700 yıldan fazla bir süre önce, Jishuitan yoğun su taşımacılığına sahip büyük bir su limanıydı. Yuandadu'daki Jishuitan İskelesi'nin restorasyon sahnesi, Jishuitan'ın Yuandadu'daki yoğun sahnesini gerçekten yeniden canlandırdı. Pekin-Hangzhou Büyük Kanalı ve Tonghui Henan Kuzeyden ve kuzeyden gelen tahıl gemilerinin ve ticaret gemilerinin çoğu burada demirlemiş, direkleri toplanmış ve gökyüzü çömelme ile kaplanmış, yoğun ve müreffeh bir manzara yaratıyor. Jiangnan Bol miktarda malzeme metropole suyla taşındı ve bu da metropolün ekonomik gelişimini teşvik etti. O zamanlar, şehrin ana ticari bölgeleri, Yuanda Başkenti'nin ekonomik refahını tam olarak gösteren Jishuitan'ın güneydoğusundaki Çan ve Davul Kulesi bölgesinde yoğunlaştı. Jishuitan'ın inşasına başkanlık eden başkentin amiri Guo Shoujing, Çin'deki Yuan Hanedanlığı'nda astronomi konusunda uzmanlaşmış seçkin bir bilim adamıydı. Takvim, matematik ve su koruma alanlarında olağanüstü katkılar var. Yapmak Jiangnan Tahıl doğrudan çoğu şehre taşınırken, Guo Shoujing bilimsel yöntemler kullanarak Tonghe Tao, Yuquan sularını Jishuitan'a götür. Kuzey-güney su taşımacılığının terminal terminali olan Jishuitan, bol su kaynaklarına ve geniş su derinliklerine sahip nadir bir kuzey ülkesidir. Shengshi Jingshi'nin sokak sahnesi modelinin tam resmi, Qing Hanedanı tarafından elle boyanmış "Qianlong Güney Turu" na dayanıyor ve gerçek boyutun yirmide biri oranında restore ediliyor. Qianlong'un Pekin turu sırasında başkentin müreffeh sahnesini yeniden üretiyor. Duvardaki uçak resimlerine karşılık gelen 3 metre, işçilik çok zarif, çeşitli karakterler canlı ve görkemli. Kraliyet tarzı veya şehir hayatı olsun, hepsi canlı bir şekilde ifade edilir. Bunlar arasında, farklı kimliklere ve farklı ifadelere sahip 500'den fazla karakter canlı bir şekilde tasvir edilmiştir.