Haziran 2014 Shenzhen'den Hulunbuir'e otonom sürüş turu Doğu Wuzhumuqin Banner_Travel Notes - Yolculuk
Eşek, kızım onu hiç görmedi ve ben de yıllardır görmedim.
Kasırga İç Moğolistan'a kadar uzanıyor.
İç Moğolistan'a girdikten sonra araç hızı önemli ölçüde arttı. Yolda temelde araba yok. Hız ölçümü yoktur. Çayır yavaş yavaş yolun kenarında belirdi.
Bir rüzgar türbininin ana kutbu.
Yüksek hızda kesinti. Onarım yok. İl yoluna yüksek hızda girin. Her iki tarafta evler.
Yüksek hıza yeniden girin. Ama ücretsizdir.
Rüzgar gücünün kanatları.
Her iki taraftaki çayırlar gittikçe büyüyor ve otoyollar çok güzel. Anahtar, birkaç araba görmemek. Farkında olmadan 160'ın üzerine çıktı.
Xilinhot'a geldi. Navigasyon planı 7 saat sürer. 5 saatten az zaman geçirdik. Anahtarın ikinci bölümü için herhangi bir ücret alınmaz. Gerçekten naziksiniz.
Geçici olarak ilerlemeye karar verildiyse, bu Xilinhot'daki Shenhua Kömür Madeni'nin kömür taşıma boru hattıdır, maalesef, bakmak için madene gitmedim. Ne kadar büyük bir açık ocak madeni.
S101 İl Yolunun sadece kısa bir bölümü yapım aşamasında ve diğer koşullar çok iyi. Her zaman 130 ila 140 mil arasında olmuştur.
Otlakların derinleşmesiyle. Her iki taraftaki manzara, kelimelerle anlatılamayacak kadar güzelleşiyor.
Dizel motoru yakından izleyin.
Yüksek hız ücretsizdir. Eyalet yolu 10 yuan alıyor.
Tarifin ötesinde manzara.
Dongwuqi İlçesine geldi.
Tuzlu toprak.
ilçe koltuğu.
İç Moğolistan halkı hala çok nazik. Hepsi büyük tencere. Sarımsak, turp ve lahana içermez. Ayrıca kendi savaş etkinliğimizi de abarttık. Son üçte biri silinmedi. Atık. Ama tadı iyi. Fiyat pahalı değil. Bugün buradayım
Bu bizim bugünkü güzergahımız. Navigasyon 12 saatten fazla gösterdi ve sonunda 9 saatten daha kısa sürede tamamladık. Arada öğle yemeği için ara verdim. Fotoğraf çekmeyi bırak. Yarın devam edin. Çayır manzarası güzel. Gelmeye değer.
