"Pekin'in Eteklerinde Dolaşırken" Yanqing [Shuiguan Çin Seddi] _ Seyahat Notları - Yolculuk
Sadece Badaling Antik Çin Seddi'nden çıkıp, ölçmek için navigasyonu kullanmaktan memnunum. "Shuiguan Çin Seddi" nden sadece birkaç kilometre uzaklıktadır. Shuiguan Çin Seddi de seyahat yılı kart listemde. Daha önce yolda kaç kez araba kullandığımı bilmiyorum, bu yüzden bu sefer alışverişe gittim.
Shuiguan Çin Seddi'ne Giriş
geç saate kadar yatmak Pekin Kent Kuzey Batı 40 kilometre, Çin Seddi'nin bu bölümü, Badaling Çin Seddi'nin doğu bölümüdür. Çin İlk kendi tasarımı olan Jingzhang Demiryolu kesildi. Shuiguan Çin Seddi, Ming Çin Seddi'nin yeridir ve ünlü bir Japon karşıtı general olan Qi Jiguang tarafından denetlenir ve 400 yıldan fazla bir geçmişe sahiptir. Çin Seddi'nin bu bölümü Xiangu'nun ağzına inşa edilmiştir.Su kapısından itibaren Çin Seddi'nin ok kulesi "V" şeklindedir ve dağlık araziyi takip eder. Hat boyunca Çin Seddi oldukça nadirdir, dolayısıyla Shuiguan Çin Seddi adıdır. Shuiguan Çin Seddi'nin tehlikeli bir arazisi var. Canglong, yüksek dağlar ile kayalıklar arasında yükselip alçalıyor, kaleler birbirine bağlı ve işaret ışığı birbirini dört gözle bekliyor. Shuiguan Çin Seddi doğudaki "Chuanzi No. 1" den başlayıp batıda Jingzhang Demiryoluna kadar uzanmaktadır ve toplam 6.8 kilometre uzunluğundadır ve tuhaflığı, tehlikesi, dikliği ve sağlamlığı ile ünlüdür. Badaling Shuiguan Çin Seddi, Guangou'nun ortasında yer almaktadır. Yetmiş iki manzara, bir inci gibi Çin Seddi'nin etrafına dağılmıştır. Akvaryum , Shifo Tapınağı, Camel Kayası ve diğer birçok cazibe merkezi, 500 metrelik bir yarıçap içinde entegre edilerek turistlere bol miktarda turizm kaynağı sağlıyor.
Pekin Çok az insan Shuiguan Çin Seddi'ne, hatta Badaling Çin Seddi'ne gider ve çok az yerel halk gider. Uzun bir süre önce, Shuiguan Çin Seddi, yerel halk tarafından Moğolistan dışından insanları enfekte etmek için özel olarak kullanılan "sahte Badaling" Çin Seddi olarak görülüyordu. "Badaling Çin Seddi" çok fazla turist barındırdığı için, trafiği yönlendirmek için yanında bir "Shuiguan Çin Seddi" geliştirildi. Ama şimdi Shuiguan'ın ünü de arttı ve artık Badaling ve Mutianyu'yu yakalama zamanı.
Shuiguan Çin Seddi biletleri yıllık kartla birlikte geçerli olan 40 yuan'dır. Otopark da şarj edilmelidir, değil mi? Biri bana bir yere park etmem gerektiğini söyledi, ancak arabayı sürene kadar kimse beni şarj etmekten alıkoymadı.
Manzaralı noktaya girin
Sonuçta, manuel olarak tamir edilen yeni Çin Seddi'dir ve trafiğe açılması çok uygundur. Otoparktan bilet gişesine ve Çin Seddi girişine birkaç adım attı ve dağa tırmanırken zaman ve enerji tasarrufu sağladı. Bilet kapısını geçtikten sonra doğrudan Çin Seddi'nin iç kısmına gireceksiniz.
Çin Seddi kalesinde dururken, duvarın dışındaki manzaraya iki taraftan bakın.
Shuiguan Çin Seddi, çok fazla gelişmiş Çin Seddi gibidir. İster duvarın içinde ister kulede, ucuz turistik hediyelik eşya satan sokak satıcıları var. Kolaylık uygun, ancak biraz korkunç.
Şehir surunun içine girdiğimde, her iki tarafa baktım, güç hemen hemen aynıydı ve ikisi de yeterince dikti. Sonuçta burası gelişmiş bir manzara noktası ... Birçok turist çok ilgisini kaybetti.Sadece ilk kuleye tırmanıp etrafa bakmak istiyorum.
Shuiguan Çin Seddi'ndeki düşman binası çok yeni, Fang Kurucu Düz ve temiz. Buraya Badaling Antik Çin Seddi'nde bıraktığım şüphelerle aramaya geldim ve ikinci kata çıkan kapalı düşman binasını gördüm. koridor merdivenler. Bina yapısının geri kalanı diğerleriyle aynı, aynı Beş Göz Binası, aynı atış delikleri vb.
Az önce söylediğim gibi, Shuiguan Çin Seddi'nin basamakları çok dik ve diktir! Her iki taraftaki korkulukları kullanmazsanız yükselmek veya düşmek çok tehlikelidir. Nefes nefese ilk düşman binasına sürünerek geldim, kısaca etrafa baktım ve yere düştüm.
Çin Seddi'nin dışında "Taş Buda Tapınağı" denen küçük bir cazibe merkezi var, bir şekilde geçici olarak kapalı.
