"Bashan Shushui gidemez, bir günde binlerce mil Chongqing geri döner" (Chongqing Travel 2) _Travel - Yolculuk
"Bashanshu suyu binlerce kilometreyi kaplayamaz Chongqing Bir günlük ödeme Mercedes-Benz dört saatten fazla uçuyor Yichang Yangtze Nehri Köprüsü'nden sonra Changxia'nın yüksek dağlarında ve derin vadilerinde Daba Dağları'na gireceksiniz. bu Çin Coğrafi olarak, ovadan dağa geçişin ikinci basamağı, dağlarda ve bir ila iki kilometre yükseklikte oluktur. Dağlar diktir ve nehirler kesilir. Antik çağlardan beri, "Shu'ya giden zor, göğe tırmanması zor bir yol" iç çekilmiştir. Ama şimdi Çin Karayolu ve demiryolu taşımacılığının inşaat kapasitesi şimdiden yenilmezlik noktasına ulaştı. Yüzlerce kilometrelik Bashan ve Shushui köprü ve tünel projeleriyle açıldı. Demiryolunun% 85'i tünellerden geçiyor. Sadece kısa kanyon yüksek köprüsünden görüyorum. Dağlardaki nehir manzarası, sınır kasabalarının trafiğe kapalı uzak köylerini görebilir ve orijinal ekolojik doğal ortamı bir bariyer gibi görebilirsiniz. hayranım Çin İnsanın doğayı dönüştürmeye yönelik olağanüstü çalışması, tam da düz hatlı sondaj ve tünel açma hedefine ulaşmak ve "gökyüzünü bir ana caddeye dönüştürme" hayalini gerçekten gerçekleştirmek için gelişmiş kalkan tünelleme teknolojisinin kapsamlı kullanımıdır. Geçmişte Shu Yolu'nun zorlukları, Bashu'nun maddi kültürü ile Central Plains arasındaki alışverişi engelledi. Japonya Şeytan hakim olmaya çalışıyor Çin Hırs. Ve şimdi yüksek hızlı tren hattımız yalnızca Chongqing Ayrıca, Chengdu , Bir gün dolambaçlı yoldan geçen yolculuğu üçte bir oranında kısaltmak. "Harika" dedim Çin "Ve gurur. Dokuz saatten fazla yere yakın uçuştan sonra, D2373 doğudan batıya 1.300 kilometre yol kat etti, sonunda 16:40 Anshun Sürmek Chongqing Kuzey İstasyonu, bu büyüleyici batı en büyük şehrine yolculuğumu açtı.
