Kuzey-Aershan Yolculuğu_ Seyahat Notları - Yolculuk

Kuzeye doğru Aershan'a yolculuk 2010.07.032010.07.08 Büyük Khingan Dağları'nın derinliklerindeki küçük Aershan kasabası, efsanevi sihir ve güzellik, otlaklar ve ormanlar sınırsız ... Uzun zamandır büyülendim, bu yüzden birkaç gün en iyi arkadaşlarımla komplo kurdum ve 3'ünde 6: 00'da ayrılmayı planladım. Şirketten bir telefon aldım ve plan boşa gidecekti! * ^% #,! Plan değiştirilemez, bu yüzden ertesi sabah süper yüksek bir verimlilikle her şey öğlen 12'den önce yapıldı ve yola çıkıldı! Yine de slogan: tamamen kuzeye! D1: Zhangshi Otoyolu'nun girişine saat 12: 30'da, hedef Dongwuzhumuqin Banner (Uliastai), Zhangbei-Taipusi Banner-Sanggendalai-Xilinhot (G207 Hattı) -Aershan-Dongwu'dan geçerek varış Qi (S101 Hattı), 670 kilometre, 8 ücretli istasyon, toplam 85 yuan. Yol boyunca durduk ve şarkı söyledik, şarkı söylemeye başladık ve fotoğraflar çektik ve Dongwuqi'ye saat 11'de girdik. 12: 30'da arabayla girin

Shangba-Yehuling'in Panshan Bölümü

İç Moğolistan'a girin, yer adını görebilirsiniz haha

İç Moğolistan'daki simge yapılardan biri olan Matouqin, yol inşaatının bu bölümünde yürümek kolay değil

Aceleyle Baochang Kasabasında midemi doldurdum ve 207 numaralı Ulusal Otoyol boyunca kuzeye koştum. Hey, Hunshandake Sandy! Genelde ** şirket ** tugayının ** çapraz geçiş, kum torbaları ... ve diğer faaliyetleri gerçekleştiren çeşitli kros ekipleri vardır ki bu gerçekten kıskançtır!

Huitengliang Gişe İstasyonu

Huitengliang kuzeydeki gerçek otlaktır Bu zamanda gökyüzü daha netleşir ve batıya batmak üzere olan güneş Xilin Gol otlaklarının güzelliğini ortaya çıkarır.

Huitengliang Rüzgar Santrali

Pingdingshan, milyonlarca yıl önce volkanik bir patlamanın neden olduğu bir mucizedir. O zamanlar bu bölgede birçok volkan patladı ve magma düz otlakları yuttu ve toprağı kalın bir volkanik kaya tabakasıyla kapladı. Daha sonra yer kabuğunun iniş çıkışları nedeniyle geniş bir Pingdingshan ve Horseshoe Dağları alanı oluşmuştur. Tepesi bir bıçak gibi düz, tuhaf bir manzara oluşturuyor ve Xilinhot'a hala 30 kilometre uzaklıkta.

7: 20'de gün batımı eşliğinde Xilinhot Şehrine girdik. Buraya sık sık geldiğim için durmadım, PetroChina'da doldurdum, şehir bölgesinden geçtim, Aobao Dağı'nı geçtim ve 101 İl Otoyoluna çıkarak doğruca Alshan'a (Dongwuqi Uliasi istikametine) gittim.

Xilinhot Şehri dışında, gökyüzü yavaş yavaş kararıyor ve gaz pedalı farkında olmadan daha derine iniyor. Xilinhot'tan Aershan'a giden yolda çok sayıda büyük kamyon var, bu yüzden buluşurken dikkatli olun. Alshan-Dongwuqi yolundaki yol koşulları çok iyi ve sadece arabamız karanlık çayırda tek başına dörtnala koşuyor. Yıldızlarla dolu gökyüzüne bakarken, otlakların tuhaf kokusuyla rüzgara bakarken, birden bir meteor olup olmadığımı hissettim, gece gökyüzünü yavaşça deliyor ... Bu sırada arkadaşım beni itti: "Uyan, hadi. Vardı " Haha, güldü, yolculuk yalnız, anma ruhu devam ediyor! Dongwu Banner'a saat 11'de aç ve uykulu girdik. Otel arıyor, restoran arıyor, ** Otel resepsiyonu MM çok hevesli, standart odadan sonra 120 yuan indirim, otelin yanında bir Ba Meng güveç tabağı var, o kadar. Restoranın sahibi, tüm ilçedeki evinin henüz kapanmadığını, bu yüzden sıcak yemek yiyebileceğimizi söyledi! Gerçekten şanslı olduğumuzu hissediyorum ve patrona teşekkür ediyorum. Yemek yedikten ve içtikten sonra dinlenmek için odama döndüm ve aniden havada asılı duran yuvarlak bir yarım ay gördüm

D2'de sabah 7: 00'de kontrol edin. Sokak boş ve çok az yaya var. Çayırların iç kesimlerindeki Xiaoqi İlçesi gerçekten sessiz. Güneş çok büyük ama çok serin. Otelin önündeki yerel Moğol yaşlı adama sorun. "En otantik Moğol yemeği hangisidir?" "Dongwuqi Wulan Çay Evi." Oraya gittik ve yerlilerin "sert kahvaltı" dedikleri bir yemek yedik. Kızarmış kuzu pirzola, dana eti, kan sosisi ve sütlü çay sipariş ettik. Tadı oldukça güzeldi. Garsonlar Moğolca konuştu. Sonuçta burası derin otlak. Burada Moğol yemeklerini seven arkadaşlar buraya gelme fırsatı buluyor, kaçırmayın.

D2 günlük yolculuk Dongwuqi-Baolige-Mandu Hubaolag-Sancha yangın kontrol noktası-Wuchagou-Bailang-Aershan (tüm yolculuk 440 kilometre, geçiş ücreti istasyonu yok) Dongwuqi'den itibaren yol koşulları çok iyi, daha az araba ve daha az insan ve yol kenarında ara sıra koyun ve sığır var ve düz yol görüş alanı dışında. Mavi çimen ve mavi gökyüzü ile ufukta hissettiriyor ve burada araba sürmek bir tür keyif haline gelmiş gibi görünüyor. Ufka giden çayır yolu

Yolun kenarında, toplam üç ila dört yüz arasında başıboş bir grup koyun ve elle öldürülen bir kuyu ile karşılaştım. Bu geçici olarak gözetimsiz birisinin çiftliği olmalı. Sonra bir süre çoban kılığına girip suyu sıkmaya çalışacağız Koyunlar suyun sesini işitip peş peşe su içmeye geldiler! İki yabancıyı gözlemleyerek çok ihtiyatlı davrandılar ve tehdit edilmediğimizden emin olduktan sonra, birbiri ardına geldiler. Yine de bize bakan, "Hey ..." diye bağıran sağlam bir koyun var, ah, koyunların güvenlik kaptanı!

Devam edin, Bayan Hobul, Mandu Hubaolag'dan geçin ve Baolagsumu yönünde kuzeye dönen sokak tabelalarını görün, otlakta efsanevi üç metrelik petrol yolunu görünce şaşıracaksınız. Bu, ulusal sınıra yakın ve ulusal sınıra paralel bir hudut anayoludur.Yol boyunca geniş otlaklar küçük sarı çiçeklerle kaplıdır.Uzaktaki beyaz yurtlar ve sığır ve koyun sürüleri, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlara karşı kocaman bir resim gibi görünüyor. Resim kaydırma. Bu zamanda kalbiniz özgürce nefes alabilir, özgürce uçabilir ve tüm endişeleriniz rüzgarla birlikte uzaklaşır. Bu benim rüyamdaki otlak.

Bu, otlaktaki efsanevi üç metrelik küçük petrol yolu! Otonom rotadaki butik sizi asla yarı yolda bırakmayacak

Bu araba kesinlikle harika. Motor yağı böyle yanmış. Çoban bu ıssız ve kalabalık yerde koşmaya cesaret etti. Arabadan atı indirmesi ve atın arabaya binmesine izin vermesi çok uzun sürmez. Yurda dönüş

Sınırsız yeşil ve yeşil, sürü için koyunlara güvenen, mavi gecede uçan ve sarhoş bir at

Çiçekler arasında dolaşan mutlu inek

Bulen yönüne git!

Sınırda nadir bulunan metal madenleri

Burası sınıra çok yakın olmalıydı ve yolda bir sınır silahlı polisi vardı, bu onların şirketini arıyordu.

Mavi gökyüzü ve tepelerinde beyaz bulutlar, yemyeşil çimenler ile çayır göçebeleri, Bir sürü sığır ve koyun var, ne kadar huzurlu bir hayat.

Çayırların derinliklerinde insanlar var

Çayırdaki hava değişken ve gökyüzü şu anda hala açıktı, ama aniden kara bulutlar dalgalanıyordu ve bir fırtına geliyor!

Yamaçta çok güzel yabani zambaklar var

Bu sırada arazinin dalgalı olduğu ve zirvelerin gölgelerinin uzaktan görülebildiği görüldü Bu, çayır ile Daxingan Dağları arasındaki geçiş bölgesi olmalı. Kalbimin derinliklerinden açıklanamaz bir heyecan geldi! Zirve pisti dağa çıktı ve yol koşulları aniden çok kötüleşti.Rüzgâr yağmurla ıslık çalıyordu.Saatte birkaç kilometre hızla ancak temkinli bir şekilde ilerleyebiliyorduk.Bu bile ilerlememizi engelleyemedi. Çünkü yolun her iki yanındaki büyük beyaz huş ormanları bize gece gündüz rüya gören Daxinganling'e girdiğimizi söylüyor! Bu yol çok kötü Lastikleri korumak için yoldaki keskin taşlar yavaş olmalıdır.

Şiddetli yağmurla yıkanmış huş ağacı ormanı

Yağmurdan sonra güneşli, güzel Daxinganling

Arshan burada!

Saat 6'da Aershan'a vardık ve bugün 450 kilometre yürüdü (S101 İl Karayolu üzerinde-Bao Lag, S303 İl Karayolu üzerinde (3 metre genişliğinde küçük petrol yolu) -Bayan Hobul-Erengaobi-Mandu Hubaola Ge-Xia Gou Tu-Baogeda Dağ Orman Çiftliği-S203 Wuchagou-Bailang Kasabası-Aershan Şehrindeki İl Yolu). Yol koşulları kötü olsa da, geniş otlakların ve basit Moğol geleneklerinin tadını çıkarabilirsiniz.Yüksek Xing'an Dağları, yol boyunca manzara güzel ve ferah. Bu, mükemmel bir kendi kendine sürüş deneyimi rotasıdır. Sessiz dağlara, sessiz ormanlara ve güzel kaynaklara sahip küçük bir sınır kasabası olan Aershan, kuzey Çin'deki kesintisiz Daxingan Dağları'nda yer almaktadır. İç Moğolistan Özerk Bölgesi'nin Xing'an Birliği'ne aittir ve Büyük Xing'an Dağları'nın batı eteğinde yer alır.Hulunbuir, Xilin Gol, Horqin ve Moğolistan'ın dört otlakla çevrilidir. Orada yüksek binalar yok, sadece yağmurla yıkanan sokaklar, Avrupa tarzı binalar, yemyeşil yamaçlar ve aşırı temiz hava var. Sokaklarda çok az yaya ve araç var ... Nispeten yoğun nüfuslu bölgelerden bizim için masal dünyasına girmiş gibi görünüyor. Solumuzda güzel bir ortama sahip küçük bir villa alanı var, neden içeri girip sormuyorsunuz? Patron: "Bu yıl orman parkı manzara alanı onarılacak. Manzaralı alan kapatılacak. Standart oda 100 yuan ve kablosuz ağ kartı var!" Bu yüzden küçük villanın yenilmez dağ manzaralı odasına taşındık. Tianchi'ye gidemem. Ayrılmadan önce ödevimizi yapmadık. Sessizce yemek yemek için bir restorana gittik. Restoran sahibi bize yabani sebzelerini, kavun kavun tohumlarını (küçük bir yerel kuş), büyük kazını vb. Tavsiye etti. Aynı zamanda umutsuzluk içinde bize umut verdi - birisi yükseldi! İki şişe bira daha, yarın sabah orman parkına git! Otelden çıktığımda, kaldırımda kamera olan bir film izledim ve aktör o kadar tanıdık geldi ki: Liao Jingsheng! Arshan'da gece çok serin, uzun kollu bir ceket giyin, sıcaklık 10-19 derece. Sabah erkenden D3 günü, küçük kasaba hala uyurken, 70 kilometre uzaklıktaki orman parkına gittik, Yiershi Kasabasında anız lapası içtik, yangın kontrol noktası bizi durdurdu ve manzaralı yol açık değildi! Gönülsüzce dönüp Rose Peak'e gittik ve limana giderek kapıyı ve sınır nehrini görmeye gittik Biletler kişi başı 20 yuan. Japonlar tarafından yaptırılan Arshan Tren İstasyonu'na da gittim. D4 günler pişmanlıkla Arshan'dan ayrılmaya hazırım, arkadaşlarım tekrar dene demek istemiyorlar! Yangın kontrol noktasına geldiğimizde yolun ortasındaki demir çubuk havada durdu ve görevliler bugün geçebileceğimizi söyledi. Kükreme! Gazı artırın ve ileri doğru koşun. Yolun kenarında bir araba vardı.İlk bakışta Tianchi Kasabasına 20 yuan ödeyen bir göçmen işçiydi.Otobüse binmek için paraya ihtiyacı yoktu. Hepsi çalışan insanlardı. Yol boyunca göçmen işçi bizim tur rehberimiz oldu ve bize biletlerden nasıl kaçınacağımızı da öğretti ve kapıdaki güvenlik görevlisine "Biz ikinci standartız!" Diye bağırdı. Yol yürümek zordu ve alt kısım o kadar çok yürek parçalayıcı sesler çıkardı ki arabayı sorunsuz bir şekilde eve götürmek için sadece Tianchi ve Santanxia'ya gittik ve yol boyunca Budonghe'yi izledik. Aershan Milli Orman Parkı'nın manzaralı bölgesinde geniş ormanlar ve denizler, gürül gürül akan sular, yeşil çimenler, çiçek açan dağlar ve çiçekler, havada kuş ve çiçek kokuları var ... Doğayla yakınlaşmak ve yazın dinlenmek için gerçekten güzel bir yer.

Manzaralı alan yapım aşamasında ve trafiğe izin verilmiyor

Gül tepe

Moğolistan'a giden yol

Görkemli kapısı

Çin-Moğolistan sınır köprüsü

Moğolistan Sınır Muayene Salonu

Ülke kapısına bakan

Aershan Tren İstasyonu Japon işgalciler tarafından 1937'de inşa edilen Aershan Tren İstasyonu, Doğu tarzında Japon tarzı bir yapıdır.

Yaşadığımız küçük villa

Arshan'ı çok hızlı inşa etme

Ev çok uzakta ... Uzak yerel yerleşim bölgesinde ev

Tianchi

Tianchi kasabasına bakar

Santanxia Tabelası

Dur,

Dikkatli ol!

Soluk iz

canavar? ? ? ? ?

Lingzhi'ye benzeyen Shiitake mantarları?

İlkel orman

Unfreeze nehir

Manzaralı noktaya giden yol, araba dikkatli olmalı

D5 gün Aershan-Ulanhot-Balinzuoqi-Sanggendalai-Taipusiqi-Zhangjiakou (1,400 km dönüş) Toplam mesafe 2.700 kilometredir.

Yılın tekrar gitmek için iyi bir zaman!

Arshan: yarı Linhai, yarı volkan_Travels
önceki
TT Travel D2 Aershan Port_Travel Notları
Sonraki
TT Travel D1 Sessiz Aershan_Travels
Hulunbuir hazır olmaya hazır
Aershan'da Kış (Fotoğraflar / Yazı) _Travels
Kar Savaşı Aershan (Fotoğraflar / Metin) _ Seyahat Notları
20097 Hulunbuir Aershan Kendi Kendine Rehberli Tur (4) _Seyahat Notları
20097 Hulunbuir Aershan Kendi Kendine Rehberli Tur (3) _Seyahat Notları
20097 Hulunbuir Aershan Kendi Kendine Rehberli Tur (2) _Seyahat Notları
20097 Hulunbuir Aershan Kendi Kendine Rehberli Tur (1) _Seyahat Notları
Dongwu Grassland_Travel Notları
Aershan'ın 2009 Sonbaharı_Travel Notları
08 Arabada Aershan Kış Ritmi Hızında Yolculuk_Travel Notlar
İç Moğolistan! _Seyahat Notları
To Top