g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Farklı bir autumn_Travels - Yolculuk

2015-10-20

Eylül 2105, asla unutmayacağımız bir gün olacak. Çünkü 25 Eylül'de FAW Group'un ilk çalışan yetenek yarışmasını altın madalya (dans kategorisi) kazandık. Altın madalyayı aldıktan sonraki gün (26 Eylül) 2B gençlik grubumuza başladık: "Mutlu Hulunbuir Turu" .

Seçimimiz kuzey hattı: Hailar-Ergun-Qigan-Mordaga-Taiping Köyü-Linjiang-Shiwei-Enhe-Qika (yol yapımı yok) -Heishantou-Manzhouli-Hailar Resimdeki turuncu-sarı çizgi kuzey Moğolistan'ın rotasını gösteriyor. Program D1 (26 Eylül): Changchun-Harbin (tren), Harbin-Hailar (trende) D2 (27 Eylül): Hailar-Mozhgrad Nehri-Altın Orda-Genhe Şehri D3 (28 Eylül): Genhe-Aoluguya Geyik Kabilesi-Mangui-Bailu Adası-Mordaga Kasabası D4 (29 Eylül): Tam Dönüş-Qigan-Mordaga Ulusal Orman Parkı-Mordaga Kasabası D5 (30 Eylül): Mordaoga Kasabası-Taiping Köyü-Laoyingzui-Linjiang Tun D6 (1 Ekim): Linjiang-Crescent Gölü-Enhe-Heishantou D7 (2 Ekim): Heishantou-Manzhouli D8 (3 Ekim): Manzhouli-Hulun Gölü-Chen Qi-Hailar-Harbin (Sushang) D9 (4 Ekim): Harbin-Changchun (tren) -Nanjing (uçak) D10 (5 Ekim): Nanjing-Nanning (uçak) -Liuzhou (tren) Kalkıştan önce hazırlık Kiralık araba: Yolculuk eden çok insan varsa veya bir yol arkadaşı bulabilirseniz, otlakta en iyi ulaşım şekli kesinlikle araba kullanmaktır.Hulunbuir manzarası yol üzerindedir ve servis otobüsü uygun değildir. Yola çıkmadan önce çok fazla strateji hazırlamanıza gerek yok. Doğru sürücüyü bulun, fikri önceden bildirin, oyun süresini ve gün sayısını onaylayın, tüm rotayı onaylayın ve yolda güzel bir manzarayla karşılaştığınızda istediğiniz zaman inip fotoğraf çekebilirsiniz. Bir rehber olarak hareket edebilmek, güzergahı daha makul hale getirebilir. Referans için seyahat etmenin iki yolu vardır: farklı modellere, mevsimlere ve fiyatlara göre birincisi, grup tarifeli seyahat ve ikinci, tek kiralık araba (ücret, yakıt, köprü geçiş ücretleri dahil) Fiyat günlük yaklaşık 600'dür. -1500 yuan. Kişisel durumunuza göre seyahat için bir model seçebilir, otlakların derinliklerine inerseniz veya fotoğraf çekerseniz en iyisi arazi aracı gibi daha yüksek şasili bir araç kullanmaktır.Çok insan varsa ticari bir araç tercih edebilirsiniz. Şoför panosu ve konaklama, aracı kiralayanlar tarafından karşılanır.Şoför oteli tavsiye ederse, otel ve misafirhane de şoför için bir oda (ücretsiz) ayarlayacaktır. sürücü: Keyifli, güvenli ve akıcı bir güzergah, sadece doğru zaman ve mekân değildir, insanların uyumu daha da önemlidir.Birbirleriyle iş birliği yapan ve yolculuğu çok daha şanslı kılan iyi bir şoförle tanışan arkadaşlar vardır. ? Başkaları tarafından önerilen sürücülerin arasından sıyrılan Usta Zhang, burada övmek ve tavsiye etmek için çok fazla sözüm var: Bu güzel ülkeyi kesinlikle seviyor, bu işi seviyor ve sevdiği davaya büyük bir heyecan veriyor. O sadece önceden rezerve edilmiş rotayı takip eden ve nereye giderse gitsin duran sıradan bir sürücü ve usta gibi değil, onunla oynayın ve arabayı izleyin; Konuklara arkadaş ve aile üyeleri olarak davranır ve herkes için her şeyi düşünür.Herkese uygun fiyatlı ve temiz konaklama, ucuz ve lezzetli restoranlar önerir ve bazı manzaralı yerleri kurtarmak için bazı ücretli eşyaların gerekli olduğu yerlerde pazarlık yapmaya yardımcı olur. Ucuz bir bilet değil, aynı manzarayı görmek için özel bir yoldan gidecek; Kişi başına 30 yuan bilet alan ren geyiği haricinde, tüm güzergahta, diğer turistik yerler için biletler paraya mal olmadı (örneğin: Genhe Wetland 80, Mordaga National Forest Park Bailu Island 160, Hawu River 30, Huhe Nuoer 20 Vb), onun tonunda, bilette biriktirdiğiniz parayla çok lezzetli yemekler yiyebilirsiniz! Kiralık arabaların tüm fiyatları var. Ayrılmadan önce, paradan tasarruf etmek için sürücüyü körü körüne seçeceğim. Ancak ucuz fiyat nedeniyle bir bilet alsam bile göremediğim pek çok güzel manzarayı kaçırmak istemiyorum. Aynı manzara), iyi profesyonel ve sorumluluk sahibi bir sürücü bulmak için mutlu, sorunsuz ve güvenli bir yolculuk, tanışabileceğiniz ancak istemeyeceğiniz bir şeydir! Teşekkürler, Usta Zhang ve bu kadar unutulmaz mutlu bir yolculuğa çıkmamız için gerekli özen ve düzenlemeleri yaptığınız için teşekkür ederiz Sizi kesinlikle tekrar göreceğiz! Usta Zhang'ın cep telefonu: 15754709567; WeChat'te aynı numara Seyahat notları ateşlemek: D1 (26 Eylül) Changchun-Harbin-Hailar İlk durak, Harbin'in batı tarzının geçtiği yer olan, eski adı China Street olan Harbin Central Caddesi. Kuzeydoğu Çin'de prestijli bir ticari yaya caddesi olup, kuzeyde nehir kıyısındaki sel kontrol anıtı meydanından ve güneyde Xinyang meydanından başlamaktadır ve toplam uzunluğu 1.400 metredir. Bu müreffeh uzun cadde 1900 yılında inşa edilmiştir. Sokak mimarisi Rönesans ve Barok gibi çeşitli tarzlarda 71 bina içerir.Araştırma, gezi, alışveriş ve eğlenceyi bütünleştiren Harbin'de görülmesi gereken yerlerden biridir. Harbin'in özüdür, Harbin'in eşsiz mimari kültürü ve Harbin halkının Avrupalı yaşamı burada açıkça yansıtılır ve "Asya'nın İlk Caddesi" olarak adlandırılır. Harbin'e geldiğinizde kaçırmamanız gereken lezzetlerden biri, biri 5 yuan, diğeri yoldaki yayalar için olan Martell çubuklu dondurmalarıdır. Madir, Central Street'te mutlak zamana sahip bir markadır. Madiel'in adını verdiği otelleri, Music Bar, Madiel Western Restaurant ve Madiel soğuk içecek dükkanını her yerde görebilirsiniz.

İkinci istasyon olan Harbin Ayasofya Kilisesi Mart 1907'de inşa edilmiştir. Aslen Çarlık-Doğu Sibirya Dördüncü Piyade Tümeni tarafından Orta Doğu Demiryoluna bağlı bir kilisedir, ahşap bir yapıya sahiptir ve 53,35 metre yüksekliğinde 721 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır. Latin haçı düzeni, tipik bir Bizans tarzı yapıdır. Kuzeydoğudaki ünlü Harbin kentinde bulunan, Mart 1907'de inşa edilmiştir. Aslen Çarlık Rusya'sı ve Doğu Sibirya'nın Dördüncü Piyade Tümeni tarafından inşa edilen Orta Doğu Demiryolu'nun şapelidir. 721 metrekare, 53,35 metre yüksekliğinde ve Latin uçağı kapsayan ahşap bir yapıdır. Çapraz yerleşim düzeni, tipik bir Bizans tarzı yapıdır. Aslen Çarlık Rusyası tarafından inşa edilen Ortadoğu Demiryoluna bağlı bir kiliseydi. Genel mimari tarzı Bizans tarzıdır. Ana kubbe ve çan kulesi geleneksel Rus "çadır çatı" ve "soğan başı" şekillerine sahiptir. İçinde modern bir profesyonel sergi salonu var ve yaklaşık bin güzel resim bir kültür şehri olan Harbin'in tarihini, mevcut durumunu ve geleceğini gösteriyor. Biletler 20 yuan. Bu biraz hile yapıyor, bu yüzden içeri girip izlemeniz tavsiye edilmez.

Kilise, neredeyse bin güzel eski fotoğrafla küçük ve harap durumda. İnsanlar genellikle dışarıda düğün fotoğrafları çekerler.

Üçüncü durak, tarihte bir klasik olan Harbinin Songhua Nehri. "Evim, orman kömürü madenlerinin bulunduğu ve soya sorgum dağlarının ve ovaların bulunduğu Kuzeydoğu'daki Songhua Nehri üzerindedir. Evim, maden ocağının bulunduğu Kuzeydoğu'daki Songhua Nehri'nde. Yurttaşlar ve yaşlanan ebeveynler. "Gerçekten çok güzel olduğu yazılmıştır!

Yemek yedikten sonra ertesi sabah saat 7: 00'de Hailar'a gitmek için Harbin Tren İstasyonu'na geldik (trende kalabilmek için akşam trenini ayırmanız önerilir. Seyahat masraflarından tasarruf edin)