g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Jinqiu Beijiang Bank (16 bitiyor) kendi kendine sürüş yapmak istiyorsanız, üç şeye dikkat edin _ Seyahat - Yolculuk

6 Ekim 2018, güneşli, Pekin . Kasa, dün Pekin'e döndü, burada, Jinqiu Kuzey Xinjiang Satır başarıyla tamamlandı. Dün gece çok tatlı uyudum. On günden fazla bira ek olarak, eski söylemeye sahip olmalıyım: Gümüş yuva, köpeğin yuvasının kadar iyi değil. Bu altın sonbahar Kuzey Xinjiang Tamam, 15 gün, yaklaşık 8 saatlik yuvarlak yolculuk uçak, kendi kendine sürüş 4500 kilometre, çok mutlu ve mutlu, biraz düşünmüyor. fakat, Xinjiang Büyük, bir-altıncı Çin Nasıl, ikide nasıl? HİÇBİR YOLCULUK Gitmedi, hala Judou Köprüsü var, çok fazla vahşi otlak, büyük kar dağ, büyük kanyon, büyük orman, büyük çöl, datong duvar, çok fazla şehir ve doğal noktalar var. Oyna yok, orada Çok fazla yiyecek, hala çok fazla var! Bu sabah kalktım, iki paragraf gördüm, biri Changbai Dağı Tianchi, biri Zhangjiajie Hepsi bir bulut gibidir ve engellenir. Buna karşılık, altın sonbaharımız Kuzey Xinjiang Yapması çok güzel, Kakao , Kanas , Irmak sonunda , Renkli plaj, şeytan şehir, Kera Jun, Nalati, Bayin Brooke, Tianshan Tianchi, resim yok Changbai Dağı Tianchi ve Zhangjiajie Yani, neredeyse hepsi petrolü sıkıyor. Son 3 yılda, kısa mesafeli seyahat, uzun mesafeli kendi kendine sürüş turu değil, yazar 7 kez yaşadı: YUSHU SICHUAN SAANXI kendi kendine sürüş turu, güneyi açmak için bahar çiçekleri, sonbahar güneşi, kuzey, üç güneybatı, wanmu yeni yeşil nehir, kış, binlerce mil, binmek, altın sonbahar Kuzey Xinjiang Tamam, seyahat süresi ilkbahar ve yaz sonbahar ve kış, 50 günden fazla seyahat süresi, 50 gün, 60.000 kilometreden fazla olan toplam kilometre ile kapsar. Güvenli ve güvenli bir öncül altında, birçok yer var, çok güzel manzara okumak, çok fazla yiyecek var ve elbette mutlu. Belki bazı insanlar soru: gerçekten sahte, neden bu kadar iyi oldun? Gerçekten de, son üç yılda, yazarın şansı her zaman daha iyi olmuştur, arabanın büyük bir problemi olmaması, yoldan geçmedi, aşırı havayı karşılamadı, yolda değil, yolda değil, Büyük bir hastalığı doğurduğunu, umutsuzluğa giden yolda engellenmedi. Doğal noktada trafik tehlikesi yoktu. Aslında, bu gizemli değil, birçok kendi kendine sürüş yolu budur ve bazı insanlar yazarın şansından daha iyidir. Bir arkadaş, ayrıca sürmek istiyorsanız, ne olduğunu bilmek, yazarın aşağıdaki üç Kişisel Kişisel Deneyimin dikkat çekici olduğuna inanıyor, umarım size yardımcı olabilirim: İlk olarak, kendi kendine sürüş turu bir usta olmalı Ülkemde, kendi kendine sürüş turunun refahı son yıllarda, aynı zamanda artanlıkta da. Turizm görsel ve estetik bir öğrenmedir, bu yüzden bir şekilde bir dünyada farklı bir anlam ve deneyim olan bir manzara olacak. Böylece, doğal noktalarda çeşitli bilişsel ve fikirler, seyahat sezonu, hava sıcaklığı, yol araçları, konaklama ve diyet. Ayrıca, kişisel hobi, turizm tecrübesi, estetik düzey, yaşayan gümrük, herkesin kendi standartlarına veya alışılmış düşünme, harcama, trafik güvenliği, turizm amaçları, peyzaj takdir, harcama vb. Yani kendi kendine sürüş turunda.. Ne yaparsanız yapın, mutlak bir gün yoktur ve sabit olmaz. Aynısı doğru. Sadece insanların görüşlerini ve önerilerini dinlerseniz, belki de hayatınızdaki şehri alamazsınız; eğer başkalarının alarmları tarafından dinlendiyseniz, belki de harika dünyayı dışarıda göremezsiniz. . Böylece, sürüş turunun en önemli noktasının kendinizin kendi seyahatiniz olduğunu söyleyerek. Dahası, bir kez belirlenir, ileriye gidin, mutlu ve acı çekin, her zaman harekete geçin. İkincisi, yedi puan hazırlama, üç puan şans Ayrıca kendi kendine sürüş turu, aynı kar rüzgarı, aynı doğal nokta, aynı taşıma konaklama koşulları, neden bu konuda bir devlet var, neden sorunsuz bir şekilde gidiyor? Yazar, hazırlık ve şans olduğunu düşünüyor ve yedi nokta hazırlığı, üç nokta. Büyük adamın bir eğitimi vardır ve "stratejide, düşmana dikkat etmemiz gerekir." Taktiklerde, düşmanı küçümsemelisiniz "," hazırlıksız "yapmalısınız, bunu yapmalısınız. . Son 3 yılda, yazarın uzun mesafeli bir kendi kendine sürüş turuna sahiptir ve önceden ödev olacaktır. İlk başta, çok hantal oldu ve ben kendi kendine sürüş turunun en büyük özelliklerinden birinin, her şeyin belirsizliğini keşfetmekti, bu yüzden bu planlar kesinlikle uygulanmadı. Yazar, iyi bir kendi kendine sürüş tur planının en azından yansıtması gerektiğine inanıyor: en azından yansıtılmalıdır, esnek mobil hava ve yol koşullarına dikkat edin. Mevsimlik, iklim, çizgi, konaklama, manzara cazibe merkezi, bu elementler planda tam olarak değerli olmalı, ancak belirli durumlara bağlı olarak belirli vuruşlar, zamanın zamanında. Örneğin, konaklama biriminde birçok konaklama problemi olduğundan endişeliyiz ve her gün çok zaman ve enerji alıyor. Daha sonra, konaklama koşulları ve kendi gereksinimleri sürece, deneyim var. Fiyat, Temel Koşullar, Otel Noktaları, Müşteri Değerlendirmesi ve diğer unsurlar, tarama, yakında ve çoğu para dolu. Çeşitli yollar için elde edilen bilgiler için, sakin imha ekleme tutumu ile tedavi edilmelidir. Örneğin, bazı insanlar yaşlılar için endişelenmişlerdir. Bazı haberler, rotanın iyi olmadığını, efsanevi bir trafik engelleyici olduğu, bazı insanlar belirli bir doğal noktada anlam olmadığını düşündüğünü, daha sonra bunları analiz etmeniz gerektiğini düşünüyor. Haberler, efsane, görüşler ve zorluklar normal veya anormaldir. Bu bir amaç veya bir duruşma. Kısa vadeli veya uzun vadelidir. Genel planı etkileyip etkileyeceği, araç ve kişiliğe elverişli olup olmadığı, o zaman Objektif koşullara göre, bireysel yargı işlenir. Örneğin, bazı insanlar bu kadar çok sayıda kendi kendine sürüşünün çok tehlikeli olduğunu söylüyor, kendi özel durumunuza ve toplumun genel durumuna göre analiz etmeniz gerektiğini söylüyor, gerçekten tehlikeli mi? Aynı zamanda anlaşılmalıdır, birkaç yıl sonra daha tehlikeli değildir ve bugün kendi kendine sürmeyeceğim. Hala birkaç kez var, doğal bir noktaların ilginç olmadığı bir yer olduğunu duyduk. Turu ziyaret ettikten sonra, haberlerin çoğunluğunun kör, bir sahneye, bir kişiye bir kişiye ait olduğunu anlayacağız. , normal. Kendi kendine sürüş turuna giderken, en az kısıtlama rastgele bir gerilme, esnek bir cep telefonu düşüncesidir. Örneğin, o yıl Guizhou Bir tünel trafik kazası trafik sıkışıklığını vurmak, durumun daha ciddi olduğunu düşünüyoruz ve bir süre pürüzsüz olmayacak, bu yüzden hemen "yirmi dört dönüş" ünlü manzaraya gitmeye karar verdi, sonra girin diğer giriş. Kararımızın doğru olduğuna, ancak yalnızca trafik sıkışıklığından kaçınılması, aynı zamanda tarihi bir doğal noktayı oynadığı ortaya çıktı, aksi takdirde 7 saat boyunca yüksek hızda çaresiz olacaktır. Başka bir örnek, bu sefer Kuzey Xinjiang Tamam, başlangıçta Lati otlaklarından planladık. HİÇBİR YOLCULUK Kalkıştan önce Bayin Brook Grassland'a gidin, HİÇBİR YOLCULUK Büyük kar nedeniyle, hemen bir sonraki doğal noktayı Bosten Gölü'ne değiştirdik. Arabanın yarım yolu da bilgilendirilir, Baybrook'tan geçmek için başka bir yol var, esnek olacağız ve tekrar taşınacağız ve Baron Brooke'a bir yolu yoktur, bu yüzden dokuz şarkının görünümü yoktur. Artan sayıda kendi kendine sürüş meraklısı, yollar, doğal noktalar, konaklama vs., yavaş yavaş sıkı olur, bu yüzden yanlış tepe turu sahip olmaya değer. Yanlış zirvenin eksikliği, doğal bir noktaların en iyi manzarasını görmek mümkün olmayabilir. Ancak çok fazla var, trafiğin engellenmesini önleyebilir, turistler kalabalık ve konaklama, farklı manzara, tasarruf, vb. Göreli görebilirsiniz. Şansa gelince, insanlar nesnel faktörlere ve öznel faktörlere sahip insanlardan farklıdır. Eğer neşeliyseniz, belki açık olmak istiyorsunuz, oybirliğiniz olacaksınız; Beyniniz hayatta ise, pasif olarak aktif olarak rastgele zorlayabilirsiniz; Belirirseniz, fırsatı yakalayacaksanız, vücudun arkasındaki zorlukları yakalayacaksınız. Objektif şans, bireyin kapsamlı niteliklerine bakmak gerçekten iyidir. Üçüncüsü, tüm bilinmeyenleri iyimser bir tutumda tedavi edin Diyelim ki iyi geçtikçe: "Evde harika, dışarı çık." Mesafede birçok rahatsızlık var, bir şey bekleyebilecek yanan bir yağ. Aslında, kaplanın kurtdan korkmasından korkuyor, yani bazı arkadaşların doğa semptomlarına sarılmasını engelliyor. Kendinden geçmiş bir adım attığımızdan, o zaman yolda karşılaşılan zorluklar, sorun ya da Başkan Mao'nun iki cümlenin ünlü söylemenin adına aittir: "Stratejide, düşmana dikkat etmeliyiz. . "Taktiklerde düşmanı küçümsemelisiniz." Savaşı hazırlayın. " Ek olarak, kendinden uçluların en önemli psikolojik kalitesi şunlardır: tüm bilinmeyenleri iyimser bir tutumda tedavi edin. Aslında, ülkemin kendi kendine sürüş turizmi çok mutlu ve çok şanslı, çünkü şimdi Çin Dünyanın ulaşım altyapısındaki en iyi ülkelerden biridir. Toplumdaki en iyi ülkelerden biri, en güzel ülkelerden biri olan en doğal manzaralardan biridir ve turizm destekleyici tesislerin geliştirilmesinde en hızlı olanlardan biridir. . Yazar her zaman inanır ve art arda vurgulamaktadır: Yol zordan daha fazladır. Ön yol engellenir, yol iyi gidiyor; Yağmur yoğun, doğal noktayı değiştiriyor; Arabanın bir sorunu var, onarım için tamir dükkanı bulun, uzun mesafeli koşu, birkaç gün kalıyor. Oynamadığınız sürece, içmeyin, yasadışı olmayın, Qiankun Lang Lang, Güneş ve Ay, şarkı ve dans Çin Özgürlük Turunda Özgürlük Ne Kadar Sürüyor! Sonunda, cep telefonuna gidelim. Xinjiang Fotoğrafta, altın sonbağımızı sonlandırın Kuzey Xinjiang Kürek çekmek.