Çin'in en güneydeki tatil cenneti Sanya mı? _ Seyahat Notları - Yolculuk
Chengdu'dan Sanya'ya, uçak biletleri akşam 20: 30'da Metro Aviation için ilk kez uçak yapıyorum ama muhtemelen son sefer. Biniş kartını akşam saat 6'da aldık. Akşam saat 7'de Sanya'ya bir uçak rötar yaptı. Tahmini kalkış saati doğrudan saat 9'a ertelendi. Onların yasını tuttuk ve kendimiz için dua ettik. . Akşam 8: 05'te uçağa binerken, Chengdu Havayolları bize uçağın kalkışın erteleneceğini söyledi. Saat 9'dan sonra uçağa bindim ve en az yarım saat oturdum ve uçamayacağımızı ve uçaktan inmemiz gerektiğini söyledim. Hepimiz çantalarımızı topladık ve uçakta en az 20 dakika bekledik (neredeyse tüm yolcular ayakta duruyordu) ve bize uçabileceğimizi söylediler. Daha önce uçuş iptallerinden korktuğum için şikayet etmedim. Sonra neşeyle kalkış için bekledik. Beklerken ipod touch'ım bitip kapandı ve telefonun pili kırmızı yanıp sönmeye başladı, bu beni biraz endişelendirdi çünkü önceden rezervasyon yapılan otel telefonu telefondaydı. Herhangi bir şey olursa telefonun benimle iletişime geçmesine ihtiyacım var. Yine yaklaşık 30 dakika geçti 10: 20'de uçağımız kaplumbağa hızıyla kalkış yoluna geldi. 10 dakikadan fazla kaldıktan sonra uçağın motoru aniden büyük bir kükreme duydu ve havalandık. Yukarı. Solmakta olan Shuangliu'ya baktığımda, kendimi biraz pes etmek istemiyorum ama yeni Sanya şehrini dört gözle bekliyorum Sonuçta, ilk kez kuzey ılıman bölgeye veda edip tropiklere giriyorum. Uçak kalktıktan 15 dakika sonra resmi rotaya girdik, tahmini uçuş süresi 2 saat 10 dakika idi, şaşkınlıkla yemek yedikten sonra uykuya daldım. Bilinmeyen nedenlerden ötürü, aniden uyandım ve yanımdaki sınıf arkadaşına saati sordum ve bana saatin neredeyse iki olduğunu söyledi, bu da 3 saatten fazla uçtuğumuz anlamına geliyordu! Tam neden bu kadar iyi uçtuğumu merak ettiğim sırada, hostesin sesi şanssız stereo sesinden geliyordu (uçağa bindiğimizden beri stereodan gelen ses temelde kötü bir haber) Phoenix Havalimanı'ndaki hava ve rüzgar hızının standartlara uygun olmadığını söyledi. , Haikou Meilan Havaalanına sadece alternatif iniş yapabiliriz. 15 dakika içinde varması bekleniyor. 860km / s'lik uçakta yağmur damlalarının hızla akıp gitmesini ve lombozun dışında yağan yağmuru izledim ve yere dönmek istedim. Yarım saat böyle geçti. 2: 43'te Meilan Havaalanına indik Sanya'daki Sea View Lodge'dan bir telefonla neden henüz gelmediğimiz soruldu, bir süre şikayet ettim. Ama Hainan'da iklim gerçekten farklı, nemli ve deniz gibi kokuyor. Sonunda 4: 30'da otelde uyuduk. Sabah saat 8'de telefon aradı ve aceleyle kalktık, sadece kahvaltı olduğu söylendi. Acıkmıştı. Yıkandıktan sonra kahvaltı için ikinci kata gittim. Çok zengindi. Çok atıştırmalık aldım. Yiyecekleri götürmek üzereyken garson bize Chengdu Havayolları restoranının alt katta olduğunu ve başımın döndüğünü söyledi. Yine alt kata indik, üst kata kadar iyi değildi, sadece çok az çeşit yemek yoktu, aynı zamanda soğuktu. Valizlerimiz teslim edildi ve ücret almanın veya herhangi bir şey yapmanın bir yolu yoktu ve ayrılmamızı söylemek için bizi ne zaman arayacaklarını bilmiyorduk, bu yüzden odada kalmak zorunda kaldık. Saat 11'den sonra nihayet çağrı geldi ve öğle yemeğine çıkmamızı söyledi. İkinci kattaki restorana vardığımızda, herkes çoktan gelmişti, beklerken homurdanıyorduk. Serbest temsilciye katılan katılımcılardan biri özellikle güçlü bir tepki aldı ve bu gece Yalong Körfezi'nde bin geceden fazla bir otel rezervasyonu yaptığını söyledi. Bir saat sonra yemek geldi. Anakaradaki insanların damak tadına uygun değil ama imkân yok ama nasıl oluyor da 10 kişilik bir masa 6 yemek, bir çorba ve bunların çoğu vejeteryan yemekleri, pilav soğuk ve biraz çiğ pirinç var. Uzun zamandır bir restoranda çiğ pirinç yemedim. Yukarı. Yemek sırasında, uzun süredir ortadan kaybolan Chengdu Havayolları personeli nihayet tekrar ortaya çıktı ve otobüsün bizi saat 01: 30'da havaalanına zamanında alacağını söyledi, biraz heyecanlandım ve neredeyse bir günlük gecikmeden sonra nihayet varış noktamıza vardık.
Havaalanına giden yol
Haikou rüzgar + güneş enerjisi 1: 30'da araba geldi ve havalimanına geldi. Havalimanındaki görevliler saat 2: 45'te iç hat uçuşunun kapısının önünde toplanmamızı söyledi, bir otobüs bizi Sanya'ya götürecek ve sonra kontrol edilen bagajı almaya gidecek. Chengdu Havayolları ile China Southern Havayolları karşılaştırıldığında, China Southern Havayollarının da Haikou'ya alternatif iniş yapan bir uçağı olduğunu söylüyorlar.Chengdu'dan Sanya'ya ancak diğerleri sabah her yolcuya 100 yuan ödedi ve ödeme yaptı Onları tren istasyonuna gönderdiler ve Sanya'ya bir tren yapmalarını istediler (ve trenin ücreti 100 yuan'dan azdı) ve o sırada bizi uçakla Sanya'ya götürme sözü verdiler ve sonunda bir otobüse dönüştüler ve çok zaman geçti. Otobüs olsa bile, Haikou'dan Sanya'ya doğu ve batı hatlarında yağmurlu bir günde çökme tehlikesinden bahsetmeye gerek yok. Bir açıklama istemek için havaalanı hizmet masasının etrafında toplandık, ancak hizmet masası Chengdu Havayolları'na gideceğimizi söylemeyi reddetti, ancak Chengdu Havayollarının Meilan Havaalanında hiç personeli yoktu. Uzun bir çıkmazdan sonra uzlaştık ve otobüsü ile Sanya'ya gittik. Saat 6'dan sonra nihayet Sanya'ya vardım. Bizi yaya caddesine bıraktı. Pipiro Mavi Evi'ni aramaktan başka seçeneğimiz yoktu.
Luhuitou State Konuk evi Aslında, Pipiironun mavi evinin çevrimiçi övgüsü biraz abartılı. Pipiironun mavi evinin gerçekten de denize çok yakın olduğu doğrudur, ancak Xiaodonghaideki su çok zayıftır ve yüzmek imkansızdır. Çevredeki inşaat sahaları da bina enkazını denize atmıştır. Tüm deniz küçük kayalarla doludur. Ayrıca Mavi Ev şehirden uzakta ve seyahat pek uygun değil. Temelde Pipiro'yu sadece ileri geri oynayabiliriz. Genel olarak, Pipiro'nun fiyat / performans oranı çok yüksek değildir. Ancak personelin hizmet tutumu iyidir. Sadece oda başına 200 yuan fiyatın bir kusur olduğu. Ondan sonra Sanya Körfezi'ndeki Sea View House oldukça iyiydi, otobüse ya da herhangi bir şeye binmek çok rahattı.Sekizinci yoldan şehir merkezine ulaşabilirsiniz. O akşam yemeğe çıktık, Pipiro yan taraftaki restoranın çok ucuz olduğunu söyledi ama içeri girdiğimizde 100 / jin ve 80 / jin oldu, fiyatın düşmeyeceğini bildiğimiz için ilerlemeye devam ettik. Bir göçmen işçiye önünde barbekü veya güveç olup olmadığını sordum ve evet dedi. Sonra yürüdük ve yürüdük ve sonra tüm gözler 5 yıldızla karşılandı, oyun dışı olduğunu biliyorduk. Taksiye binmek uygun değil, bu yüzden sadece mermiyi ısırıp ileri yürüyebiliyorum. Sonunda, modifiye edilmiş bir motosiklet türü olan vahşi bir üç tekerlekli bulundu. Çok sevindik ve bizi şehre gönderip gönderemeyeceğini sorduk, Ye Sanlun'un şehre girmemize izin vermeyeceğini ancak bizi 10 yuan feribota, kişi başı 1 yuan feribota gönderebileceğini söyledi, anlaşmaktan başka çare yoktu. Sonra sorunsuz geçti. Sadece Ferry eskiden Wanghao Süpermarket'ti (Hongzhou Times kıyısındaki) ve etrafta yiyecek hiçbir şey yok. KFC'ye gitmek zorunda kaldık ve iki kişi hızla bir aile kovası kurdu. Oradaki KFC'nin pirinç satmadığını söylemek garip (daha sonra Tayland'daki KFC'de tavuk kanadı ve but satmadığını fark etti). Fizyolojik problem çözüldükten sonra takılmak için zaman vardır. Fumile'a daldık (Hao Shanzhai Hao Tu'nun adı ve ticari markası neredeyse Carrefour ile aynı. Sanya'da Ito Wal-Mart Carrefour süpermarketleri yok) ve bir sürü limon ve ejderha meyvesi (tatsız) satın aldık. Sonra Pipiro'ya geri döndü. Ertesi gün Yalong Körfezi Botanik Parkı'na bir günlük gezi düzenleyin. Pipiro'nun internet hızı hala çok iyi. Yalong Körfezi Günü Turuna alma ve bırakma dahil değildir.Sabah erken kalkmak zorunda kaldık ve Summer Department Store'a 4. yolu kullanmak için Luhuitou State Guest House'a yürüdük. Sanya'da çok az inşaat bankası olduğunu hatırlatalım (hatta Hainan, çünkü daha sonra Haikou'da olacağız) Sanya'da sadece iki tane var ve ana kentsel alanda yoklar.Özellikle tarım bankaları büyük, ardından ICBC ve Bank of China geliyor. O zamanlar CCB kartını taşıyordum, CCB'yi bulmak çok zordu.
Yalong Körfezi Botanik Parkı Dürüst olmak gerekirse, Yalong Körfezi Botanik Parkı bundan başka bir şey değil. Aslında, Xi'an gibi daha önce ziyaret ettiğimiz yerler de dahil olmak üzere, Çin'deki birçok turistik yer biraz abartılıyor (kuzeybatı ve güneybatı bölgelerindeki doğal manzaralar gerçekten çok iyi). Pişmiş toprak savaşçılar ve atlar çok pahalı ama gerçekte çok büyük değiller. Paoma Dağı gibi, Aden, Daocheng'de hiç doğal nokta olmadığını garanti edebilirim. Bu sefer aynıyız, kapıdan girdikten sonra önce burayı ziyaret eden yıldızları tanıtıyor, ardından kuş yuvalarını tanıtıyoruz.
Kuş Yuvası için özel bir servis otobüsü olduğu söylenen bu Land Rover dizisi de var. Sonra bir rehber bizi ziyarete götürdü. Orkide Vadisi
Ne orkide unuttun
Ayrıca unuttum
Kök kayalar, adından da anlaşılacağı gibi, asmalar taşın etrafına sarılır. Ondan sonra orkidelere veda ettik Tur rehberi bize yerel Hmong halkının yaşam koşullarını göstereceğini söyledi, sanırım büyük olasılıkla alışverişe çıkmak zorunda kalacağız. Eve girdikten sonra, Miao personeli önce Miao evinin yapısını tanıttı ve ardından bize göstermek için bir göz yılanı çıkardı.
Hmong personeli performans sergiliyor. Sonra 10 dakikadan fazla süren gösteriden sonra, döndüler ve kral kobra zehiri tozu, romatizma için yılan zehiri ve eklem ağrısı gibi Miao ilaçlarını tanıtmaya başladılar. Bunların tüm romatizmaları tedavi edeceğini iddia ederek, bu ilaçların dışarıdan para ile alınamayacağını açıkladı. Ondan sonra, bize şu anda faaliyetlerde bulunduklarını (belki tayfundan sonra transfer edilmişlerdi ve her yerde faaliyetlerde bulunanlarla tanışabilirim) ve sonra grubumuz oldukça güçlü, ne kadar ikna ederse etsin, satın alacak bir şey yok. Tur rehberi, yolda bize tek bir söz söylemeden bizi keder içinde götürdü. Ondan sonra, orijinal tur grubumuzun tur rehberini takip etmeye devam ettik, biraz dağınıklığı ziyaret ettik ve sonra bizi efsanevi Shu Qi'nin yürüdüğü zincir köprüye götürdük. Herkes bunu bilmesine rağmen, bu zincir köprünün başlangıçta parasız olduğunu yinelemek istiyorum: Shu Qi geçtikten sonra değeri iki katına çıktı ve kişi başı 20 yuan'a mal olacaktı.
Aslında deniz çok mavi, tıpkı bir kamera gibi
Prestijli sonsuzluk havuzu
Hainan'daki en yüksek kule (kendi tarzlarını oluşturdular)
Diğer seyahat notlarındaki adalar gerçekten önümde belirdi, hala çok heyecanlı Sonra tur rehberi tarafından 45 yuan açık büfe yemek için kandırıldık. Aslında dağın tepesinde çok sayıda küçük restoran var ve fiyatı oldukça makul. Dağın tepesinde yemek olmadığını ve fiyatın çok pahalı olduğunu tur rehberine inanmayın. Büfe en pahalı olabilir. Öğleden sonra Yalong Körfezi'ne gittim.Sınıf arkadaşlarım ve ben çok heyecanlıydık Sonuçta Sanya'da yüzmek en önemli şey. Ancak tur rehberi bizi önce çeşitli projeleri satmak için Yalong Körfezi Sualtı Dünyasına götürdü. Kimsenin katılmaması üzücü. Tur rehberine Yalong Koyu'nda yüzmeye hazır olarak kendi başımıza döndüğümüzü söyledik. Bir şeyler koyacak bir yer bulmak 50 yuan için canımı yakıyor. Dürüst olmak gerekirse, Yalong Körfezi'nde hem plaj hem de deniz oldukça iyi.Plajda Beidaihe gibi çok fazla yosun yok.Kum çok ince ve su berrak.Tek pişmanlık bugün rüzgar biraz fazla ve dalgaların biraz büyük olması. Sınıf arkadaşlarının yüzmeyi öğrenme şansı yok. Yalong Körfezi, eşyalarını sakladığımız için saat 17: 00'de işten ayrıldı. Giysileri değiştirmek için saat 5'e kadar harcadık. Kişi başına 20 yuan sulandırdık ve acele etmedik. O sırada kendimi oldukça rahatsız hissettim ama sonra hiçbir şey hissetmedim. Görünüşe göre Yalong Körfezi'nden şehre giden otobüs saat 5'den sonra kapandı ve biz de son otobüse yetiştik. Akşam, Yaz Mağazası'nın yanında Chongqing Kongliang güveç vardı. İki kişi 100 yuan'den fazla yedi, şaşkın ve gönül yarası! Sonra bu gece büyük bir hata yaptım, yani CYTS Dongdao Dalış Günü Turuna katıldım. Kişi başına yaklaşık 300 yuan. Bu temelde parayı vücudumuza çeker ve yine de ne zaman biraz para çekmemiz gerektiğini görmemiz gerekir. Bugünün bir günlük tur paketi alma ve bırakma yaklaşık 8: 30'da geldi, saat 7'de kalktık ve Pipiromen'in dışındaki sahilde dinlendik (sınıf arkadaşının ayakkabıları deniz kenarında ıslandı), yaptık Otobüs para almak için şehre gitti (ama otobüs gelmedi, kiralık geldi). Sınıf arkadaşları parayı Çin Ziraat Bankası'ndan kolayca aldılar, bölgeyi araştırdım ve CCB yoktu, bu yüzden Çin Merkez Bankası'ndan para çekmek zorunda kaldım. Parayı çekmek için henüz çok erkendi, bu yüzden kahvaltı yapmaya karar verdim ve ilk marketin yanındaki küçük dükkanda paulo erişte yedim. Yemek yedikten ve oynadıktan sonra (Sanya'da kiralama gerçekten pahalı). Beklenmedik bir şekilde, alıp bırakmaya gelenler geldi. Arabaya binmekten çok utandım. Sonra Dadonghai İskelesi'ne. (Az önce yediğimiz yer Dadonghai İskelesi'nden sadece bir köprü uzaktaydı). Tekneye bindikten sonra rehber bize diğer taraftaki yatın ne kadar değerli olduğunu anlatıyor.
Görünüşe göre en ucuz yat da 20 milyon, en pahalısı 120 milyon ve hız 40 knot'a kadar çıkabiliyor.
Sanya'nın balıkçı teknesinin yanaşma yeri, kıyaslandığında hala çok dokunaklı olan Hongzhou Times Sahili Özel Yat İskelesi'nin karşı yakasındadır.
O süper pahalı Phoenix Adası, doğru
Doğu Adası, ama adaya gidemezsin, sadece onların inşa ettiği bir açık deniz platformunda hareket edebilirsin Offshore platformundaki aktivite, bir mutfak, bir tuvalet, iki harap soyunma odası ve bir şeyler satmak için bir yer dahil olmak üzere sadece 100 metrekareden fazla ... Hareket edebileceğiniz yeri hayal edebilirsiniz. Etkinlik platformuna gitmek üzereyken, bugün öğle saatlerinde deniz mahsulü ızgarasının deniz mahsullü güveç haline getirildiğini söylediler ve iyi bir yemek yediğimizi ama aslında tatsız, küçük porsiyon, değersiz, deniz mahsulü yok dediler. . Bu bir günlük turu sadece dalış için bildirdik. Başlangıçta Wuzhizhou Adası'na gidiyorduk ama ailem tavsiye etmedi. Pipiro, Wuzhizhou Adası dalışının çok pahalı olduğunu söyledi, biz de Doğu Adası'na geldik. Aslında, 200'den fazla fiyatın kesinlikle iyi sonuç vermeyeceğini düşünmeliydik. Elbette, gelir gelmez, Sanya hükümeti tarafından talep edildiğini söyleyerek bizden nefes alan ağızlar almamızı istediler ve onları satın almadılar veya suya vermediler. Ondan sonra eğitmen sizi su altına götürüp bir göz atacak ve sonra yüzeye geri dönüp su altı kamera hizmetine ihtiyacım olup olmadığını soracak kişi başına 280, ben orada reddettim, ama isteksizce sormaya devam etti. Fotoğraf çekmeme ve suya girmeme eğilimi var Belki 10 dakika sonra artık dayanamıyorlar ve fotoğraf çekmeye zorlanıyorlar. (Birkaç gün önce haberleri izlerken, CCTV turistleri fotoğraf çekmeye zorlayan bu boktan seyahat acentesinin kontrol edildiğini söyledi.
Dalış sırasında 280 yuan değerinde fotoğraflar çektim, o gün hava çok iyi değildi ve fotoğraf tekniği gerçekten zayıftı. Daha sonra sordum, temelde tüm dalgıçlar fotoğraf çekti ama kaçının gönüllü olduğu bilinmiyor. Ancak fiyat çok fazla değil, Phuket'te dalış fotoğrafçılığı için 1200 baht / kişi. Bir sonraki dalışta mümkünse su geçirmez bir kamera getirin veya su geçirmez bir kılıf satın alın. Öğleden sonra fotoğraf çektiğim için kasvetli bir şekilde eve geldim, ikinci katta ekipleriyle şarkı söyleyip abartarak tanıştım, ilk başta biraz tuhaf geldi ama sonrasında normaldi, Kantonca konuştular. Pipiru'da iki günlük konaklamanın ardından, otobüse binip Sanya Körfezi'ndeki Sea View Lodge'a gittik (Sanya'daki ana otobüs güzergahları temelde tanıdıktır ve otobüse kıyasla çok para tasarrufu sağlayabilir). Nihayet akşam ilk markete gitmeye karar verdi. O zamanlar, sadece deniz ürünleri alıp sonra işlemenin yeterli olduğunu düşünecek kadar saftım, ama aslında, sefil bir şekilde aldatılırdınız. Pazarın kapısında Jiwei karidesine sorduğumuzda, kişi bize 75 yuan kediyi söyledi ve bizi işleme dükkanını aramamız için korkuttu. Bir pazarın deniz ürünleri alanının kapısında çok sayıda kartvizit var. 168 Pengrun Deniz Ürünleri İşleme (görünüşte biraz meşhur) bulduk. Teyze bizim için deniz mahsulleri toplamakla ve deniz mahsulleri dükkanı sahibiyle kavga gibi pazarlık yapmakla meşguldü. Muhtemelen yaklaşık 100 parça deniz ürünü, Jiwei karidesleri (baharatlı tavada kızartılmış ve lezzetli), deniz kestaneleri (buharda pişirilmiş yumurtalar çok taze, ancak işlem ücreti çok pahalı, fiyatı yüksek değil), deniz tarağı (artı erişte, tüm kabuklu deniz hayvanlarının tadı aynı) ), deniz kulağı (ancak taraklara benzer tadı var, ancak işlem ücreti biraz daha pahalı), mango salyangozları (baharatlı tavada kızartılmış ve lezzetli, şiddetle tavsiye edilir), geoduck (tamam). Son işlem ücreti son derece pahalıdır, yaklaşık 80 yuan ve neredeyse deniz ürünlerinin fiyatına yaklaşmaktadır. Peng Run'ın tadı çok güzel.Bir pazardaki deniz ürünleri gerçekten ününü hak ediyor. Jiwei karidesinin tadı ana karadan çok daha taze. Daha sonra, çok fazla deniz ürünü almamalısınız, çünkü fiyat hesaplanırken birçok deniz ürünü kedi tarafından hesaplanır. Bir kediden daha azsa, genellikle bir kedi tarafından hesaplanacaktır. Deniz mahsullerinin dolu olmadığını hissettik ve bir başkası bir kase canlandırıcı tonik istedi, ancak daha sonra konaklama yerimize döndüğümüzde hala çok acıktık. Günübirlik gezide hayal kırıklığına uğradım, yarın Yalong Koyu'nda denize gireceğim, tabii doğal olarak uyanana kadar uyuyacağım. Sabah geç uyandım ve benim dilimde Çin'in bir bölümünü izledim, çok acıktım, şehir merkezinde öğle yemeği yemek için KFC'ye bir araba aldım ve başka bir aile kovası aldım. Yemek yedikten sonra yolun karşısındaki Yalong Koyu'na araba ile gidebilmeniz güzel. Bugün Yalong Körfezi'ndeki rüzgar o günden daha kuvvetliydi ve dalgalara karşı çok tazelenmiştik. Öğleden sonra bir markete geri döndüm ve yulaf lapası pişirmesi için Jiwei karidesi, mango salyangozu ve 2 yengeç sipariş ettim, çok doluydum ama mango salyangozlarını bitirmedim. Paketlendi ve götürüldü ve gece kolayca çözmek için geri döndü. Bir pazarda günübirlik gezilerini tanıtan birçok seyahat acentesi var. Yanımızdaki masa, bir seyahat acentesi tarafından dalışa gitmemizi önerdi. Seyahat acentesi çalışanları ayrıldıktan sonra, hemen yarın ne yapacaklarını, ne yapacaklarını ve fotoğraf çekmeyi seçmediklerini söylemek için acele ettik. Onları korkuttu ama yapmadılar. Çok gizemli.
Sanya Körfezi
Uyuduktan sonra doğal olarak uyandım, dilimin ucuyla Çin'i izledikten sonra iştahım büyük ölçüde arttı.Yemekten sonra öğleden sonra Nanshan Tapınağı'na gittim. Sanya'daki inşaat bankası gerçekten acınacak durumda olduğu için (şimdiye kadar Sanya'daki inşaat bankasından hiç para çekmedim), kaç kez para çekmem gerekiyor, hepsi birlikte hareket ettikleri için sınıf arkadaşlarının sayısı da buna bağlı olarak azaldı. Para çekme sayısı. Ancak daha az para harcamamızın nedeni bu değil, gittikçe daha az paramızın olmasının nedeni bu. Otobüste herkesin sadece 100 yuan'dan fazla nakit paraya sahip olduğunu gördük ve trajedi öğrenci kimliğimi getirmemiş olmamdı Nanshan Tapınağı'nın kartla ödeme yapabileceğini veya tapınağın girişinde bir banka olmasını içtenlikle umuyorum. Sanya'da otobüslerde kondüktör var ama bizim otobüsümüzde kondüktör hiç de iyi bir insan değil. Turist gibi görünen bizimle sohbet etme zahmetine girdi ve sonra bize Nanshan Tapınağı'na gitmenin sakıncalarını anlattı ve Nanshan Tapınağı'nın Buddha'ya inanmayanlar için anlamsız olduğunu söyledi (Ona dünyanın sonunu ve az önce geçtiğim dünyanın köşelerini de kapsadığını söylemek isterim ve çünkü Eğer bir 2 kişiyseniz ve popüler Yalong Körfezi Botanik Parkı, gerçek önemden daha anıtsal öneme sahip bir yerse.), Ama bize döndü ve bize, orijinal olarak Nantian Botanik Bahçesi denen Nanshan Tapınağı'ndan yaklaşık 2 kilometre uzakta, oldukça çöp bir yeri tanıttı. Hiç ilgim yok, ama bize Nanshan Temple'ın bir bankası olmadığını ve alışveriş yapmak için kredi kartlarını kullanamayacağını söyledi. Ayrıca iki kişinin 500 yuan'dan fazlaya mal olacağını ve bu da beni ölümüne korkutacağını söyledi (yeterince ev ödevi yapmadım), bu yüzden kondüktörü kabul etti Bizden o istasyonda inmemizi isteyin. Beklenmedik bir şekilde, otobüsten indiğimizde, kondüktör de otobüsten indi ve bilet almamıza izin vermek için çok hevesliydi. Çiftlik evi benzeri kapıya ve kondüktörün yüzüne bakın, kararlı bir şekilde gidin. Nasıl para kazanılır ve kapıyı daha iyi tamir edilir Sonra tekrar otobüse bindim, ama şimdi o olmasını beklemiyordum. Araba bizi kapıya kadar sürdü ve gitti. İçeri girmem yaklaşık 30 dakika sürdü. Bindikten sonra otobüsün içeri girdiğini gördük, öfkeyle. Biletin 140 kişiye mal olduğu ve paranın yeterli olmadığı, bu nedenle birinin bir öğrenci bileti satın alması ve diğerinin 60 yuan için yerel halkla birlikte içeri gireceği tespit edildi. Trajedi, içeri girdikten sonra birbirimizi bulamamamızdı. Cep telefonum da onun yerindeydi ve sesi kapatılmıştı.Saat 2'den saat 4'ü bulmakta zorlandım, ama o çocuğun gerçekten kendi başına içeri girdiğini beklemiyordum. Daha sonra Guanyin heykelini görmek için acele ettim ve birkaç yüz yuan almak için Nanshan Tapınağı'ndaki ATM'ye gittim Zengin olmak iyi hissettiriyor.
Sanya'daki son gecemiz olduğu için büyük bir yemek yemeye karar verdik. Bir orfoz buharda pişirmek (şiddetle tavsiye edilir, çok lezzetli), Jiwei karidesleri, mango salyangozlarının yanı sıra congeeed Hele yengeci ve büyük bir ananas suyu için kullanılır. Patrona yarın tekrar geleceğimizi söyledim ve patron bize 20 yuan daha verdi.
Bu iki sabah doğal olarak uyanacağız ve bugün bir istisna değil. En az saat 10'a kadar uyuyun, Çin'in bir bölümünü dilinizde izleyin, sonra eşyalarınızı toplayın ve akşam yemeği için Pizza Hut'a gidin ve yemekten sonra Sanya'ya veda edin. Trende otururken, Sanya dur işaretini benden gitgide daha uzakta gördüm. Kalbimdeki azim kendiliğinden ortaya çıkıyor. Değerli günlerimi Sanya'da geçirdim, kahkaha ve üzüntü, şok ve kayıp, neşe ve hayal kırıklığı vardı. . . . . . Haikou'daki otele vardığımızda saat 5'i çoktan geçmişti. Şahsen ben Haikou'nun Sanya kadar müreffeh olmadığını ve şehrin biraz eski olduğunu düşünüyorum. Daha da önemlisi, o caddede restoran yok! ! ! Sonunda aceleyle hazır erişte ile sona erdi.
Haikou
Haikou Bugün Haikou'da bir gün kalmam gerekiyor, önce doğal bir şekilde uyanana kadar uyuyorum, sonra yemek için Hainan Üniversitesi'ne gidiyorum ve yemekten sonra yüzmek için Xixiu Plajına gidiyorum. Bir gün kuş geçti. Annemi dinledikten sonra öğle saatlerinde havaalanına geldim ve Ajisen Ramen faturayı ödülsüz kazıdıktan sonra saat sadece 2 oldu. Havalimanında israf ve israfa başladık. Kitapçıdan altmışlı bir sırt çantalı gezgin aldım ve yavaşça okuyun. Nihayet akşam saat 10'du, NB Air China geç kalmadı.
O mavi parçası gitmiş olsa da kalbimi hiç terk etmedi.
