Hainan Turizmi (3) - Yolculuk
Deniz çıkışı Dördüncü izlenim: deniz Deniz çıkışı geç saate kadar yatmak Hainan Adanın en kuzey ucu, Qiongzhou Boğazı'nın güney ucu. Tüm şehrin kuzey sınır çizgisi onlarca kilometrelik kıyı şeridindedir. Deniz çıkışı Denize baktığımda, tersine çevirmek gerçekten kolay. Aslında Hainan Adanın yerlerinden herhangi biri, Zhengxi'nin hemen doğusunda olan sahilden 90 kilometre uzakta değil. Gelmek Deniz çıkışı Ünlü Gözlem Scenic Spots-Holiday plajı, düzinelerce metre genişliğinde plajın üst kısımları seyrek ve Wuzhizhou Adası Beach (Feng Xiaogang'ın Yeni Yıl Komedi 'Özel Özelleştirme' Aşırı Doğal Çekim Üssü) Turistler arasında bir fark var. Deniz, gökyüzü yin yüzünden sınırsız ve koyu yeşil gözlerin önünde. Deniz yüzeyi bir tahta ve uzaktan bir proje onarmaktan çok uzak. Açıkça görülemiyor. Breeze patladı ve deniz yüzeyinden dalgalı yükseldi, denizin derinliklerinden plaja yuvarlandı, bir parça beyaz dalgalar gitti, plaj inç inç inç yuttu ve turistler adım adım geri adım attı. Rüzgar eksikliği nedeniyle, deniz eğitiminde 20'den fazla yelkenli sporcu var. Renkli gemi denizde bir şerit çizdi. Bir süre sonra uzun bir yılan. Göz kamaştırıcı, çoğu turistin dikkatini çekiyor. O zaman, hava iyi olmadığı için, deniz gerçekten çok iyi değildi. Başka yerlerde görülen denizle karşılaştırıldığında, plajda, özellikle de kaplıca, bazı eğlence tesislerinin bazılarını çektiği şaşırtıcı bir anlam yoktu. turistler. Deniz çıkışı Beşinci İzlenim: Qiongzhou Boğazı Önünüzdeki deniz manzarası çok cazip değil ve büyük gemiyi görmüyorsunuz. O zaman değiştirebilirsiniz: Qiongzhou Boğazı, RMB 83'ü çıkarın ve Qiongzhou Boğazı'ndan yuvarlak ve dördüncü olarak oturup . itibaren Deniz çıkışı Xiuying iskelesi gemiye bindi, kaptan yaklaşık yedi veya seksen metre ve yaklaşık 20 metre genişliğindeydi. Gemiye bindikten sonra güverteye gitti ve bir kerede gözlerini açtı. Farklı, dağınık. Anakarada uzun zamandır yaşıyorum, sahillere birkaç kez bir iş gezisi yaptım ve birkaç kez gördüm. Önümdeki sahne birkaç yıldır tekrarlanmadı. Düdük yelken açtığında, gövde yavaşça iskeleyi terk eder ve kanala girer. Komşu gemi de düdüğü kazanır. Cep telefonunu çıkarın ve bir fotoğraf çekin. Gemi rıhtımdan uzakta olduğunda, sahil şeridi bulanık olduğunda, önünde bir sondaj platformu görünür. Daha önce sadece TV'de veya resimsel gördüm. Şu anda, sondaj platformu gerçekten önünde. Biz Odak uzunluğunu ayarlamak için teleskopu çıkardı. Üç büyük çelik çerçeve onlarca zemin yüksektir, platformu destekleyen, üzerinde birkaç çalışma tezgahı katmanı ile her kat bir veya 20 metre yüksekliğindedir. Hui, yansımanın yansıması, yansıması Bulutlu güneşe zaman zaman nüfuz eden güneş ışığı ışınları, geceleri plaj gibi yıldızlı bir nokta gibi yansıtıldı. Geminin başka bir ipine, başka bir büyük sürpriz, dört adet bir sondaj platformu var, platformlardan birinin stentlerinden biri silindirik. Bu kez muhteşem olan beş oturan sondaj platformunu gördüm. Bir saatlik manzarayı izledikten sonra, dinlenmek için depoya döndüm ve başka bir sürpriz. Teknedeki koltuklar geniş değildi. Düz uzanabilirsin, İki saatlik yelkenden sonra, feribot anakaraya ulaşır. Guangdong ile ilgili Hai'an Karaya çıktıktan sonra burada sadece bir iskelenin olduğunu gördüm. Başka hiçbir şey yok. Kentsel alandan uzak olduğu tahmin ediliyor. Hemen eve dön ve 83 yuan çıkar. Dönüş gemisi, teknenin geldiği zamandan daha büyük. İki kat güverte var, bu yüzden doğrudan üst güverteye gidin ve bekleyin ve bir teleskopla görün. Dönüş yolculuğunun manzarasının bir lezzetiniz yok. Her şeyden önce düzinelerce deniz kuşuna bakın (bilmiyorsanız, nasıl bilebilirsiniz, her gün denizde yaşayabilir, deniz kuşlarını görün, Onu bir martı olarak tanımasına izin verin), bazen denizde kalırlar, bazen denizde kalırlar. Bazen mavi gökyüzünde yükselir, bazen geminin yanında dolaşır ve bazen zirveyi gagalayarak. Bu güzel uçuş, sert çalışma kanatları, zarif jestler, büyüleyici rotasyon, bu sahne gerçekten sersemlemiş, insanların en eski isteklerini düşünemiyorum. Uçağın icadı kuşun hızını ve yüksekliğini aşıyor, ama el becerisi ve zeka açısından olduğundan çok daha azdır. Denize gittiğinizde, sudan çıkan dairesel bir nesne görebilirsiniz. Teleskopa daha yakından bakın. Denizanası ve bir huzursuzluk olduğu ortaya çıktı. İleriye baktığımızda denizanası zaman zaman ortaya çıktı. Essence Anakaradan birkaç kilometre uzaklıkta denize geldiğinde, yaklaşık yüz bir grup balıkçı teknesiyle tanışır ve düzenleme düzenli bir şekilde. Yutang. Sonunda, çalkantılı yükselişinizi sürdürüyorsunuz. Konforumun ve huzurumun tadını çıkarıyorum. Sonuçta, binlerce kilometreden geçen bölge arasındaki fark, Cao Cao Cao Cao'nun çok kolay olması. Gemi boğazın ortasına geldiğinde (zamandan itibaren tahmin edilir), rüzgarlıdır. Yaklaşık dört seviye olduğu tahmin edilmektedir. Denizde dalgalar vardır. Çok büyük olmasa da, çok büyük, küçük, küçük uzaktan Birbiri ardına, beni feribota koştu. Gerçekten denizin arkasındaki dalgalardı ve ön dalga gemide öldü. Geri Dönüş Deniz çıkışı O zaman, bu yolculuğun son sürprizi ortaya çıktı ve kruvaziyer gemisini gördü Tai Dağı HAYIR. Deniz çıkışı Ve Kuzey Denizi Kruvaziyer gemileri deniz dışındaki gemilerin denizinde yelken açabilir. İyi bilinen uluslararası yolcu gemisi kadar iyi olmasa da, gördüğümüz en büyük ve en lüks gemi (alttaki kurbağayı affet kuyu). Çapraz Qiongzhou Boğazı anakara Hainan Su bağlı, Bölgenin üstünde mi? Otuz kilometre ve bir saat, Şimdi feribot Yang hayranı değil. Teknenin başını durdurmak, çok uzağa bakmak, Sondaj platformunun her iki tarafı, Port terminal satırı, "Çin Tai Dağı "Önce en fazla mesafe. ----"Çin Tai Dağı "Bir tekne, kruvaziyer gemisi, Çin Tai Dağı Sayı
