karmaşası ve tıkanıklığının geçici bir manzara haline geldiği görülebiliyor.

Nilüfer havuzunun kenarında çimler var Bu aynı zamanda bir çim ekim üssüdür.İlk defa, gerçekten tarlalara ekilen çimleri gördüm. Uzakta bir de hızlı tren var.

Xiangtan Şehrine girerken, trafik sıkışıklığı içinde düzinelerce bisiklet takımı da vardı.

Changsha sınırına girerken kendimi harika hissediyorum.

Yol boyunca büyük üzüm bağları var ve "Bağdaki Çocuk" sahneleniyor. İçeride köpek yok ve köpeği olan adam erken kaçtı.

Changsha şehir merkezine girin.

İyi bir ruh hali içinde yerde dinlenin.

Changsha son 20 yılda çok değişti, artık buranın ne olduğunu anlayamıyorum.

Ziyuan Yolu, çocukluk uğrak yeri.

1985'teki yeni ev şimdi kiraya verildi, oğlumun bu ev hakkında bir duygusu ve merakı olduğu belli.

Ortaokulun mezun olduğu okul artık önemli bir müzik kurumudur. 1985'te özensiz toprak evde sınıfta bir kuyruklu piyano olmasına şaşmamalı.

Serbest bırakıldığı anda, kapıdaki ebeveynlerin gülümseyen yüzleri etkinin iyi olduğunu bilir.

Tianxin Köşkü

Changsha-Zhou Ji Changsha Rice Noodle Shop'taki en ünlü atıştırmalık. Ziyafet çekmek istedim ama çalışma saatleri akşama dönüştü.

Dingwang Terrace, ön tarafta Furong Meydanı.

Furong Kuzey Yolu'ndaki muhteşem Huatian Bahçesi --- terminal istasyonuna geldi. Yolculuk 1.100 kilometre idi ve yolculuğu tamamlamak 14 gün sürdü.

Dekan çılgınca beni aradığında oğlumu ve bisikletimi evde yıkıyordum. Dekan buranın ne olduğunu anlatıyor, hiç hatırlamıyorum.

Dönüş yolculuğundaki yüksek hızlı tren çok hızlıydı. Eskiden sayısız kez bindiğim yoldan geçmek 3 saatlik bir yolculuk sürdü. Eskiden bindiğim yolun bir kısmını fotoğraflama zamanı sadece burasıydı. Bu Hengyang'ın kuzeyi.

Eve gittiğimde oğlumun teyzesi onu almak için kendi yaptığım bir pastayı göndermeye geldi.

Dragon Boat Festivali Changsha Kırmızı Turu (2) _ Seyahat Notları
önceki
Hong Kong / Shenzhen hafta sonu Changsha'ya hızlı tren gezisi - detaylı rehber_Travel
Sonraki
Rasgele Seyahat, Hunan Changsha, 2013.06.22-2013.06.25
[Wuhan Evergrande Hotel] Her müşteriyi ayrıntılarla şaşırtın_Travels
2013 yazının başlarının sırrı - Changsha_Travels
Nanjing_Travels'de sizinle
## [Amy Lone Ranger Wuhan Kaçış] Kiraz çiçeklerini kaçıran bu Yangtze Nehri suyunda bu sıcak ve kuru erişte kasesini kurutun.
Nanjing hafta sonu iki günlük tur la la la_travel
Big Wuhan Small Days_Travel Notları
Wuhan 2. Tur Notları
"Nanjing Yuejiang" geçit töreni şansı yok, Yuejiang_Travels'e gidin
Romantik bir karşılaşma için Mulan Tianchi'de buluşun
Jinling - dallarda asılı duran / yere düşen ginkgolar / bir parça golden_Travels
Geçen yerler hayatımın hafif lekeleri -Nanjing
To Top