Yeni başkent köprüsüne bir gezi - Yolculuk
İşim nedeniyle normal tatillerde tatile çıkamıyorum (ne trajedi) Eylül sonunda kararlı bir şekilde üç günlük bir mola kazandım ve çok miktarda küf olana kadar evde kalamam! Hehehe, sonra Xinduqiao yürüyecek, neyse, çok uzun zaman oldu. Sonuç olarak, ayrılmadan önceki gece Chengdu'da şiddetli yağmur yağdı. Ebeveynleriyle seyahat edecek arkadaşlarım bu geziyi onaylamadılar. Ben de yalnız seyahat etme cesaretimi kaybettim. Sonuç olarak gidebilir miyim bilmiyordum.
Kırık uyku! Ertesi sabah erken kalk, oh evet, yağmur yağıyor, kararlı bir şekilde arkadaşlarla iletişime geç, çantalarını topla, git git, hahaha, bu tek seferlik bir yolculuk mu? DAY1 Chengdu-Kangding-Xindu Köprüsü Ayrılmadan önce çok fazla hazırlık yapmadım, istasyona koştum Oh, Kangding biletleri tükendi. Ne oldu, istasyondaki en büyük abla, biletlerini iade eden müşterilere sormaya yardımcı olabileceğini söyledi, yoksa Ya'an'a gidip Kangding'e transfer. Bunun bir karakter patlaması olduğunu söylemeliyim ah ah ah ah, hala son iki pozisyon var, ama önümüzde zaten bekleyen iki yakışıklı adam var. Daha sonra, yalvarmamızın altında, İki yakışıklı adam bize biletleri verdi, trenleri değiştirmek için Ya'an'a gittiler. Muzaffer bir şekilde gülümsedim Bu noktada, Xinduqiao'nun ölmekte olan yolculuğuna başladım.
İlk başta, Xinduqiao'ya gitme fikri, Jacques Station'ın (Bai Yang) sahibi ve sahibinin (Temmuz) aşk hikayesinden geldi. Aslen onun evinde yaşamak istedim ama yer kalmadı.Sonra cep telefonumda hazine bulmaya çalıştım. Arkadaşımla arabada Dengba Hanı'nda bir oda rezervasyonu yaptım ve oda kesinleştirildi, bu yüzden geceleri sokakta uyumak için endişelenmeme gerek kalmadı, bu yüzden otobüste uyudum. Tekrar uyandığımda, zaten Tianquan'dı ve birden ruh halimin aniden aydınlandığını hissettim.Mavi gökyüzü ve beyaz bulutlarla dolu hava Chengdu'da pek yaygın değil. Böylesine güzel bir hava, iyi bir ruh hali ve yol boyunca trafik sıkışıklığı olmayan iyi bir karakterle, efsanevi Erlang Dağı tünelinden geçtim ve egemen Dadu Nehri'ni geçtim. Maalesef Luding Köprüsü'nü görmedim. Son olarak saat 17.00 idi. Yaklaşık 30 dakika içinde Kangding İstasyonu'na vardık. Bu sefer asıl hedef Xinduqiao idi, bu yüzden Kangding'de durmadım. Kangding istasyonundan ayrıldıktan sonra, tek başıma dışarı çıkmamanın ne kadar doğru olduğunu çok iyi anlıyorum. İstasyonun girişinde pek çok vahşi insan var. Çok geç mi, Xinduqiao'da mı, yoksa pahalı mı bilmiyorum. Özellikle Dengba'dan Xiaoer'i aradım ve Xinduqiao'dan yaklaşık 80 kilometre uzakta olduğunu ve maksimum araç paylaşımının kişi başına 40 yuan olduğunu söyledim. Sonunda, kişi başı 40 yuan olan bir araba buldum ve arabada oturan Tibetli bir adam olduğunu buldum. O anda aklıma televizyonda çeşitli parçalanma vakaları geldi.Arkadaşımdan arabadan çıkmasını istedim ve bir plaka aldım ve WeChat aracılığıyla Chengdu'daki arkadaşıma verdiler.Güvenli bir şekilde vardıktan sonra onu sileceğimizi tekrar tekrar söylediler.
. Gerçekler, bu rota hakkında çok düşündüğümü kanıtladı ve hala birçok iyi insan var.
Arabada küçük kardeşimiz bize birkaç gün önce Kangding ve Xinduqiao'da havanın çok kötü olduğunu ve Zeduo Dağı'nda yoğun kar yağdığını söyledi, burada yine iyi karakterimizden bahsetmemiz gerekiyor. Zheduo Dağı'na vardığımda, güneş ışığı Jinshan'ın zamanını kaçırdım ve hala kardeşimden birkaç fotoğraf çekmesini istedim.
Xinduqiao Dengba Hanına vardığımda saat neredeyse 7 idi. Bu arada, çok acıktım! Xiao Er'i gördüğümde ilk cümle şuydu: Hala yiyecek yiyecek var mı? Hemen giriş yaptım ve akşam yemeğini yatıştırmak için restorana gittim.Açık hayaletlerimiz tarafından dakikalar içinde sıcak ve ekşi patates parçaları ve yeşil biber rendelenmiş domuz eti yendi. Midenizi doldurun, hanın lobisine geri dönün ve ertesi gün Tagong'a araba paylaşımı yapacak birini aramaya başlayın! Altın Hafta arifesinde Xinduqiao'da araba paylaşımı yapacak birini bulmak gerçekten zordu. WeChat'in imzasını kesin bir şekilde "Yarının Tagong Bir Günlük Turu, araba paylaşımı isteyin" olarak değiştirdim ve yakındaki insanları açtım. Ne yazık ki araba alamadı ama taciz edildi, öyle görünüyor ki bu "yakınlardaki insanlar" benim gibi masum bir kız için pek uygun değil.
. Vazgeçmek zorunda kaldım, aniden Dong Kardeş ortaya çıktı, onun yanında 2 kişi, yanımda 2 kişi vardı, 4 kişi vardı.Sonunda 70 / kişi kiralanmış bir fiyata satıldı ve sonunda güzelce yatabildim. Hisset. DAY2 Xindu Köprüsü-Tagong-Jiangba Çayır-Xindu Köprüsü Erken kalktım ve hanın restoranına kahvaltıya yerleştim.Bir kase erişte 15 yuan değerinde olduğunu söylemeliyim, yemek bana acı veriyor! Daha trajik olan, benim tarafımdan temizlenmiş olması ve hiç fotoğraf kalmamış olması. Unut gitsin, günün ruh halini etkileyemez. Kahvaltıdan sonra, Kardeş Dong ve diğerleri burada ve gitmeye hazırlar! Bugünün havası çok sisli ve kendimi depresyonda hissediyorum, güneşe sahip olmak ne kadar güzel! Şoför Dorje, merak etmeyin, bugün sizin için fotoğraf çekmek için güzel bir hava olacağını söyledi. Öyleyse, Wen'in derecesinin artmasıyla birlikte görünen sis yavaşça kayboldu ve önümüzde mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar belirdi.
Tagong'a giderken, bir kutsal kitap nehrinin yanından geçtik Dorje, inançlı olduğunuz sürece kutsal yazıları kendiniz yakabileceğinizi söyledi. Bütün bir nehirdeki taşlar ve yakındaki dağlardaki taşların hepsine bu kadar renkli kutsal yazılar oyulmuş ki bu oldukça şaşırtıcı.
Jingwen Nehri'ni geçtikten sonra birkaç dakika içinde Tagong Tapınağı'nın kapısına vardım. Tagong bir yol inşa ediyor. Yolun ne kadar kötü olduğunu söylemek istemiyorum. Sonra trajik bir trafik sıkışıklığı oldu ve Dorje'nin arabası içeri giremedi. Hadi Tagong Tapınağı'na yürüyelim ve onu bekleyelim. Tamam, inip yürüyün.
500 metrelik bu bölümün 20 dakikadan fazla yürümesi 20 dakikadan fazla sürdü ve gidecek bir yer bulmak neredeyse imkansızdı, bu yüzden adım adım Tagong Tapınağı'nın girişine ulaştım. Tagong'da 3 kişilik bir motosiklet kombinasyonuyla tanıştım, yakışıklı görün! Hana dönüp Xiao Er'e bundan bahsettiğimde, bu üç kişinin oldukça ünlü olduğunu ve Hindistan'a motosikletle gideceklerini fark ettim!
Dorjenin sıkıcı zamanını beklerken, yalnızca Tagong Tapınağı'nın kapısında bir tanrı gibi davranabilir. . . Gerçek canavara git, vay haha. . .
Dorje tanrı gibi davrandıktan sonra henüz gelmedi, bu yüzden yandaki süpermarkete gitti ve bir yoğurt aldı. Daha önce Hongyuan'da yediği balık kokusuna kıyasla beyaz şeker ekledi ve hala lezzetliydi. Yanındaki turistlerin yanlışlıkla söylediklerini duydum , Yala Mount Kinabalu çok ileride değil, Mount Kinabalu
, Arkadaşları hemen dağa sert saçlar yapmaya çağırdı. Kutsal dağ, kuşa geliyorum. . . Tagong Tapınağında ileri giderken, bir köşeyi dönerken, kutsal dağ hemen önünüzde belirdi ve çocuklar anında heyecanlandı, hahaha, sadece resme git!
Daha sonra o an fotoğrafını çektiğimiz otlakların Tagong çayırları olduğunu öğrendim.Eylül sonunda otlak bu küçük kır çiçekleriyle doluydu ve çok güzeldi.
Gönlümüzün istediği gibi fotoğraflar çekerken aniden, at sırtında yakışıklı bir Tibetli adam bize dörtnala koştu, evet, kız kardeşlerimizden hangisiyle ilgileniyorsun? İtiraf etmek istiyorum
! Gerçekler, çok fazla düşündüğümü kanıtladı, tamam, kamera ücretini almaya gelmiyor musun, kişi başı 10 yuan. Tamam, para ödendi, bana bir fikir bırakmalısın, yukarıdaki resim
Her neyse, para ödendi, o yüzden devam et
Bir ileri bir geri atlamak üzere ve Dorje henüz gelmedi. Olmaz, gidip altın kulenin nerede olduğunu hemen şimdi görelim! İşte standart versiyon.
Gökyüzünü dört gözle beklerken, nihayet trafiğe açıldığında Dorje geldi. Yola çıkmaya devam edin, Jiangba otlak.
Jiangba çayırına giderken, Yala Dağı'na olan mesafe gittikçe yaklaşıyor. Jiangba'ya vardığımda arkadaşlarım ve araba paylaşımı ortakları at sırtında yürüdü. Çaresiz, sırtım ağrıyor ve kendimi otlakta eğlendirmek zorunda kaldım.
Ata bindikten sonra Jiangba Çayırından Xindu Köprüsü'ne uzanan yol boyunca manzara geri dönmeye başladık. Yolda bir kar dağına rastladım. Duoji, buranın Gongga Dağı'nın sıradağları olduğunu söyledi. Xindu Köprüsü'ne yapılan bu gezi gerçekten de karlı dağlarla ilgili.
Öğleden sonra saat 5'te hana döndüm ve o kadar yorgundum ki hanın lobisindeki kanepeye yığıldığımda hareket etmek istemedim. Arkadaşım bugün yol boyunca nasıl hissettiğimizi diğer turistlerle paylaştı ve yarın Chengdu'ya geri döneceğimizi söyledi Aniden bir birader yarın Chengdu'ya geri döneceğini, böylece bizi yolumuza geri götürebileceğini söyledi. Bunu duyar duymaz, hemen enerjik oldum, bu efsanevi selamlama mı? Hahaha, daha sonraki sohbette, Kardeş Tang'ın Gongga'yı geçmek için Xinduqiao'ya giden üç kişilik bir grup olduğunu öğrendim, ancak mide sorunu olduğu için erken çıktı. Kaza olmazsa, diğer ikisi Takım arkadaşları bugün çıkabilir, böylece bizi Chengdu'ya geri götürebilirsiniz! Tang Kardeş ayrıca bana Gongga'yı geçtikleri videoyu da gösterdi O zamanlar bugün gördüğümüz manzaranın çok zayıf olduğunu hissettim! Ancak oraya gittiğinde iyi karakter tükenmişti ve diğer iki takım arkadaşıyla akşam saat 8'e kadar iletişime geçmedi, yani Kardeş Tang onları Xinduqiao'da bir gün daha beklemek zorunda kaldı. Ve ben, trajik bir insan, işe geri dönmek istiyorum, bu yüzden ... DAY3 Xindu Köprüsü-Kangding-Chengdu Aynı sabah sabah erkenden kalktım ve önceki gece handan Kangding'e bir araba ile ulaşmaya yardım etmesini istedim hiç durmadan Kangding'e koştu ve saat 2'de Chengdu'ya bir bilet aldı. Az önce söylediğim gibi, iyi karakter gittiğimde tükenmişti Dönüş yolculuğunda tek taraflı izinle karşılaştım ve arabayı bir saat bloke ettim.Chengdu'ya vardığımda saat 11'e yakındı. . . Aşağıdakiler, Zeduoshan'dan geçerek Kangding'e dönüş yolunda Xinduqiao, ustanın tekrar durmasına izin verin, fotoğraf çekin ve burayı ziyaret edin!
Xindu Köprüsü'ne yapılan bu gezi, Xindu Köprüsü'nün en güzel zamanına yetişemedi Xiao Er, en güzel zamanın Ekim sonu olduğunu, ancak o zamanlar bulutlu ve güneşli olduğunu söyledi. Geri döndükten sonra biraz pişman olsaydım her zaman mükemmel olduğunu hissettim, en güzel manzara hep ulaşamadığım bir yerde, oradaydım ama öyle hissediyorum. Birinin yine daha güzel fotoğraflar çektiğini görünce, tekrar gitme dürtüsüne sahip olurdum diye düşündüm, acaba böyle hissedecek misin? Bu, yalnızca 2 kelimeyle açıklanabilen Xinduqiao'ya giden bu son yolculuğun sonu. İşte bu gezinin maliyeti hakkında bir rapor: DAY1 Chengdu-Kangding-Xinduqiao Chengdu'dan Kangding'e ücret: 99 yuan / kişi Kangding'den Xinduqiao'ya ücret: 40 yuan / kişi Akşam yemeği: 25 yuan / kişi (Dengba Inn'in restoranında yemekler) Oda ücreti: 30 yuan / kişi (Dengba Inn'de 3 yataklı oda) DAY2 Xindu Köprüsü-Tagong-Jiangba Çayır-Xindu Köprüsü Kahvaltı: 15 yuan / kişi (Babanın eriştesi) Kiralık araç ücreti: 70 yuan / kişi Yoğurt: 5 yuan / kişi (Tagong Tapınağı) Meyve: 8 yuan (Tagong Tapınağı) Tagong fotoğrafı: 10 yuan / kişi Ata binme: 50 yuan / kişi (Jiangba otlak) Akşam yemeği: 20 yuan / kişi (Dengba Inn'in restoranında tüm öğünler) Oda ücreti: 30 yuan / kişi (Dengba Inn'de 3 yataklı oda) DAY3 Xindu Köprüsü-Kangding-Chengdu Xinduqiao'dan Kangding'e ücret: 40 yuan / kişi Kangding'den Chengdu'ya ücret: 116,5 yuan / kişi Öğle yemeği: 30 yuan / kişi (istasyonun yanındaki restoran) Meyveler ve atıştırmalıklar: 15 yuan Toplam tüketim: 603,5 yuan
