Ne istersen yap, büyük kumsal-yalnız kaya-çayırlık gökyüzü road_travel - Yolculuk
rota Referans web sitesi: Beijing-G6 Beijing-Tibet Expressway-Chicheng Huailai Exit-Chicheng-Guyuan-Datan Yol koşulları iyi, temelde dağ yolu yok ve çok az çift yönlü araç var.Tüm yolculuk 320 kilometre. 5 saatlik sürüş, baraj ücreti yok (şiddetle tavsiye edilir) Belirli rota: Yolun ilk bölümü: Pekin-Tibet Otoyolu bölümü. G6 Pekin-Tibet Otoyolu'na (eski adıyla Badaling Otoyolu) girin, sürmeye devam edin, Juyongguan'dan geçin, Badaling çıkışını (58,6 kilometre) geçin, otoban boyunca Zhangjiakou Yanqing yönüne doğru devam edin, devam etmek için Kangzhuang şehir sınır geçiş ücret istasyonunu (67,1 kilometre, ücretli 30 yuan) geçin İleri. Chicheng / Huilai çıkışından (105.7 kilometre) çıkın ve otoyoldan çıkın. Ücretli gişeden çıktıktan sonra (15 yuan), T-kavşağından sola dönün Yol tabelalarına bakın ve daima Chicheng'e doğru sürün. (Not: Chicheng yol işaretini görmedim, gişeden çıkarken sola dönün ve yol boyunca sürmeye devam edin) Yolun ikinci bölümü: Chicheng bölümüne, yaklaşık 70 kilometre. Yolda Wangjialou, Chang'anling Tüneli, Toupao, Honghe Köprüsü ve diğer yerlerden geçiyoruz. Yol tabelalarına bakın ve Akagi'ye doğru ilerleyin. Honghe Köprüsü'nü geçtikten sonra neredeyse Chicheng'e ulaşacaksınız. Chicheng'e vardığınızda solunuzda bir benzin istasyonu göreceksiniz. Yol tabelası sola döndüğünüzün Chicheng olduğunu gösteriyor (not: bu tabelayı görmüyorsunuz). Buradan sola dönmeyin (şehirde yürümek kolay değildir), devam edin T şeklindeki kavşağa doğru 750 metre düz gidin. Doğrudan Fengning'e gidin. Xiacheng Bulvarı'na doğru sola dönüp Guyuan'a doğru yol boyunca devam etmeliyiz. (Not: Sadece ana yol boyunca sürün, Guyuan'a gitmeyin, aksi takdirde uzaklara saparsınız) Yolun üçüncü bölümü: Guyuan bölümüne, yaklaşık 70 kilometre. Guyuan'a doğru, yeni inşa edilmiş bir yoldur, yürünmesi çok kolaydır. Chicheng İlçesinden geçin ve Xiaochang, Hongnitan Köyü, Maoyu Köprüsü'nden ana yolu takip edin. Longquan'dan sonra Guyuan kavşağına neredeyse ulaşacaksınız. (Not: Bu paragrafta, navigasyonumuz iki kez sağa dönmenizi ister, ancak aslında sağa dönüş yoktur. Navigasyon haritası bir şekilde yenidir) Yolun dördüncü bölümü: büyük sahil bölümüne, yaklaşık 40 kilometre. Guyuan'a yaklaşırken, solda bir PetroChina benzin istasyonu var Benzin istasyonundan çok sonra, yol kenarında 25 numaralı yazıyı göreceksiniz.İlerideki kavşaktan sağa dönün (yolun çok geniş olduğunu göreceksiniz. Önünde büyük bir asma köprü bulunan iki yönlü dört şeritli yol) ve sonra yol boyunca yaklaşık 40 kilometre yürüyün, tüm yolu düz gidin, dönmeden büyük sahile (Bashang çayırları) ulaşabilirsiniz. İnternette bulunan referans rota oldukça pratik, tekrar teşekkürler. Sadece güzergahımız Chicheng ve Guyuan arasında biraz farklı. İl Karayolu 241 inşası nedeniyle İl Karayolu üzerinde uzun kamyon ve kamyon kuyrukları oluştu, dört hevesli kamyon şoförünün rehberliğinde kararlı bir şekilde dönüp Köy Yolu 026'ya yürüdükten sonra Guyuan'a giden İlçe Yolu 404'e döndüler. Bu arada, kırsal manzarayı ilk değerlendirdikten sonra, yanlışlıkla beklenmedik bir kazanç olan Baihe Nehri'nin kaynağına dokundu. Ayrıca Badaling Otoyolu'nda çok sayıda kamyon var.Yol çok uzun olmasa da yol boyunca iki kaza oldu Dikkatli olun! Yolda ayrıca çok ilginç bir plaka olan "Li Jian 2013-109" gördüm. LG'ye göre, henüz doğrulanmamış askeri tatbikatlar için bir araç. Temel ihtiyaçlar I Konaklama: Big Beach yakınlarındaki konaklama birimleri esas olarak üç bölüme ayrılmıştır. 1. Datan kasabasındaki oteller ve çeşitli malikaneler Datan merkezine girmeden önce yol boyunca Dongshan Tatil Oteli, Şövalye Köşkü vb. Görebilirsiniz.Dongshan masalsı bir görünüme sahiptir ve dört yıldızla listelenmiştir.Netizenlere göre standart oda 610 yuan; Malikane binicilik eğitimi için kullanılabilir; bunların hepsi yol boyunca inşa edilmiştir, sadece kendine özgü görünümü görmek için özel durum anlaşılmamıştır. 2. Zalaying Eko-turizm Köyü: Çoğunlukla benzer fiyatlara sahip çiftlik evleri işletmektedir Standart odalar genellikle oda başına 100 yuan ve hafta sonları oda başına 160 yuan'dır, bu da yatak başına yaklaşık 50 yuan ve hafta sonları yatak başına 80 yuan'dır. Çiftlik evinin dişçilik aletleri içeren kendi banyosu vardır, ancak tuvalet malzemeleri yoktur, bu nedenle kendiniz hazırlamanız gerekir. Burada iki gece kaldık ve sonra Gushi Ordusu Hipodromu'na transfer olduk. 3. Yalnız Taş At Çiftliği ve Efsane Malikanesi: Bu iki ev, büyük sahile yakın nispeten iyi bir konaklama yeri olarak değerlendirilmelidir.İki mal sahibinin aslında bir grup insan olduğu söyleniyor. Datan Merkez Sağlık Ocağı'nın sağ tarafındaki küçük yoldan güneye doğru yaklaşık 14 kilometre gidip yolun engebeli olduğu ve yolun derin inşa edildiği yola çıktık.Yürümesi zordu ve hedefe ulaşmak için yaklaşık 40 dakika yürüdük. Yolda bir arazi aracı hızla bizi geçip uzaklaştı, sadece toz içinde iç çekebildik. Gushi Ordusu Hipodromu personeli, Eylül ayında yolların tamamen onarılması gerektiğini ve o zamana kadar yolculuğun çok daha hızlı olacağını açıkladı. Gushi Ordusu Hipodromu'nun standart odası 498 yuan / gün, süit 3980 yuan / gün (iki katlı bağımsız bina) ve lüks süit 8800 yuan / gün (yüzme havuzlu, ancak oradaki sıcaklık suya girme olasılığı daha düşük olabilir), ancak istemezsiniz Fiyattan korkan ilk fiyatta indirim yapılmalıdır (Pazartesiden Cumaya yaklaşık% 5 ila 60, hafta sonları ise% 15'e varan indirim). İkinci iki süit 10-20 kişi ağırlayabilir. Birkaç arkadaşın bir araya gelmesi daha uygun olur . Legend Manor'un fiyatı yaklaşık% 30 daha ucuzdur. Her iki işletme de çok sıcak ve yaklaşık iki hafta önceden rezervasyon yapılması gerekiyor. Daha önce yol kitabını okudum ve Gushi Çiftliği'nin güzel manzarasını tanıttım.Her zaman Gushi Ordu At Çiftliği'nin odasına her zaman karar vermek istedim, ama boşuna, sonunda üçüncü gün öğlen standart bir oda bekledim, hahaha. Lone Rock Army Hipodromu Tel 0314-828333 / 8283368 II Yiyecek: Bashang'da konaklama fiyatları normal ve hafta sonu olmak üzere ikiye ayrılır, ancak yiyecek fiyatlarında böyle bir fark yoktur. Çayırda ise doğal olarak kuzu budu, rosto kuzu pirzolası ve bütün kuzu kızartması bulunuyor. Oğul etsiz ve mutsuz bir tip, her gün otlakta ziyafet çekiyor ve karnının etrafında yemek yiyor, neyse ki her gün bir çok aktivite yapıyor. Karıştırarak kızartma temelde evde yemek pişirmektir. Buna karşılık kuzu, Datan Kasabası'nın en ucuzu ve tadı her yerde benzer. 1. Gushi Ordusu At Çiftliği ve Efsane Malikanesi: Yer otlakların derinliklerinde ve içeri girip çıkmak sakıncalıdır, bu nedenle her ikisi de paketlenmiş yemeklerdir ve 50 yuan / kişi fiyatına sipariş edilemez. Kuzu budu ve diğer yiyecekler ayrı ayrı sipariş edilmelidir, ön ayaklar için 280 yuan, arka ayaklar için 300 yuan, kuzu pirzolası için 300 yuan ve bütün koyunlar için 26 yuan Daha fazla insan varsa, fiyat müzakere edilebilir. 2. Datan Kasabasındaki restoranlar: Gittiğim iki restoran tavsiye ederim, "Grassland Beef and Sheep BBQ Shabu" ve "Saiwai Garden" (adı muhtemelen aynıdır). Tavada kızartılan yemeklerin tadı güzel ve yemekler genellikle çok büyük, lg En sevilen baharatlı tavuk 22 yuan, mantarlar ve tecavüz 18 yuan. Fiyatına bir bakalım. Kızartma kuzu budu 200 yuan, kuzu şiş şiş başına 2 yuan. 3. Tecrübelerime göre çiftlik evinde yemekler sadece meyve göbeği içindir, yorum yapılmaz ve yemek fiyatı Datan Kasabası ile aynıdır. Ancak kuzu eti daha pahalıdır, ön ayaklar için 258 yuan, arka ayaklar için 280 yuan ve kuzu pirzolası için 150 yuan. Özet: Çok tuhaf. Çayırda kuzu yemek daha pahalı. Beijing Daxiong Barbekü Kuzu Kızartma Budu 45 yuan / jin ve bir kuzu budu yaklaşık 2-3 jin, hepsi yaklaşık 100 yuan, ki bu buradan çok daha ucuz. Öğeleri hazırlayın 1. Uzun kollu pantolonlar hazırlamak için giysiler önerilir.Yürüyüş veya otlakta sürüş veya uzun pantolon, hafif seyahat ayakkabısı daha iyidir. Hafif, uzun kollu güneş koruyucu giysiler sıklıkla kullanılmaktadır. Baraja ağustos ayı başında vardık, geceleri uzun bir kol eklemek yeterli oluyor, ertesi gece yağmur yağarsa yapağı ekleyeceğiz. 2. Çayır serin olmasına rağmen hala bol miktarda güneş ışığı vardır.Güneş kremi ve güneş şapkası gereklidir. 3. Ayrıca sivrisinek kovucu, el feneri, soğuk algınlığı, travma, ishal ve güzel etekler için ayakta ilaç, lütfen kişisel ihtiyaçlarınıza göre hazırlayınız. 4. Bashang tüketimi temelde nakit olarak ödenir ve genellikle kaydırılamaz Datan Kasabasında nakit çekmek için ATM makineleri bulunan kırsal bir ticari banka vardır. seyahat 1. Gün: Öğlen Pekin'den hareket, akşam Datan'a varma, ilk iki gece Zalaying Ekoturizm Köyü'ndeki çiftlik evinde kalın. Yolda, bir kuzu budu sipariş etmek için aradım ve üç kişilik bir aile çiğnenmiş ve çiğnenmiş.
Çayır Ertesi gün: Köyün etrafındaki uçsuz bucaksız otlak, oğlum ata binmeyi seviyor, sabah gözlerini açar açmaz denemeye hevesli ve kahvaltısını sessizce bitiremediği için at sırtında acele ediyor. Atların hepsi yerli, Dahong, Erhong ve büyük isimler ve aynı mizaçta, ayakta durup yürüyemiyorlar, yürüyemiyorlar ve koşamıyorlar, ayakta durdukları sürece başlarını eğip otlayacaklar, çağrılarımıza kulaklarını tıkıyorlar. Büyükbabası sesinden sadece iki adım koştu, ama bütün bunlar oğlunun ata binme hevesini etkilemedi.Gece yatarken hala aşk atının adını zikrediyordu. Öğleden sonra Datan Kasabasından başlayıp manzaralı noktaya doğru Liushugou'yu ziyaret edeceğiz ve Erdaohe Orta Köprüsü'nün köşesine varacaksınız. Araba yoldan çıkar çıkmaz, yolun yanındaki yamaçta, rüya gibi renklerde, açık mor çiçeklerden oluşan tertemiz bir deniz vardı. Daha ileride bir sıra beyaz çiçek daha vardı, daha sonra ona "Patates Çiçeği" dendiğini öğrendim, çiçeklerin arasında hafif bir çiçek kokusu geldi ve çiçekler adıyla eşleşen sade bir şekilde açmıştı. Dağ yolu boyunca dağın zirvesine yaklaşırken, yol üzerinde bir çatal, tepenin zirvesine giden bir yol var, burada otlakları, vadiyi ve uzaktaki köyleri görmezden gelebilirsiniz. Birçok kişi burada durdu; yoldaki diğer çatal tepenin üzerinden geçerek vadiye iniyor, ileride Liushugou'ya gerçekten gelmeden önce T şeklindeki kavşaktan sola dönün. Liushugou'daki doğal noktalar iki bölüme ayrılmıştır: vadi otlakları ve derin orman çiftliği. Orman çiftliği kişi başına 30 yuan alıyor. Esas olarak dikili ormanlar, çoğunlukla çam ve köknar ağaçları ve manzara ortalama. Gidebileceğimi sanmıyorum. Pek çok insan zaten dağın tepesindeki evlerine geri dönmüştü ve Liushugou'ya vardıklarında saat dörtten fazlaydı, yani vadide sadece üç kişiydik. Çayırlar, dereler, dağların her iki yanında yumuşak çizgiler, yeşil çimen. Beyaz koyunlar yamaçta noktalı, tepenin eteğinde yavaş otlayan atlar ve beyaz inekler var.Çimlerde yürümek tatlı bir kokuya sahip. Kokunun ne tür bir çim veya çiçek olduğunu bilmiyorum, ferahlatıcı. Çimlere çömelip çiçek topladım ve aniden çok arkamda değilmiş gibi görünen "moo-moo" çağrısını duydum. Şaşırdım. Ayağa kalkıp etrafıma baktım, sadece bir veya iki yüz metre ötede bir inek buldum. Vadide çok sessizdi. Oğul nehrin kenarında durdu ve suya taşlar attı.Bir süre sonra küçük bir kurbağanın peşinden koşup onu suya geri götürdü; LG yamaçta fotoğraf çekti; dağınık kulaklar yoktu, davalar yoktu ve güzel yıllar! Dünyada sesi, ışığı ve gölgeleri tutmak için kayıt cihazları ve kameralar var ama dünyada şu anda kalbimdeki huzurlu ve mutlu duyguyu kaydedecek böyle bir sihirli makine yok, böylece gelecekteki işimde yorgunluğu yeniden yaşayabilir ve yatıştırabilirim. Zihin.
Liushugou dağ tepesinin havadan görünümü
On bin yeşil çalıda biraz kırmızı (Liushugou Yolu'ndaki Kamyon)
Bu patates çiçeğidir
Yeni doğan kuzu
Sığır ve koyun
Liushugou Orman Çiftliğinde Dere
Üçüncü gün: Sabah kalkın ve saat 10 gibi yola çıkın. Başlangıçta oğlumu kültürel manzarayı deneyimlemek için Chengde'ye götürmeyi planladım. Bununla birlikte, oğlu her zaman yaklaşık 30 kilometre boyunca depresyondaydı ve yine de zaman zaman kırmızısını ve ikinci kırmızısını özlüyordu. Bu yüzden ona sadece iyi vakit geçirmesine, arabayı çevirmesine ve efsanevi Lone Stone Horse Farm Resort'a gitmesine izin vermeye karar verdik. Oğlunun orada ata binme hayalini gerçekleştirmeye devam edin ve bu arada dört tekerlekli bir arazi motosikleti kullanma hissini yaşayın. Uzun tümseklerden sonra, nihayet askeri at çiftliğine giden 500 metrelik yolu gördüm (geçici bir niyette bulunduğumuz için, bir oda bulma umuduyla yol boyunca tatil köyüyle iletişim kurmaya devam ettik. Tatil köyünün girişindeydi, ısrarımızdı. Ödüllendirildim, tek standart oda müsaitti), köşeyi döndükten sonra, yolun sağ tarafında rüya gibi açık mor çiçek denizini ve sol tarafta altın sarısı kolza çiçeği denizini gördüm. Daha önce sersemlik hissini silip süpürdüm Ancak Sora hemen arabadan atladı, oğluna check-in yapması talimatını verdi, bir süre kamerayı yakaladı ve bağımlılıktan sonra yavaşça ilerledi, yalnız kaya tüm resmi yavaş yavaş gösterdi. Tesis, yamaç boyunca sıralanan, her iki tarafında inişli çıkışlı tepeler, önünde Mapingchuan çayırları ve Lone Rock Resort'un hemen önünde bir dağ kirişiyle, beldenin önünü yarı yarıya kaplayarak doğal bir görünüm oluşturacak şekilde inşa edilmiştir. Bariyer, uzaktaki otlak otlak "hala yarı gizli pipayı tutuyor" ve dağın eteğindeki tecavüz çiçekleri, sessizce bir su havuzu eşliğinde tamamen çiçek açıyor.
Lone Rock Horse Farm Resort
Havuzlu lüks süit
Yalnız kayanın yanındaki köy yolu
Gushimenkou'nun yamacında çiçek denizi
Kolza tohumu çiçeği
Alacakaranlıkta atlar
Sabah ışığında atlar ve dağ kirişinde dağcılar
Yalnız kayanın önünde küçük rezervuar
Lone Rock Sunset
Binmeyi seven çocuk Dördüncü gün; sabahın erken saatlerinde cip çiftliği, yağmurun ardından gözlerden uzak dağcılığı keşfetmek için bir motosiklet çılgınını şaşırttı Güzel ortamın yanı sıra Gushi Ordu At Çiftliği'nde yaşamanın en büyük rahatlığı, doğrudan meranın hinterlandına gidip güzel manzaranın tadını çıkarabilmenizdir. Askeri at çiftliği dışında kiralanan araçlar ve tatil köyünün misafirlerinin sürücüsüz araçları durdurulacak (Efsanevi malikanedeki ucuz odaların ana nedeni budur) Öğleden sonra, çiftlik çitini kapatan bir dış araç görüldü ve sonunda ıstırap içinde geri döndü. Gushi Merası, otlamanın yasak olduğu ve manzaranın orijinal ekoloji olduğu Hebei'de önemli bir doğa koruma alanıdır. Cip, kapının önündeki dağ kirişinden dönüp geniş çayırlara doğru koştuğunda aniden aydınlandı. Çimler diz boyu, kır çiçekleri rengarenk ve çiçek denizindeki dereler bazen gizleniyor. Arka koltukta şaşkınlıkla bağırdım ama rehber bize çiçeklerin görülmesi için en güzel mevsimin Temmuz ayı sonlarında olduğunu söyledi. Yüzlerce kır çiçeği aslında açmıştı. Şimdi birçok kır çiçeği, özellikle de buradaki meşhur nasturtium soldu. Fotoğrafçılığı seviyorsanız, Eylül sonu ve Ekim başında buraya gelin, vadi daha renkli olacak. Çiftlikte çok güzel manzaralar var Barajın başında yüksek dağları, Luan Nehri'nin kaynağında "Sarı Nehrin Dokuz Şarkısı" nın minyatür versiyonunu görebilirsiniz.Yol boyunca manzara güzel ama maalesef bugün açık değil. Bana göre, çiftliğe ilk girdiğimde, sonsuz çiçek denizi ve başımın üzerindeki tahmin edilemeyen bulut denizi zaten çok çekiciydi.Bir dörtlü bisiklet sürüyorum ya da engebeli çayırlarda bir ata biniyorum ve akarsu boyunca koşmanın ve su sıçramasının neşesi. , Bunlar yeter!
Arabamız
Her zaman küçük kuşumuzu takip edin, rehber "guguk" dedi
Motosikletçiler biraz kestirir ve bir motosiklete binmenin tadını çıkarır!
Küçük kovboy
Çayırda çiçekler Sabahın erken saatlerinde pavyonda otururken, mavi gökyüzü açık ve kusur izi yok, uzaktaki dağ kirişleri sabah ışığında yıkanıyor, yamaçtaki yeşil çimenlerin açık rengi ve huş ormanının koyu yeşili altın bir arka ışıkla, rengi parlak ve saf. Büyülü. Dağdan aşağı bir grup at koştu ve mavi gökyüzünde bir siluet oluşturan dağ kirişinde yavaşça yürüyen bir grup insan vardı. Bu silüetlerden etkilenerek, dağlara tırmanma ve ufukta bir manzara olma dürtüsüne sahibim. Akşam sağanak yağmurdan sonra hava güzeldi, serin ve kuru değildi, dağa tırmanmak için yola çıktık. Yamaç yüksek değil, yaklaşık 20 ° eğimle kıvrılan bir dağ demeti çakıllı bir yoldur. Tek kişi için geniş, yamacın her iki tarafında yaklaşık 45 ° geniş huş ağacı ormanları vardır.Kimse yürümediği için çimen derin ve çiçekler yoğun. Oğlum ve LG, yan yamaçtan tırmanarak küçük bir macera yaşamak istiyorlar ve ben dürüstçe dağ kirişine ve çakıl yola çıkıyorum. Dağın yarısında tanıştık ve oğlumuz o kadar bağımlıydı ki dağın tepesine doğru yol almaya devam etti. Aniden arkasındaki lokomotif motorundan alçak bir kükreme duydu. Geriye baktığında, dağ ışını yolunda kükreyen siyah, dört tekerlekli bir arazi motosikletini görünce şok oldu. Vücudu neredeyse bir kişi boyundaydı. Koyu tenli bir genç, arabada cesurca durdu. Başında çiçekli bir fularla, arkasında çırpınan uzun saçları, derin kaşları ve biraz egzotizmle beyazlar içinde bir kadın var. Önümüzde mavi gökyüzünün ve uçsuz bucaksız otlakların arka planında aniden bir adam, bir kadın ve bir araba belirdi, şok ediciydi! Bu 20 ° 'lik bir eğim, bu bir kişi için çok geniş bir yol! Yokuşun altındaki çimenlere bakmaktan kaçındık, lokomotif kükredi, birkaç nefesle dağın tepesine koştu ve sonra dağın tepesinden inip çıkıp dağın altındaki yoğun çimen ve çiçeklerin arasında gözden kayboldu. Bu sırada aceleyle kamerayı çıkardım ve figür kaybolmuştu. Her şey aniden oldu ve hızla kayboldu ve aklımda sadece dört karakter parladı: Motosiklet Çılgınlığı! Bu dramatik sahnenin üç kişilik ailemiz üzerinde tamamen farklı bir etkisi oldu. Bir iri yarı, güzel bir kız ve havalı bir araba olarak beni şok etti ve fotoğraf çekememekten pişmanlık duydum. LG için vahşi ve sağlam görünümünden lokomotiflere takıntılıydım. Motorun gürültüsünün gösterdiği yükselen gücün ardından, tek tek yorum yaptım ve sonunda Yamaha olabileceğini tahmin ettim. Geri dönüp bana şunu hatırlattım: "Şu anda, Gushi'nin kapısında bir Mercedes-Benz ML300 bu arazi motosikletiyle geldi." , Kaybettim: "Bu sahne mi var? ..." Bunlar sadece ben ve LG için dış uyaranlar. 9 yaşındaki oğul için bu zihinsel bir şok. Her şeyin mümkün olması için fırsat yaratıyor ve doğrudan sonuç ikinci. Tian kararlılıkla babasıyla dörtlü bisiklete binmeyi reddetti ve tek başına sürmek istedi. "Lokomotif Manyak" bölümünden sonra dağın tepesine ilerlemeye devam etti. Çiftlikte hava hızla değişiyor. Dağa çıkmadan önce şiddetli bir yağmur tüm turistleri odalarına geri "memnun ediyor". Gördükleri kadarıyla yamaçta ve çayırda kimse yok. Başın üzerindeki kara bulutlar yuvarlandı, ayakların altındaki beyaz ve mor kır çiçekleri rüzgarda dağınıktı ve ovalardaki yeşil çimen dalgaları uzaktan gökyüzüne yuvarlandı. Dağ rüzgarı sertti, geniş dağ yolunda yürüyen insanları iter. Bu durum insanı kolayca ıssız ve yalnız hissettirebilir ... Görünüşe göre dünyada yalnız bir yürüyüşçüsünüz, ki bu da hareketli bir şehirde fark edilmesi zor.
Tepedeki yoga platformu
Beşinci gün; Çayır Tianlu Bugün eve git. Datan'dan Guyuan'a araba ile giderken, yolun her iki tarafında, görüş alanında herhangi bir engel olmaksızın, doğrudan gökyüzüne uzanan, otlak ve tarlalarla dolu bir otoyol bölümü var. Gökyüzü perdesi başın üstündeki bir kubbe tokası gibi, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar ulaşılabilecek bir yerde ve gerçekten de "gökyüzü tüm alanları kaplayan bir kubbe gibi" sahnesini hissediyorum. Çelik dolu bir şehirde böyle bir manzara bulunamaz. Gerçek sahne gerçek dışı geliyor. Doğadan ne kadar uzaktayız? Daha önce gördüğüm yol kitabı, Tianlu Çayırında çok fazla arabanın olmadığını ve manzaranın güzel ve çok çekici olduğunu tanıttı. Pekin'e dönerken, hâlâ zengin olup olmadığımı görmek için Guyuan'a gittim ve geçici olarak, Zhangbei'den Pekin'e kadar otlak yol ve dolambaçlı yoldan gitmeye karar verdim. Çayır Tianlu, Huapi Ling Manzara Alanı ile Yehu Ling Manzara Alanı arasındadır. Guyuan İlçesindeki 242 İl Otoyoluna (S242) girin, Chongli'deki Zhangjiakou'ya doğru ilerleyin ve 99 kilometre uzaklıktaki Grassland Tianlu'nun girişine varın (yolda önce Huapiling Scenic Area'nın girişine gidin, sonra ileriye dönmeye devam edin). O sırada düzinelerce araç "Prairie Tianlu Girişi" tabelasının altına rastgele park edilmişti.Araçlar arasında birisi iş istemek için atları tutuyordu ve insanlar çığlık atıyordu, yolun karşısındaki kolza tarlası insanlarla doluydu ve onlarca kişinin fotoğrafı vardı. Ekip, sebze tarlasının derinliklerine indi ve ayrıldıktan sonra düşmüş bir kolza tohumu çiçeği kaldı. Giriş hayal gücümün çok uzağındaydı, tereddüt ettikten sonra lg tüm dünyayı dolaşmaya karar verdi ve daha sonra akıllıca kararından dolayı lg'ye minnettarım. Çayır yolların hepsi asfalt yollardır ve çoğunlukla dağların tepesine inşa edilmiştir ve muhtemelen "Tianlu" isminin nedeni budur. Yol koşulları iyidir, ancak birçok keskin viraj ve dik yokuş vardır. Yokuş yukarı koştuktan sonra genellikle ani keskin dönüşler olur ve hatta birçok bölüm yokuş aşağı giderken biraz ağırlıksız hisseder. Asıl nokta, yol boyunca hiçbir yol işaretinin ve korkuluğun olmaması biraz tehlikeli. Yolculuğun tamamı yaklaşık 101 kilometre, çünkü hız çok hızlı değil ve zaman zaman fotoğraf çekmek için arabadan iniyorum yaklaşık 3,5 saat sürdüm. İlk on kilometrelik sürüş sırasında, otoyoldan gelen ve giden çok sayıda araç vardı ve genellikle yolun kenarında park edip fotoğraf çekiliyordu ve hatta bazıları yol kenarında kamp yapıyordu. Dağ yolunun her iki yakasındaki manzaraya hala çayırlar, kır çiçekleri ve yel değirmenleri hakimdir.Lone Stone Ranch'in güzelliğini yaşadıktan sonra estetikten biraz yoruldum. İlerlerken, yavaş yavaş dönüyor ve geri dönüyor ve öncesinde ve sonrasında gittikçe daha az araç var, ancak dağlardaki manzara yavaş yavaş değişiyor. Guojiacun çevresinde otlak tarzından farklı bir manzara ortaya çıkmaya başladı. Araba her zaman dağın tepesinde sürüyordu ve yol doğrudan mavi gökyüzüne ve beyaz bulutlara işaret ediyordu ... Görünüşe göre bir sonraki saniye bizi bulutlarla dolu gökyüzünün kollarına uçmaya ve her zaman son dakikada dönüp yerdeki yola geri dönmeye götürüyordu. Etrafa bakınca, çevredeki yüksek ve alçak tepeler dalgalı, sanki sonu yokmuş gibi, tepeler yeşille dolu ve araba yeşil denizde araba sürmek gibi. Teraslar yakındaki yamaçta yığılmış ve başın üstündeki beyaz bulutlar yuvarlanıp uzanıyor, yamacın yeşil dalgaları üzerinde derin ve sığ gölgeler bırakarak bir yamaçtan diğerine yavaşça sürükleniyor. Uzakta, mavi gökyüzünün altında kocaman beyaz bir yel değirmeni duruyor. Vadide zaman zaman küçük köyler, dağın eteğine gizlenmiş kırmızı tuğlalı evler bulacağınız için bu köylere nasıl ulaşılır merak ediliyor. Vakit geç oluyordu, asfalt yolun sonu yokmuş gibi görünüyordu ve önünde hiçbir araba görünmüyordu. Alacakaranlık ağırdır, havanın ortasındaki bulutlar, batan güneş tarafından muhteşem altın kenarlarla kaplanmıştır, rüzgar cennet ve dünyanın kesişme noktasında dalgalanmaktadır ve yerden bir demet bulut yükselmekte, havaya koşarak büyük bir mantar bulutu oluşturmakta ve üstündeki bulutlar yuvarlanmaya devam etmektedir. Sihirli filmde anlatılan enerji grubu, cennetin ve yeryüzünün aurasını emiyor, başka bir ölümsüz uygulama başarılı olabilir mi? Bana göre, Tianlu çayırının ikinci yarısındaki manzara ilk yarısından çok daha iyi ve tadını çıkarmak, kamera getirmek, gözlerinizi açmak ve bu görsel şölenin tadını çıkarmak için zaman ayırmaya değer!
