Altın Sonbahar Sincan Tur Günlüğü (10) _Seyahat Notları - Yolculuk
Genel his, üç kelimenin "çok büyük" olduğudur! Manzaralı noktanın toplam alanı 2.848 kilometrekaredir ve anakaradaki bir ilçeden daha büyüktür. Doğal alan Doğu ve Batı Karajun Çayırı, Kuokesu Büyük Kanyonu, Zhongtian Dağı'nın Kar Zirvesi ve Doğa Ormanı olarak ikiye ayrılmıştır. Şu anda, servis otobüsü ile ulaşılabilen ilk üç doğal nokta var: Xuefeng ve Tianlai Ormanı'nda yürüyüş yapılması gerekiyor. Karajun'da gezi, otlak turu, kanyon turu ve tam hat turu için üç seçenek bulunmaktadır. Kalajunun seyahat bileti ulaşım ile entegre, tüm hat için 230 yuan, diğer ikisi için 170 yuan (kartlar ve kartlar geçerli değildir), biz tüm hattı seçtik. Kalajun çayırları, tipik bir dağ çayırlarıdır. Çayır dalgalı ve görüş alanı geniş. Yeşil çimen, küçük kır çiçekleri. Mevsimin biraz geç geldik, bir ay önce olsaydı, dağlarda açan yıldızlar gibi bir çiçek denizi olurdu. İlk olarak Xikala Jun çayırına geldik, bu durağa Wusun Xiadu deniyor. Arabadaki TV rehberine göre, Wusun Krallığı'nın eski kralı her yaz sıcaktan kaçmak ve otlatmak için buraya geldi, bu yüzden buraya "kralın otlakları" da deniyor. Uçsuz bucaksız otlak üzerine birkaç antika ahşap bina inşa edildi. Bu ana vurgu değil.
İşin güzel yanı, Sincan Askeri Bölgesi'nin orjinal at çiftliğinin bu çayırlık arazide olması, süvarilerin birlik olarak iptal edilmesinin ardından bir bütün olarak Tekes ilçesine teslim edilmiş olması ... Buradaki atların hepsinin mükemmel ırk, şişman ve güçlü olduğu görülmektedir.
Doğu Kala Jun çayırında servis otobüsü iki durakta durur, bir durak Huatai Tapınağı ve diğer durak Falcon Teras. İki izleme noktası arasında benzerlikler var: Otobüsten indikten sonra, dağın tepesindeki seyir platformuna doğru hafif bir eğimle 1 kilometreden fazla yürümeniz gerekiyor.
Dağın eteğinde Kurday Nehri, karşı tarafında ise yoğun orman vardır. Flower Terrace yakınlarında bir kamp üssü var ve sokakta uyumayı planlayan arkadaşlar buraya çadır kurabiliyor.
Falcon Terrace'ın karşısındaki vadinin, şahinlerin yaşam alanı olduğu söyleniyor. Kazaklar kışın orada çakır kuşu yakalarlardı, ancak şimdi çakırlar ulusal ikinci sınıf koruma altındaki hayvanlardır ve avlanmak yasadışıdır. Uzun süre dürbünü tuttum ve hiçbir işaret görmedim, ancak yolun kenarında turistleri fotoğraf çekmeye çekmek için elinde kartal tutan biri vardı. Falcon Station Interval Station'dan kuzeye, gitmediğimiz zaman sınırı göz önüne alındığında, yaklaşık 2 kilometre, "Büyük Kanyon" denen bir başka manzaralı nokta var.
Çayırdan Koksu Büyük Kanyon'a kadar, Teleferikle Kurdai Nehri'nin karşısına geçmeniz ve yüksek bir yerden aşağı inmeniz gerekiyor. Yeni inşa edilen teleferik istasyon salonunun duvarları, çevredeki manzarayla biraz tutarsız olan grafiti ve 3 boyutlu resimlerle kaplandı.
Sadece teleferik istasyonunda yiyecek alabileceğiniz küçük bir dükkan var, burayı özlerseniz, piknik için sadece kendi yemeğinizi getirmeye güvenebilirsiniz. Kuokesu Büyük Kanyonu, Timsah Koyu, Büyük Kanyon ve Onsekizinci Körfez'de üç doğal nokta var. Kanyonun tepesi Timsah Koyu ... Kanyon kanalına kadar uzanan kayalık bir dağ, yukarıdan timsah başı gibi görünüyor.
Bu nehir vadinin altından akar, bu artık Kurday Nehri değil, başka bir Koksu Nehri. Nehir suyu, dağda kalsiyum karbonatın çözünmesinden kaynaklanan mavi ve süt beyazıdır.
Nehir vadiden dışarı akar ve yumuşak bölgeye girerek dokuz viraj ve on sekiz koy adı verilen rastgele kıvrımlı bir nehir yolu oluşturur.
Bu nehir Bayinbulak'taki Kaidu Nehri'nden daha küçüktür, bu nedenle burada "Xiao Jiuqu Eighteen Bays" olarak da anılır. Kuokesu'da dağın çimenleri çok özeldir, Kala Jun çayırından daha uzun ve incedir, rüzgarda keçi sakalı gibi sallanır.
Kürt Nehri ve Koksu Nehri aşağı kesimlerde birleşiyor. Son yıllarda buraya bir rezervuar ve elektrik santrali inşa edildi. Rezervuarın adı Kuldei Rezervuarı olup, manzaralı alanda olduğu için turistik haritada Karajun Gölü olarak adlandırılmıştır. Dönüş yolculuğunda, iki nehrin birleştiği noktada, iskeleden yata rezervuarın barajının altına kadar bindik ve ardından bir mağaradan (muhtemelen o sırada rezervuarın bıraktığı inşaat deliği), manzaralı noktanın kapısına geri dönmek için bir servis otobüsüne geçtik.
Dışarı çıkıp aşağıdaki tabloya baktığımda saat 18.00 idi. Yining'e 180 kilometreden fazla gitmemiz gerekiyor. Çünkü S220 İl Otoyolu yapım aşamasındaydı ve Yining'e vardığımda saat 9'u çoktan geçmişti. Orijinal plan, yolda bir taksiye binmek ve bakmak için Qapqal Xibe Özerk İlçesine gitmekti, ancak zaman kısıtlaması nedeniyle vazgeçmek zorunda kaldım. Yining Ruilong Haoting Oteli'nde (0999-7728899) o gece kontrol Xiaojia sürücü tarafından rezerve edildi. Oda büyük ve tesisler iyi, standart oda sadece 158 yuan. Dezavantajı, otelin bir restoranının olmaması ve yemek yemek için dışarı çıkmanın uzun bir yoludur. Otel genç bir çift tarafından açıldı ve bir arkadaşının tanıtmasıyla birlikte bayan patron bizzat almak için çıktı. Uzun boylu ve güzel, muhtemelen etnik azınlık kökenli ... Patronuyla ayakta dururken, erkek patrondan daha uzun olduğunu ve düz ayakkabılar giydiğini fark ettim. Otele girdiğimizde güvenlik teftiş makinesi bozuldu, patron birkaç kişiyi tamir etmeye götürüyordu, bu da bizi çantadan geçme zahmetinden kurtardı.
