Binicilik Beijing-Tianjin: dream_Travels'in ilk adımı - Yolculuk

İki gün sürükledikten sonra gelip tüm süreci kaydetmeye karar verdim. Bir rüyanın da ilk adımı olduğunu nasıl söylersin, kim iyi bir başlangıç derse, savaşın yarısıdır! ! (Bu rüyadan bahsetmişken, aslında benim "2012'nin İkinci Yarısı için Dilek Listesi" nden kaynaklanıyordu. O zamanlar, güçlü bir adam günde iki ya da üç yüz kilometre sürüyor gördüm ve buna hayran kaldım, bu yüzden yeni bir araba satın alan kendime bir hedef belirledim: Günde 150 kilometre yolculuk Eğer Tianjin'e bu gezi tamamlanabilirse, bu hedefe ulaşılmış sayılabilir.) Kökeni ile başlayalım. Aslında nedeni çok basit. Taze ve parlak Çocuklar Günü sabahı, okul sınıfında internette gezinirken bisküvi yiyordum ve aniden bir mesaj geldi. O akşam Tianjin'e gideceğini söyleyen ve yarın dışarı çıkıp gelemeyeceğimi soran kişi M idi. tanışın. Elbette M Big Beauty'nin daveti reddedilemez, kuzeyden ve güneyden ayrılıyoruz ve tanışmak kolay değil. Ertesi sabah hemen Tianjin tren biletini kontrol etmeye başlayın. Kontrol ettikten sonra birden düşündüm: Neden bisikletle gitmiyorsunuz? Geçen ay aldığım ikinci el bir 680'im var.Bütün bir hafta sonum var, Tianjin'e gitme fırsatım olduğunu söyledim.Şimdi iyi bir zaman ve yer.Neyi bekliyorsunuz? Benim gibi insanlar için düşünürsen hemen yapmalısın, bir saniye geciktirirsen orijinal mükemmel plan mahvolacak. Bu yüzden tren bileti sayfasını kapattım ve hızla öncekilerin sürüş stratejilerini aramaya başladım. Birkaç makale okuduktan sonra, herkesin her şey hakkında konuştuğunu ve hiçbir şeyden bahsettiğini gördüm .. Anlayabildiğim şu: 1. Ulusal Karayolu 103 üzerinden doğrudan Tianjin'e gidebilirsiniz. 2. Sabah başlayıp hava kararmadan varan normal hız. Belki de Tianjin'e gitmek gerçekten kolaydır ve ayrıntılı bir planlamaya gerek yoktur. Ayrıca Google'da aceleyle haritaya baktım ve getirmem gerekenleri kaydettim. Sabah beden eğitimi dersini bitirdikten sonra öğlen kafeteryada güzel bir yemek yedim ve bir şeyler toplamak için yurda geri döndüm. Biraz kestirmek istedim ama zaman buna izin vermiyor. En önemli şey, fikrimi geçici olarak değiştireceğimden korktuğum için kendimi göndermek için acele ettim. Sonunda yola çıktım ve sonunda yola koyuldum! Şimdi hazırlıklarımdan bahsedelim. 1. Bagaj Araçlar: araba tamir araçları, pompa, pusula, harita. (Farları almak istedim, bir gece bisikletine binmem gerekeceğinden korktum. Unuttum ...) Ekipman kategorileri: kasklar, eldivenler, yüz siperleri. (Kask takılmalıdır!) Tuvalet malzemeleri: diş fırçaları, diş macunu, yüz temizleyicileri, havlular, ıslak mendiller, mendiller. Yiyecek kategorisi: iki ekmek, bir ekran 750ML maden suyu, iki şişe nabız. Cüzdan, cep telefonu, anahtarlar. Söylemeye gerek yok. Pek bir şey getirmiyorum, değil mi ... 2. Rota Aslında, ayrılmadan önce haritayı dikkatlice incelemedim. Google'a bir göz attım ve Hat 1 ve Batong Hattı boyunca sonuna kadar yürüdüğünüz sürece, Tongzhou'ya vardıktan sonra 103 numaralı girişi bulacağınızı ve Tianjin'e doğru 103'ü takip edeceğinizi fark ettim. Bu yüzden yazdırmadım ve bir Pekin haritasıyla yola çıktım. Ve şu Pekin haritasına bakmadım bile ... Artık zamanım olduğuna göre, ilgilenen herkes için genel rotayı yayınlayacağım ~

Okulum Shijingshan Bölgesi'nde, Shijingshan Bölgesi'nden Tianjin'in Hexi Bölgesi'ne yaklaşık 150 kilometre.

"103 numaralı Ulusal Karayolu, Pekin'deki Jianguomen'den başlıyor, Tongzhou Bölgesi'nden geçiyor, Tianjin Wuqing ve Yangcun'dan geçip nihayet Tanggu'ya Tianjin üzerinden ulaşıyor. Toplam mesafe 149 kilometre ve Pekin, Tianjin ve Hebei'nin üç eyaletinden geçiyor. 103 Ulusal Karayolu Çin'deki en kısa yol. Ulusal bir otoyol. " --Baidu Ansiklopedisi Hatırlatılması gereken bir şey varsa, Tianjin'deki bazı üst geçitler bisikletlerde kullanılabilir. İlk başta bunun mümkün olup olmadığını bilmiyordum, ama tüm elektrikli arabaların yukarı kalktığını gördüğümde, takip etmekte tereddüt etmedim ... Dürüst olmak gerekirse, üst geçidi alırsanız, mesafe çok daha kısa olacak, bu yüzden aşağıdan dolaşmanıza gerek kalmayacak. Yolu bulamıyorum. Bu yüzden, hareket ettiğiniz yöne doğru aniden bir üst geçit yükselirse, depresif olmayın, panik yapmayın, yoldan sapmayın, yukarı çıkan motorsuz bir araç olup olmadığını görmek için bekleyin, varsa, takip edecek cesaretiniz var ... ama yukarı çıkın Gelecekte yine yola bakmanız, doğru yönü seçmeniz, daha ileri gitmemeniz gerekiyor ... Stratejiyi görmek istiyorsanız, temelde burada bitiyor. Aşağıdaki çalışan bir hesap, onu atlayabilirsiniz ~ Kokmuş ve uzun yazmaya hazırım ... Önceden kameram olmadığını açıklayın, bu yüzden yolda fotoğraf yok. Aşağıdaki fotoğraflar arkadaşların yardımıyla çekildi ... 1 Haziran [13: 20-19: 20, 95KM]

(Temelde yoldaki durum budur. Bu resim internetten gelmektedir.) Öğleden sonra hala biraz güneş vardı, ama neyse ki sıcak bir güneş değildi. Yol boyunca söylenecek bir şey yok, bilmeden doğuya Tongzhou'ya kadar gidin. Sihui Köprüsü'nün bölümünü bulmak benim için kolaydı ve etrafta geçen yolların nereye gittiğini anlayamadım. Tüneli geçtikten, demiryolunu geçtikten ve üst geçidi geçtikten sonra nihayet doğuya giden caddeye döndüm. Öğleden sonra saatin üç buçuk olduğunu hatırlıyorum ve ara verdim. Buradan ayrılırsanız, resmen Pekin'i terk edeceksiniz. Yol boyunca Baishidun kilometre sayısını kaydeden görünmeye başladı ve uzun sokak işaretleri bana Tianjin ile aramızdaki mesafeyi hatırlattı. Şimdiye kadarki ilk günümde hala biraz rahatsız hissediyorum, her saat 10 dakika durup dinlenmek, iki lokma ekmek yemek ve biraz su içmek zorundayım. Her kırmızı ışığı bırakmayın ve kıçınızı yastıktan çıkarmak için her fırsatı değerlendirin. Şimdi bisiklet kıyafetlerinin gerçekten gerekli olduğunu öğrendim. En azından bu sefer giydiğim pantolon kadar iyi değil. Kalçamda cepler var. Uzun süre bisiklet sürdükten sonra paniğe kapılıyorum. Hava geçirmez, havasız ve sıcak. Giysiler çok kalın olmamalıdır, aksi takdirde tüm ter içeride kaplanır. Daha da önemlisi, tüm yol boyunca büyük ve kalın bir sırt çantası taşımamdı.O zamanlar iyiydi ama sıcak hissettim.Geri döndükten sonra sırtımın dikenli bir ısı ile dolu olduğunu gördüm. Durun ve sonuna kadar gidin, saat altıdan sonra hava soğumaya ve güneş yavaş yavaş batmaya başladı. Otel aramaya başlamalıyım diye düşünüyordum, yoksa geceleri sokak lambalarının olmadığı bir yolda gece bisikletine binemem. Bu bölgeye hiç gitmedim. Ne kadar ileride kalacak bir yer olacağını bilmiyorum. Çok pahalı olamaz. Yine de dışarı çıktığımda bir arkadaşımdan elli yuan ödünç aldım. Gerçekten bir otel bulamazsam, birinin evinde kalmaya veya bisiklet getirebilecek bir araba bulmaya hazırım. Tanrı'nın kutsaması sayesinde, saat yedi civarında Hexiwu denen bir yere vardım. Yolun her iki tarafında birkaç küçük otel var ve pahalı görünmüyorlar. Gökyüzü karanlık olmasa da ileriye gitme planımdan vazgeçtim. Neyse, Tianjin'den uzak değil. Sokak tabelası hala yaklaşık 50 kilometre olduğunu gösteriyor. Yarın sabah yolculuğu bitirebilirim. Şimdi kalacak bir yer bulmalıyım. Bir aileye rastgele sorulursa, en ucuz olanı gecelik 30 yuan. Fiyat doğru olduğu sürece şartlar önemli değil. Patronun önderliğinde umumi tuvalete gittim ve duş aldım, bu bir rahatlık! Giysiler hala ter içinde kalmış kirli giysiler olsa da, tüm kişi açıkça enerjikti ve bisikleti tek bir nefeste ikinci kattaki odaya taşıdı. Küçük otelin koşulları gerçekten pek hoş değil, kapı kilitliydi ve kendimi güvensiz hissettim.Girdiğimde lobideki büyük adamlar bana baktı, şimdi kapı kapalıyken beni hala evde görebiliyorum. Kapının dışında sarkan gölgeleri, her türlü pinpon sesleri. Yatak çok sert ve gıcırdıyordu ve yorgan yumrulu geliyordu ve içine ne kadar siyah pamuk doldurulmuş olduğunu tahmin edebiliyordunuz. Ama bütün bunlar o zamanlar benim için, bütün öğleden sonra bisiklete binen, kolları ve bacakları ayrılmış ve kıçları ikiye bölünmüş vücut için zaten çok tatmin ediciydi. Yıkanacak bir banyo, yatacak bir yatak, izleyecek bir TV ve yiyecek ve içecek ekmek var, daha ne isteyebilirsiniz! Tek dezavantajı, uzandığımda popomun çok acıyor olması ... Uyumak için dayanacağım ... Işıkları saat onda kapat ve televizyonu kapat. Sonunda iyi bir gece uykusu alabilirim ... (Aslında, gece boyunca en az saatte bir kez uyanıyorum, bu yüzden iyi uyuyamıyorum ...) 2 Haziran [6: 3010: 00, 60KM] Sabah 5: 30'da çalar saat, zamanında uyan, yıkan, bu yeni bir günün yolculuğuna başlamak üzere! Bugünün görevinin oldukça kolay olması gerektiğini düşündüm. 50 kilometre Tianjin'deyim. Üç saatlik bir yürüyüş yeterli. Tianjin'e vardıktan sonra, Bayan M'nin otelini aramak için en fazla bir saat daha geçirebilirim. Saat 10'a ne dersin? Birbirimizi de görebiliyorum ~ Bunu düşünmekten çok mutluyum, küçük bir şarkı mırıldanıyorum ve yola çıkıyorum ... Üç saat sonra Tianjin'e geldim. Ama bu Tianjin'in dış halkası ... Karşılaştığım ilk soru şuydu: Nasıl gireceğim? Ayrıca bir yığın yüksek ve alçak üst geçitler de var. Sokak tabelalarına bakıyordum ve nihayet içeri girmeden önce soruyordum. Şimdi ikinci soru geliyor: Tianjin'in merkezinden ne kadar uzakta olduğunun farkında bile değilim. Tianjin'e girer girmez bir harita satın almak istedim, ancak uzun süre sürdükten sonra bir gazete bayisi görmedim. Durup yol tarifi sormaktan kendimi alamadım ama bu soru karşısında şok oldum. Bulunduğum bölge (Beichen ve Hongqiao Bölgesi'nin kesişimi) gittiğim Hexi Bölgesi'nden 30 km'den daha uzaktaydı. (Bu, motosiklet kullanan bir ustadan öğrenildi. Bunda çok fazla hata olması gerektiğini bekliyordum. Bu, başkalarına sürmenin ne kadar sürdüğünü sormak gibi, bir ağabey bir saatten fazla dedi, bir teyze dört saat ... ... Bu bana nasıl yapılacağını söyleyebilir ...) Daha ciddi olan şey şu ki saat onda, bir harita satın alamıyorum, yolu bilmiyorum ve açlıktan ölüyorum ... Ne olursa olsun, büyük bir tane aldım. Karşı önlemleri düşünürken yemek yerken yol kenarına çömelme En önemli şey, Bayan M'yi bir an önce görmem gerektiğidir. Çünkü ona göre, sadece bir sabahı var ve şimdi sabahın çoğu benim tarafımdan geçiyor, bu yüzden onu hemen kurtarmam gerekiyor. Yanından geçen taksilere baktığımda sonunda tek bir yolun olduğunu anladım: taksiye binmek. Çok uzak olmayan bir yere park edilmiş bir araba vardı ve konuşmak için oraya gittim. Usta hafif gri saçlı bir amca, arabasının arkasında bir tank (muhtemelen bir benzin deposu ya da başka bir şey) olduğunu ve bisiklet koyamayacağını söyledi. Acelem olduğunu duyunca şahsen arabayı benim için durdurdu ve bana bisikleti bırakıp bırakamayacağımı sordu, benden daha endişeliydi. Sonunda, bloke edilen ikinci araba bisiklet için hazır hale geldi. Amca, efendiye bisikletimi kaldırmasına yardım etti ve ona dikkatli sürmesini ve hangi yoldan gideceğini söyledi. O kadar etkilendim ki, sadece teşekkür edebildim. Arabayı kullanan usta da çok iyi Pekin'den bisikletle geldiğimi duydum, bu yüzden benimle sohbet etmeyi çok seviyorum. Tianjin lehçesini gerçekten anlamadığım için ... Sadece elimden gelenin en iyisini yapabilirim ... Yirmi dakikadan fazla bir süre sonra nihayet Bayan M'yi Tianjin Oteli'nin kapısının önünde gördüm! Bu tarafla tanışmak kolay değil! Camdan saygılı bakışını hissedebiliyorum ... Beni beklerken güvenlik görevlisi ile sohbet ettiğini söyledi ve güvenlik görevlisine Pekin'den bisiklet sürdüğümü söyledi. Neden bana bakıp durduğunu söylememe şaşmamalı ... Bisiklete bindiğini söyledim ama son paragrafta taksi tuttu gerçekten kısa sürdü ... Tianjin Oteli gerçekten şıktı, arabayı durdurdum ve odasına gittim. Kask kadar sert olan saçların yıkanması gerekiyor, bu harika!

(Sonuncusu M Beauty tarafından tasarlanmış ve üretilmiştir!) Zor yolculuk sona erdi Tianjin, geliyorum! ! Bir sonraki adım, hayattan tamamen zevk almak ve M büyük güzelliğin misafirperverliğinin benim için tadını çıkarmak! ! Otobüse, Europa Restaurant'taki Gongbao Tavuğu Xiaobailou yakınlarındaki Fengqing Caddesi'ne gittik! Starbucks'ın Amerikan kahvesi! Holly'nin cheesecake'i! Düğün fotoğrafları çeken yeni çift! Küçük, egzotik bir yabancı ev! İl ve şehirlerin isimlerini taşıyan sokaklar da var!

Tianjin düşündüğümden çok daha güzel ve rahat. En azından bulunduğum yerde sokaklar geniş ve temiz, gürültülü ya da kalabalık değil. Herkes yavaş yürüdü ve bisiklete bindi, kadınlar başlarına çeşitli renkler ve süslü atkılar sardı, bu bizim en sevdiğimiz konu ve sorulardan biri oldu. Yeme, içme ve dolaşma, bir öğleden sonra geçti. Saat beşten sonra otele döndük ve Bayan M'nin annesi de geri döndü. Bu şartlar altında bir sonraki seyahatim onlara bağlıydı. Birincisi, akşam yemeği. Otobüs, bir grubumuzu lüks bir balıkçı konağına götürdü. Kalkan balığı, deniz tarağı, deniz hıyarı, ıstakoz, Sixi köfte, dana yahnisi ... Lezzet dolu sofraların benim kabiliyetimi aşması üzücü ... Öğleden sonra midemi yeterince büyük yaptım ... Akşam yemeğinden sonra akşam Haihe Nehri'nde bir seyir olacak. Haihe'ye vardığımızda saat sadece 8'di ve gezi akşam 9: 30'a kadar başlamadı ve ücretsiz aktiviteler için bir buçuk saatimiz vardı. Hiçbir yere gidemedik, üç kişi bir tur grubunun menajeri ile nehir kenarında gezindi. Haihe Nehri ne çok büyük ne de bence oldukça küçük, en azından Yangtze Nehri bir yana, Yongjiang Nehri ve İnci Nehri ile karşılaştırılamaz. Ama bu Tianjin'in ana nehri!

(Yukarıdaki resim M güzellik albümünden çalındı) "Haihe Nehri, Kuzey Çin'deki en büyük su sistemidir ve Çin'deki yedi büyük nehirden biridir. Tianjin Jingang Köprüsü'nden başlar ve Dagukou'daki Bohai Körfezi'ne girer, bu nedenle Gu Nehri olarak da adlandırılır. Haihe Nehri ve yukarı Kuzey Kanalı, Yongding Nehri ve Daqing Nehri Beş büyük nehir, Ziya Nehri, Güney Kanalı ve 300'den fazla kol Haihe Nehir Sistemini oluşturur. Weihe Nehri'nden kaynaklanır ve toplam uzunluğu 1.090 km'dir. Ana akarsuyu Jingang Köprüsü'nün altından 73 kilometre uzunluğundadır. , Güneyde Sarı Nehir, batıda Taihang Dağları ve kuzeyde İç Moğolistan Platosu'nun güney ucuyla çevrili, Pekin, Tianjin, Hebei, Shanxi, Shandong, Henan, Liao ve İç Moğolistan'ın sekiz vilayetini, toplam 229.000 kilometrekarelik drenaj alanıyla sınırlıyor. " - Baidu Ansiklopedisi Şehirde suyun olduğu çoğu yeri seviyorum. Nazik su akışı şehri daha az çirkin, daha az güçlendirilmiş ve daha az sert hale getirebilir. Ne zaman bir şehre gitsem, ister göl, nehir, nehir veya deniz olsun, sadece sulu yerler var, her zaman dolaşmaya hazırım. Nanning'deki Yong Nehri, Guangzhou'daki İnci Nehri ve Wuhan'daki Yangtze Nehri'nin her birinin kendine özgü bir tarzı var. Şimdi Tianjin'deki Haihe Nehri. Belki de Haihe Nehri'nin insanlarla dolu en müreffeh bölümüne vardık. Tianjin aksanıyla her türlü içki ve fener satın alan turistler kadar neredeyse seyyar satıcı var. Bunun geleneksel bir gelenek mi yoksa özel bir gün mü olduğunu bilmiyorum. Bu gece Kongming fenerleri (bunlara dilek fenerleri denir) kuran çok fazla insan var. Gecenin güzelliğini ve insanların kutsamalarını bozmak istemesem de buranın gök fenerlerini koymak için pek de iyi bir yer olmadığını söylemek istiyorum. Nehir başlangıçta rüzgarlıydı ve yol boyunca çok sayıda ağaç ve yaya vardı. Çok uzak olmayan devasa bir Tianjin Eye var. Ağaçlara doğru sallanan veya kalabalığın arasına tökezleyen çok sayıda yanan Kongming feneri gördüm. Gerçekten tehlikeli. Artık Tianjin Eye hakkında konuştuğumuza göre, resimler ve gerçek var!

(Hala M güzellik albümünden çalındı) "Tianjin Gözü, Tianjin Yongle Köprüsü Dönme Dolabı, bir köprü üzerine inşa edilmiş dünyadaki tek dönme dolaptır. Dönme dolabın çapı 110 metredir ve dümenin dışına 64360 derecelik şeffaf kabin monte edilmiştir. Her kabin 8 kişiyi ağırlayabilir. Aynı zamanda 512 kişi için gezi. Dönme dolabın tam bir devrim yapması 30 dakika sürer. En yüksek noktaya ulaştığında, çevredeki manzara engellenmez ve hatta 40 kilometrelik bir yarıçap içinde manzarayı bile görebilirsiniz, bu da onu gerçek bir "Tianjin'in Gözü" yapar. - Baidu Ansiklopedisi Köprünün hemen altındayız. Devasa dönme dolap yavaşça dönerek insanlara zaman ve mekanın hareketsiz olduğu hissini veriyor. Köprünün altındaki trafiğin onlarla hiçbir ilgisi yok. İyi arkadaşlarla birlikte olmak eğlenceli, ama yardım edemem ama yalnızken acelesiz fedakarlığı özlüyorum. Gitmek istediğim yere gidebilirim, durmak istediğimde ve durmak istediğimde, koşmak istediğimde koşabilir ve şaşkınlık içinde olmak istediğimde şaşkınlık içinde olabilirim. Ay'a sessizce bakabilir veya yol kenarındaki bir kayayı aptalca inceleyebilirim. Öyleyse, kendinize düşünecek bir alan bırakmak istiyorsanız, yalnız seyahat edin. ... Ben daha da ileri gidiyorum. Sonunda saat dokuz buçuktu ve tekneye binebildik. Haihe'nin tanıtımı ve yol boyunca manzara radyoda yayınlanmaya başladı, iki dakika dinlemeden kıpırdamadan oturamadım ve doğruca güverteye gittim. Teknedeki rüzgar gerçekten ferahlatıcıydı, hatta bir miktar serinlik. Boğazın her iki yanındaki ışıklar parlak, modern yüksek binalar, alçak Batı tarzı evler, istisnasız, ışıklarla süslenmiş. Ama bu evler benden çok uzak, gerçek dışı. Yuan Shikai'nin eski konutunu kaçırdığımda hangi köprüyü geçtiğimi ve önceki evlerin hangi ulusal tarz olduğunu bile anlamadım. Obur bir ziyafet, ancak kurtlar tarafından yutulmaması, gerçekten şiddetli bir şeydir.

(Hala M güzellik albümünden çalındı) Saat on buçukta inip tekrar otobüse bindik. Tur gruplarını neden sevmiyorsun? Otobüs kullandıkları için, bizi bir şehirde seyahat ederken en eğlenceli süreçten basit ve kaba bir şekilde mahrum ettiler. Otobüste yerel bir tur rehberinin diğer yolcularla sohbet ettiğini duyduk.Sohbeti lezzetli ve eğlenceliydi. Birden tur grubunu suçlayamayacağımı fark ettim. Orada tembel ve hoşnut turistler olduğu için onlara hitap etmek zorundalar. Tur rehberinin kendisi yanlış değil. Sözlerinden, bu şehre olan derin duygularını derinden hissedebiliyorum, sadece sevdikleri şehri daha çok insana göstermek istiyorlar. 11: 30'da duşu bitirdim, temiz bir bornoz giydim ve yumuşak kanepeye uzandım. Yarın başka bir gün olacak. 3 Haziran [6: 30-15: 00, 16: 00-19: 00, 163KM] Çalar saat saat beş buçukta çaldı. Kalın perdeler pencereleri sıkıca kapattı ve oda gece geç saatlerde hareketsizdi, sadece çatlaklardan gelen güneş ışığı bana dışarının parlak olduğunu hatırlattı. Gözlerimi açtığım an, acı bir şekilde ayağa kalkmayı reddettim ve bir günlüğüne Pekin'e gitmek zorunda kalmanın acımasız gerçekliğiyle daha da isteksizdim. Bunu düşünmedim bile, bu yüzden tren istasyonuna gittim ve bisikleti parçalara ayırıp yüksek hızlı trene koyup koyamayacağımı sordum. Korkak olmak bir dakika, güçlü olmak bir saniyeden iyidir. Kendimi sert bir şekilde azarladım: Bu kadar sıkı çalışmadan bile kurtulamazsınız, gelecekte Sichuan ve Tibet'e nasıl gideceksiniz? ! Buradaki yol geniş, düz ve çok uzak değil.Neden şikayet edebilirsin? ! Sabah olayı, ölümü evim gibi görme kararlılığımda sona erdi. Yüzümü yıkamak, dişlerimi fırçalamak, kıyafetlerimi giydirmek ve valizimi toplamak için parmaklarının ucuna geldim. Bayan M de ayağa kalktı ve bana aşağıya kadar eşlik etti. Vazgeçmek istemeseniz bile, gelecekte buluşmak isteseniz bile, binlerce mil boyunca size veda etmeniz ne yazık ki. Sabahları sokaklar serin ve sessizdir, bu da insanları iyi hissettirir. Kuzeye gidip, Haihe Nehri'ni ve Tianjin Gözü'nü geçerek gün boyunca farklı görünüyor. Kahvaltıda otantik Tianjin krepleri ve meyveleri alabilecek bir restoran bulmaya çalışıyordum ve dün gece tur rehberinin bize önerdiği bir krep ve meyve dükkanına rastladım! Sokak dün gece saat on birde boştu, ama yine de mağazanın önünde kuyruğa giren ondan fazla kişi vardı! Tianjin halkının onu sevdiği görülebilir. Acele ettim ve bir tane aldım. (Bu arada, bir set değil, bir set dediler.) Teyzem elbisemi gördü ve nereden geldiğimi ve nereye gittiğimi sordu ve sonra her zamanki gibi şaşırdı. Pekinli olduğumu duyduğumda teyzem hafifçe şöyle dedi: "Pekin'in krepleri ve meyveleri yenemez, değil mi?" Bir süre suskun kaldım ... Sonra coşkuyla birkaçını geri almamı önerdi. Bu Tianjin'den. Çok özel! Cebimden utanıyordum, bu yüzden sadece bir tane daha alabildim ... Krepleri alıp gezmeye devam ettikten sonra ünlü turistik cazibe Antik Kültür Sokağı'na geldim tabii ki fırsatı boşa harcayamadım ve bisikleti kararlı bir şekilde süremedim. Dar patikanın iki yanında küçük antika dükkanları sıralanıyor, kapıyı açmak için henüz çok erken. Çiçek bahçesinin yanında bir sandalye bulup oturdum ve lezzetli krepler yemeye başladım.

(Muhtemelen böyle. Resim internetten geliyor.) "Krep Lizi, Tianjin'deki vatandaşlar için en meşhur atıştırmalıktır. Tianjin halkının kahvaltısının vazgeçilmez bir parçasıdır. Maş fasulyeli erişte krepleri, yumurtalar ve kızarmış hamur çubukları veya noodle sosu ve yeşil soğanlı çıtır" meyve rendesinden "oluşur. Sonunda baharat olarak tuzlu ve güzel kokulu biber (isteğe bağlı) kullanılır. Doygunluğu gidermek ve yeterli beslenmeyi sağlamak için kahvaltı olarak kullanılır. " - Baidu Ansiklopedisi Tadı aslında Pekin'inkinden çok farklı. İlk başta biraz sert ve kuru hissettim ama yavaş yavaş çiğneyerek maş fasulyesi eriştesinin kokusunu bulabilirsiniz. Parça başına yedi dolar değer. Yola devam etmek için yeterince yiyip iç! Daha önce geldiğimde, Tianjin'in dış çemberi beni büyüledi.Bu sefer dersimi aldım ve o motosikletleri cesurca üst geçide kadar takip ettim. Birkaç kez yukarı aşağı gittikten sonra Jingjin Yolu'nu buldum. Bu yol boyunca geri dönün ve 103 numaralı Ulusal Karayolu üzerinde olacaksınız. Atladığım dolambaçlı yollara geri dönersek, bu gerçekten yanlış ... Pek saçma değil, Pekin'e dönüş uzun yolculuk beni bekliyor! Şaşırtıcı bir şekilde, bugün bisiklet sürmek düşündüğüm kadar acı verici olmadı. Belki vücut adapte olmuş, belki popo kalınlaştırılmış ve kısacası hız 20'den fazla tutulmuş ve o kadar da yorgun değil. Gerçekten ilham verici! Ortada sadece üç veya dört kırılma, tek nefeste Pekin'e geri döndü. Bahsetmem gereken bir diğer nokta da, Tongzhou'ya gitmek üzereyken, Pekin'e de geri dönen iki çocukla tanıştım. Onlar İletişim Üniversitesi öğrencileriydi (ya da öğretmen geldi ...). Herkes yavaşladı ve sohbet etmek için sonuna kadar sürdü. Oldukça hoş, en azından uykum olmayacak ... (Oh, bunu söylemekten utanıyorum, bisiklette uykulu olabilirim, beynimin nasıl büyüdüğünü gerçekten bilmiyorum.) Öğleden sonra 3'te İletişim Üniversitesinden geçerken, tam zamanında gelmiştim Çok yağmur yağdı, bu yüzden yemek yemeye gittik ve yağmurdan kurtulduk. Saat dörde kadar geçme. Hala bu son yolculuğu tek başıma tamamlamam gerekiyor. Yağmurlu günlerde su birikti, bacaklarıma çamur sıçradı. Araba kaygan ve hızlı sürmeye cesaret edemiyor. Akşam yediye kadar nihayet zaferle döndü. Pekin'e dönüş yolculuğunun tamamı 163 km, 11,5 saat sürüyor ve ortalama hız 14 km / sa (dinlenme ve sohbet dahil). Bu, Tianjin gezisinin sonu.

Son olarak, M büyük güzelliklerin iki güzel fotoğrafı yer alıyor ~

(M güzellik albümünden çalındı. Misafirperverliğiniz için teşekkürler ~ Seni seviyorum ~) postscript: Her zaman insanların neden seyahat ettiğini merak ediyorum. Neden bisiklet sürmeyi seçmeliyim? Bana göre bisiklet sadece bir ulaşım aracıdır, açık hava sporu değil. Bunu seviyorum çünkü bu şekilde yolculuğun tadını daha iyi çıkarabiliyorum. Binen herkesin "Tibet" adında bir hayali vardır, bu rüyanın nasıl ortaya çıktığını bilmiyorum. Belki dünyada gerçekten bir cennet vardır, belki de bu yeteneğinizi kanıtlamanın bir yoludur. Tabii ki bir gün oraya gideceğim ama ondan önce neden gittiğimi açıkça bilmeliyim. Bence seyahat etmek yemek yemek, uyumak ve aşık olmak kadar doğal olmalı. Açım, yemek istiyorum. Uykulu, uyuyacağım. Birisi gibi ben de onunla olmak istiyorum. Söylemekten ziyade, yemek yiyen, uyuyan ve aşık olan insanlar görüyorum, herkes yemek yiyor, uyuyor ve aşık oluyor, yalnız kalmak istemiyorum, bu yüzden onlar gibi olmak istiyorum. Bu normal bir ruh hali değildir. Kaç kişi bu kadar uzun yıllardan karmakarışık bir şekilde geçti, bu kadar çok samimiyetsiz söz söyledi ve iradesi dışında bu kadar çok şey yaptı? Ne zaman iç sesimizi gerçekten dinleyebilir ve en saf arzumuza sadık kalabiliriz? Yapabilir miyim bilmiyorum ama denemekten asla vazgeçme.

2012 Tianjin Gezisi_Travel Notları
önceki
Pekin'de toplanmak, sıkıcı Beidaihe, Tianjin'de alışveriş yapmak
Sonraki
Tianjin hırsızlığın ilk tam tanığı
Tianjin-Antik Kültür Sokak-İtalyan Tarzı Sokak-Dönme Dolap-Çörekler Yemek-Crosstalk_Travel Notlarını Dinlemek
Tianjin Five Avenues etrafında dolaşmak_Travel Notes
Tianjin Xinmei Kültür Merkezi. 18P_Travel
Pekinli kızlar Tianjin'e taşındı ~~~ _Seyahatler
Haziran 2012'de Tianjin'e bir günlük gezi_Travel Notes
2011.6 Tianjin ve Tanggu'nun iki günlük kör turu_Travel Notes
Daha önce ve sonrasında hiç kimse - en güçlü "Porselen Ev" _Travels
Tianjin Miscellaneous_Travel Notları
En güzel dostluk en güzel manzara ile buluşuyor
Kasımpatı sergisini görüyorum
İş Dalian'a atlandı, ardından Tianjin_Travels'e taşındı
To Top