Hefei Huaihe Yolu Yaya Caddesi
Li Hongzhang'ın eski konutunun sergi salonu yaya caddesindedir.
Yaya caddesinden 3 durak yürüyün ve Baohe Park'taki Baogong Tapınağı'na varacaksınız.
Hefei'de bir günün ardından, ertesi gün 177 treni Zhangzhou'ya ulaştı.
Zhangzhou Savaş Hazırlık Köprüsü'nün sol tarafında yer alan ve Bagua Kulesi olarak bilinen Weizhen Köşkü 400 yılı aşkın bir geçmişe sahiptir. Weizhen Köşkü, üst yüzey olarak Yin-Yang ve Sekiz Diyagramlar olmak üzere üç kat yüksekliğindedir. Köşk, sekizgen şeklinde aynı uzunluk ve genişlikte dikdörtgen kayalarla döşenmiştir. Her bir kaya parçası "Gan, Kun, Zhen, Gen, Kan, Dui, "Sunda ve Terazi" büyük karakterlidir, bu nedenle genellikle Bagualou olarak adlandırılırlar. Bina, Zhishan Dağı'nın tepesindeki Weizhen Köşkü'ne bakmaktadır ve birbirinin köşesidir, bu nedenle Weizhen Köşkü olarak adlandırılmıştır. Weizhen Pavilion'un sekiz tarafında pencereler vardır ve pavyonun tepesine yükselir. Manzarayı onlarca millik bir yarıçapta görebilirsiniz. Yılın tasarımcısı Luo Gongchen binaya tırmandı ve manzaraya dokunarak duygular yaratarak yukarı baktı. Bir çift: "Beş ünlü dağ ve iki güzel su, şehrin dışında rüzgar ve duman Hai Qiao; gerçek yedi Konfüçyüsçü bilim adamının üçüncüsü ve ilki olan Zhangzhou edebiyatı Jia Minou. "Zhangzhou'nun o zamanki kültürel manzarasının özü, ince bir şekilde birliğe entegre edildi. Weizhenge 400 yılı aşkın süredir inişler ve çıkışlar yaşadı. Qing Hanedanlığı'nın ilk yıllarında (1652) Shunzhi'nin dokuzuncu yılında, Zheng Chenggong Qing karşıtı orduyu ve Qing ordusunu Zhangzhou Şehrine karşı savaşmaya yönlendirdi. Qianlong'un ikinci yılında (1737), Zhangzhou valisi Liu Liangbi hala yeniden inşa edildi. Bir 20 yıl sonra, Weizhen Pavyonu'nun tepesi gök gürültüsü ve şimşekle tahrip edildi. İki yıl sonra, vali Jiang Yunjun yeniden inşaya başkanlık etti. 1970 yılında boğazın her iki yakasındaki gergin durum nedeniyle kıyı boyunca on stratejik köprüden biri olan Zhangzhou Savaşa Hazırlık Köprüsü inşa edildiğinde Weizhen Kasrı tamamen yıkıldı. 20 yıldan fazla bir süredir Zhangzhou yaşlıları her zaman Weizhen Pavyonu'nu düşündüler. 1997'de hükümet Weizhen Pavyonu'nu yeniden inşa etmek için büyük fonlar toplamaya karar verdi. Tüm tarafların çabalarıyla, 1999 Bahar Şenliği'nde Weizhen Pavyonu Zhangzhou topraklarında yeniden ortaya çıktı ve Zhangzhou'nun simgesi haline geldi.
Zhangzhou Konfüçyüs Tapınağı
Sun Yat-sen Anıt Salonu, Zhongshan Parkı, Zhangzhou
Zhangzhou Nanshan Tapınağı
Zhangzhou Zafer Parkı
Zhangzhou Wenchang Köşkü
Zhangzhou Zhongshan Parkı
Zhongshan Park'ta "Xiangju" şarkısını ilk kez dinledim.
Zhangzhou Eski Sokak
Katolik kilisesi
Zhangzhou'da iki gün seyahat ettikten sonra Nanjing İlçesine giden bir otobüse binmek için Batı Otobüs Terminali'ne gittim ve Nanjing Tulou'ya bir servis otobüsü vardı. Western Line'dan Tulou ve Yunshuiyao'ya gittim. "Nanjing Yunshui Ballad" aslen, dağların ve nehirlerin güzel olduğu ve kültürün zengin olduğu Changjiao olarak adlandırılmıştır. Köydeki uzun antik yollar, asırlık banyan ağaçları, büyülü toprak binalar ve berrak dağlar ve berrak suların tümü insanlara bir kopukluk hissi veriyor. 2005 yılının sonunda, Zhang Kehui'nin kendisinin ve birçok Tayvanlı yurttaşının yaşam deneyimlerinden yola çıkarak yarattığı edebi senaryo "Looking" filminden uyarlanan "Clouds and Water Ballad" filmi burada çekildi. Fujian Tulou'nun başarılı bir şekilde uygulanmasının ardından ziyaretçilere, eski yolların ve yeşil suların tadını çıkarırken, garip binaların güzelliğini hayranlıkla seyrederken, Fujian ve Tayvan arasındaki derin alışverişi deneyimlemelerine izin verilecek. Fujian Tulou'nun başarılı bir şekilde uygulanmasından sonra, yerel hükümet resmi olarak 10 kilometreden daha uzun olan ve çakıllarla döşeli olan antik yolu "Yunshuiyao Antik Kalas Yolu" olarak adlandırdı ve Changjiao'yu "Yunshuiyao" antik kenti olarak adlandırdı.
23 Mart 2014 tarihinde, Zhangzhou Otogarı'ndan Xiamen Hubin Güney Yolu Otobüs Terminali'ne bir araba bindim. Xiamen'e varmam iki saat sürdü. Trene binmekten çok daha uygun olduğunu hissediyorum. Xiamen Kuzey İstasyonu şehirden çok uzakta. --SON