2011.10 Yunnan Seyahat Notları (Hekou) _ Seyahat Notları - Yolculuk
28 Eylül 2011 Sabah 9: 30'da oturun Qujing İçin Kaiyuan Uzun mesafe otobüsü resmi olarak dördüncü Yunnan yolculuğu. Qujing , Kaiyuan Ait olmak Yunnan İki idari bölge, Qujing Evet Yunnan Eyaletin vilayet düzeyindeki şehri, Kaiyuan Sonra Kızıl Irmak Hani ve Yi Özerk Bölgesinde ilçe düzeyinde bir şehir, Kızıl Irmak Zhouzhou, Hekou İlçesinden geçmek gerekir. Aşağıdakiler hariç tüm yol otoyol veya il yolu Lu Liang İçin Maitreya Yolun bu bölümü düzensiz (yaklaşık 1 saat engebeli) ve diğer yol koşulları iyi. Tüm yol veya inişli çıkışlı tepeler veya barajlar bir taş gibidir. Uzaktaki barajlar, tepeler ve yüksek dağlar ara sıra kasabalardan ve çiftliklerden geçer ve pirinç yeşil ve sarıdır ve hasat başlar; toprak tıraşlanmış bir kafa gibidir - renk parçalar halindedir; şeker kamışı veya Mısır, insan kafasından daha uzun büyür veya yeşil veya sarıdır ve nar, incir ve diğer meyve ağaçları meyvemsi veya kırmızı veya turuncudur. Öğleden sonra 1 civarında varış Kaiyuan , Subtropikal tarzda küçük bir şehir, yolun her iki tarafında uzun palmiye veya hindistancevizi ağaçları ile dolu, yol geniş ve düz, ortam temiz ve çok fazla yaya yok, ancak hava yeterince taze değil, garip bir koku var, büyük bir çimento fabrikasından yayıldığı söyleniyor. Toz ve garip koku, insanlara "sanayileşmenin iki ucu keskin bir kılıç olduğu, sadece ekonomik kalkınmayı değil, aynı zamanda insanlara kirlilik de getirdiği" sonucuna dair somut bir anlayış veriyor. Akşam yerel spesiyaliteleri tattım. En etkileyici olanı derin yağda kızartılmış ve çıtır çıtır bir tür krizalitti, yemeye cesaret edemedim. Nadir mantarlar da vardı (adı unutuldu) ve kırmızı biber baharatlı kızartılmıştı ama Lezzetli. 29 Eylül Sabah erkenden uyanın. Otelin arkasında bir çiftçi pazarı var. İnsanlar gelir ve gider. Yerelde yetişen çok sayıda yapraklı sebze, çeşitli meyveler, özellikle nar, taze ceviz ve çam fıstığı vardır. Büyük şehir Şehrin standartlarına göre ölçmek kesinlikle çok daha ucuzdur; Kaiyuan Pirinç erişte oranı Qujing Lezzetli ve fiyat daha iyi Qujing Ucuz. Kardeşlerimin ve eski dostlarımın kutsamalarıyla uzun mesafeli otobüse bindik ve Hekou İlçesine doğru devam ettik. sonra Kızıl Irmak Eyalet hükümeti koltuğu Mengzi Kent, Yunnan Yunnan-Guizhou Platosu'nda, düz arazi ( Yunnan "Bazi" olarak adlandırılan) daha küçük, ama işte burada Yunnan En geniş alana sahip, geniş ve düz bir baraj Mengzi Cadde dümdüz uzanıyor.Yolun her iki tarafında sonsuz nar bahçeleri var.Narlar kağıt torbalarla kaplı dallarla kaplı Yol kenarında nar satan tezgahlar var.Beyaz tonu çok etkileyici. Kızıl Irmak Öğleden sonra güneşinde pırıl pırıl parlayan devlet ve eyalet hükümet binaları ( Amerika Birleşik Devletleri Beyaz Saray ile karşılaştırılabilir), ancak maalesef uzun mesafeli otobüsümüz yol kenarında durmuyor ve ona sadece bir bakış atıyor. Uğramak Mengzi Sonra devam edin, Mengzi Hekou İlçesine giden tüm otobanlar var.Geçen yıl trafiğe açılmış olan 146 numaralı karayolunun yaklaşık üçte biri tünelde, üçte biri köprüde ve üçte biri tünel ile köprü arasındadır. Heshang Köprüsü dağın sondaj çukuruyla buluşması çok serin. Kilometrenin büyük bir kısmı yokuş aşağı (30 kilometreden fazla) Yol kenarında uyarı levhaları yanıp sönüyor.Ayrıca aracın durmasını önlemek için bir tampon yokuş var. Bu yol köprü üzerinde değil. Sadece delikte, sonsuz. Her iki tarafta nehirler veya tepeler vardır ve yüksek dağlar kauçuk ağaçları veya muz ağaçlarıyla doludur.Muz ağaçlarının tanınması kolaydır: Olgunlaşmayı bekleyen muzlar mavi plastik torbalarla kaplıdır; kauçuk ağaçları da tek tek yamaçlarla kaplıdır, ancak ne yazık ki Birçoğu sarımsı renkteydi, yılın başında soğuk dalgada donarak öldükleri söylendi, yamaçlar dikti.İnsanların ekim, hasat ve nakliye için ovadaki insanlardan ne kadar daha zor çıkabileceğini gerçekten iç geçirdim. Nihayet, Hekou İlçesine öğleden sonra 2 civarında vardık. Bu sırada güneş göz kamaştırıcıydı ve sıcaklık keskin bir şekilde yükseldi. Yunnan-Guizhou Platosu'ndan ( Qujing (Ortalama yükseklik 1.800 metredir) ve sadece birkaç on metre yükseklikte Hekou İlçesine geldi. Bir sınır olduğundan, araç ilk hızda her kişinin kimliği ve bagajı için sıkı bir şekilde kontrol edilir. Hava çok sıcak, ancak çok fazla turist var ve yeşil leğen şapkası, ayak terlikleri, koyu tenli ve kısa kafa takıyorlar. Vietnam Bir de çok insan var, omuzları küçük aksesuarlar, ip ağları (hamak) gibi turistik eşyalarla kaplı ve onları gizlice turistlere satıyor, hatta künt Çince olarak anlatıyorlar. Çin İnsanlar kaçakçılık için lobi yapıyor Vietnam ...... Bu, Hekou İlçesine yeni gelmenin ilk izlenimi.
Hekou İlçesi çok küçük ve hemen hemen hiç düz araziye sahip değildir.Tüm evler dağlar ve nehir boyunca inşa edilmiştir, ancak aynı zamanda ülkenin önemli limanlarından biridir. Kızıl Irmak Sahil karşıda görülebilir Vietnam İki ülkenin gümrüklerinin nehrin karşısında durduğu önemli Lao Cai kasabası. Kaynak Çin nın-nin Kızıl Irmak Nehrin ağzında Nanxi Nehri ile dikey olarak birleşir ve içine akar. Vietnam Bölge (" Kızıl Irmak "), dolayısıyla" Hekou "adı, iki nehirdeki su akışları çok çalkantılı ve bulanıktır; sıcaklık açıkça Kaiyuan Daha sıcak ve nemli sokaklar uzun ve uzun hindistan cevizi ağaçları ve diğer tropikal bitkilerle doludur. Yamaç boyunca iki veya üç Kızıl Irmak Ve dolambaçlı sokaklar, biri önde Vietnam Bölgedeki metrelik demiryolu köprüsü, Çin ile Vietnam arasındaki sınırı geçen bir otoyol köprüsü, daha fazlası değil. Sokaklardan biri Kızıl Irmak Ve tamam gibi Şangay Bund'da ayrıca nehrin karşısında bir sel duvarı var Vietnam nın-nin Sabah Şehir (onlar Kızıl Irmak Sınır olarak, eski pazara bölünmüş ve Sabah Şehrin iki idari bölgesi, eşdeğer Çin İl birimi Vietnam Gümrük ve Çin Giden Vietnam Demiryolu köprüleri ve otoban köprüleri Lao Cai çarşısında) Karşı kıyıda sel duvarı yok Çamurlu nehir kıyısında karayolu var.Gelen ve giden yayaları ve arabaları görebiliyorum. 5 kattan daha yüksek ev yok gibi görünüyor. Dağlar yukarı ve aşağı. Nehir dönerken, gümrük tarafındaki eski pazarda nispeten yeni bir yüksek bina (yaklaşık 20 kat) var. Vietnam Özel bir işletme tarafından inşa edilmiş, Vietnam Gümrük binası Gao Yao Yeni, bu da Vietnam Onun bir imaj projesi. Ülkemizde nehir boyunca cadde ortasında küçük bir bahçe var Ulusal kostümlü yedi sekiz yaşlı annenin türküleri söylediği ve bazılarının fotoğraflarını çektiği görülüyor. Kızıl Irmak Bölgedeki bir ilçeden Hani buraya kayıt için geldi. Nehir boyunca ülkemizin gümrük binasına doğru yürürken, karşı tarafa giden hızlı nehrin karşısında bir köprü gördüm. Vietnam Ve çok geride olmayan bir demiryolu yolu nehri geçiyor Vietnam (İki köprü birbirine paralel, yaklaşık 300 metre). 1979'da iki ülke arasındaki savaş sırasında her iki köprünün de havaya uçurulduğu ve iki ülke arasındaki ilişkilerin normale dönmesiyle yeniden inşa edildiği söyleniyor. Demiryolu köprüsünde sessizdi ve bankanın her iki yanında sadece muhafızlar görüldü; Hekou Tren İstasyonu'nun kapısı kapatıldı ve kimse gelmedi. Bu demiryolu Daimyo Dingdingin Çin-Vietnam dar hatlı demiryolu, Fransa 20. yüzyılın başlarında inşa edilmiştir ve Yunnan İldeki ilk demiryolu, Çin Kunming Dur Vietnam Haiphong , Çin Bölüm, Hekou İlçesinde bitiyor, Yunnan On sekiz canavardan biri, "trenlerin yurt içinde ve yurt dışında geçmediği"; çünkü Yunnan Yüksek dağlar, yüksek nehirler ve birçok demiryolu kıvrımı ve dönüşü vardır, bu nedenle "arabalar kadar hızlı olmayan trenler" vardır Yunnan On sekiz yabancının diğeri; artık çok uzun yaş, geriye dönük ekipman ve diğer nedenlerden dolayı, bu yüzyılın başında, iç kesim navlunu tutmak için yolcu taşımacılığını durdurdu. Karayolu köprüsünün iki yakası çok hareketli, insanlar ve büyük kamyonetler gelip gidiyor ve çok sayıda turist, POS yerleştirmek için köprünün ortasındaki sınır hattında duruyor. . . . . . .
30 Eylül Sabah sokakta yedik Vietnam Özel küçük rulo erişteler (sıcak bir demir tabağa sürülür ve pirinç sütü ile pişirilir, ardından çeşitli küçük sebzeler sarılır, yumuşak ve yağlı) ve sonra oturulur Kızıl Irmak Yandaki hindistan cevizi ağacından karşı kıyıya bakıldığında sabah bulutlu ve serindi. Öğleden sonra geçici çıkış prosedürlerini tamamlayın ve tur rehberi ile gidin Vietnam Yarım günlük bir tur için (180 yuan / kişi + Vietnam Eski Sokak Pil araba gezisi 200 yuan / araba 10 kişi). Gümrükten çıktıktan sonra sınır köprüsünü geçip Vietnam Lao Cai, otur Vietnam Tur rehberi ve liderinin açıklamasında tura başladık. Çok yağmur yağıyor, bu yüzden sıcaklık yüksek değil.Yolun her iki tarafında kanalizasyon, sokak lambaları, trafik ışıkları ve diğer temel tesislerin olmadığını, hatta asfalt kaplamanın sürekli olmadığını gördüm.Bazı bölümler sadece çamur ve taş döşeli çünkü yamaçlar yağmur yağmıyor. Saklama. Şehir merkezine girilirken birbiri ardına Fransız tarzı binalar, yeşil ağaçlara karşı sarı duvarlar parlak renklerle boyanmış; biraz daha iyi binaların devlet dairelerinin bulunduğu yerde olduğu ve şehir yönetim binasının önünde çimenlerle kaplı ve budanmış bir meydan olduğu söyleniyor. temiz. Araba iki tarafında dükkanların olduğu bir sokağa girdi ama buradaki dükkanlar çok küçük ve tek seferlik bir vitrini var. Bu sokağın özelliklerini göremiyorum, yani temel mallar var ama her şeyden birazcık. Tur rehberine göre Vietnam İş bu ölçekte; biraz daha büyük bir iş alanı olan ancak çok ilkel bir alışveriş merkezine geldim, burada çeşitli ürünler satan birçok dükkan var, burası esas olarak Çin Turistler için. Kısa bir tadın ardından arabaya binmeye devam edin ve karşıya geçin Kızıl Irmak Köprü geldi Vietnam nın-nin Sabah Aynı şey şehir ve insanların şehir manzarası için de geçerli. sadece Kızıl Irmak Köprünün inşa edilmesi ilginç: her iki şekilde de tüm hızıyla inşa ediliyor koridor Köprünün yarısı trafiğe açıldı, yarısı da tam olarak yapılmadı.Köprü yeterli para olmadığı için birkaç yıldır inşa edildiği söyleniyor.Eğer para olursa şantiyeye köprü iskelesi dökülecek, paranın yetmemesi durumunda kırılacak. . Araba eski caddeye döndü ve Kızıl Irmak Nehrin karşısında, aynı zamanda manzaralı bir nokta olarak kabul edilen kıyıda yamaçta bir tapınak ve Çin Birbirlerine karşı karşıya. Küçük tapınak sessiz, kapısında büyük bir banyan ağacı var; her şey olmasına rağmen tur rehberi bizi izlemeye götürdü. Vietnam Ev sahibi, ancak Budist kültürü Çin Kapı eşiğindeki ve tapınaktaki karakterlerin tamamı Çin karakteridir.Bu tapınağı inşa eden adamın da Çin asıllı olduğu söylenir, ancak iyi adamlar ve müminler yereldir. Vietnam insanlar. Aceleyle Vietnam Sınırı dolaştıktan sonra (yaklaşık 3 saat) ülkeye döndüm.
Haliç çok canlı, arabalar nehir boyunca sokaklarda girip çıkıyor ve yol kenarındaki dükkanlar çoğunlukla satıyor Vietnam Tatlılar, kahve ve diğer yiyecekler ve plastik sandaletler ve diğer hafif endüstriyel ürünler, maun ve benzerleri nadirdir. Turistler sokakta oturup meyve suları ve diğer içecekleri içerler. Akşam, sokaktaki tüm binalar pırıl pırıl parlıyordu ve nehir pırıl pırıl parlıyordu ve vatandaşlar, egzersiz yapmak için caddenin kenarındaki küçük meydanda şarkı söylediler ve dans ettiler. Öte yandan, birkaç ışık var ve sakin ve sessiz görünüyor. 1 Ekim Yine güneşli bir Ulusal Gündü ve Hekou Caddesi'nde açıkça daha fazla turist vardı. Çoğunun nereden geldiği söyleniyor Kunming Oradaki sürücüsüz insanlar (yerliler şakayla onlara "böcekler" diyorlar), giden tur seyahat acentesinin tur rehberlerini çok meşgul etti. İkimiz için dünkü geçici giden ekibiyle karşılaştırıldığında çok büyük bir tezat var ( Her giden tur ekibi yaklaşık 30 kişidir). Ve şimdi ilçe kasabasından çok uzaktayız Kızıl Irmak Rafting deneyimi için akıntıya gidin. Araba bizi raftingin başlangıç noktasına yaklaşık bir saat sürdü, toplamda sadece 5 turist vardı. Şu anda gökyüzü kapalı, bu iyi, güneşi kurtar. Personel bizim için güvenlik önlemlerini dikkatlice açıkladı ve yanımızda taşıdığımız her şeyi bandajlamamıza ve bağlamamıza yardımcı oldu.Gözlüklerin bile lastik bantlarla sabitlenmesi gerekiyor. Şişirilebilir bir tekneye binin (kesin olmak gerekirse, şişirilebilir bir tekneye binin), bir personel motoru kontrol ediyor ve sele doğru koşuyoruz Kızıl Irmak içinde. Nehir büyük bir eğime ve hızlı bir akış hızına sahip ve çok tehlikeli kumsallar var.Küçük teknelerimiz hızlı akıntılarda aşağı yukarı akıyorlardı. Akıntılarda birkaç kez su tarafından tepeden tırnağa sırılsıklam oldular. Gerçekten heyecan verici! Yıllardır rafting deneyimlerimin en heyecanlısı bu. Boğazın her iki yakasında, dik yamaçlara muz ağaçları ve kauçuk ağaçları gibi ekonomik mahsuller ekilir, buna da zaman zaman yüksek yamaçta ünlü Çin-Vietnam Demiryolu (Kunhe Bölümü) eşlik eder. Kızıl Irmak Rafting döneminde beş turistimiz için şişme bot vardı, zaman zaman uçup suya inen kuşlar vardı.Bir tür kuş çok güzeldi: siyah beyaz tüyler ve uzun kuyruk. Aşağı akıntıya karşı yaklaşık bir saat sonra vadi biraz daha genişledi ve su yüzeyi yavaş yavaş sakinleşti ve akış hızı biraz daha yumuşak hale geldi. Ayrıca yüksek kıyı eğiminde (bir çiftlik alanı) insanlar da vardı. Su sesine ek olarak Kuşun şarkısının dışında insan figürleri ve diğer insan yapımı izler yoktur. Kalın ağaç kökleri yarı yarıya batırılmıştır. Suda , Ve başında büyük bir ağaç gölgesi var, ilkel bir manzara. Sonra yavaş yavaş nehir bir köşeye döndü, her iki tarafın nitelikleri değişti, yani bir taraf Vietnam , Bir taraf Çin , Bazen küçük bir tekne Vietnam Oradayken Çin Burada nehrin kenarında bekleyen, nehri geçmeye hazırlanan insanlar var (personele göre, bunlar birkaç taşıma ücretinden tasarruf etmek için sınırı yasa dışı olarak geçmeye hazırlanıyor). Nehir boyunca yavaş yavaş yaklaştık Kızıl Irmak Nanxi Nehri ile kavşak, yani Hekou İlçesi (ve Vietnam Lao Cai Pazarı), botumuz iki köprünün altından geçiyor ve Çin ve Vietnam'ın manzarasını sudan yakından izleyebiliyoruz. Çin Burada daha müreffeh olmalı.Hekou County, gümrük binasının arkasındaki yamaçta küçümseyen 30 katlı bir apartmana (yeni inşa edilmiş ve yaşamaya hazır) sahiptir.Birimlerden birinde 18 metre uzunluğunda ve 3 metre derinliğinde kavisli balkonlu bir oda vardır. , Çin ve Vietnam'ın dağlarını ve nehirlerini farklı yönlerden görüntüleyebilirsiniz ve izleme etkisi kesinlikle yenilmez! Karaya çıkılacak yer, ülkemiz gümrüklerinin altında nehir kenarında (rıhtım tesisi yok, orjinal kıyı) 3 saatten fazla şişme botla sürüklendim.Kara indiğimde iki ayağım emre uymadı.Ancak tüm drift süreci kesinlikle Heyecan ve boğazlar arası manzara görülmeye değerdir ve 180 yuan harcamaya değer. Sokağa git Vietnam İnsanlar teçhizatı açtılar ve farklı olanı tattılar. Vietnam Yemek, ekşi balık, yapışkan pirinç eti vb. De denemeye değer.
2 Ekim 3 günlük haliç turundan dönüş Qujing . üzerinden Maitreya İlçe, büyük altın parıltısını görebilirsin Maitreya Oturan Buda'nın altında, turizmi geliştiren yerel halkın şekillendirdiği mavi gökyüzünü işaret eden bir başka büyük altın el var. Şubat 2010'da özel bir gezi yaptım Maitreya İlçe, kaplıcaların meşhur ve ucuz olduğu, ayrıca üzüm ve şarap bakımından da zengindir. Devam et ve ünlülerin yanından geç taş orman Bölgede, yolun her iki tarafındaki yamaçlarda her yerde beyaz kayalar gördüm. taş orman Yer şekilleri, taş orman Bölge ile ünlüdür taş orman Manzarasıyla ünlü, ancak arazi kurak ve yağmursuzdur.Görüntü alanı dışında çoğu yer topraksız olduğu için çoraktır.Ya çıplak taşlar veya seyrek çim vardır ve bir miktar toprak ince ve incedir. Ülke topraklarına bazı mahsuller ekilir ve ekolojik ortam çok ağırdır, bu alan öncekilerden farklıdır. Mengzi Zenginlik arasında dünya kadar fark var.
