Batıya kadar, güzel ve sessiz Pamirs_Travels - Yolculuk
Araç Kaşgar (Dış Hatlar) Yolcu Terminali'nde durdu ve şoför bilet almak için içeri girdi. Kaşgar'dan Ta County'ye, 7 koltuklu bir araba kişi başı 120 yuan.Yoldaki manzarayı görmek için otobüsten inmeniz istenirse ücret 150 yuan. Arabadaydık, her ikisi de Ta County'den ayrılması gereken turistler olan genç bir Bassteinlı iki genç Fransız erkekle birlikteydik. Kaşgar'dan Ta County'ye 65 yuan maliyeti olan bir servis otobüsü vardır.
Pamir'ler, ekstrem manzaraların uzun bir parşömeni! Karayolunun her iki tarafına da yavaşça yayılır. Her seferinde bir adım, sahne araba ile birlikte hareket eder ve arabanın penceresi, güzel manzaralarla hareketli bir resim parşömeni gibidir. Her yıl G314'ün restorasyonu, insan ve doğanın yoldaşlığına da tanık oldu. Parşömenler yavaş yavaş açıldığında, buz tepeleri ve kar sırtları, boğazlar ve akarsular, dağ otlakları ... ve dik, çapraz dağ yolları gördük.
Araba ilk olarak Kızıl Vadi'ye girer. Kaşgar Kızıl Vadisi güney Sincan'da Oytak Nehri Vadisi'nde yer almaktadır.Dağ kırmızı renklidir ve vadi boyunca birkaç kilometre boyunca uzanır. Manzara muhteşem. Kırmızı ve beyaz tepeler, yemyeşil ormanlar ve ıssız nehir vadileriyle çevrilidir. Bir alev dağı gibi bu kırmızı kanyon beni heyecanlandırdı. Önümüzdeki dağlar, kayalar, uçurumlar ve kayalar yerden yükselebilir, dik durabilir veya Tanrı'nın Pamir'in önüne serdiği kırmızı bir halı gibi bir meşale gibi sağlam olabilir.
Burası Çin-Pakistan Dostluk Yolu-Karakurum Otoyolu, dünyanın en yüksek uluslararası karayolu! Çin ile Pakistan arasındaki dostluğun köprüsü ve bağıdır.Aynı zamanda 1.5 kilometrede bir cana mal olan eski İpek Yolu'nun batı yoludur. Çin-Pakistan Dostluk Yolu boyunca Pamirlerin doğal manzarasını görebilirsiniz.
Gaizi sınır kontrol noktasına geldim Ta County'ye ulaşmanın tek yolu Kaşgar'da verilen sınır savunma sertifikasının işe yaradığı yer. Şaşıran iki turist gördük ve "Oraya gitmemize izin vermeyin. Kiralanan araç bizi bekliyor. Kimlik kartı neden çalışmıyor? Kaşgar'a döndüğümüzde aracı nasıl alabiliriz?" Diyen kiralık araç şoförünün söylemesi gerekir. Ta County'ye gitmek için bir sınır savunma iznine ihtiyaçları var Şimdi yarı yolda ve ücret için ödeme yapıyorlar ki bu gerçekten can sıkıcı. Ama imkân yok, sınır koruma izni olmadan sınır karakolu geçişine izin vermeyecek. Devam ediyoruz. Çin-Pakistan Dostluk Yolu, G314 Ulusal Karayolu, Duku Karayolu ile karşılaştırılabilir bir karayolu. Yol boyunca, yaylanın doğu ucunda deniz seviyesinden 7719 metre yükseklikte Gonggeer Zirvesi, deniz seviyesinden 7.530 metre yükseklikte Gongger Jiubie Zirvesi ve deniz seviyesinden 7.530 metre yükseklikteki Muztağ Zirvesi'ni görebilirsiniz. Gonggeer Zirvesi, Kunlun Dağları'nın ikinci zirvesidir. Tüm yıl boyunca dağdaki kar, buzdan oyulmuş bir yeşim taşı gibi, olağanüstü derecede muhteşemdir. Muztag Peak, Gongger Peak ve Gongger Jiubie Peak ile birlikte "Kunlun Üç Zirvesi" olarak adlandırılır. Ama affet beni, Kunlun'un üç zirvesini gerçekten ayırt edemiyorum. Gonggeer Tüneli 2635 metre uzunluğundadır.
Araba durdu. Önümde rüya gibi beyaz bir kum dağı, gerçek bir kum dağı, kum kütlesinin akabildiği söyleniyor. Baisha Dağı, mavi gökyüzü ve beyaz bulutların eşlik ettiği turkuaz gölü kucaklıyor, güzel bir doğa manzarası. Baisha Gölü büyük bir plato düz gölüdür, göl alışılmadık derecede berraktır, Baisha Dağı Baisha Gölü kıyısında, dağ kumlu bir dağdır, kum çok narin ve yumuşaktır ve tamamı gümüşi beyazdır. Baisha Gölü, güneş ışığının altın kenarı ile süslenmiş cennete giriş gibidir. Burası, Batıya Yolculuk'ta Sürüklenen Keşiş'in yaşadığı Liusha Nehri. MÖ onuncu yüzyılda, Zhou Kralı Mu burayı ziyaret etti ve kumlu dağların yansımasının güzelliğinden etkilenmiş ve onu övmüştür.
İkinci durak ise kafa karıştırıcı ve şok edici olan Karakule Gölü (Kırgız kara göl demektir). Karakuri Gölü'nün yüzeyi, heybetli ve gizemli Muztağ Zirvesi'nin karşısına kurulmuş, karla kaplı dağlar ve nehirler aynı renkte ve manzara çok çekicidir. Gölün güneyinde bir otlak var Yaz geldiğinde su ve çimen gür, göl ve dağlar güzel ve manzara çok güzel. Gonggeer Zirvesi, Gonggeer Jiubie Zirvesi ve Muztağ Zirvesi'nin yanındaki Karakule Gölü, Optimus Yeşim Sütunu gibi güzel Pamir platosunda dik duruyor. Üç Zirve ve Bir Göl'ün muhteşem manzarasının Pamir'ler üzerindeki manzaranın bir modeli olduğu söylenebilir.
Ka Gölü'ne yakın olmayan bir yerde yapım aşamasında bir Muztag Buzul Parkı var. Muztag Buzul Parkı, ulusal bir buzul parkıdır. Tüm yıl boyunca karla kaplı heybetli Muztağ Zirvesi, "Buzdağının Babası" olarak adlandırılır. Muztağ Dağı, ulaşılması kolay bir kar dağı gibi görünse de zirveye çıkmanın zor olduğu söyleniyor, Everest'e tırmanmadan önce pratik yapmak için olmazsa olmaz bir yer. Muztağ Zirvesi'nin altında, Çin ile Tacikistan arasındaki tek kara sınır limanı olan 4368,6 metre rakımlı Karasu Limanı yer alıyor. Çin'de Taxkorgan County dışında üç ülkeyi sınırlayabilecek ikinci bir ilçe yoktur.
Yol boyunca, bazen kıyaslanamayacak kadar ıssız, bazen bereketli. Yol boyunca dağlar dalgalı, sonsuz, kar beyazı tepeler, mavi gökyüzü ve gökyüzü ile aynı mavi göl.
Rakım, rahat Kaşgar'dan 3000 metreye, 5000 metreye kadar değişir. Eski İpek Yolu-Hongqilap Limanı'nın Çin bölümünün sonuna kadar. Pamirs'in en yüksek zirvesi, Çin ve Pakistan'ın birleştiği yerde bulunan ve dünyanın en yüksek ikinci zirvesi olan 8611 metre yükseklikte bulunan Chogori Zirvesi'dir. Çin-Pakistan Dostluk Karayolu'nun Çin bölümünün sonunda, Pakistan Demiryolu olarak kullanılan Khunjerab Ulusal Kapısı bulunuyor. Khunjerab, Pamirs'te "Kan Vadisi" olarak bilinen bir vadidir. Pakistan'a bitişiktir. "Binlerce dağ karla doludur ve kar onları tanımlamanın en iyi yoludur." . Khunjerab, Çin ile Pakistan arasındaki sınırı koruyan Çin'in en yüksek sınır karakolu olarak biliniyor. Buradaki kapı, Manzhouli'deki kapı kadar muhteşem değil, ancak karla kaplı dağlara bakıyor ve çok güçlü. Yüksek tepki nedeniyle Ta County'de (deniz seviyesinden 3.200 metre yüksekte) durduk ve stili görmek için ülke kapısına gitmeyi başaramadık. Bir de oraya gelenler şöyle dedi: Artık turistlerin ülkenin kapısına yaklaşmasına izin verilmediğine göre sınır anıtı yok, sadece ülkenin kapısı var. Tabii ki, bazı insanlar yukarı çıkıyor ve yol için ödeme yapmak zorunda kalıyor. Burada Hongqilap Limanı'nın (deniz seviyesinden 4733 metre yüksekte) keyfini çıkarmak için internetten yalnızca bir resim ödünç alabilirim.
Dönüş yolculuğunda, Taxian County'den Kaşgar'a (65 yuan) bir servis bileti aldık. Yine arabanın önüne oturdum. Ta County'den Kaşgar'a dönüş yolunda Pamirlerin cenneti daha da güzel.
Teresa Teng akan su gibi şarkı söylüyor: "Dumanın yeniden yükseldiğini görüyorum, alacakaranlık dünyayı aydınlatıyor ..." kulaklarında çınladı. Ama şu anda "yeryüzünde parlayan güneş" olmalı
Taheman Sulak Alanı - Taxkorgan'daki en büyük otlak üssüdür.
Güneş parlıyor, gökyüzü yıkanmaya benziyor, göl bir ayna gibi, Muztag Dağı, Gonggeer Dağı ve Gonggeer Jiubie Dağı'nın karla kaplı dağlarını ve yol boyunca renkli manzarayı yansıtıyor. Karla kaplı dağların altındaki güzel küçük köyler ve berrak göller ... İç çekmeliyim: bu manzara sadece gökyüzünde görülmeli.
Yine Karakule Gölü ile karşılaştı. Bu kez, nazik servis şoförü arabayı otoyolun kenarına park etti.
Hafif güneş ışığı buz tepesinde parlıyordu ve buz zirvesi gümüş parlıyordu; yeşil gölde parlıyordu, altın pullar parlıyordu. Bakışlarım ayrılmaya dayanamıyor, uzun süre, çok sessizce izlemek istiyorum, mavi su ve mavi gökyüzü, kalan çimen, kıvrılan beyaz bulutlar, Dai gibi uzak dağlar, karla kaplı dağlar, bir rüya gibi. Gözlem güvertesinden görülen manzaradan daha büyüleyici hissettiriyor.
Doğal manzara tek başına var ve güzel, onları gören biri olsun ya da olmasın, dünyada yolculuğumuza devam etmeliyiz. Bu yolda kendimi kaptırmıştım, böylece ayrıldığımda kendimi kaybolmuş hissettim ve uzun süre unutamadım. Kaşgar yakınlarındaki Oytaq'ta trafik sıkışıklığı var. Uçağa bindik ve manzarayı seyretmek için indik. Araçların çok düzenli olduğunu ve yolu işgal etmediğini buldum, sadece iki şeritli bir yol olmasına rağmen hızlı bir şekilde açıldı.
Zhang Qian'ın at takımı bu gizemli ve gizemli platoyu geçti, Xuanzang'ın ayakları onu fethetti ve birçok Çinli ve Batılı iş adamı, keşiş ve Müslüman vaiz birbiri ardına geçti. Pamirlerin görkemli zirveleri, muhteşem buzulları, yanan konglomeraları ve kükreyen nehirleri, binlerce yıldır ayakta duran dev heykeller gibidir. Yıllık halkaların izleri ve hayatın değişimleriyle oyulmuş, zamanın parlaklığını, felsefenin sadeliğini ve tarihin zamansızlığını yayıyor. Herkes, "Sincan'a ulaşamazsanız, Çin'in ne kadar büyük ve güzel olduğunu bilemezsiniz!" Dedi. Birçok kişi bu cümleyi duydu. Ama çok az insan bunu biliyor Aslında arkasında yarım bir cümle var "Kaşgar'a gitmediyseniz, Sincan'ı ziyaret etmiş sayılmazsınız!" Şimdi başka bir cümle olmalı "Pamir'iniz yoksa, Sincan'ı, Kaşgar'a gitmiş sayılmazsınız!" Çin-Pakistan Dostluk Yolu, G314 Ulusal Karayolu, Duku Karayolu ile karşılaştırılabilir bir karayolu. ========================== Seyahatle ilgili seyahat notlarının bağlantıları aşağıdaki gibidir: 1. Kuzeyden manzaraya ve güneyden kültüre bakın - güney Sincan'da ücretsiz seyahat rehberi 8. Batıya doğru, Sincan'ın güneyinde küçük bir şehir olan Kaşgar (1) 9. Güney Sincan'da küçük bir şehir olan Kaşgar (2) 10. Güney Sincan'da küçük bir şehir olan Kaşgar (3) 11. Batıya kadar, Shache-Yerqiang Hanlığı, eski Batı ülkelerinden biri 12. Güney Sincan'daki küçük bir şehir olan Zepu'yu ziyaret etmek için batıya gidin 13. Batıya doğru, güzel ve sessiz Pamirler 14. Güney Sincan'da küçük bir sınır kasabası olan Taxkorgan'ı batıya doğru ziyaret edin.
