Batı Sichuan'da kendi kendine sürüş (Dujiangyan-Xiaojin-Danba-Yajiang-Xinduqiao-Kangding-Niubei Dağı-Chengdu) _ Seyahat Notları - Yolculuk
Temel olarak, yukarıdaki yolların hepsi çukurlu, büyük arabalar ve yol kenarına düşen küçük çakıllar var. Bu çakıllı yolda araba sürmek 2 saat sürüyor yoruldum, kalçalarım ve belim şok oldu bu sefer tek başıma araba kullanıyorum Karım araba kullanamıyor ve sadece yemek yemek ve uyumakla sorumlu. İkiden sonra tüm asfalt yollar var.Siguniang Dağı boyunca, Balang Dağı'na vardığınızda, deniz seviyesinden yaklaşık 4,500 metre yüksekte zaten en yüksek yer. İlk başta biraz nefes darlığı oldu. Dağın tepesine çıkıp fotoğraf çektim , Yürürken baş dönmesi var.Eğer dışarıda yürümüyor ya da atlamıyorsan, nefes darlığı çekmelisin.Gitmeden önce, fiziksel zindeliği iyi olan insanların daha yüksek irtifa hastalığına sahip olacağını duydum, bu yüzden yarım ay önceden Rhodiola Çin tıbbı almaya başladım. Sonra çıkarken kapsülleri aldım, bu sefer en yüksek rakımda 4800 metre civarı nefes darlığı da yaşadım, burnum rahatsızdı, bu kadar şiddetli baş ağrısı ve mide bulantısı olmadı.
İrtifa yükselmeye devam ediyor.
Yol boyunca yol boyunca hayvanlar koştu LP ve ben merak ediyordum, bu sığır ve koyunlar ailelerine ait etnik azınlıklara ait.
Balang Mountain bir grup fotoğrafı çekti, o sırada fotoğrafı çeken kişi sallanıyor, başı dönüyor ve nefes nefese kalıyordu.
Karla kaplı dağları ilk gördüğümde, böyle bir yol yarış partisine büyük bir aşk olmalı. Danba'ya gittikten sonra çakıl yolu geçtikten sonra asfalt budur. Dağa çıktığımda çok yalnızdım ve ara sıra bir arabaya rastladım, çok nazik hissettim.
Dua bayrakları. Gelecekte çok olacak. Bu, dağın zirvesine ulaştıktan sonra, bir sonraki adım yokuş aşağı ve Xiaojin İlçesine ulaşacaksınız.
Güzel Xiaojin County, temiz ve sakin.
Saat akşam 7:30 idi ve gün batımı hala aynıydı.
İlçe koltuğuna vardığımda karanlıktı. Bu işareti görmek iç akışla dolu ~~~~~~~~
Yaklaşık 21: 00'de Danba İlçesine ulaştı. Xiaojin İlçesinden Danba İlçesine hala 60 kilometre var. Bonus bir saatlik sürüş. Yolların tamamı asfalt, ancak sokak lambaları yok. Küçük, her yerde dağlar var ve dağlardan çıkamayacakmışım gibi hissediyorum. Xiaojin County, iyi oteller ve restoranlar ile hala mümkündür. O zaman erken baktığımızda ve Danba İlçesinin kötü olmaması gerektiğini düşündüğümüzde, Danba İlçesine koştuk. Başlangıçta Jiaju Zangzhai sakinlerinin evlerinde geceleri yaşamayı planlamıştım ve geceleri şenlik ateşleri olacak, kuzu kızartma vb. Ama geldiğimde biraz hayal kırıklığına uğradım.Birincisi, Jiaju Zangzhai'ye giden son yol yukarıdaki resimdeki yol. Asfalt değildi, sadece inşaat aşamasındaydı. Yaklaşık 6 kilometre uzaktaydı. İkincisi, Tibet köyüne geldiğimde hiçbir şey göremedim. Yolun kenarında bir tabela olmasına rağmen, belli bir Tibet köyüydü ama siyah boyaya baktım. Sezon dışı kimse olmadığı için mi bilmiyorum, korktuğum için sonunda Danba İlçesine yaşamaya karar verdim. Jiaju Zangzhai, Danba İlçesine yaklaşık 6 km uzaklıkta ve arabayla yaklaşık 10 dakika sürüyor. İlçe kasabasında öküz çorbası yedik. Çok lezzetliydi. Bir gün boyunca iyi yemek yemedim. Birdenbire bu kadar büyük bir çorba kasesine geldiğimde gözyaşlarım doldu. Bu yolculuk, batı Sichuan halkının hala çok nazik olduğunu ve onu çıkardığını gördü. Bulaşıklar dolu. Akşam yemeğinden sonra Jiaju Fengqing Hotel'de bir gece 160 yuan kaldık, oda iyiydi. Danba'dan Jiaju Tibet Köyü'ne giden yolda. D2: Bir gece önce otelin resepsiyonuna sordum. Yarın sabah güneşin doğuşu saat kaçta. Bana saat 9'da yanlış duyduğumu düşündüm. Doğru dedi. Gün batımından sonra gün doğumu geç oldu. Ayrıca etrafta dağlar var, duyduğumda pek düşünmedim, mantıklı olduğunu hissettim ve onun fikrini aldım. Sabah 7: 30'da uyandım (önceki gün araba kullanmaktan çekiniyordum, çok yorgundum ve çok iyi uyudum
Dağın yanından akan nehir (Dujiangyan mı yoksa Dadu Nehri mi?)
Tibet köyünün gerçek yüzü! ! Gerçek şu ki çekilen fotoğraflardan çok daha güzel 13 Mart'ta gittik ve sabah hava biraz soğuktu neyse ben pamuklu bir ceket giyiyordum. Burası hakkında en önemli şey iyi hava, güzel manzara ve kuş sesleri. Birdenbire bunun yaşam için yeterli olduğunu keşfetti. Danba'dan bu yana neredeyse saat 11 oldu. Batı Sichuan'da, güneş parlamadıkça ve Sichuan pamuk dolgulu ceket iyi olmadıkça sıcak hissetmeyeceksiniz, ancak güneş parladığında yaz gibi olacak. Ana ultraviyole ışınları da güçlü. Bu sefer, tüm süreç boyunca güneş kremi kullanmadım. Geri döndüğümde pek karanlık yoktu. Danba'dan gelince, yol koşulları her yönden iyi, tüm asfalt yol, yani, dağdan aşağı yukarı gitmeniz gerekiyor, Sichuan'ın batısında hiçbir yerde, dağların üzerinden inip çıkıyorsunuz. Tagong'a yaklaşırken önümdeki manzara beni büyüledi.
Gerçekten atlamak istiyorum.
Burası Bami Kasabası Benzin istasyonları ve lastik tamir yerleri var. Lastiği burada tamir ettim. Lastiğin nasıl patladığını bilmiyorum Bu iyi bir yol. (İşte lastik tamiri için 50 yuan, söylenecek fazla bir şey yok) Bamei Kasabasına sadece 12 saat, Danba'dan 2 saat uzaklıkta.
Bir sürü karga var. Televizyonda her zaman karga sesini duymuşumdur. Burada karga sesini duydum (kendime sessizce söylüyorum, neyse ki geceleri değil. Aslında kuşun sesi oldukça iyi, ama neden bilmiyorum, ses şu şekilde tanımlanıyor: Issız anlamı) Bamei'den Xinduqiao'ya sadece 10 km uzaklıktadır.
Daha az kitap okuduğum için beni bağışlayın, bunun ne anlama geldiğini bilmiyorum. Bu yeri geçtiğimde tüm taş tepelerin Tibetçe basıldığını gördüm. Bunun ne anlama geldiğini bilmiyorum. Yoğun fobiye doğrudan bakmaya dayanamıyorum. Ama bence oldukça muhteşem.Karım artık fotoğraf çekmeye cesaret edemedi, bu yüzden ölüm riskimle bir atış yaptım.
Bamei'den 10 km daha G318 Ulusal Otoyolu, sol Xinduqiao'ya doğru ve sağ Yajiang ve Litang'a doğru. Yajiang'a koştuk. Yaklaşık 5 km, yani dağın yukarısındaki eski yol, çakıl yol, beni korkutan yolun bu kısmı, ertesi gün Daocheng'e gitmeyi planladım, sonra böyle bir yol olduğunu duydum ve gitmem gerekiyor. 8 saatlik sürüş. Çünkü bu sefer öz destek tek kişi tarafından yürütüldü, genç olmama rağmen o gün ne kadar yorgun olsam da ertesi gün gece uyuduktan sonra hayatta olacaktım.
Gaoer Temple Pass'ta grup fotoğrafı.
QQ çok yaygın.
Bu yola geri dönüp baktığımda, korkarım.
Engel yok. Yajiang hakkında söylenecek bir şey yok, Yajiang Hotel'de kaldık. Yajiang'da gecede 260 yuan iyi kabul edilmelidir. Yajiang'da yaşarken zaten irtifa hastalığım vardı, nefes alıyordum, nefes almam çok zordu ve başım ağrısız ve başım dönüyordu. Özel hatırlatma: Yajiang Şehrinde internet yok, hükümet tarafından engellendiği söyleniyor.Burası dağınık olduğu için sokakta çok sayıda polis ve hoparlör olduğunu gördüm.Ayrıca sokakta duran çok insan var.Yemek yedikten sonra acele edin. Otelden gizlenmiş. D3: Bugün ileri gitmediğimi hissediyorum ve artık Aden, Daocheng'e gitmeyeceğim, yazık. Bugünün güzergahı G318'e, Kangding Şehrine geri dönmektir. Hala Yajiang'dan dönen eski bir yol var ama yanındaki asfalt yol yapıldı ve yakında trafiğe açılacağı tahmin ediliyor.Bu ileride yoldaki tümsekleri azaltacak, Tibet'e gitmenin yakın gelecekte çok kolay olacağına inanıyorum. Ama öyle görünüyor ki, bu biraz duygu değil, belki kolayca elde edilen şeyler o kadar değerli görünmeyecektir.
Bu, Zheduo Dağı yakınlarındaki bisikletçiler için ikinci zorluk noktası olmalıdır. . .
Xinduqiao ~
Xinduqiao ~
Xinduqiao ~~~~
Bir sürü dağ var ~~~
Zheduoshan Geçidi ~~
Kangding Love Song Manzara Alanı, biletler 120 yuan, bir kişi (manzaralı alanda biletler ve gezi arabaları dahil)
Mugecuo
Qisehai
Kar lotus dağı, olay yerinden, Yüzüklerin Efendisi'ndeki sihirli dağ olduğunu düşündüm
Yedi Renk Denizi'ne daha yakından bakış
Geceleme Kangding City'de ilçe merkezi çok büyük ve yeni bir şehir var ama eski şehir daha hareketli ... Gönderdiğimiz otel şehir merkezinde bulunan Kangding Erotic Hotel (geceliği 350 yuan) neden bilmiyorum. Hepsi büyük. Rüzgar çılgınca dans etti.
Küçük güzel Kangding kasabası. D4: Bugünün varış noktası, Niubeishan ~ Dün gece, Mafengwo'nun ilgili seyahat notlarında Niubeishan ile ilgili makaleler buldum. Dağa çıkmanın kolay olmadığını ve bir SUV ve dört çeker olması gerektiğini öğrendim. Mafengwonun seyahat notlarında, aldıkları arabayı ve kaptanın telefon numarasını tavsiye eden birçok yolcunun olduğunu görebilirsiniz. Yeni buldum ve aradım, randevu aldım ve fiyatı görüştüm (başlangıçta iki kişi için 700 yuan Tamam, ortadaki bir kişiyi alabilirim, çünkü bir isteği olabilir, araba başına dört koltuk, 1.200 yuan, ama sonra kimseyi bulamadım ve bize 700 yuan dedim, ama eğer bir gezintiye çıkmak isteyen biriyle tanışırsan, bir tane alabilirsin. , Ama gerçek şu ki, bununla çok iyi başa çıkabiliriz. Ona iki tane getirdim. Dağa çıkmak gerçekten kolay değil. Arabaya tam yük binmemek en iyisidir. Yıllardır bu yolda gitmelerine rağmen, her zaman bunu hissediyorlar Korku için, Lengqi Kasabasında bir PetroChina benzin istasyonu var ve sonra 50 metre aşağı yürüdüğünüzde yolun kenarına park edilmiş birçok Mitsubishi SUV göreceksiniz.Bu arabaların hepsi Niubei Dağı'nda.Fiyat hakkında konuşabilirsiniz. Dağa çıkmak 3 saatten fazla sürüyor ve bu üç saat gerçekten işkence ediyor, yol çok farklı.Önemli bir festival değilse yataklar olmalı.Şimdi dağda bir sürü konaklama var ve yavaş yavaş artıyor.Genel fiyat ucuz. Kişi başı 50 yuan sipariş verdik, kişi başına 100 yuan seçtik ve oda başına iki kişiyi seçtik.Konaklama koşulları çok kötü, dağda internet zaman zaman mevcut değil ve gece güç sadece iş ve gece için. Kişilik, ama bulut denizini görmeye değer. Pekala, fazla bir şey söylemeyelim, sadece resme git ~~
Geldiğin zaman yola bak ~
Cloud Falls
Karakterin oldukça iyi olduğunu hissediyorum ~
Batı Sichuan'daki karla kaplı dağların karşısında.
D5: Neyse, dün gece bütün gece uyumadım, ceketle uyuyabilir miyim, burnum bütün gece çok kuruydu. Gün doğumunu izlemek için sabah 6'da uyandım. Saat 8'den sonra dağa indim ve dağın eteğinde saat 12'den fazlaydı, hızlı bir yemek yedim ve Chengdu'ya gittim. Yorgun ve beceriksizce giyinmiş. Dağ yollarının hepsi gri ve arabaları bozulmuş, bu yüzden gri arabaya girecek. Saç bir jel kadar sert. Bir maske takmak ve maskeye portakal kabuğu sürmek gerçekten en iyisidir, çünkü Araba yakıt sızdıracak, benzin kokusu dolu. Belki hareket hastalığına yakalanacaksınız. Lengqi Kasabasından Chengdu'ya, sadece Shimian Kasabasından ayrılıyorum, 318 Ulusal Yolu'nu Luding yönüne gitmiyorum, çünkü Erlang Dağı'nın çok kalabalık olduğu söyleniyor ve kimse şanssızsanız bir kısıtlama ile karşılaşacağınızı bilmiyor. Shimian'a arabayla yaklaşık bir buçuk saat olan 70 km'lik bir yol var Shimian'dan sonra Iasi Otoyolu'na binip doğrudan Chengdu'ya gidebilirsiniz. Chengdu'ya vardıktan sonra her şeyin normale döndüğünü hissettim ~~~
