Batı Sichuan Çevresi Notları - Yolculuk
Batı Sichuan Plato, git Bipenggou , Thoreau Gou ve Suomo Kanyonu, Mengbi Dağı üzerinden Siguniang Dağı Shuangqiaogou, kedinin burun köprüsüne bakıyor Siguniang Dağı Bami'ye, Tagong'a gidin ve Xinduqiao , Ulaşmak için Kangding Çalıştır Mashan , Mugecuo'ya vardıktan sonra Jakarta Terrier, Red Rock Beach'e girin ve Hailuogou Yol asbest Iasi Yüksek hız Ya'an . Geri dön Guangzhou ,8 gün. 24 Ekim 2012 tarihinde saat 13: 15'te kalkış, 2 saat sonra varış Chengdu . İyi koş Araba kiralama Formaliteler, havaalanından uzaklaştıktan sonra saat 4: 30'du. vasıtasıyla Dujiangyan , Wenchuan Dön Li İlçe . Duwen Otoyolu henüz trafiğe açılmadı ve geçen tüneller sıcak ve nemli değil ve araç içeri girdiğinde cam buğulanıyor. O sırada sisin camın dışında ve arabanın klimalı olduğunu fark etmemiştim. Sonuç olarak, tünelde yavaş hareket ederek ön tarafı hiç göremiyorum ve arkadaki araba kornaları gürültülü. Pencereyi açtıktan sonra, karşıdan gelen sürücünün sileceği çağırdığını duydum ve yanıldığımı anladım. Akşam 9'dan sonra hana vardım.
25 Ekim Bipenggou Arabayı park et ve biletleri aynı yolculukta rezerve et. Manzaralı bir araba ile girin. Arabanın içine sıkışmış bir sürü insan var.
Geceleri kar yağdı ve yoldaki karlar erimedi. Elektrik frekanslı araba geçici olarak kapalı, bu yüzden sadece yukarı çıkabiliyorum.
Dışarı Bipenggou Yan tarafa dön Thoreau Hendek bir süre gitti.
ile git Malcon ,sonra Miaro , Öncekinden farklı görünüyor. Belki de yoldayken çok fazla dikkat etmememden ve çok fazla kırmızı yaprak olmadığı içindir. Partridge Dağı tünelinden geçerek, kısa süre sonra Suomo Nehri Kanyonu'na ulaştım.
Zhuokeji resmi köyü onarım için açık değil. İçin Malcon bir gecede.
26 Ekim S210'u alın, yol geniş değil, bazı yerler yapım aşamasında. Araba görmek nadirdir. Dağda kar vardı ve yolda kar vardı.
Yukarıdaki resim yokuş aşağı döndü, hız biraz daha hızlıydı, yol biraz buzluydu, araç viraj alırken kontrolünü kaybetti ve yol kenarındaki yamaçtan korkuluklar olmadan fırladı. Aceleyle frenlere bastı, aceleyle her yöne çarptı. Araba durdu, araba Yana doğru koş Yolda, arabanın önü yolun dışındaki vadiye bakıyor ve ön tekerlek yatay. Bu seferki şok küçük değil. Arabanın hızı yaklaşık 30 kilometre idi, ama neyse ki durmayı başardı. Bundan sonra hız yaklaşık 20 kilometreye düştü. Bu şekilde dört tekerlekten çekiş daha güvenli olabilir.
Dağın tepesinde güneş parlıyor.
