İstifa Sincan Gansu Tour_Travel Notları - Yolculuk
Akşam 8'de Burqin'e otobüs bileti aldım. Ben de yolda suyu hazırladım ve yola koyuldum. İşte Burqin'e bir giriş. Burqin, Sincan'ın kuzeyinde Altay'a ait olup Kanas'a (Urumçi-Karamay-Burqin-Jiadengyu-Kanas) giden tek yoldur. Artık Kanas'a trenle, kendi kendine sürüş ve araba ile gidebilirsiniz. Tren akşam saat 8 sularında kalkıyor Sabah Altay'da Beitun'a vardığınızda Burqin üzerinden Kanas'a araçla gidip Karamay hattına binerek Karamay hattına biniyorsunuz. Çünkü bu hat nispeten yakın ama o zamanlar yol pek iyi değildi ve ben hep yol yapıyordum. Ayrıca bu yol Karamay sınırındaki Şeytan Şehri'nden geçebilir ve yol boyunca Junggar Havzası'nın tadını çıkarabilirsiniz. Otonom sürüşten vazgeçtik, bu yüzden bir araba seçtik. Arabalar gece saat 8 civarında mevcuttur ve yolculuk yaklaşık 10 ila 12 saat sürer (arabalar gün içinde daha hızlıdır). O sırada ertesi gün oturup oturmayacağımızı düşünmekte tereddüt ettik, böylece Karamay, Devil City (Yadan Landform) ve Junggar Basin'i görebildik. Ama sonunda, zamanı sıkmak ve daha sonra bilinmeyen yolculuğa bırakmak için gece otobüsünü seçtim (Dunhuang'daki Yadan yeryüzü biçimini gördükten sonra daha önce akıllıca bir karar verdim). Bu uzun mesafeli araba, artık buna alışamıyorum, yer için çok küçük 170 cm'lik ince bir adam öyle düşünüyor, bırakın partnerim gn. Ancak iyi uyudum ve bilmeden uykuya daldım. D2 Burqin- "Jia Dengyu -" Hemu Köyü Jiadengyu, kuzeyde Kanas, güneyde Burqin, doğuda Hemu Köyü ve batıda Baihaba Köyü ile Kanas oyununun merkezidir. Turistik yerler Kanas, Hemu Köyü ve Baihaba Köyü'nde yoğunlaşmıştır. Bunların arasında Jiadengyu'dan Hemu'ya ve Kanas'a kadar 2-4 günlük bir trekking rotası var Baihaba bir sınır şehri. Ayrıca küçük Hemu ve Baihaba köyleri yerel Kazak tarzına sahiptir. İlk planım 1 gün içinde Burqin'den Baihaba'ya, 2 gün içinde Baihaba'dan Kanas'a ve ardından 4 gün içinde (3 günde tamamlanacak) Kanas'tan Hemu'ya, Jiadengyu'ya trekking rotasını ziyaret etmekti. Ertesi sabah 07: 04'te arabamız Burqin Otogarı'na geldi. Otobüsten indiğimizde kiralayacak birini bulacağız. Sonunda, başkalarının güzergahı etkileyeceğinden korktuk ve ikimiz bir Santana alıp 300 yuan için Jiadengyu'ya gittik. Evet Jia Dengyu, önce Bai Haba'ya gitmek yerine sürücünün fikrini dinledikten sonra planımızı değiştirdik. Bunun nedeni, 1 sürücü Bai Haba'nın hafta sonları sınır kontrol izinlerine başvurmayacağını söylemişti (orada gerekli), 2 sürücü ise yürüyüş yollarının Jiadengyu'dan başladığını ve ters yönün iyi olmadığını söyledi, bu yüzden önceki planın tersine değiştirdik. Ayrıca zamandan tasarruf etmek için trekking at biniciliğine çevrildi (trekking rotasında at ekipleri de bulabilirsiniz). Sürücünün esas olarak Jiadengyu'ya araba paylaşımı yapacak müşteriler aradığı ortaya çıktı. İlk neden aldatıcıydı, ancak ikinci neden gerçekten doğruydu. Jiadengyu'nun yürüyüşe başlaması daha uygun oldu ve at ekiplerinin hepsi Jiadengyu'daydı. 2 saatlik koşudan sonra Jiadengyu'nun at takımına geldik. Kazak at takımı ve Hui at takımı olmak üzere iki at takımı var gibi görünüyordu, doğrudan Kazak at takımına götürüldük. Buradaki yürüyüş rotası binicilik durumuna göre 3 gündür. Geziyi kaydetmek için 2 güne ihtiyacımız var. Halen 3 gün şarj etmek zorundalar.Ayrıca, fiyat listesini değiştirmeden kişi başına 150 yuan'dan 200 yuan'a çıktığını söylediler. Pazarlık ne olursa olsun, bu insanlar fiyatı 1 yuan düşürmektense iş yapmamayı tercih ettiler ve bu nedenle 2 turist kaybetti. Gördüğümde çok çaresizdim ama gerçekten satın almak istedim, bu yüzden yanlış parayı ödedim! Bu şekilde, önde gelen atlı, üç kişi için 600 yuan, önde gelen atlı için 50 yuan ve günde 650 yuan. 2 gün 3 gün, binicilik 1950 yuan olarak ücretlendirilir. Fiyat öğlen 11'de görüşüldü. Akşam yemeği için yerel bir eve gittik. Bir eliyle kişi başı 80 yuan alarak yeniden fiyat sormaya başladılar ve biz de 2 kişi için 50 yuan'a düşürdük (bu fiyat daha uygun geliyor). Bununla birlikte, biz yemek yerken, hostes daha dürüsttü, bize tüm eti verdi ve yeterince idare etti, ancak daha yavaş yaptı (bir saatten fazla). Ama çok lezzetli, çok lezzetli, Urumqi'den daha iyi. Tabi sütlü çay pilavla servis ediliyor ki bu bana çok iyi geliyor.
1: 30'da zamanında yola çıktık. Biraz Shangri-La'daki Pudacuo Ulusal Parkı'na benziyor ve güzelliğin güneşli bir güne ihtiyacı var. Güneş tamamen farklı. Biniciliğin ilk günü bulutlu olduğu için manzara görünmedi. Ancak puslu yağmur fena değil. Buna ek olarak, Kanas dağlık bölgesi, genellikle bir saat güneş ışığı ve bir saat yağmurla tahmin edilemeyen bir iklime sahiptir. Ruh haliniz buna göre değişecek. Hemu Köyü'ne 20:30 civarında vardık. Dürüst olmak gerekirse, Burqin şoförü o sırada şunları söyledi: En güzel manzara Kanas'ta değil, kullandığımız yolda değil. Ayrıca burada fotoğraf çekelim diyen bir yazı okudum, o zaman Kanas'ın sadece Kanas'a gittiğini belirten bir fotoğraf çekmesi gerekiyor. Ancak yağmurlu günler nedeniyle ara sıra sürprizler yaşansa da genel durum gerçekten hayal kırıklığı yaratıyor. Binicilik rotası ve yürüyüş rotası için bu kadar çok gün seçmenin yanlış olduğunu hissettim (bu yanlış fikir ertesi gün tamamen kırıldı). Köye geldiğimde pek şok hissetmedim. Daha sonra, Bai Haba ve He Mu'nun tarzlarının benzer olduğunu duydum, bu yüzden Bai Haba fikrini bir kenara bıraktım.
Hemu sakin görünüyor, ancak içi tamamen ticarileşmiş ve fiyatlar da çok pahalı. Tüm evlerin tüccarlara kiralandığını ve yerel halkın hepsinin Burqin'de yaşamaya gittiğini duydum. Kişi başı 50 yuan'da bir gençlik yurdu bulduk. Ancak ertesi sabah, gece kapatıldıklarını öğrendiler (tüm şarjlar boşa gitti, böylece cep telefonu önümüzdeki birkaç gün içinde tamamen görüntülendi) ve sıcak su sadece 2 saatti. Ama burada rahat bir yatak var, çok memnunum. D3 Hemu Köyü-Kanas Bu gün şeytanın, aşk ve nefretin iç içe geçtiği gündür. Sabah 7'de kalkıp sabah 8'de yola çıkıyoruz ve akşam 23: 00'e kadar atlara biniyoruz (23: 00'da güneş hala öğleden sonra Pekin'de 4, yazın 4 gibi !!!). Yola çıktığımız anda güneş doğacak ve bulutların arasından sarsılacak. Çok heyecanlıyız! ! ! Daha sonra öğlen 1 saat güneş, 1 saat yağmur ve dolu olacak. Yağmurda yolda ilerledik, güneşte fotoğraf çektik, attan indik ve koştuk, oynadık ve gürültü yaptık. Bu tür bir hava aynı zamanda buranın güzel olduğunu fark etmemi sağladı, sadece geçici olanları yakalamam gerekiyor:
Yukarıda güzel bir sabah manzarası
Kara bulutlar geliyor ve dolu, bu büyük bulut da geliyor. Çok çaresiz.
Burası yine yağmurun yağdığı ve güneşli olduğu kır.
Sonunda güzel Kanas'a ulaştı. Kanas'a vardıktan sonra Kanas'ın yeni köylere ve eski köylere ayrıldığını öğrendim. İçinde bulunduğumuz eski köy yerli turistlere izin vermiyor (yeni köy gitmedi, bilmiyorum). Turistlerin çoğu Jiadengyu'da yaşıyor ve Kanas bunu bir günde bitirebilir. Jiadengyu'dan sizi tüm cazibe merkezlerine götürecek bir tur otobüsüne binin. Bu yüzden gizlice taşındık ama dışarı çıkmamamızı istedik. 60 yuan / kişi. Akşam süpermarketten aceleyle bir şey satın aldım (aslında, akşam zaten 12 idi) ve yedikten sonra uyuyakaldım (akşam yemeği için 60 yuan, 2 yemek, fena değil). D4 Kanas- "Altay Hey, plan değişikliklere ayak uyduramıyor. Başlangıçta, bu gün Kanas'ı ziyaret etmeyi planladık. Ama sabah 7'de yatağa gittiğimde yine kapalıydı ve sonra yıkamayı bitirdikten sonra yağmur yağmaya başladı. Kanas, genellikle Haziran'dan Eylül'e kadar, yazın yeşil ve sonbaharda sarı (sarı daha iyidir) seyahat eder. İkimiz de bir sonbaharın geleceğini düşünüyoruz, o yüzden bu sefer unutalım. Böylece 4 kişi araba paylaştı, öğlen 12'de 320 yuan ve Jia Dengyu üzerinden Burqin'e geri döndü. Burada Kanas halkını özetlemeliyim. Aslında buradaki çoğu insan, damatlarımız gibi basittir. Ancak buradaki yaşamın hızı yavaş ve işler genellikle erteleniyor (örneğin, arabanın gelmesi 2 saatten fazla sürüyor). Ayrıca damadı buldum ve size öğlen nerede yemek yiyip geceleri nerede kalacağınızı tanıtacak. Kabul edebilirseniz damadın tavsiyelerine uymanızı öneririm. Burada da yaşayabileceğini ve burada ücretsiz yemek yiyebileceğini söyledi. Bir şeyler ters gittiğinde, birini tanır ve çözebilir. Ek olarak, burada Hui ve Kazak olarak ayrılmıştır. Birini seçerseniz, yolda yanlış dinlenme durağını seçmeyin. Bu seyislerin hepsi sizin için çözebilir. Ek olarak, süvari kolay değil. 1950'de atlı iki günlük binicilik turu için sadece 500 yuan aldı (diğerleri yerel at takımı ve aracılar tarafından götürüldü ve yerel atlıların kendi başına özel iş yapmasına izin verilmedi). İnsanların vücut tarafından yemek yemesi kolay değildir. Yoldaki bazı uçurum yolları ve benzerleri, diğerleri tarafından koşarak geçiyordu. Sonunda iyi damatımızın telefon numarasını ve fotoğrafını gönderdim: BYK 13699943426
Öğle vakti Burkin'e geldi, meşhur ızgara balık burada. Şoför bize iyi bir tüp buldu. Ana türler: kara balık gibi hatırlanamayan türler. Ortalama bir tadı var, belki de Pekin'de daha fazla yediğim için, bu yüzden çok fazla sürprizim yok. Yemekten sonra, Burqin'in hala yaratıcılıktan yoksun uzun mesafeli bir arabayı eve geri götürdüğünü hissettik. Bu yüzden Urumçi'ye neredeyse bir mesafe olan yerel büyük şehir Altay'a uzun mesafeli bir otobüsle gittim. Başka hiçbir şey için git ve gör. Gittikten sonra Burqin'den biraz daha büyük olduğunu hissettim ve şehrin ortasında bir dağ var gibiydi. Yol boyunca manzara ağırlıklı olarak rüzgar çiftliği ve Altay Dağları'dır. Urumçi'ye dönmek için saat 7 gece otobüsüne binin. D5 Urumçi-Turpan Şoförün yavaşlığından dolayı saat 8'de Urumçi'ye vardık. Otobüsten inip başka bir otogara koştuk, en erken saat 8: 40'ta Turpan'a giden en eski uzun mesafe otobüsünü satın aldık ve 11: 00'de Turpan'a vardık. Turpan'da hedeflerimiz Putaogou, Huoyan Dağı, Aiding Lake, Kanerjing ve Jiaohe Antik Kenti (ve son olarak Sugong Kulesi). Bu kadar çok yere gitmek için fazla çimenli görünüyor. Ama gerçek şu ki aceleye getirildiğini sanmıyorum çünkü birçok yer esas olarak görmek ve hissetmek için. Saat 11: 00'den (çeşitli geçiş ücretleri dahil 260 yuan) bir araba kiralıyor ve 20: 00'ye kadar oynuyoruz.
Bir zamanlar 5 kilometre kare olan Lake Aiding şimdi hemen kurudu. Daha önce oraya gitmedim, acele et.
Alev Dağı gerçekten ortalama.
Bu yılın küçük bir yıl olduğunu ve çok fazla üzüm olmadığını duydum. Kavun haziran ayında yeni çıktı ve üzümler henüz iyi değil. Bu yüzden üzüm yemedim ama geçen yılın kuru üzümleri çok iyiydi. Ek olarak Tüm turistik mekanlarda bulunan, süper süper süper lezzetli olan kavun suyunu ciddiyetle tavsiye ederim.
Su Gong Kulesi
Jiaohe Antik Kenti Yukarıdaki cazibe merkezlerine gittikten sonra, Dunhuang'a (Liuyuan İstasyonu) tren almak için hızlı bir şekilde tren istasyonuna gittik. Trende 1086 sefer (akşam 23: 25'te kalktı ve sabah geldi) uyuyan olmadığı tespit edildi, çünkü gn ara istasyon Hami'de hala 2 yataklı vagon olduğunu fark etti.Onları satın aldıktan sonra en az 4 saat uyuyabiliriz. Gecenin ilk yarısını rahat geçirmemizi sağlayan bu akıllıca karardır. Tabii ki sıkı uyuyan nedeniyle gece yarısı sert oturma alanına koştuk ve koridorda durduk. Aslında bugün büyük bir anlaşmazlık oldu, yani Hami'ye gidip gitmeme. Hami çevresinde otlaklar ve diğer turistik yerler var, ancak zaman dar ve Kanas'ın güzelliği göz önüne alındığında, doğal manzaranın görsel yorgunluğa neden olması kaçınılmaz, bu yüzden Dunhuang, Yumenguan ve Jiayuguan'ı ziyaret etmek için Gansu'ya gitmeyi seçtim. Ayrıca Kaşgar'a gitmeyi planlamıştım ama cazibe yeterli değildi ve yolda geçirilen zaman çok fazlaydı, bu yüzden ben de geçtim. Son olarak, Lanzhou ya da Xi'an'a kadar geri dönün ve seyahat masraflarından tasarruf edin. Yolculuğun sonu için daha uygundur. Kısacası Gansu Tour'u seçtim. Şimdi Dunhuang'ın da bir tren istasyonu var, ancak trenlerin sayısı son derece mantıksız, bu nedenle doğrudan Dunhuang'a ulaşmak imkansız ve Dunhuang'dan gelen trenler çoğunlukla Lanzhou'ya gidiyor. D6 Dunhuang Liuyuan İstasyonu'na ulaşmak için erken kalkın, bir çift bulun, 4 kişi kiralandı, Mogao Grottoes'e geldi. Burası gerçekten şaşırtıcı, ancak kültürel kalıntıları korumak için kameralara izin verilmiyor. Ve bilet sadece 8 mağarayı görmeye izin veriyor. 3 görülmesi gereken, kalan 5 tanesi tur rehberi tarafından kararlaştırılıyor. Bu bizi turistleri mutsuz etse de şunu söylemeliyiz ki bu önlem ve Run Run'ın bağışladığı alüminyum alaşımlı kapı ve pencereler, Longmen ve Yungang tarafından eşsiz bir şekilde oldukça iyi korunmuş durumda. 160 yuan kesinlikle paraya değer (sahte öğrenci kimliğimiz her yönden çok faydalı, yarı fiyat veya% 20 indirim). Bu kesinlikle şiddetle tavsiye edilir.
Mogao Grottoes dışında çekilmiş yüzey duvar resimleri çok harika. Gerçekten gitmesi gereken bir yer. Yerlilerin görüşlerini dinledikten sonra akşam 7'den sonra Mingsha Dağı ve Hilal Pınarı'na (birlikte) gitmeye karar verdim. Çünkü gün doğumu ve gün batımı Mingsha Dağı'nın güzelliğidir (şimdi hepsi Sincan'dan çok daha erken saat 9 civarında düşüyor).
Dunhuang'da ulaşım çok uygun, hepimiz otobüse biniyoruz ve temel ücret 1 ile 5 yuan arasında. Yerliler La Tiaozi yemeyi severler (daha az domates vardır) ve eşek etli sarı erişte özel bir özelliktir (Ta Kee en ünlüsüdür). D7 Dunhuang Yadan Parkı, Yumen Geçidi Yedinci gün aslında Dunhuang'da oynuyordu. Lop Nur yakınlarındaki Yumen Geçidi ve Yadan Jeoparkı ve Yumen Geçidi'ne bir turist otobüsü (76 yuan / kişi) aldık. Yangguan suyla yıkandığı için pes etmem gerekti. Yadan Jeoparkı Karamay'daki Şeytan Şehri'ne gitmediğim için pişmanlığımı telafi ediyor, hepsi birbirine benziyor. Yumen Geçidi, beklendiği kadar görkemli değil ama fena değil. Han Hanedanlığı'nın Çin Seddi de var. O zamanlar böyle büyük bir duvar inşa etmek kolay değildi.
Akşam, K9668 treniyle Jiayuguan'a gittik (19: 02'de açılıyor ve 23: 45'te varıyor). Geldiğimde hemen sokakta küçük bir otelde kaldım, 20 kişi için pahalı değil. Esas olarak bir gece geçimini sağlamak önemli değil. D8 Jiayuguan Jiayuguan burasının turu esas olarak şunları içerir: Jiayu ilişki sütunu (Jiayuguan, Xuanbi Çin Seddi, ilk iskele). Söylemeye gerek yok, Jiayuguan Shanhaiguan'a benziyor, ancak stil kesinlikle farklı. İlk iskele, sur duvarının ilk bölümüdür. Çin Seddi daha sonra inşa edildi, bu yüzden aslında gitmeye gerek yok. Wei ve Jin Hanedanları'nda kişisel bir manzara olan bir mezar da var. Bu, esas olarak Wei ve Jin Hanedanları sırasında bazı yetkililerin yoğunlaşmış mezarıdır. Kraliyet kadar büyük değil, ama aynı zamanda bazı özel özelliklere de sahip.
Jiayuguan'da bir gün kesinlikle yeterli, hatta vaktiniz varsa Jiuquan'a gidebilirsiniz ve Lanzhou fena değil. Buna ek olarak, Jiayuguan'da başka bir doğal nokta olduğunu söylemeyi unuttum: Qiyi Buzulu. Bu bir gün sürecek. Sonunda pes ettik, iyi olduğunu duydum. Akşam, Tianshui'ye doğru k592 trenine devam ettik (14: 17'de hareket ettik ve akşam saat 4'te vardık). D9 Tianshui Xi'an Bu durak kesinlikle zaten planlamadığım bir şey. O zamanlar Jiuquan ile ilgilenmiyordum. Aslında Lanzhou otantik ramen yemekten başka pek eğlenmedi. Dokuzuncu günde Xi'an'ın tüm biletlerini aldım ama aniden Çin Mağaralarının Büyük Dörtlü olduğu ortaya çıktı. Mogao Grottoes, Longmen ve Yungang'a ek olarak Maijishan Grottoes da var ve aceleyle ziyaret edebiliriz. Çok çılgın gitmeyi seçti. Ayrıca, Maijishan Grottoes ve Çin'deki Fuxi Tapınağı'na ek olarak Tianshui gerçekten de gidilecek yer (görünüşe göre sadece iki tane var, diğeri Tayvan'da). Maiji Dağı Mağaraları, benim tarafımdan en iyi ikinci mağara olarak görülüyor. Siviller tarafından yapıldı, bu yüzden diğer üçünden farklı olarak daha az siyasi renge sahip. Ayrıca sürpriz bir yapı değil, 12 hanedanlıktı. Başından sonuna kadar, insanların zaman içinde Budizm anlayışındaki değişiklikleri görebilirsiniz. Dahası, Maiji'deki Misty Rain, Tianshui'de bir sahneydi ve ona kapılmıştı, bu tek kelimeyle şaşırtıcı.
Sadece buharda pişirilmiş çörekler için bir kase buharda pişirilmiş çörek yemesi Xi'an için gerçekten. Acele edin, tren saat 14: 00'de Tianshui'den kalkıyor ve saat 18: 50'de Xi'an'a varıyor, taksiye binin, Müslüman Sokağı, Lao Sun'ın evine, yemek yiyin, taksiye binin, tren istasyonuna dönün, trene binin ve Pekin'e dönün. Ama sonunda bir ısırık daha aldı. Haha D10 Pekin'e.
