Pekin-Hulunbuir Ergün sürücüsüz seyahat notları_Travel Notları - Yolculuk
1. Gün: Saat 4'te Wukesong'da toplandık ve 2 araba ve 6 kişi sürdük. Jingcheng Otoyolu (G45 Daguang Otoyolu) Chifeng'e neredeyse 400 kilometre uzaklıktaydı. Dinlenme alanında kendi yemeğimizi yedik ve doldurduk. İç Moğolistan'da çok az benzin istasyonu olduğu söyleniyor ve kalkış hala Daguang Otoyolu'ndan Tongliao'ya devam ediyor.Şu günlerde, 304 Ulusal Karayolu ve 111 Ulusal Karayolu ile saat 17: 30'da yaklaşık bin kilometre olan Ulanhot Şehrine gidin. Önceden rezervasyon yaptırdıktan sonra otelde kaldıktan sonra iyi bir yemek yemelisiniz. 30 yaşındaki Dongyan Hotel, yerel bölgede çok ünlü. İnternette kontrol edilen adres bir yol inşa ediyor, bu yüzden yolu sormak zorunda kaldım. Sonuç olarak, yerel halk bunu biliyor, coşkuyla yolu yönlendiriyor ve sizinle yürüyor Arkadaşım, bir eksenin navigasyon kılavuzunun çukurlarını takip etmesi gerektiğini, ancak sonucun hiçbir şey olmadığını söyledi.Sonunda çocukları bile güvenilmez hissetti.Herkes, ziyafet binasının ana mağazasını ve navigasyonun gösterdiği kavşağın yönünü bulmak için yoldan geçenlerin yönlendirmesini oybirliğiyle izledi. Tam tersine patron 60 yaşında çok hevesli, et sipariş eden, baharatları çok özel, saf susam sosu, yabani pırasa, çiçek sosu, soya peyniri ve bir çeşit deniz mahsulü soya sosu, hardal yağı tadı çok güzel, tencerenin dibi Aldığımızdan biraz daha küçük iki tabak da verdik dana özlü koyun eti ve büyük bir sebze ve mantar tabağı sipariş ettik.Kuzu eti en iyisiydi ve ardından bu etten 3 tabak daha servis edildi. ,, Ben seçmedim, lezzetli içecek bizim kasamız. Pahalı değil. Görünüşe göre sadece üç yüz yuan. Çok yersen acele et ve alıç hapları al. Yarın Manzhouli'den 860 kilometre uzaklıkta 11 saat yaşayacağım.Geri dönüp yarın için bir oda ayırtın. 2. Gün: 6.30'dan itibaren dün Yanbin Binası'nın sahibinden ilham aldım, "Bu sezon Aershan'a giden yolun manzarası Aershan'dan daha iyi, tabii ki Tianchi yok." Rotanın geçici olarak değiştiğini internette gördüm ve Manzhouli'ye gidip eski S203 hattı boyunca batı hattını kullandığımı gördüm. Aershan'ın manzarası muhteşemdi.Sadece 660 kilometreden fazlaydı ama dağ yollarına ve il yollarına ulaşmak 14 saat sürdü.Sonrasında rotanın çok doğru olduğunu hissettim. Bu yoldaki manzara kontrol edilemezdi. Sabah dağlarda yürüdüm ve çiçeklerle doluydu. Kolza tohumu tarlası ama yol şartları pek iyi değildi, arabam onu aşağıya sürükledi.Dikkat edin ve hızı azaltın.Öğlen, dağlar ve yeşil sularla çevrili çok güzel bir kasaba ve Rus mimarisine sahip bir yamaç olan Aershan'a vardım. Mavi gökyüzüne ve beyaz bulutlara karşı geniş kolza çiçeği tarlası o kadar soğuk görünüyordu ki benzin istasyonuna yakıt ikmali yapmak ve ellerimi yıkamak için gittiğimde buradaki suyun serin olduğunu gördüm.Aershan'dan çıkıp yeni Balhuzuo Sancağına doğru yola çıktım, hafif yağmur yağmaya başladı. Manzara değişikliği bir süreliğine çok büyük ölçüde değişir, geniş bir açık yeşil otlak alanı ve başka bir yoğun yağlı yeşil orman.Havanın kokusu özellikle yağmur yağdığında iyidir.Akciğerleri yıkayan hafif şifalı bir koku ile karıştırılmış ferahlatıcı çimenimsi bir koku. Hailar'a yaklaştığımda yaklaşık 10 kilometre yol çok çamurlu ve çukurdu.Hailar'da yürümek 40 dakika sürdü.Süman Otoyolu'na gidip doğrudan Manzhouli'ye gitmek kolaydı. Bu yolculuğun bu gezinin büyük bir parçası olduğu söylenebilir. Açıklama: Uçsuz bucaksız bozkırda ufka giden uzun bir yol var, yağmurun ardından gökyüzü maviye boyandı ve havada büyük bulutlar yüzüyor, bulutun bir ucundan bulutun diğer tarafını görebiliyorsunuz. Buluttaki düzensiz beyazlığı görünce, güzel bulutu ölçmek için bir cetvel kullanabilir, tıpkı mavi bir kumaş üzerindeki bir çiçeği ölçüyor gibi, bulutu elinize koyup uzandığınız anda hissedebiliyormuşsunuz gibi. Ağırlığı. Daha uzaktaki bulut kalınlaştı ve ortada biraz gri oldu. Kenar hala yarı saydam beyaz bordürlerle, bir kemik ve bir kemikle sınırlanmıştı.Uzakta, bulut daha kalındı ve çapraz olarak dikdörtgen bir bulut şeridi vardı, gri. Bulut kuşağı, arkasındaki batan güneşte bir altın tabakasıyla kakmalıydı. İnce buluttan bir miktar altın çıktı, gökyüzünde sessizce sarkan gri dokuma altın saten gibi, yavaşça sürdük Yürüdüğümde bulutun çiçekleri bulutların arasında yürüyormuş gibi değişiyor, bu yanımdaki gökyüzünün bir parçası. Arabanın arkasından yavaşça geçmemizi ve yolu göstermemizi ve bizi bulutların aleminden çıkarmak için sonuna kadar acele etmemizi izlerken. Manzhouli'ye 7: 30'da vardığımızda bu durum biz otlaktan çıkana kadar ortaya çıkmadı Hey, özledim.Belki sadece yağmurdan sonra alacakaranlıkta görünecek. . Akşam barbekü için gittim.
Üçüncü gün, bugünkü mesafe dar değil ve sadece 250 kilometreden fazla. Sabah, Manzhouli Ulusal Kapısı Manzara Alanı ve Sınır Ticaret Şehri Matryoshka Meydanı'nda dolaşıyordum. Öğlen öğle yemeği yedim. Çoğu insanın önerisi üzerine tavada kızartma yemek için ev tarzı bir restoran buldum. Gerçekten hazmedemiyorum. Sadece iki gün içinde tuhaftım. Öğleden sonra, İlçe 904'ü Heishantou'ya götürmek ve S301'i Heishantou Limanı'na çevirmek için Erguna'ya gittim. Limanda onlarca metre genişliğindeki 91 numaralı sınır işaretini girin. Sınır nehrinin diğer tarafında Rus bayrağı net bir şekilde görülebiliyor.Nehir üzerindeki devriye botları ve iki ülke aynı anda köprünün altından geçiyor gibi görünüyor.Çin büyük yeşil bir lastik bot. Karşı tarafta gri bir tekne. Vapurun sesi sağır ediyor. Çimlerdeki bir çok sivrisinek irkildi, ısırık olarak adlandırıldı ve sivrisinek kovucu su püskürtüldü. Buradaki kır kapısı da güzelce tamir edildi. Ayrılmak üzereyken Rus ruhsatlı bir araba ile karşılaştım. Altonun geniş çatısı satın alınan mallarla doluydu. Çıkış limanından Erguna Şehrine 60 kilometreden daha az uzaklıkta. Arkadaşlar otantik bir Rus yemeği aldı. Restoran, kütüklerden inşa edilmiş iki katlı bir Rus ahşap yapıdır. Neredeyse tüm süslemeler Nesnelerin hepsi kütüklerden oyulmuş, çok narin, demir çubukların yarım metreden uzun olduğunu hatırlayın.Sonra mangal nefis oluyor.Bir süre sonra içmeye başlıyorum.Korkunç deniyor.Kocam haritayı alarak 3 bardakla doldurduğumu göremedi. Ahır kaçtı ve karım umursamadı. Neyse ki, tilki içemeyeceğimi ya da içemeyeceğimi söyledi. Gerçekten tutamıyorum. Bir içki içip boğulmam için kendime yardım edemem. Nasıl içeceğimi bilmiyorsam, sadece istemiyorum. Bırak gitsin Khan, Moğol halkıyla aptalca içki içtiğimi ve bu konuda kendimi rahat hissetmediğimi mi düşünüyorsun? Ben de gizlice dışarı çıkma şansı buldum ve kocamın mangal yapmayı öğrenmek için mangal atölyesine gittiğini görünce bu yemek karşı tarafa merhametliydi, ama çok değil, çok da değildi. Dördüncü gün doğal olarak uyanana kadar uyuyorum. Yemek yedikten sonra erken sulak alana gidiyorum ve aşağı bakmak için şehrin arkasındaki dağın tepesine gidiyorum. Nehir kıvrılıp geniş bir yeşil otlaktan geçiyor ve bir kumsala dönüşüyor. Havuz suyu çok parlak ve güzel. Dağdan Enhe'ye 100 kilometreden az, yapım aşamasında bir yol var.Yolda huş ormanını geçtim ve birçok kelebekle güzeldi.Ormanın ortasında birçok kelebeğin olduğu bir seyir platformu gördüm, bu yüzden kelebeklerin fotoğraflarını çekmek için koştum ve bir kelebek uçtu Parmağıma geldiğimde, elimin huş ağacı olduğunu düşündüm. Ormandan çıktığımda 50 pound kuru yaban mersini vardı. Manzhouli'dekinden yarı daha ucuzdu. Kaybı telafi etmek için daha fazlasını al. İki şoför bir suyla aldı. Arabada iki Moğol otlak şarkısı dinledim, evde duymadım, duymak istedim, Enhe'ye öğleden sonra 3'te geldim, bir aile oteli buldum ve yemek yedim. Et 6 kişi tarafından pişirildi. Çok sert olan 7'den fazla kuzu incik ve 40 kuzu şiş var.İki sürücü başlangıçta yorgunluğu gidermek için biraz beyaz şarap içmelerini söylediler.Patron nazikçe bir bardak taze yaban mersini şarabı verdi.Sonuç, ancak bağımlılık kırmızı şarap kadar. Şarap, yaban mersini 50 dereceden fazla beyaz şarapta ıslatılarak yapılır.Jinda bu anda ikiden fazla yiyecektir.Oyun, uyuyun.Saat 18.00'de taze sütten yoğurt olduğunu duyduk ve oraya koştuk. Süt odası yoğurdun kaptan çıkmasını bekliyordu ve bekleme süresi sona erdi. 3 büyük kase taze süt ve büyük bir kase taze süt kabuğu Yoğurt hazırdı. 3 çeşit yaban mersini, çilek, kırmızı fasulye ve orijinal tat vardı. 10 tane aldım ve banyo yapıp yoğurt yemek için otele döndüm. , Geceleri yatağa gitmek için kartı vurun, sıcaklık sadece 10 derece ve sıcaklık sadece 10 derece ve kalın yorganın altında sıcak değil.
Dün beşinci gün sabah saat 6'da uyandım. Küçük kasabada dolaştım ve farklı evlere baktım. Çok güzeldi ama çok soğuktu. Pantolon, uzun gömlek, palto ve ceket giydim. Gençlik yurdunda büyük bir yemek gördüm. Bar çok farklıdır. Oda birkaç Rus duvar halısı ile dekore edilmiştir. Yemek masası damalı masa örtüleri ile kaplıdır. Büyük cam pencerelerin dışında dağınık çiçeklerle dolu bahçe vardır.Kütük ön masada bir harita, bir süt kabı, bir cezve ve daha birçok şey vardır. Kırık şeyler ama hiç de dağınık ve duygusal değil, gerçekten burada yaşamak istiyorum, bir oda var mı diye sorun? Öğleden sonra 2 standart oda ve çim manzaralı bir oda olabileceğini, ancak mektubu almak için öğlen 12'ye kadar beklemeniz gerekeceğini söyledi. Hey, beklemeyin, önce oynayalım. Sütunlu bar odasının önünden geçerken restoran taze pişmiş. Bar dışarıdaydı, kız kardeşim yardım edemedi ama birkaç tane satın aldı. Geri döndüğümde otelin sunduğu kahvaltının aynı zamanda yemek için bir bar olduğunu gördüm. Doyduğumda, arabayla ve öğle saatlerinde oynarken 70 kilometre boyunca Shiwei'ye doğru yola çıktım. Nehirde rafting yapacağımı ve kafamı sallamak için bir tekneye bineceğimi duyar duymaz erken saatlere kadar biletim yoktu ve 30 kilometre içinde Linjiang ve Yingzuiyan'a geçmek zorunda kaldım. Bizi büyük çadıra götürmek için saat 2'de geri gelelim. Yingzuiyan'da büyük bir hesap için aramak zorunda kalmam neredeyse saat 2 olmuştu ve Yinglinjiang'daki ev gitmişti. 500'den fazla arkadaşımız Erguna'ya geri dönmemizi ve 160 kilometreden çok uzak olmayan bir yerde yaşamamızı önerdi, bu yüzden geri döndük. Sürüşün ardından arkadaki araba keskin bir virajda sürüklendi, yağ karterinden sızdı ve treyler hızla Ergün'e çekildi. Altıncı gün dün tamirhaneye gittim. 2 günde tamir edilebileceğini düşündüm ama teknisyen onu söktüğünde yeni Maverick'in orijinal Amerikan fabrikasıyla değiştirilmesi gerekiyordu. Guangzhou fabrikasının gönderiyi göndermesini beklemek 10 gün sürdü. Bir süre sonra aynen öyle Arabanın arkasındaki insanlar ancak Pekin'e uçup tüm bagajlarını arabama koyabilirler. Yedinci gün sabah saat 6'da 580 kilometreden fazla gittim. Qiqihar'a kadar S201'i Hailar'a götürüp Süleyman Otoyolu'na dönmek zorunda kaldım. Ancak İç Moğolistan'daki otoban servis sahası açılmadı ve yakıt ikmali için yer yoktu, bu yüzden sadece ulusal otoyola giden otobandan çıkabildim. Yakıt ikmali yaptıktan sonra otoyola döndüm Zhalong Sulak Alanına yemek yemeden ulaşmak 2 saatten az sürdü.Zhalong Sulak Alanı'na 36 kilometre buçuk saat uzaklıktaydı.Mayıs ayında çok sayıda kırmızı taçlı vinç Zhalong'dan Sibirya'ya uçuyor. Şimdi sulak alanda çok sayıda yapay olarak yetiştirilmiş kırmızı taçlı vinç var.Her gün öğleden sonra 3 veya 30'da birkaç sürüm var. Sonuncusu serbest bırakılıyor. Acele edin ve çevre dostu bir araçla kişi başı 60'a girmek için bir bilet alın. Çimlere inmek, nehir kenarında yavaşça balık tutmak, biraz yemek yemek, suda banyo yapmak ve sonra çimlerde çırpınmak ve dans etmek. O gece Hanting Hotel Qiqihar'da kaldı.
Sekizinci gün saat 06: 30'da erken kalktım ve erken başladım. Wudalianchi'ye giden yoldaki tabelaya bakmak üzücü. Kocamın hiç tatili yoktu. Pazartesi günü işe gitmek zorunda kaldım. Bir gün daha izin verseydim Wudalianchi'ye gidebilirdim. Unut gitsin, Chifeng'e bugün acelem 990 kilometreden fazla. Eh, ama yol koşulları iyi, Yishui Otoyolu, Suiman Otoyolu, Daqing Şehri, Daguang Otoyolu'na dönün, Pekin'e ulaşabilirsiniz, ancak günde 1400 kilometre araba kullanmak biraz yorulduysa, Chifeng'e gidin, sakin olun, endişelenmeyin, öğleden sonra saat 6'dan önce Chifeng'de kalın. Bu sezon turizm sezonunun ilk günü. Elong üzerinden bir otel rezervasyonu yaptım. Geceyi ayırtmadım. Sessiz telefon görüşmelerinden bıktım ve kısa mesajı duymadım. Elong'u arıyordum ve şehir merkezinde olup olmadığımı sordum. Tamam, neden tek başıma araba kullanamıyorum? Neyse ki, Kuzey Chifeng'de açılan yeni bir iş oteline orijinal fiyatı olan 258 Yilong indirimli fiyatı 188 verilmişti. Geçmişte navigasyonun konumu yeni inşa edilen geliştirme bölgesine biraz eşdeğer, ancak otel çok iyi ve yeni. İmkanlar çok iyi. Bir dahaki sefere dışarı çıkıp uzak durmayı hatırlıyorum. Neyse, şehirde yaşayamayan bir araba var. Bir oda ayırtmak daha iyi. Bugün aynı sorunu buldum. Daguang Otoyolu da İç Moğolistan'daki hizmet bölgelerinin çoğunda açılmadı. Jilin'de benzin istasyonları gördüm. Acele et ve gazı doldur. Shuangliao'dan Chifeng'e kadar 460 kilometrede sadece iki tane yakıt ikmal yeri var Chifeng'e yaklaşan bir tane daha var ve diğerleri açık değil. Dokuzuncu gün, saat 8'de yatağa gittim ve kahvaltı yapmak için kalktım. Bugün Pekin'e gitmek için 420 kilometre var, bu yüzden acelem yok. Saat 8: 30'da dışarı çıktığımda hava sıcak, tamam. Hulunbuir çayırında sabahın erken saatlerinde gün boyunca 25 derecede, gece 12 derecede güneş parlıyor. Alışık değilim, hadi gidelim, yavaş yavaş 2'de Jingcheng Expressway gişelerine doğru yürüyün. Trafik sıkışıklığını başlatmak gerçekten çok iyi, yoksa İç Moğolistan Otoyolu'nun görüş alanında araba yok. Sonunda saat 4'te Wukesongun evine 4.720 kilometre kadar ulaştım. Bu yolculukta görmediğim tek şey Hulunbuir Çayırının efsanevi yıldızlarıydı. Sonbaharda görmek her zaman yağmurlu ya da sisli. Bu yolculuğun özeti, gökyüzü yanımda, bulutlar kulaklarımda, rüzgar parmak uçlarımda ve çiçekler ayağımla dolu. cennet.
