g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

2010 Chengdu-Leshan-Daocheng Yading 2. Gün: 8/13 Leshan Dev Buda + Jinli_Travel - Yolculuk

Sabah, kişi başına 52 yuan, bir minivan, ailemden 3 kişi ve 2 yabancı için Chengdu'daki Xinnanmen İstasyonunda Leshan Dev Buda'ya direkt trene bindim. Hava hala bunaltıcıydı ve araba otoyolda gidiyordu ve araba sessizdi. Biraz uykulu hissetmeye başladım ama arabanın hızı yavaşladı.İleride bir trafik kazası oldu ve trafik sıkışıklığı vardı.Sabırla beklemek zorunda kaldım ... Aynı arabada iki kadın yabancıyla sohbet ettim, onlar Avustralya'dan ve Chengdu'da birkaç gündür oynuyorlar ... Arabayla tanıştım ve yola devam etmeye başladım.Öğlen Leshan'a geldim. Daha önce çevrimiçi rehberi okudum ve yerel talep fenomeni yaygın olduğunu söyledim. Gerçekten çarptığımızı beklemiyordum. Arabamızın doğrudan gitmesi gerekiyordu. Leshan Giant Buddha ve Chengdu'da devlete ait bir uzun mesafe yolcu otobüsü, gerekli olduğunu söyleyerek Leshan Giant Buddha'nın ayağına yaklaşırken sürücünün başka bir minibüse geçmemize izin vermesini istiyor. Bu yüzden bizi manzaraya götürdük ve Oriental Buddha Capital + Leshan Giant Buddha (70 + 90 yuan) için bir geçiş kartı almamıza izin verdik. Oryantal Buda Başkenti'nde yeni oyulmuş bazı Buda heykellerinin olduğu söyleniyor, bunlar çok seyredilmiyor ve meşhur değiller, turistleri doğrudan gezdirmek için turistleri çağırmak için koçları kullanıyorlar. Ve bu Oryantal Buda'nın etrafta dolanacağını görmek, Leshan Dev Buda'ya gitmek sadece bir saat sürüyor, bu yüzden önce onu yabancıya tanıtıyoruz, sonra Kuzey Kapısı'na bir taksiye biniyoruz ve sonra girmek için 90 yuan / kişi için bir bilet alıyoruz. 15 dakika süründükten sonra Big Buddha'nın tepesine ulaştım.İlk bakışta sıra bekleyen tüm turistlerdi. Ölçek World Expo'nunkine benziyor. O ter ... Birkaç fotoğraf çektikten sonra gönülsüzce katıldım. Yaklaşık 2 saatlik endişeli bekleyişin ardından kuyruktaki kalabalık sonunda Jiuqu Plank Yolu'nun başlangıç noktasına girdi.Herkes sıraya girdi ve bazı turistler fotoğraf çekmek için durdu ve zaman zaman yolun ortasını işgal ederek hattı kapattı. Çok dar ve ağaç gölgesi yok, kavurucu güneşe, sıcağa, akan suya tamamen maruz kalıyor ... Bunu sadece kişisel olarak deneyimleyebilirsiniz, sözlerle değil. 71 m aşağıya inme sürecinde Büyük Buda'yı farklı yüksekliklerden gözlemledim.Büyük Buda'nın ayak tabanlarına ulaştığımda daha önce anlatıldığı gibi Büyük Buda'nın ayak parmaklarını gördüm. Üzerine bir Mahjong masası konulabilir deniyor, abartı değil, gerçekten büyük. Büyük Buda bir dağdır.Büyük Buda'nın dağda kazılması için ne kadar cesaret ve azim gerektiği görülüyor. Saat dörtte, Big Buddha'nın tüm manzaralı noktasının turu sona erdi.Genel olarak, oldukça iyiydi.Tur rehberi olmamasına rağmen, bazı manzara noktalarının geçmişi ve geçmişi hakkında temel bir anlayışa sahibim ve hala kazançlar var. Dışarı çıktıktan sonra, yerel siyah arabayı Chengdu'ya (45 yuan / kişi) geri götürmekten başka seçeneğim yoktu.

Geri döndüğümde turist otobüsünün hızı iyiydi. Yaklaşık 2 saat içinde Chengdu'ya dönün. Yeniden Jinli'ye gideceğiz, oradaki özel yemek caddesine bayram + dolaşmaya gitmeye hazır olacağız. Jinli, Wuhou Tapınak Müzesi tarafından restore edilerek inşa edildi. Qing Hanedanlığı'nın sonlarında ve erken Cumhuriyet döneminden kalma antik bir yapıdır. 350 metre uzunluğundadır ve "Xishu'nun İlk Caddesi" olarak bilinir. Pekin'deki Wangfujing, Wuhan'daki Jianghan Yolu, Chongqing'deki Jiefangbei, Tianjin'deki Heping Yolu ile bağlantılıdır. Ve diğer tanınmış eski sokak pazarları da "Chengdu Edition Qingming Riverside Haritası" olarak bilinen aynı derecede ünlüdür. Jinli'de, iyi bilinen üç atıştırmalık, dana eti yanmış kek, yapışkan pirinç yapışkan pirinç, şeker yağlı meyveler ve benzerlerini deneyin. Tatlı ve hoş kokulu erişte, soğuk erişte ve haşlanmış sebzelerin hepsi iyidir. Ayrıca Sichuan'ın meşhur atıştırmalıkları olan kızarmış kokulu tofu ve patates satan bir tane var. Geceleri Jinli'de benzersiz bir stile sahip bazı kırmızı fenerler var.