Kalabalığın ortasında seni tekrar gördüm - Sincan_Travel'e bir gezi - Yolculuk
Turpan'a geldiğinizde Alev Dağı'na gitmelisiniz. Antik çağda Chishi Dağı olarak adlandırılan Alev Dağı, Turpan Havzası'nın kuzey ucunda yer alır ve Tang halkı sıcaklığından dolayı ona "volkan" derlerdi. Huoyanshan Tongshan, çimenlerin yetişmediği ve kuşların kaybolduğu kel sırttır. Kızıl güneş yaz ortasında olduğunda, kumral dağ kavurucu güneşin altında yanan bir alev gibidir, bu nedenle Alev Dağı olarak da adlandırılır. Huoyan Dağı'nın eşsiz doğal görünümü vardır.Ayrıca, Ming Hanedanlığı döneminin sonlarında Wu Chengen, Monkey King'in ödünç aldığı üç muz hayranının hikayesini ünlü antik romanı "Journey to the West" e yazarak Huoyan Dağı'nı büyülü renklerle zenginleştirerek dünyada harika bir dağ haline getirmiştir.
Huoyan Dağı'ndan çıkıp trafiği takip ederek Üzüm Vadisi'ne girdik. Putaogou, Huoyan Dağı'nın batı tarafında, kuzeyden güneye 8 kilometre uzunluğunda, dar ve düz bir kanyondur. Vadinin batı kıyısında, hamamböcekleri gibi uçurumlar birbirine bakar. Akarsularla çevrili hendekte su saf. Üzüm hendeği deresinin her iki yanında, üzüm sıraları her yerdedir ve üzüm asmaları katmanlı ve yeşildir. Çiçekler, bitkiler ve meyve ağaçları ile bezeli yoğun beyaz kavak ormanları ile çevrilidir.
Kanerjing, "Tarihsel Kayıtlar" da "Jingqu" kadar erken kaydedildi. Turpan'daki mevcut Kanerjinglerin çoğu Qing Hanedanlığı'ndan beri inşa edildi ve hala geniş vaha verimli tarlalarını suluyorlar. Turpan sıcak ve az yağışlı olmasına rağmen, havzanın kuzeyinde Bogda Dağı ve batısında Karawucheng Dağı vardır.Yaz aylarında büyük miktarda kar eridiğinde ve yağmur havzaya aktığında, Gobi'ye nüfuz eder ve Karez için zengin bir yeraltı suyu kaynağı sağlayan bir alt akıntıya karışır.
Aslında bu sefer rotayı formüle ederken, Turpan'ı bir kenara bırakma önerisini öne sürdüm, çünkü aklımda "sıcak" dan başka bir şey yok. Ama azınlığın çoğunluğa uyması ilkesine göre, sadece benimle gidebilirim. Jiaohe antik kenti beklenmedik bir şekilde bana bir sürpriz getirdi. O, dünyanın en büyük, en eski ve en iyi korunmuş kerpiç yapı şehri ve iki bin yıldan fazla bir süredir Çin'deki en eksiksiz kentsel kalıntıdır. Jiaohe antik kenti, MÖ 2. - 5. yüzyıllar arasında Cheshi halkı tarafından yaratılmış ve inşa edilmiştir.Kuzey ve Güney Hanedanları ile Tang Hanedanlığı'nda zirveye ulaşmıştır. 9. yüzyıldan 14. yüzyıla kadar Jiaohe Şehri, yıllar süren savaşlar nedeniyle giderek gerilemiştir. Yuan Hanedanlığı'nın son dönemindeki Çağatay döneminde, Turpan bölgesi yıllarca savaşıldı ve Jiaohe Şehri ciddi şekilde hasar gördü ve sonunda terk edildi.
Antik kentte yürümek, satıcıların uğultusunu hissediyormuşsunuz gibi görünüyor ama dikkatlice dinlediğinizde rüzgarın sesidir.
Şehir kapısının altında dururken şehri koruyan askerlerin çığlıklarını duyuyor gibiydi, ama başını çevirdiğinde sadece kırmızılı kadının sırtı görüldü.
Tüm siteyi bir yükseklikten kuşbakışı gören, geçmiş ihtişam toprağa gömülmüş, geriye sadece gelecek nesillerin tahminlerini bırakmıştır.
Yıkık duvarların getirdiği tarih, insanları sakinleştirir ve belki de her şey en iyi düzenlemedir.
2. GÜN: Turpan ---- Bosten Gölü ---- Hejing İlçesi Turpan'da dinlendikten sonra ertesi gün doğruca Bosten Gölü'ne gittik.
Bosten Gölü, Sincan, Bayingoleng'in Moğol Özerk Bölgesi'nde kakma mavi bir mücevher gibidir.Toplam 1.228 kilometrekarelik alana sahip Bosten Gölü, renkli bir manzara oluşturan karla kaplı dağlar, göller, yeşil eyaletler, çöller ve garip kuşlarla bir arada bulunur. Resim kaydırma. Büyük gölün geniş suları, engin dumanı ve suyu vardır ve çölde inci olarak bilinir. Sazlıklar ve yeşil nilüfer kokusu ve derin dolambaçlı yolları ile Xiaohu Bölgesi, "dünyanın cenneti" olarak bilinir.
Göle tekneyle girmek, su ve gökyüzü aynı renkte ve sazlıklar dalgalanıyor, ne yazık ki mevsimden dolayı her türlü kuşu göremiyorum. Öte yandan manzara alanı çok büyük ve ayarladığımız zaman aşırı kalışı desteklemek için yeterli değil. Belki bir gün, efsanevi aşk hikayesinin tadını çıkarmak için göl kenarında sessizce dolaşabilirim.
İsteksiz ayrılık, yeniden gelmenin tohumlarını ekmiş olabilir. O gece, sadece yarın yolculuk için biraz zaman ayırmak için Hejing İlçesine check-in yapmak için koştum. 3. GÜN: Hejing İlçesi-Bayinbulak Çayırı Sabah erken saatlerde başlayan Hejing'den Bayinbuluk Çayırına kadar yaklaşık 300 kilometre oldu.Ulusal Otoyol 218'in bu kesimindeki yol koşulları iyi olmasına rağmen, hız araştırması son derece sıkı geçti. Bir dizi kamyonu geçtikten hemen sonra, önümde saatte 40 kilometre polis arabası vardı ve yardımcı pilotta yakalama cihazını zayıf bir şekilde görebiliyordum. Polis arabasını dağ yolunda bir saatten fazla takip ederek şaka yollu polis arabasının bugün boşaltıldığını söyledik.
Bugün sonsuz yoldan ve mavi gökten başlayarak gökyüzü son derece güzel! Çayır büyük bir bulutun gölgesini oluşturuyor ve uzaktaki karla kaplı dağlar hala parıldıyor, eşsiz ve ebedi. Chahannur Osaka'da önümdeki manzara karşısında yerde hareketsiz kaldım.Arabadan inip fotoğraflar çektim.Güneş yüzü yarıyor ve dağlar berrak. Yolculuğun bu kısmı Tibet ile Sincan arasında bir geçişte ilerliyormuş gibi bir trans halinde gidip geliyor gibi görünüyor.
Bayinbuluk Çayırı, Sincan Bayingoleng Moğol Özerk Bölgesi'ndeki Hejing İlçesinin kuzeybatısında ve Tianshan Dağları'nın ortasında yer alan dağlararası havzada yer alır.Karla kaplı dağlarla çevrilidir. Deniz seviyesinden yaklaşık 2500 metre yükseklikte ve 23835 kilometrekarelik bir alanı kaplar.Çin'in ikinci büyük otlak alanıdır. Bayinbulak, Moğol dilinde "zengin kaynak suyu" anlamına gelir, çayır düz ve otludur. Burada sadece karlı dağlarla çevrili bir cennet, "dokuz virajlı ve on sekiz virajlı" Kaidu Nehri, zarif ve büyüleyici Kuğu Gölü değil, aynı zamanda ağaçsız bir otlak olarak da bilinir.
Brezilya'daki Gözlem Güvertesi, dokuz virajı ve on sekiz virajı görmek için tırmanılacak yer. Hala dağın tepesinde yürürken, yüzlerce turist, yoğun bir orman gibi hemen hemen batıya bakan konumların neredeyse tamamını işgal etmişti. Kaidu Nehri, güneyden Basilik Dağı'nı geçerek bu dünyaca ünlü dokuz viraj ve on sekiz virajı çevirerek güneydoğuya doğru akar. Nehrin her iki yanında, Basilik Dağı şeklinde, yoğun çimenlerle kaplı küçük kayalıklar ve özenle yerleştirilmiş kum masalar gibi açıktaki kayalar altın renklerle parıldıyor. Güney Tianshan Dağı, Bayinbulak Ovası'nın güney tarafında bir gökkuşağı gibi yüksek bir duvar gibi ayakta, engelsiz.
Zaman geçtikçe, Kaidu Nehri'nin bir kolu, kraterin altından akan lav kadar göz kamaştırıcı bir şekilde batan güneşin altında bir anda aydınlanıyordu. Ağustos ayındaki gün batımı noktası, nehrin ana yolundan çok uzaktır, ancak bu, tüm çayırlıktaki gölleri, bataklıkları ve nehirleri aynı zamanda yıldızlı bir gökyüzü gibi parlayarak etkilemez.
4 GÜN: Boom Brook ---- Yili ---- Salimu Gölü Bayinbulakın gecesi sessizdir ama sonsuz insan akışı yeryüzündeki havai fişeklerin sesini de beraberinde getirir. Çayırda iyi bir gece uykusu uyudum, sabahın erken saatlerinde şiddetli sarsıntıyla birden uyandım, uykulu gözlerimde sallanan perdeyi görünce aniden uyandım ve deprem oldu! 400 kilometre ötedeki Jinghe ilçesinde 6,9 büyüklüğünde bir deprem olduğu haberini almak uzun sürmedi. Sabah erken saatlerde panik içinde planladığımız gibi yola devam ettik Araç Duku Otoyolu'na girdiğinde yol kenarındaki manzara yavaş yavaş depremin neden olduğu paniği unutturdu. Duku Otoyolunda sadece kısa bir süre gitmeme rağmen, eşsiz güzelliği karşısında yine de şok olmuştum. 318 Ulusal Otoyolunun çarpıcı güzelliğine, cennetin görkemli yollarına ve kuşların ve çiçeklerin kokusuna sahip değildir, ancak eşsiz jeolojisi ve coğrafi ortamı, güzelliğini cennet ile yeryüzü arasındaki atmosferi ve manevi enerjiyi içerir.
Nalati çayırlarının önünden geçerken Bayanbulak'ın güzelliği bizi bu manzaralı noktadan uzaklaştırdı. Manzaralı noktanın girişinde kısa bir mola verdikten sonra, lavanta manzaralı noktadaki yoğun kalabalıkların altında direk hedefimiz olan Sailimu Gölü'ne yöneldik.
On yıl önce Urumçi'den yola çıktım ve Guozigou üzerinden Sailimu Gölü'nü gördükten sonra Yili'ye gittim. Ama bugünkü Guozigou bana yabancı geldi. Yeni inşa edilen yol hafızamı paramparça etti ve o zamanlar buranın güzelliğini hatırlayamıyorum. Ancak ünlü Sailimu Köprüsü bizi kesinlikle şok etmelidir.
Antik çağda "Jinghai" olarak bilinen Sailimu Gölü, Çin'in Bortala Eyaleti, Sincan, Bole Şehrinde Kuzey Tianshan Dağları'nda yer almaktadır.Huocheng İlçesi, Ili İlçesine yakındır.Güzel bir dağ gölüdür. Bazıları Sailimu Gölü'nü neden Atlantik Okyanusu'nun son gözyaşı olan "Meleğin Gözyaşları" ile karşılaştırdığını bilmiyorum, ama benim için göl çok güzel bir göl, ancak Great Northern Line'da alınan önlemlerle karşılaştırıldığında, İki farklı güzellik türü.
Ertesi gün saat beşte zamanında kalktık ve efsanede "patlayan" güneşi bulmak için gölün etrafındaki yol boyunca gölün batı kıyısına doğru ilerledik. Zaman iyi idare edildi, ancak bilinmeyen arazi nedeniyle sonunda en iyi çekim yerini nerede bulacağımızı bilmiyorduk. Yazın soğuk sabah esintisinde, arabayı küçük bir dağa çıkardık ve titreyerek sözde "gişe rekorları kıran" bir prodüksiyon tamamladık. Yaz mevsiminde göl kenarında şiddetli soğuğu beklemiyorduk, tıpkı Pekin'deki sonbaharın sonlarında olduğu gibi.
5. GÜN: Sailimu Gölü ---- Alashankou Xinjiang'ın kuzey hattının genel turu Sailimu Gölü'nden Karamay'a kadar başlamalıdır. Ama takım arkadaşlarım Tacheng'e gitme fikrini öne sürdüler ki bu benim için oldukça tatmin edici oldu. Yolculuğun çok uzun olacağından korkarak Alashankou'da bir gece dinlenmeye karar verdik. Alashankou Şehri, Sincan'daki Bortala Moğol Özerk Bölgesi'nin kuzeydoğu kesiminde, kuzeyde Kazakistan sınırında, doğuda Tacheng Bölgesi'nde Tuoli İlçesi ve güneyde Aibi Gölü'nde yer almaktadır. Ev ödevi hazırlığı yapılmadığı için Aibi Gölü'nü geçtik ama içeri girmedik ki bu gerçekten üzücü. Bununla birlikte, Yamaguchi'deki ilk gönderi, çocukların ulusal savunmaya bu kadar yaklaşmalarına, ulusal savunmayı anlamalarına ve ilk kez sınır muhafızlarıyla diyalog kurmalarına izin verdi ve çocuklara, askerlerin sıkı çalışmasının arkasında kolay hayatımızın olduğunu bilmelerini sağladı.
6. GÜN: Alashankou ---- Tacheng İlk plan, Alashankou'dan başlamak ve Tacheng'e giden sınır otoyolunu kullanmaktı. Ancak söz konusu iki sınır alayının koordinasyonu nedeniyle, ilk kez orijinal plandan vazgeçtim. Alashankou'dan 318 İl Karayolu'na kadar, yol geniş ve düzdür, az sayıda araç vardır, yol boyunca Gobi ve çayır, manzara oldukça güzeldir.
Tacheng'e varmak, tek hedefimiz: gurme yiyecek-karşılama soğuk içecekler ve kızarmış kuzu budu. Ünlü Dağına gelince, sadece uzun bir göz atın.
7. GÜN: Tacheng ---- Karamay Bir çemberden sonra bugün normal rotaya Karamay'daki Şeytan Şehri'ne döndük. Ama şikayet etmeliyim: Tacheng'den Karamay'a giden karayolu üzerinde, beş servis bölgesinden hiçbiri yakıt ikmali yapamıyor! Kimse gelemez! Kimse gelemez! Karamay Oteli'ne başarılı bir şekilde giriş yaptıktan sonra grup, kısa bir öğle yemeği molasından sonra Şeytan Şehri'ne doğru "öldürmek" için 100 kilometre sürdü. Hafızamda, on yıl önceki Şeytan Şehri sadece bir yol kenarı manzarası, istediğiniz zaman gelip gidebilirsiniz, eğer zamanınız varsa, yürüyerek derine inebilirsiniz. Ama şimdi ulusal 5A seviyesinde bir manzara noktası ve sadece bir gezi otobüsüne binebilir ve belirlenen alanda oynamak için rotayı takip edebilirsiniz.
Şeytan Şehri, Wuerhe Rüzgar Şehri olarak da bilinir.Yaklaşık 100 milyon yıl önce Kretase dönemi araştırmasına göre, kıyıda büyüyen yemyeşil bitki örtüsüne ve suda yaşayan çeşitli antik hayvanlara sahip dev bir tatlı su gölü idi. Yer kabuğundaki iki büyük değişiklikten sonra toplanma "cenneti", gölü aralarında kumtaşı ve arduvaz bulunan bir kara parçasına çevirmiş ve jeolojik olarak "Gobi Platformu" olarak adlandırılmıştır.
Burada uzaktan izleyebilirsin ama oynayamazsın. Uzaktan, ihtişamına, ihtişamına hayran kalacak ve doğanın doğaüstü işçiliğine hayran kalacaksınız.Rüzgârlı şehrin derinliklerine indiğinizde olağanüstü dehşetini hissedeceksiniz. Tuhaf şekilli pek çok toprak höyüğüyle çevrili, en yüksekleri dört katlı binalar kadar yüksek. Höyüklerin yan duvarları diktir. Çökelme ilkesi yan duvarların enine kesitinden açıkça görülebilir. Ayaklar tamamen kuru ve çatlaktır ve löslerde ot yetişmez. Tepeler rüzgarla çeşitli "binalara" çarptı.
Karanlıkta Karamay'a, gerekli bir koyun eti yemeği artı ölümcül Wusu Kraliçesi.
8. GÜN: Karamay ---- Burqin Bugün yolculuk çok kolay. Karamay dışında, meşhur Baijian Plajı. Yol kenarı ıssız bir tuz-alkali topraktır ve çok sayıda "kowtow makinesi" yorulmadan çalışır. Otonom sürüşümüzün özelliği, develeri uzaktan izleyebileceğimiz, Gobi Çölü'ndeki kayaları bulabileceğimiz ve manzaranın fotoğraflarını çekebileceğimiz, ancak yol boyunca eğlencenin tadını çıkarabileceğimiz ve rahat ve mutlu hissedebileceğimiz Doğu İstasyonu Batı İstasyonu'dur. Hayat aynı zamanda bir yolculuktur. Önem verdiğiniz şey hedef değil, yol boyunca manzara ve ruh halidir.
Öğleden sonra Burqin'e güvenli bir şekilde vardıktan sonra, Wucai Plajı'na gitmeyi düşünüyordum, ancak özel sözleşmeden sonraki manzara insanları rahatsız etti. Neyse ki, renkli kumsalın yanında, güzel Irtysh Nehri oyalanmamıza izin verdi.
Parlak bir gökkuşağı gibisin
Dağlarda kaybolmuş
Sınırsız Tayga bir rüyaya sarıldı
Zaman değişmez
Güzel yüzün mü
9 GÜN: Burkin ---- Kanalar Erken kalkın ve aceleyle yola çıkın, çünkü bugünün yol koşulları çok fazla araba ve katı hız limitleri olduğu için, belki küçük bir gecikme günün güzergahını etkileyebilir. Kanas Manzara Alanı, esas olarak Hanas Ulusal Doğa Koruma Alanı, Kanas Ulusal Jeoloji Parkı, Baihaba Ulusal Orman Parkı ve yurtiçi ve yurtdışındaki diğer ünlü peyzaj alanları ve üç büyük kültürel peyzaj alanı dahil olmak üzere 55 büyük ve küçük doğal noktaya sahiptir. On yıl önce göl kenarında bir gece kaldım ve bütün gece kart oynadıktan sonra ilk grup balık izleme platformuna çıktı. On yıl sonra, sırtında bir kamera ile kalabalık bir manzarada dolaşırken, bir "fotoğrafçı" olduğunu iddia etti. Bugün güzel manzara hala burada olsa da tadı büyük değişikliklere uğradı. Manzara bölgesinde zamanımızın çoğu sıraya girmek ve seyahat etmek için harcanıyor.Belki geldiğimiz mevsim turistlerin dokunduğu mevsimdir ya da bir gece daha kalıp doğal alanda yavaşça kalmayı seçmeliyiz.
Seni yine kalabalıkta gördüm
Hala büyüleyici, hala güzel
Yavaş yavaş tadını çıkarın, yavaşça tadını çıkarın
Aynısı hala kalbimde güzellik
Artık inanma, cennetsel peri diyarına inan
Dünya çok güzel
Artık hatırlamıyorum, ne geçmiş olduğunu hatırla
Hala aynısın
Bir zamanlar boş ve kayıtsız hissettim
Ama asla ekşi hissetmedim
Her zaman benim tek ben olacağım
10 GÜN: Kanas ---- Burkin Akşam Burqin'e geri dönebilmem için servis otobüsünü daha erken Baihaba'ya götürmeyi umarak manzaralı noktaya acele ettiğim sabahın erken saatleriydi. Ancak istasyondaki insan kalabalığı, sabahın erken saatlerinde soğuk rüzgârda adım atmamızı sağladı. Manzaralı noktaya çok az sayıda otobüs giriyordu ve manzaraya kaos içinde girdik.
Zaman nedeniyle Hemu'dan vazgeçtik ama bu sabahki durum bize pes etmenin doğru olduğunu hissettirdi. Sınır kontrol izni başvurusu yaptıktan sonra nihayet otobüse bindim ve kuzeybatıdaki ilk köy ve kuzeybatıdaki ilk karakol olarak bilinen Baihaba'ya geçtim.Çin'in en güzel sekiz kasabasından biri olarak biliniyor ve Tuva halkının eşsiz bir etnik grubu. Giyim, dini ibadet ve adetler de birçok kişi tarafından tercih edilmektedir. "Beyaz Haba" kazınmış taştan aşağıya bakıldığında, köyde çoğu ahşap ev olan onlarca hane olduğu tahmin ediliyor ve ayrıca birkaç beyaz yurt da var ... Yol kenarındaki evler daha yoğun ama eski Kanalar gibi değiller. Köy böyle düzgün düzenlenmiş. Yamaçta dağılmış evler de var. Beyaz Habanın internetteki sonbahar manzarası renklidir, ancak bu yaz ortasında yalnızca yeşil dolu gözler vardır.
Telaşlı bir gezintinin ardından burada şaşkınlığa düşecek vaktimiz yoktu, manzaranın dışına çıktık ve Burqin'e dönmeye başladık. Belki çok uzun zaman oldu, belki bu sabahki kaos can sıkıcı ve bir grup insan randevu ile yorgun hissediyor, umarım estetik yorgunluk değildir. 11. GÜN: Burqin ---- Keketuohai Sabah güneşi ile yüzleşerek yola devam ettik.
Doğu Türkistan'daki Junggar Havzası'nın kuzeydoğu ucunda, Altay Dağları'nın doğu ucunun güney eteğinde, İrtiş Nehri'nin kaynağında, Keketuo Denizi'nin Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşundan bu yana son derece gizli bir alanı var. Burada, Cumhuriyet'in kaderiyle bir ilişki yatıyor. Yakın ilişkili gizemli büyük çukur-Keketuohai 3 Nolu Maden. Çin'de atom bombası, hidrojen bombası ve yapay uyduların yapımında kullanılan lityum, berilyum, tantal, niyobyum, sezyum vb. Ender bulunan metaller esas olarak buradan gelir, bu nedenle bunlara milli "kıymetli madenler" denir. 1860'larda, eski Sovyetler Birliği tek taraflı olarak Çin ile ekonomik yardım anlaşmasını yırtıp Çin'i borcunu belirli bir süre içinde ödemeye zorladı.Coco Tuohai 3 Nolu Madeni, ülkenin dış borcunun% 40'ını geri ödedi. Madenin kenarında duran ve ayağınıza baktığınızda, birçok kez büyütülmüş antik bir Roma Kolezyumu gibi, maden duvarında dağınık ve madenin dibine doğru süzülen on kat spiral yolların bulunduğu oval bir maden.
Zaman iyi anlaşılmamıştı ve Keketuo Deniz Manzarası'na vardığımızda son misafir grubuyduk. Keketuohai Kazakça'da "yeşil orman" anlamına geliyor. Moğolca, anlamı "mavi nehir kıvrımı". Grubumuz 20 kilometreden fazla doğal noktalar için aceleyle geçti ve depremin geride bıraktığı büyük ölçekli bir sismik fay bölgesine ulaştı.Aynı zamanda dünyadaki en nadir ve en sağlam fay bölgelerinden biridir. Üzülerek, doğal noktadan gün batımıyla yüzleşmek için çıktık, sadece zamanın geçişine üzüldük.
12 GÜN: Keketuohai ---- Urumçi Uzun bir süre yol aldıktan sonra Urumçi'ye döndük. 4.500 kilometreden fazla süren turda Turpan'ın sıcak dalgasını hissettim; Bosten Gölü'nün çarpıcı manzarası, Bayinbulak'ın dört güneşi, Sailimu Gölü'nün en güzel sizleri, Alashankou'nun güçlü milli savunması, Tahe'nin inceliği, Şeytan Şehri'nin ihtişamı, Ka Nass'ın kalabalıkları kalabalıktı ve Coco Tuo aceleyle geçti. Üzücü olsa da, bu sonraki yürüyüşün başlangıcı.
Bir dahaki sefere Güney Sincan Çevre Yolu'nu dört gözle bekleyin!
