Uzak kuzeyde olmak, Parti Merkez Komitesi'nin kalbi - sınırda yürüyen: Mohe_Travels - Yolculuk
Her zaman kışın gitmek istiyorum kuzeydoğu , Gitmek istemek Changbai Dağı Kayak, git Xuexiang Yürüyerek gitmek Mohe Yıldız patikalarında çekim yapmak, gerçek buzu ve karı hissetmek ister, aşırı soğuk olmak nasıl bir deneyimdir. Japonya Geri döndüğümde işe yoğunlaşmak istediğimi söyledim, koyduğum bayrak yarım yıldan az bir sürede çöktü. Asıl sebep yeni aldığım kameranın bu konuda hiçbir şey söyleyememesiydi. Deneyin. Yol turunu gördüğümde kamera elimde Mohe Rota, tereddüt etmeden gitmeye karar verdi. O zamanlar yalnız olduğumu düşündüm ve büyük adamı taşımak çok hoştu. Ancak gerçekler, ister takımla ister bedava seyahat olsun, iki kişinin neşeyi iki katına çıkardığını kanıtladı.
2017.12.30 Ayrılış günü
Bagaj ve ekipman: bir dizi polar termal iç çamaşırı, bir polar ceket, bir kuş tüyü yelek (ilk üçüne gerek yok), bir çift aşağı pantolon, bir çift polar kayak ayakkabısı, yün şapka, vizon Kürklü kar şapkası, bir çift kayak eldiveni, kaşmir atkı, maske. Birisi onunla son dakikaya kadar seyahat edebileceğinden pek emin değil. Öğleden sonra saat 5'te uçuşumun rötar yapıp yapmayacağından endişeleniyorum. Mohe Trende iyi adam, uyuyakalmış ve yüksek hızlı treni kaçırmış, kendini çok gülünç hissetmemiş ve daha sonra hızlı trene sıkışmış. Spring Airlines'ın bagaj hakkı elimde ve check-in sırasında 15kg. Kalkıştan önce evde 15 kilodum. Check-in yaparken, fazla kilolu olduğum için kamerayı kıyafetlerime sakladığımdan endişeliydim ve hala 2kg fazla kiloluydum ve bagaj için fazladan 50 RMB ödedim. Uh, biraz üzgünüm, fazla kilolu insanlar benim kilomda sayılamaz mı? Bu tür bir kısıtlama biraz fazla. Neyse ki, uçuş zamanında yapıldı ve her şey yolunda gitti.
Önceden beyaz buzu ve karı hissettim ve neşe için zıpladım ~
içinde kuzeydoğu Tren istasyonunun yanındaki küçük lokantada yediğim ilk yemek köfte ve aynı uçakta Müdür Leo pek lezzetli görünmüyordu.
Boyunca yenilenmiş Harbin İstasyon, Avrupa mimari tarzı çok batı ve içerideki genel çevre ve yerleşim düzeni de yüksek hızlı tren istasyonuna yakın, çok temiz ve düzenli. Beş buçukta ayrılıyoruz Mohe Tren saat üçten hemen sonra geldi ve Leo'nun önerdiği gibi gitmek için çok geçti Harbin Müzenin dışarısı gerçekten soğuktu ve kutudan şapka, atkı ve eldivenleri çıkaracak zaman yoktu, bu yüzden dışarı çıkıp üşüremiyordum. Sadece bekleme salonundaki birinin gelmesini beklemek istiyorum. Yaklaşık 4: 30'da grup toplandı ve lider istasyona girip beklemek için bir bilet verdi.
Yeşil deri bir arabaya bindiğimden beri uzun zaman geçti. Hahaha, hazır erişte yemek için bir kart oynayın, üst ranzada uyumak için bir merdiven çıkın, treni dinleyin, çığlık atın, çığlık atın ve bir zaman ve seyahat hissi gibi hissedin. Ama tren çok sıcaktı ve soğuğu gerçekten hissetmemiştim. Kuzeydeki evdeki ısınma nedeniyle neredeyse yanacaktı. Trene biner binmez birçok yolcu ekipmanlarını değiştirmeye başladı. Terlik çıkarıp pijama ya da ince iç çamaşırlarına geçtiler. Hafif giysiler getirmediğimi fark ettim. Önümüzdeki birkaç gün içinde evde ısınarak ölebilirim ... Neyse ki, tren başlamadan önce, Chisao'ya ayaklarımın terlemesini ve sıcaklığını önlemek için iki çift basit otel terliği almasını emanet ettim. Ağrı.
Tren gecenin yarısına yaklaştığında, vagonların kavşağı donmuştu. Mohe Buradayız...
2017.12.31 Mohebei Kızıl Köyü
Sabah yediyi çeyrek geçe, bir geceden sonra nihayet istediğime ulaştım Mohe . Arabadan inmeden önce, kendisini örtmek için en kalın teçhizatı hızla çıkardı, ama yine de gelen güçlü soğuk havayı hissetti ve birden burnunun soğuktan karıncalandığını hissetti.
Tamamen silahlanmış olmalı. Büyük grup ısınmak için küp ile birlikte kahvaltı yaptı. Resmen kahvaltıdan sonra başlıyoruz Mohe Yolculuk. İlk durak dokuz viraj ve on sekiz virajdır.
Tiangong, yüzen kar taneleri ile güzel değil, gri ve gri ve manzara daha az katmanlı.
Yükseklere tırmanın ve mesafeye bakın. Görünüşe göre her yerde "dokuz viraj ve on sekiz viraj" manzarası var.
Sabahın erken saatlerinde huş ağacı ormanı.
Huş ağacı ormanı çok hoş bir yerdir.
Biri benden bir avuç kar tutup havaya uçurmamı istedi, çok güzeldi. Eldivenlerimi sürükledim ve bir avuç karı kaldırdım, ama biri iyi bir atış yapmadı ve yeniden başlamamı istedi. Bir avucunu yine aptalca tuttum. Parmaklarım bir anda dondu ve acıyla ayağa fırladım. Kırılma hissi var. Eksi 20-30 derecede çıplak elle kar yakalamak gerçekten bir hayalettir. Arabaya geri dönün ve üzerini örtmek için bir paket el ısıtıcısını indirin. Pekala, güzelce gelin.
Emur Nehri, Mohe Mother River. Nehrin yüzeyinin tamamı donmuş durumda, birkaç gezinti, kaydırak ve köpek kızağı var.
Hava hala kötü ve çektiğim tüm fotoğraflar gri.
Belli ki sabah, ama alacakaranlık gibi.
Emur Nehri'ni gezdikten sonra yolda öğle yemeği yedim. Birinin çatısına tırmanmak ve bir avuç kar serpmek, o kadar yaramaz benim. Yemekten sonra otobüs grubumuzu sınıra götürdü. Çin En kuzey noktası.
Öğleden sonra iki ya da üçte bir çift yün ve kadife pantolon giyerken biraz serinlik hissediyorum ... Mohe Soğuk dediğimde o kadar da soğuk değil, gitmeden önce annem evde buzdolabının eksi 18 derece olduğunu vurguladı, eksi 40 derece olan bir yere gitmeniz gerekiyor. Gerçek şu ki, evdekinden daha kalın bir katman giymek yeterli ... Çünkü dışarıda sadece 20-30 dakika kalıyorum ve vücudum soğumadan ısınmak için arabaya dönebiliyorum.
Bu tahta inç gerçekten hiç kimse ...
Işık kötüleşiyor, kamera donuyor ve deklanşör hızı belli ki daha yavaş ...
Dağın tepesine tırmanırken, güneş çoktan battı. Kameranın beyaz dengesi zamanında ayarlanmadı, bu yüzden böyle çekildi ... Buz ve kar yeteneğimi kısıtlıyor ... Dağdan indiğinde, biri istemeyerek dört adım attı ve şiddetli bir şekilde düştü, sağ uyluk siyahtı ve bebek öldü.
2017'nin son gününde Cube bizim için bir dizi aktivite hazırladı ve herkes çok beğendi. Buraya gel, kız kardeşimle köfte yapmayı öğren ~~
