Tayvan manzaraya bakmıyor, ancak adanın etrafındaki insanlara bakarak, ofis çalışanlarının acele etmesi için uygun - Yolculuk
Kaohsiung -Kenting - -Taitung -Hualien -wildliper -haipei -chiayi -Alishan -aohsiung
Tayvan Manzaraya bakmak değil, adanın etrafında #aylık günleri görmek, ofis çalışanlarının referans # ( Kaohsiung Kenting Kukla Taitung Hualien - Wild Will Liu - Taipei Chiayi Alishan Kaohsiung . Tayvan , Sadece insanları görmek için manzaraya bakmayın. Sadece özgürce yaptığınız zaman insanlar size en gerçekçi hareketi getirebilir. Uzun bir metin yazdım, biraz bilinçli ve okumakla ilgileniyorum. Kendini tanıtma, ev sahibi, süt sarı çanta, kıdemli genç adam. Oynamak Tayvan Bu sadece geçici bir karardan, sertifika başvurusunda bulunma acelesi ve acele etmeden kaynaklandı. Oynamak Tayvan Bu sadece yönlü bir karardan kaynaklandı. Sekiz gün boyunca yedi yazılı test röportajından vazgeçti. Bu en zor istihdam yılında, sadece yerel bir sakin. 29 Ağustos 2014, yap Boyunca büyük sertifika 15 Eylül 2014'te Tayvan Sertifikası için başvurun 18 Eylül 2014, Rezervasyon Biletleri 1 Ekim 2014-4 Ekim 2014, Planlama Güzergahı 19 Ekim 2014 - 26 Ekim 2014, Treasure Island zamanı. Tren hakkında bir his var ya da daha doğrudan, trendeki insanlar hakkında. Tayvan Demiryolunun Oniki Modeli, 6 oturdum. Kukla Taitung , 1986'da üretilen Japon tarzı bir trende oturan Lingguang. Çok yaşlı, Nanhuan hattına aittir ve temelde kimse oturmaz. Sahneyi görmek istiyorsanız, Nanhuan hattı oturmalı, sol bir dağdır ve sağ taraf Pasifik Okyanusu. Aslında bir araba olduğu söyleniyor, temelde birkaç kişi bir arabayı paketleyebilir. Araçta kağıt artıkları yok. Douban'ı dinleyen, manzarayı izleyen çok geniş koltuklar var. Kukla İstasyon çok basit, bence Wen Qing burada olmalı. Ahşaptan yapılmış üç tabure, seçmen için sadece bir platform, yankı platformunun sesi, belki de yok Dokuz kopya On kopya özellikle nostaljiktir, sadece küçük istasyonların benzersiz hissi. Duygular daha basit bir hayattan başka bir şey değildir.
Tren Hakkında
Sınıf anakaranın yeşil derisi gibidir, ancak tamamen farklı hisseder. En mutlak deneyim temizliktir ve çok medenidir. Anakarada sert bir koltukta otururken, şarkıyı sessizce dinlemek istiyorum, yapmak imkansız. Çevredeki insanlar yüksek sesle konuşuyor, ancak Taipei Evet, tren kaç yaşında bile, hala çok rahat. Tren temelde çöp kutusu değil, ama yine de temiz. Aynı şey araba için de geçerlidir. Tayvan Otobüs ve metro, araba insanlarla dolu olsa bile, araba insanlarla doludur, ancak eski, zayıf, hasta ve engelli koltuklar hala boştur. Her zaman sizi çok hareket ettiren bir medeniyet vardır.
Chiayi Alishan Küçük tren Küçük trenin hala aynı olduğu değil.
Aslında gidiyorum Alishan Birincil amaç, sadece gölden kalkabilse de küçük bir tren almaktır. Daha iyi ve pahalı, ama küçük bir tren olmadan gitmenin daha iyi olduğunu sanmıyorum. Gitme Alishan Öz Biletler saat 8'de başladı, sadece sezonda, ancak bazı insanlar saat yedide sıraya girdi ve hala yerinde bilet satmadan önce rezervasyon yapmadan bilet rezervasyonu yapmak zorunda kaldılar, bu yüzden cilt oldukça küçüktü. Küçük tren bir duygu. Raylar çok dardır. Arabalar bölümler ve bir bölümle ayrılmıştır, yani 1 numaralı bölmenin 2 numaralı taşıyıcıdan daha azı vardır. İlk sırada sadece üç bit var. Her yürüdüğümde, açıkça Trenin çaldığını duy. 2 numaralı yolcular, bir şeyler almak için 1 numaralı bölmeli bir yolcu bulmak için yolcuları var, uçuş görevlilerini kısa arabadaki hatchback'in demir zincirinden çağırıyor ve sonra uçuş görevlisi arabaya bağırdı. Vereceğim Sana, komik ama sıcak. Tünelden her türlü tırmanma, tıpkı yaşlı adamın doğal içgüdüleri gibi, kolayca kaybetmeyecektir. Bazen, bir köşe acele, 1 numaralı bölmedeki kişi 5 numaralı arabaya çağrılabilir, fotoğraf çekebilir, sadece duygu uğruna değil. Düz gidin Alishan Çay bahçesinin çapraz montaj denizi geçerek, dağda hiçbir yol hissedemez. Chiayi - Zuo Ying Yüksek Hızlı Demiryolu Chiayi Demiryolu istasyonları ve yüksek hızlı demiryolu istasyonları bir saatten fazla arayla, ancak ücretsiz servis otobüsleri var. Guangzhou Mesafe de uzaktır, ancak sadece kendi pahasına sıkılabilecek metroyu yapabilirsiniz. Her neyse Tayvan Her şey düşünceli olacak.
Diğer çeşitli şeyler
O zaman hala staj yaptım, bu yüzden çok uzun süre sormak istemedim ve sonunda sekiz güne karar verdim, ancak güzergah çok hızlı olduğu için, aslında yaklaşık 11 gün için daha uygun olduğunu öneririm. Ama zaman oldukça iyi. Biraz dikkatsiz, uçağın doğrudan bir noktada değişmesine veya uçmasına neden olabilir. Ev sahibi bir otel rezervasyonu yapmadı ya da kendi seyahat tarzı her zaman özgürlük değil, sadece otel tesislerini görmeniz gereken kritik kalbi tatmin etmek için oldu. Daha sonra yazdığım otel süt sarı torbaların en otantik değerlendirmesi, çünkü her yerde kalmaya karar vermeden önce en az 3-4 otel gördüm. Ancak, doğuya giderseniz, hala tren biletlerinin önce planlanmasını tavsiye ederim. Birincisi, rezervasyon biletinin 12306'dan daha basit olmamasıdır. İkincisi, sekiz gün boyunca acele edersem, gerçekten iyi Zaman açısından sıkışın. Rota anakaranın yoğun değişimlerinden uzaktır ve bir vardiyayı kaçırırsanız, bir yer eksik demektir. 14 yaşındaki bir sınıf haritası ekleyin ve şimdi değiştirirseniz değişiklik yok. Kelimeler ev, güzergah başlıyor, bütçe 4000RMB ve son yerleşim 3700'den fazla. Çok seçici oldu.
Havaalanında ne yapmalı
İlk şey kesinlikle Tayvan Doları almaktır, eğer uçuyorsanız Kaohsiung Seviyeyi terk etmek için acele etmeyin, çünkü temelde içinde ATM makinesiyle hizalanmaya gerek yoktur, ancak çıkış doğru, ister ATM olsun, uzun zaman alır. Önceden bir huahua yapabilirsiniz Yaz kartı Her neyse, dünya (birkaç ülke hariç) ücretleri idare etmez. ATM Taipei Dışarıdan çok daha fazla borsa, dışarıda yaklaşık 1: 4.5 ve ATM doğrudan 1: 4.92'ye ulaşabilir. Her neyse, gereksiz para tasarruf edilir. İkinci şey bir telefon kartı almaya gider. İnternete çok bağımlı değilse veya adada sık sık çağırmak gerekli değilse, bu konuyu kurtarabilirsiniz, çünkü Tayvan Anakaraya geri dönmek anakarada bir dolaşım sürmekten daha ucuz değildir, ancak adada oynuyorsa ucuz olacaktır. O zaman, Chunghwa Telecom'un 10 günü için tam bir paket, 150 Tayvan Doları artı 10 gün boyunca sınırsız internet erişimi ve 300. nt $ çağrı kartı yapıyordum. Üç kişi faaliyetleri ayırabileceğinden, sanırım Birbirleri birbirlerini düşünür, bu yüzden birbirimizi düşünüyorum. Bağlanmak ve sonra internette sıcak noktayı almak gerekir. Buna ek olarak, ev sahibi sipariş edilmediğinden, genellikle ada telefonunu veya Google haritasını ararsınız veya rezervasyon yaparsınız Oteli kontrol etmek için. Üçüncü şey, Qingzhuang kartı ve seyahat bilgilerini yönetmektir. Bu yüzden Kaohsiung Havaalanı iyi, hiçbir şey sıralamaya gerek yok. Önde gelen Qingzhuang kartı hiç kimse sıralanmadı! Ancak, yapıldığı yerde "Yurtiçi Kalkış Salonu" nu (Ada Uçuş Alanı) atlamak ve gerçekten şaşırtıcı. "Yabancı Kalkış Salonu" ndan "Yabancı Kalkış Salonu" na bir gözlem güvertesi var. Birçok çocuk uçak izliyor. Bence bu tasarım referansa değer. Yeşil kartı çalıştırırken, orada bir bilgi rafı var, temelde Tayvan Tüm haritalar, tüm cazibe merkezleri tanıtılır ve tüm otobüs zaman çizelgeleri alınabilir (ancak tren zaman çizelgesi yok gibi görünüyor) bunu almayı hatırlamalıdır! Kavşak Kavşak Sonraki güzergah çok fazla kalbi kurtarabilir.
Day1 (Guangzhou-Kaohsiung)
Ejderhanın hava biletini rezerve etmek, 1600RMB, Guangzhou uçmak Kaohsiung İleri geri, transfer Hongkong Öz (Fiyatla karşılaştırıldığında, aslında otobüsle Hongkong Havaalanındaki para neredeyse aynı ve daha rahat, bu yüzden sadece bir sinek vur Hongkong ),seçmek Kaohsiung Touring gerçekten doğru bir seçimdir. Taipei Canlı, daha fazlasını seviyorum Kaohsiung , Tembel yaşam hissi.
9:55 Uç Hongkong Saat 8'de havaalanına gelmek için yeterli olmayan uçuş, çok erken hissetmeye başladı. Aslında, Ebola ve Kanton Fuarı'nı karşıladı. Güvenlik kontrolünün tehlikesi - Özel teklifler için süpermarket. Zaman haklıydı. Ancak, uçak ertelendi. Prob, henüz gelmediğini bilen efsanevi ejderhayı görmek istiyor. Neyse ki, üç yaşında. B benim hakkımda konuşuyor. Muhtemelen bir ABC. Çince konuşmak son derece yanlış. Kız kardeşimi tanıyorum ve temelde ne hakkında konuştuğunu anlamıyorum . Ama çok sevimli, neyse, bence sadece üç yaşında, çok iyi çocuklar. 10: 15'te uçak nihayet doğruydu. Ejderha Ejderhası'nın efsanesini dört gözle bekliyordum Haren Das, sadece bir kurabiye ve su olduğunu bilen Das. Kısa bölüm beni ciddi şekilde kandırdı ve transfer güvenlik denetimi sırasında su atıldı. 11:00, geldi Hongkong Havaalanı, ilk kez ilk kez gittiğimde özel koridor Çünkü Kaohsiung Uçuş saat 11: 20'de uçmak üzere, bu yüzden transfer güvenliğinin transferini on dakika içinde tamamladık. Kısa bölüm Tanrı'nın hızıdır. Her neyse, zaman çok sıkı, sadece aynı hava biletlerini almalıyız Aynı havayolu. Aksi takdirde ikinci uçuş tutulmamalıdır. İkinci sınıf, Ejderha Ejderhası'nın KA437'sidir. Uçak yemeği HNA Southern Havayollarından biraz daha iyi, ancak sebzeler tuzlu ve brifing ile uyumlu değil Guangzhou İnsan tadı.
Öğleden sonra saat 4'ten fazla oldu, bu yüzden şu anda beklemem gerekiyor Kenting Otobüs. Kenting Üç tür otobüs var, biri zuoying yüksek hızlı tren istasyonundan ayrıldı, iki tip Kaohsiung Tren istasyonu ayrıldı, ama sadece en yavaş Kaohsiung Tren istasyonu Xiaogang Havaalanı'ndan ayrıldı. Belirli sınıf Baidu Kaohsiung Yolcu istasyonu veya Pingtung Yolcu istasyonunu kontrol edin.
Kenting Gece
Otobüs için yer, Xiaogang Havaalanı'nın birinci katındaki sol tarafta. Otobüs yeni bir sınıf yürüdü ve sonra bir sonraki sınıf gelmeden bir saatten fazla bekledi. En yavaş otobüs nedir, konsept otobüse benzer. Hengchun ilçe Kukla İlçe etrafınızda dolaşacak, asla yüksek hızı alacak, sadece yerleşim bölgesinde yürüyor. Bir wenqing ise, otantik hümanist manzarayı görmek için sokakları görmek istiyorum, oldukça uygun. Gittiğimde oldu Tayvan Dokuz -Nine seçimlerinin arifesinde, sokak tanıtım bayrağıyla doluydu. Mavi kampı veya yeşil kampı tanıtmak için büyük konuşmacılara sahip sokaklarda hala bazı adaylar var. Her neyse, gözler açık. Her neyse, 3 dakikadan fazla sallanıyor ve sonunda geldi Kenting Sokak. Saat 8: 30'da, genellikle şu anda oteli öldürmek için başlıyor. Şu anda dört kişilik bir oda kesildi. Aletme Star Stal 888 olarak adlandırıldı. Coğrafi konum iyiydi. Sessiz ve maliyet -etkin . Yataklar çok temiz, pencereler ile ve güvenlik alarmı oldukça eksiksiz. Dekorasyon oldukça yeni. Kahvaltı kuponlarının kahvaltısı hariç, kahvaltı lezzetli değil. O gece yedim ve yıldızlara baktım, Kenting Orada olmasa da yıldızları görmek sorun değil Guizhou Dağ bölgesi sırasında harikaydı ve ben domuzu eğitiyordum. Kenting Çok basit, yatak ve kahvaltı sahibi ön büro kurmadı. 9: 30'da uyuyacaktı ve akşam erkenden dışarı çıkıp tabağa koyacağını söyledi.
Day2 (Kenting)
Özel Tavsiye Guoqing Araba kiralama , İki küçük koyun kiralayın, ancak zayıf konuşursak, aslında pili yakıyor. 700, 24 saat, aslında akşama kadar iki parça elektrik Dönüş Arabası Bütün bir elektrik parçası kaldı ve elektrik dolu. Bir lisans veya bir motosiklet kiralamak var ve ucuz. Araba kiralama Patron çok hevesli. Bir araba öğrenmek için size ödeme yapmak için evinin arkasında boş bir alan var. Aslında, bisiklete basmak bir sorun değil. Ve patronun haritasına göre, bu aralıkta acilen kurtarılabileceği acil bir kurtarma haritası var ve haritada cazibe merkezleri var. Kenting , Doğrudan resme gitmek daha iyidir. Her neyse, ben Kenting ,güneşli.
Kenting Kaz burnunun etrafında dolaşmanız önerilir. Orijinal yoldan geri dönmeyin, cazibe yemeğiniz yoksa oynamayacağınızı düşünün. Kenting En güzel çizgi, cazibe merkezi olmasa da. Pasifik Okyanusu'nun deniz esintisi, ekle Şangay Gökyüzü sizi kötü hissettirecek gibi geliyor.
Day3 (Kenting--Taitung-Hualien)
Planlama yaparken gitmeyi düşünüyordum Havuz Bisiklete bilir, kim bilir, Kukla varmak Hualien Bilet çok gergin. Akşam saat 12'ye bileti koyun. Taitung Bu arada, efsanevi efsaneyi yiyin Havuz uygun. Ve ertesi sabah, sadece neredeyse iki saat boyunca boşa harcanan dilleri (trendeki yavaş araba) satın alabilirim. Ancak Taitung Efsanevi Tongguang 051 gezi trenini, trende desen satın alın. Taitung Arabadan inerken, tren istasyonunun servis merkezindeki teyze konuşmak gerçekten iyi. Birçok insanın olacağını söyledi Kukla varmak Hualien Doğrudan öğrenilmiş Taitung ,Aslında Taitung Geliştirme oranı Hualien Geç, manzara Hualien Daha iyi ve ulaşma zamanı Taitung Araba almak Hualien Sahil boyunca koşuyorsanız, trenin mesafesi biraz uzakta. Hualien Ve iyi oyna Taitung Öz
Araba Havuz
Bir Akşam Tavsiye Hualien Çok lezzetli ve lezzetli bir yer. Tren istasyonunun yakınındaki Ulusal Lianlian 5. Yolu'nda buna Xiaoxie deniyordu. Arka arkaya iki gece orada yedim. Sıcak tencere ve fast food var. Her neyse, yemek yemek istiyorsanız, çok iyi. İlk günün çok geç olması ve fast food yemesi çok ilginç. Bize ne tür yan yemekler, yemekler veya Qingjiang yemekleri sordu? Her neyse, süt sarı torba Qingjiang mutfağının ne olduğunu bilmiyor mu? Öyleyse, bir yemek nedir ve Qingjiang mutfağı nedir? Cevap Kılavuzu: Bir yemek bir tabaktır ve Qingjiang mutfağı Qingjiang mutfağıdır. O gece, süt sarı çanta, süper lezzetli bir yemek istedi, bu yüzden A yemeğinin nasıl göründüğünü görmek için süpermarkete gittim. Sonuç olarak ... ilgi ile git Tayvan Her neyse, karışık sebzeler gibi izledim. Ertesi gece yan fırına çarp İlk kez, daha az yönelmiştim ve sonra mağaza yeterli değildi, bu yüzden üç tabak daha sipariş ettik. Mağaza çok fazla söyledi ve yemeyi bitiremedi. İki disk haklı. Karşılaştırmak Taipei Yan fırın olmak, daha fazlasını sipariş etmek için bizi daima arayın. gerçek, Hualien İş atmosferi gerçekten güçlü değil ve insanlar iyi. Aslında, ev sahibi yemek yemeye aşık oldu ve yemeden tipik rahatsız oldu. Dolu olmayan bir kişi gibi görünüyordu, bu yüzden atıştırmalıklar çok fazla yemedi, bu yüzden öneriler önerildi. Yaşadığım yer Guoguangqing Hotel'e tavsiye ediliyor, görünüşe göre bir zaman SAMSUNG Hala dört yıldız, ama fiyat aile evinden çok daha pahalı değil. 2300 üç kişilik ev/dört kişilik oda. Kahvaltı kendi hizmeti. Çok iyi. Eğer Hualien Herhangi bir konut ve pansiyona ihtiyacınız yoksa, hala otelde yaşamayı tavsiye ederim. Sonuçta, fiyat benzer ve tesisler daha iyi olacak.
Geceleri, güçlü gece pazarına bir gezi yaptım, ama hiçbir şey yemedim.
Day4 (Taroko-Qixingtan)
Taroko kişisel olarak daha hayal kırıklığına uğramış hissediyor. Anakaranın batı kesiminde Daling Daling ile karşılaştırıldığında, kısa bölüm küçük bir aile Jasper. Qixingtan büyük bir aşk. HAYIR Araba kiralama , Buna ihtiyacım olduğunu sanmıyorum Araba kiralama Belki para bu yerleri kurtarmaktır. Bir araba kiralamak yaklaşık 3.000 kağıt ve yanıtta günde sadece 250 kağıt alır ve dört kişi sadece 1.000 kağıttır. Eğer yeterli değilse, daha fazla kaybedecektir. Mekik otobüsü "Taroko" bir gün tarafından hesaplanır. Taroko'daki cazibe merkezlerini geçin ve binmek için herhangi bir gün ayırın, ancak her istasyonun zamanlamasına dikkat edin.
Qixingtan
Ek olarak, Tayvan Konumlar yemek temelde anakara gibi çukur olmayacak ve piyasadaki fiyattan çok uzak değil. Taroko'daki Tianxiang hala birçok şey yiyor, ancak ortalama tadı var. Geceleri Qixingtan'a gittim, sevdim. Kenting Deniz özellikle otobüs boğazına yakındır. Bir bayan gibi sessiz ve naziktir ve Pasifik Okyanusu'nun tarafı deniz ve gökyüzünün bir rengidir, dalgalar güçlüdür, ancak dalgalar büyük değildir. Ve Hualien Deniz, bölüm bir kadın adam. Su oranı Kenting Mavi, ama çok fazla dalgalar var. Neredeyse birkaç metre yüksekliğe kadar kazınabilir. İnsanlar yaklaşmaya cesaret edemiyorlar. Sadece çok uzağa bakabilirler çünkü dalgalara yuvarlanmaktan korkuyorlar.
Gerçek deniz ve gökyüzü.
Qixingtan'da hepsi takım olan birçok seyahat otobüsü var. Tur grubunun oyun hattına göre, Kenting Sadece kaz burnuna bakıyorum, bu yüzden Qixingtan temelde gördükleri tek deniz, bu yüzden grup arkadaşları son derece heyecanlıydı. Bir amca dalgalara atlıyor ve sonra gülüyor ve gülüyordum. Gün batımının ışığı amcanın yüzüne çarptı. Ne güzel bir resim, haha.
Day5 (Hualien -Taipei -wildliu -Taipei)
Wild Willow hakkında konuşun. Birçok insan bu yere özgürce gitmiyor. Şahsen Dashan Daling'i ve çeşitli muhteşem şeyleri seviyorum, bu yüzden Wild Willow'u seçtim. Taipei Tren istasyonundan otobüs istasyonu, tren istasyonuna doğru, Jinshan Aktivitenin ortasındaki araba, yaklaşık 15 dakika -1 saat vahşi söğüt geçebilir. Doğal bölgeye gitmek için otobüsten inmek on veya yirmi dakikadan fazla sürer. Her zaman bir balıkçı köyü olmuştur. Anakaradaki birçok cazibe merkezi gibi, çeşitli deniz erozyonu fenomenleri her zaman size en ünlü olan Kraliçe Head gibi her türlü ismi anlatacaktır. Diğer Prenses kafaları, ananas çörekleri vb. Ama burada fark nedir? Yönetime bakın. Gitmek Yunnan ile ilgili taş orman Karst'ın yeryüzü şekilleri tarafından oluşturulan çeşitli taş şekillerine de çeşitli isimler denir. Birkaç yıl önce olan isimlere gelince, şimdi unutuldu. Ama o zaman, eğer bir tur grubu geçtiyse, her bir taşın etrafında her zaman kalabalık olurdu. Önde bir resim çektiyseniz, her zaman "grubun akrabalarınızı" arkada bulursunuz. Buna ek olarak, çoğu grup üyesi her zaman bu taşlara dokunmak için uzanır ve daha sonra bir kutu gibi bir taş, onlarca yıldır dokunduktan sonra toplar gibi taşlar olabilir, haha. Burada vahşi söğütleri nasıl yönetiyorsunuz? Kraliçe'nin kafasını kuşatın ve girişin doğal bölgeye daha yakın olduğu yerde bir simülasyon kraliçesi yapın, turistlerin dokunmasına izin verebilir, ancak gerçek kraliçenin kafası buna izin vermez, ancak fotoğraf çekmeye izin verir. Bir fotoğrafın fotoğrafını çizin, fotoğraf çekmek için sıraya koyun, fotoğraf çekin ve bir sonraki adımı atın. Yönetim çok iyi. En derin başka bir şey, denizin görkemli duygusudur. Bu Tayvan Üçüncü deniz, biri Kenting , Ancak Hualien Qixingtan, üçüncüsü Vahşi Söğüt Denizi ile ilgili. Vahşi Söğüt Denizi çok şiddetli. Dalgalar taş üzerinde yüksek bir gürültü yaptı. Büyük şeyler görmeyi seviyorlardı. Belki de doğanın önünde ne kadar küçük olduklarını bilmek isterler.
