Gök Mavisi Okyanus Mavisi Büyük Güzellik Pingtan (Bölüm 2) - Haitan Tanrısı_Travel Notları - Yolculuk

Yıl sonunda çeşitli işler birbirini takip edecek, ertelemem olmazken hızlı bir karar verelim. Bu makale, bir strateji tarzı ile kayıtsız bir şekilde sona erecek. 2. gün Sabah Doğu Çin Denizi Harikalar Diyarı hala bitmemiş ve öğleden sonra yolculuk yeniden başlamak üzere. Doğu Çin Denizi Harikalar Diyarı adanın doğu tarafındadır ve "Shipaiyang" adlı doğal nokta adanın batı tarafındadır. Başlangıçta Shipaiyang'a gitmek için planlanmıştı, ancak Doğu Çin Denizi Harikalar Diyarı'ndaki Shipaiyang'a doğrudan tren yok (daha fazlasını eklemeniz şiddetle tavsiye edilir). Tek başına araba kullanmayanlar için oldukça sakıncalı olan Pingtan'daki Shipaiyang'a minibüsle gidebilir, minibüsten inseniz bile motosiklet sürmeniz gerekiyor.Yakın Shipaiyang'ı ziyaret ederseniz tekneye binmeniz gerekiyor. Hala oldukça zaman alıyor. Son olarak, zaman faktörünü bir düşünün ve boşverin İnternetteki resimlere bakmam gerekiyordu ve pişmanlıklarım olsaydı tekrar ziyaret etmek isterdim. Doğu Çin Denizi Harikalar Diyarı şehre yaklaşık saat 2'de döndü. Geceleri adanın güney ucunda Tannan Körfezi'nde uyumayı planlıyorum. Önceden çevrimiçi bir çadır rezervasyonu yaptım. Gece kamp yapacağım için ayrılmadan önce yiyecek almak için süpermarkete gittim. Saat 3'ten sonra Tannan Körfezi'ne giden otobüse bindim. Tannan Körfezi'ne giden otobüse daha önce Fuzhou'dan gelen Pingtan Otobüs Terminali'nden alındı. Terminal "Jiangjun Dağı" idi. Tannan Körfezi yarısında indi. Yuan parası. Otobüse bindikten sonra "Aşıklar Köşkü" ile Tannanwan Yüzme Plajı arasında hala belli bir mesafe olduğunu öğrendim. Yarım saatten fazla arabadan inip, yolun yanındaki "Aşıklar Köşkü" tabelasından köy yoluna dönün, sabah maviyi görmeye alıştım ve önümdeki mahsulün rengi gerçekten çok sevindirici.

Uzun süre insan görmeden ülke çok sessiz kaldı ve yol sonuna kadar uzandı, uzun bir yürüyüşten sonra sola döndüm ve sonunda taşın üzerinde "Aşıklar Köşkü" yazısını gördüm.

Taşın üzerindeki makineli tüfek namlusuna daha yakından bakın. Bunun bir sığınak olduğu ortaya çıktı. Adanın karşı tarafındaki Tayvan'ı düşünün, burası askeri stratejistler için bir savaş alanı olmalı.

Tan Nanwan

Daha ileri git, haha, plaj tam önünüzde ve yine mavi.

Tan Nanwan

Ancak, buradaki plaj "Couple Pavilion" tarafından kaplanmış gibi görünüyor. Burada sadece 4 veya 5 kişi kamp kurdu. Popülerlik daha azsa, daha az öfke ve eğlence olacak. Couple Pavilion'daki birkaç erkeğin dalgın hizmet tutumu ile birleştiğinde, hemen kayboldu. Sokakta yatma fikri için Tannan Körfezi'nin ön tarafına bakacaktım ve daha sonra gerçekler kararımın doğru olduğunu kanıtladı. Ayrıca Aşıklar Köşkü otoyoldan uzakta, güvenlik nedeniyle burada yalnız uyumak tavsiye edilmiyor. Sonunda, bir hatıra olarak Zhang Gaoda'nın gölgesine gelin ve devam edin.

Tan Nanwan

Karayolu üzerinde, Jiangjunshan'a başka bir araba bekledim ve Tannanwan Plajı'na gittim. Tabii ki, buradaki popülerlik çok yüksek, akşam neredeyse saat 6 olsa bile, sahili ziyaret edenlerin sayısı hala azalmıyor. Güneş batmadan önce birkaç fotoğrafı hızlıca tıklayın.

Tan Nanwan

Güneş alçaldıkça deniz yüzeyi ve dalgalar altın renginde parlıyor. Genel dağ ve dağın tepesindeki anıt hafifçe görülebilir.

Tan Nanwan

Tan Nanwan

Tan Nanwan

Sahil boyunca batıya doğru yürürseniz, büyük bir dev resif parçasıyla karşılaşırsınız.Resifler, yayaların içinden geçebileceği bir mağara oluşturacak şekilde kademelendirilir. Gelgit yükselmeden önce resifin önünden başka bir plaja yürüyebilirsiniz.

Tan Nanwan

Bugünkü gezinin sonu, ulusal bayrağı olan bu resif grubudur. Yan tarafta ağlarını çok sert saran balıkçıları gördüm.

Tan Nanwan

Tannan Körfezi sahilinde, geceleri 50 yuan'dan daha az çadır kiralama hizmeti veren çok sayıda kamp alanı var ve çadır sizin için kurulmuş, bu da çok uygun (sevgilinin köşkünü kurmanız gerekiyor). Akşam kampın etrafında renkli ışıklar yakıldı ve bir grup insan çok hareketli bir şekilde mangal yapmak ve parti yapmak için buraya geldi. Ama heyecan biraz fazla görünüyordu, gece geç saatlere kadar hala dışarıda karaoke yapan insanlar vardı ve hatta bir grup insan gece yarısına kadar Doğruluk mu Cesaret mi çalıyordu, ses çok yüksekti, ama neyse ki ses geçirmez kulaklıklar hazırladım. Akşam yemeği, Pingtan'ın özel atıştırmalıklarından biri olan "Tianchangdijiu" da dahil olmak üzere süpermarkette hazırlanan kuru yiyecekleri yemektir (dışı altın rengine kadar kızartılır ve içi susam suyudur). Pingtan'dan ayrıldığımda, bir başka özel atıştırmalık "Arkanı dön" yedim, yemek için ödevim boşuna değil gibi görünüyor.

.

Kamp çadırı deniz kenarındaki kumulların üzerine kurulmuştu.İlk başta deniz melteminin soğuk olacağını düşündüm ve Şanghay'dan ince bir yorgan getirdim. Gerçekler o zamanlar havanın çok sıcak olduğunu, denizin çok nemli olduğunu ve çadırdaki vapurun vapur gibi olduğunu kanıtladı. Soğuk olduğu için endişelenmeye gerek yoktu. Kulak tıkacı takmak, zayıf okyanus dalgalarını dinlemek yavaş yavaş uykuya dalar. . . . Birkaç gün Şangay'a döndükten sonra Pingtan Adası'nın Tannan Körfezi'nin mavi gözlü manzara nedeniyle manşetlere girdiğini öğrendim, sadece fırsatın doğru olmadığına değil, aynı zamanda bu kumsalda da gecem tamamen karanlıktı. Bir fotoğraf yayınlamak iyidir.

3 gün 5: 40'da şaşkınlıkla gözlerimi açtım.Elbette, uyanmamdaki ana motivasyonum metabolizmamdı, bu sırada gökyüzü solgundu ve gün doğumu başlamıştı.

Güneye bakan Tannan Koyu'nda gün doğumu olmayacağını düşünmüştüm. Bir başkasına yetişmeyi beklemiyordum. Plajın sol tarafından güneşin doğuşunu izledim. Ayakkabılarımı giyemedim bile. Sahile koşup güneşle yüzleşmek için sabırsızlanıyordum. Başka bir tokattı.

Bu sabahki plan, Haitan Tianshen'i ziyaret etmek için Tangyu Adası'na bir tekne götürmek ve gün doğumundan hemen sonra toplanmak ve saat 6'dan hemen sonra ayrılmak için sabırsızlanıyorum. Kumsaldaki irili ufaklı mağaralar, küçük yengeçlerin yuvalarıdır. Birçok teyze ve teyzeler kazmaya gelir ve bir parmak bir tutamdır.Küçük bir yengeç onu aldığında, sadece şaşırabilirim.

.

Zamanın henüz erken olduğunu görünce, deniz kenarının güzelliğini kaçırmamak için dün gece de rotayı takip edip sahil boyunca batıya doğru yürüyorum. Sadece resif grubuna yürüdüğümde, yüksek gelgit nedeniyle resifin ön tarafının deniz suyu tarafından sular altında kaldığını, bu yüzden yürüyemedim ve geri dönmek zorunda kaldım. Deniz suyuyla yıkanmış düz kumsalı izlemek yardımcı olamaz, ancak bir dizi ayak izi bırakarak bir şaka başlatır.

.

Geri dönmeye devam edersem, fiyat sadece kamp yerine dönmek değil, aynı zamanda deniz kenarının güzelliğini de özlemektir. Geri dönmek istemiyorum. Kum tepesini çok uzak görmedim. Yeni bir fikrim vardı ve Tannan Körfezi'ne bakmak için dağın tepesine tırmanmak istedim. . Ancak, bu eylem daha sonra son derece tehlikeli bir karar olarak kabul edildi. Sonraki saat bir macera gibidir. Öncelikle bu "tepeyi" küçümsedim, geceleri uyuyan kumul sadece 2 metre yüksekliğindeydi. Şu anda kum tepesi 7 kat yükseklikte .. Daha da önemlisi bu kum yamacında yol yok, kum sağlam değil, kum tahtası. Kuma bastıktan sonra baldır gitmiştir, bu nedenle bacakların gömülmemesi için iki bacağın sürekli dışarı çekilmesi ve aceleyle yukarı çıkılması gerekir. Sonuç olarak, bir nefeste on basamaktan fazla tırmandım ve uzak olmadığını gördüm.Kum yamacının ortasında dinlenecek çok az yer var ya da kavranabilecek yerler var, bu yüzden sadece tırmanmaya devam edebilirim, aksi takdirde kayar ve derine batarım. O zamanlar sırt çantası suyla doluydu ve Red Bull yaklaşık 20 kg ağırlığındaydı.Vücudun geriye doğru düşmenin üstesinden gelmek, öne eğilmek ve öne sürünmek zorunda kaldı. Ben bir geko muyum?

. O zamanlar kaplanlardan korkmayan gerçekten yeni doğmuş bir buzağı olduğunu hatırlayın. Bu zorluğun üstesinden gelmek zorunda kaldı. Birkaç kez nefesini tuttuktan sonra, sonunda yarı yolda tırmandı ve sert bir kayayla karşılaştı ve hızlı bir şekilde dinlendi. Bu sırada, yarım tepeli bir yokuşta gerçekten yukarı ya da aşağı değildi. , Eğim gittikçe daha da dikleşiyor, kavranabilecek bitki örtüsü yok, ayaklar üzerine basılmıyor ve kuvvet uygulanamıyor.Güneş yükselip kurumaya başladı. Bu pozisyonla, belki yamaçtan aşağı kaymak da bir seçenek olabilir mi?

5 dakika dinlendikten sonra yukarıdaki araziye bakmaya devam ettim, tutabileceğim veya yaslanabileceğim dallar gibi dinlenebileceğim birkaç yeri hedefledim, yılan gibi bir rota belirledim ve tırmanmaya devam etmeye karar verdim. Sonunda yokuşun tepesine tırmandı, çantayı indirdi, yere oturdu ve bir kutu Red Bull içti. "Lingbo Weibu" nun çok mükemmel olduğunu ve elbette becerisinin giysilerine tamamen nüfuz ettiğini iç çekmekten kendini alamadı. Aslında kamp alanından hafif bir eğim geliyor, benim yaptığım gibi köşeleri kesmek için kumlu yamaçtan tırmanmaya gerek yok Tannan Koyu'nu görmezden gelmek için bu sefer biraz para ödediğimi söylemeliyim.

Güneş zaten saat 7'de yüksekti, saat 9'daki tekneyi yakalamayı düşünerek ve yola çıkmaya devam ederek, batıya, dağdan batı tarafına sahile doğru sırtı geçmeye karar verdi, sadece dağda yol olmadığını, büyük kayalıkları bulmak için yürüdüm. Arada oluklar ve boşluklar var, büyük adımlar atmanız ya da atlamanız gerekiyor.Bir gün kimsenin böyle yerlere gelmeyeceği tahmin ediliyor.Bunu düşünürseniz, düşüp düşmediğinizi kimse bilmeyecek.Sadece biraz korku değil, hemen sinirlerimi esnetip ileriye bakıyorum. Yol koşulları, cephe bilinmeyenlerle dolu olduğu için her yerde çok fazla durak yok, önceki tırmanma operasyonunun adı "Yaylaları İşgal Et" ise, şimdi "Gökten Kaçış" oluyor. . . . . . Dağın tepesinde küçük bir ev gibi küçük bir tapınak olmasını beklemiyordum, yerlilerin nasıl tırmandığını gerçekten bilmiyorum.

Dağın tepesinde, batıdaki sahili gördük. O zamanlar, sadece dağdan inen yolu bulup acele etmek istedim, ama yine de bulamadım. Buradaki yamaç hala kum, ama biraz daha bitki örtüsü var; ama bitkiler arasında daha çok çukur da var ve bitki örtüsü var. Tuzak gibi büyük bir çukura düş. Böylece bir kez daha Lingbo'nun mikro adımlarını fırlattı ve kum yamaçlarından hızlı bir şekilde aşağı indi.Yolun bir bölümünde de dağ drenaj hendeği kullanıldı. Sonunda batı yakasındaki sahile ulaştım ve gergin kalbim sonunda düştü. Yolculuğun bu kısmının ekşi ya da acı olup olmadığı en derin anımdır.Aynı zamanda, kahvaltı yapmadan aşırı fiziksel egzersizi tamamlamak için Red Bull'u içmenin hala çok tehlikeli olduğunun farkındayım, sabah çok erken ayrıldığımdan bahsetmiyorum bile. West Beach Kamp Alanı'na vardığımda saat 7:30 idi Fenwei Wharf'a araba yoktu. Neyse ki, kamp alanındaki mağazanın girişinde bir motosiklet vardı. Parasını ödeyip ödeyemeyeceğimi sordum.Sonunda mağaza 15 yuan teklif etti. Motosiklete bindiğim an nihayet kaçışımı başardığımı hissettim. Fenwei'ye giden yol da yakın değil, motosikletler yolda hızlanıyor ve denizin kokusu sahilde sürekli yüzüyor. Köye girdiğimde kaldırımdan kuvvetli bir koku geldi, her ailenin yolda balık ağları kurutduğu ortaya çıktı.Yolun tamamı birkaç kat balık ağlarıyla kaplandı. Araba yolda kaydı. Geriye dönüp bakıldığında sıradan insanlar kokuyu taşıyabiliyor. . Bir kilisenin önünden geçerek iskeleye vardım, saate baktığımda neredeyse saat 8 idi, daha erkenciydi.İskele yanındaki küçük dükkânı gördüm, içeri girdim ve kahvaltı yapmadan oturdum. Dükkân yaşlı bir adam ve çok konuşkan, bizim gibi turistlerle her zaman iletişim halinde olmalı, dünyanın her yerinde sohbet etmeli ve bana daha fazla para için şapkamı nereden alacağımı sormalı.Doğruyu söyledim, şapkanın iyi ve ucuz olduğunu söyledi ama beni beklemiyordum Estetik çok olgun, haha. Bu saatlik dinlenme tamamen iyileşmemi sağladı Tekneye binmeden önce, yükü azaltmak için giysileri ve yorganı çıkardım ve onları almak için küçük dükkana koydum. Nazik amca tek kelime etmeden kabul etti. Haitan Tianshen manzara noktası Tangyu Adası üzerindedir.Özel bir yolcu gemisi yoktur. Yolcu gemisi aynı zamanda Tangyu Adası ve Pingtan Adası'ndaki tek ulaşım yöntemidir. Yolcu gemisi iki katlıdır ve yüzlerce kişiyi taşıyabilir. Turistler yol boyunca manzaranın tadını çıkarabilir. Dışarıdaki ikinci kattaki güvertede oturuyor. Bilet 20 yuan Aslında bilet yok Tekne ayrılmak üzereyken birisi ücreti ödeyecek, böylece doğrudan ödeme yapabilirsiniz. Tangyu Adası gezisinin ortasında başka bir adada mola vereceksiniz ve dönüş yolculuğu da.

Sabah havanın aniden zayıflaması, gökyüzünün kalın kara bulutlarla kaplanması ve denizin çok mavi olmaması üzücü. Tangyu Adası'na yaklaştığımda, sahilde deniz mahsulleri üretmek için kullanılan birçok bambu raf olduğunu keşfettim.

Tangyu Adası'na ulaşmak yaklaşık yarım saat sürdü. İskelede navlun üç tekerlekli bisikletleri ile modifiye edilmiş birçok motosiklet var.Haitan Tianshen'e her arabanın arkasında 8 kişi ve kişi başına 5 yuan olabilir. Bu yolculuk kasabanın içinden geçmek zorundadır ve yol yoktur. yakın. Manzaralı yerin girişine gittiğinizde, birisi 20 yuan'lık bir "bilet" alacak.

Tangyu Adası

Tekneyi saat 12'de geri yakalamak zorunda olduğumuz için oynamak için bir buçuk saat var, sadece bakarsanız bir buçuk saat yeterli çıkıyor, bazıları öğleden sonra saat 2'den fazla geri giden tekneyi seçiyor. Mo's ile tartışmak güzel. O burada beni bekliyor. Oynadıktan sonra beni iskeleye geri gönderecek. Mo's'tan "Tianjin" in denizde yattığını görebilirsiniz. Yolun bu bölümü üzerinden yürümek, yaklaşık 10 dakika. Uzakta olmayan keçiler, atışları kapmak için etrafta dolaştılar.

Tangyu Adası

Tangyu Adası

Tanrıların yanındaki küçük bir koya doğru yürüdüğümde üzerinde "Tanrı'da Dolaşan" yazan büyük bir kaya vardı.

Tangyu Adası

Sonra tanrılara tırmanmaya başladı. Buradaki taşlar çok büyük, basamak olmamasına rağmen taşlar kaygan değil ve sürtünmesi iyi. Herkesin şemsiyeyi alması çok sıcak değil ama hafif yağmur yağmaya başlıyor. . .

Birkaç kişi büyük kayanın altında dinlendi ve yağmurdan sığındı. Bu büyük kaya eğiliyor, oldukça tehlikeli görünüyor, haha

Tangyu Adası

Tanrıların üzerindeki taşlar çok özeldir. Yanında bir grup insanın tefsirleri var ve bir kenara sürüldüler, bazı yorumlar Çin Seddi gibi.

Tangyu Adası

Açıklamadaki bir sonraki önemli şey bu taştır ve bu taşın yeri "Tanrı" ya aittir. . . Ha ha. . . Ona dokunduğunuz sürece gelecekte erkek çocuk sahibi olacağınız söyleniyor, çünkü ben kızları seviyorum, bu yüzden unutun gitsin. . . . . Ha ha

Tanrıların bacakları denizin yüzeyine kadar uzanıyordu. Yokuş aşağı gidiyordu. Aşağı doğru yürümeye devam ettim ve burada martı yuvaları olduğunu fark ettim. Onların topraklarına girdiğim için bir grup martı çığlık attı ve bana doğru sıçradı, aceleyle fotoğraflar çekti. Daha da güçlüdür.

Uzun süre Seagulls ile oynadıktan sonra çevremdeki tüm turistlerin erkenden ayrıldığını fark ettim, çevremdeki insanlara fotoğraf çekmelerini isteyebileceğimi düşündüm ama kimseyi bulamadım.Ne yazık ki bu yalnız seyahat etme zahmeti. Sonunda, kamerayı bir sırt çantasıyla kurmam, bir zamanlayıcı kurmam ve hızlı bir şekilde koşmam gerekti, bu yüzden aşağıdaki resmi aldım, bu oldukça iyi hissettirdi, sadece sırt çantasını aldım ve sonra düşürdüm.

Şimdiye kadar, Haitan Tanrıları gezisi bitti. Manzara noktasının girişine döndüğümde, şoförün en büyük kardeşi hala beni bekliyordu. Beni sadece iskeleye geri göndermesine rağmen, bana sadece 5 yuan'a mal oldu.

. Dönüş yolculuğunda tekneye binmeye devam ettik, bu sırada hava biraz düzeldi ve nihayet hatıra olarak denizin birkaç fotoğrafını çektik.

Pingtan gezisi burada sona erdi ve dönüş yolculuğu sorunsuz geçti ... Aradaki fark, Pingtan'dan Fuqing'e giden otobüsün Pingtan'dan Fuqing'e giden otobüse binmesi. Ardından Fuqing'den Ningbo'ya giden bir trene binin. Neden Ningbo'ya gidelim? Haha, hala iki gün tatil var. Junior Brotherın Zhoushan Dinghaideki evine gitmeyi planlıyorum. Küçük Kardeş muhteşem bir deniz mahsulü yemeği ve yemeyi sevdiğim büyük yüzme yengeci hazırladı. Elbette bu sefer başka bir hikaye. Yemek yemeye gelince, Pingtan'da otobüs durağının karşısında satılan "Tuzlu Yemek" adlı bir başka meşhur atıştırmayı neredeyse unutuyordum. Dışı yapışkan pirinç, içinde sebze ve et var ama fazla yemek yağlı.

Ayrıca tadı güzel olan bir çeşit kızarmış kek var.

Postscript: Pingtan Xiamen'e çok yakın olmasına rağmen Xiamen'den Fuqing'e trenle sadece bir buçuk saat sürüyor, ancak Xiamen kadar ünlü değil. Aynı zamanda Pingtan da Tayvan Adası'na en yakın arazi.Şu anda bir liman inşa ediliyor.Gelecekte anakaradan gelen turistler de tekne ve su yolu ile Tayvan'a gidebilecek.Ayrıca adanın tamamı faal inşaat halinde ve bazı altyapı mükemmel olmasa da her yerde şantiyeler var. , Ama buradaki turizm sektörünün birkaç yıl içinde çok gelişeceğine inanıyorum. Ayrıca Pingtan sokaklarında Şangay ile kıyaslanabilecek çok sayıda lüks otomobilin bulunduğu keşfedildi.Pingtan'da pek çok kişinin ilk yıllarda tünel kazarak evlerini bulduğu söyleniyor. Son olarak, seyahat danışma sorularına verdikleri yanıtlar için "Pingtan Seyahat Arkadaşlığı Derneği" QQ grubunun (82195858) "Cai Piao" ve "Yeşil Otel" gibi arkadaşlarına içten teşekkürlerimi sunmak isterim.

. Pingtan tekrar geleceğim! Gök Mavisi Okyanus Mavisi Büyük Güzellik Pingtan (Bölüm 1) Doğu Çin Denizi Harikalar Diyarı

Tannan Körfezi'nden Beigang Köyü'ne, güzel pingtan
önceki
Puzhehei - "Babam Nerede?" Programıyla popüler olan yer
Sonraki
Ağustos ayındaki siyah çiçekler dokuma gibidir (görünüşte kuru mallar )
"Bugün Yizhai Peri Mağarası Köyünde Yaşamak" _ Seyahat Notları
"Yoksulluğun Azaltılmasına Giden Yol" makalesi / yürüteç
"Gezici Tao Yuanming'in Şeftali Çiçeği İlkbahar 2" _ Seyahat Notları
"Görselde Düşmeye İstekli" makale / walker_Travels
2019 Güney Yunnan Turu ~ Qiubei County_Travel Notları
Qiu Bei, yaz seyahat notları için bir otlak için istekli
20151125 Yunnan'ın olağanüstü tatilinin on birinci günü: cennetin güzelliği-Puzhehei_Travels
16 Mayıs "Puzhehei'nin Kırsal Bölgesinde Sabah Turu" _ Seyahat Notları
"Puzhehei Manzara Bölgesine Giden Dağ Yolu" _ Seyahat Notları
Yunnan Qiubei Tour_Travel Notları
Qiubei_Travel Notları
To Top