g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Sihe-Tanzigangjian-Kulong Dağı-Fozilinggou-Longxian Palace_Travels - Yolculuk

Tanzigang'dan Kulong Dağı'na uzanan çizgi.Yürüyen insanların birçok tanımını buldum. Dikenlerle kaplı, tehlikeli ve yürümesi zor.Ben her zaman bu çizgide yürümek istemişimdir, ancak başvurabileceğim çok az yörünge var. . Daha önce, Wangerling'den La boyunca Liushi Yolu üzerinde bulunan Lvye Dağı Yürüyüş Ekibi vardı. Qianshan , Tanzigang Point, Kulong Dağı Hushitang'a varır. Bu hat ilk başta otobüsle seyahat edilemez (başında ve sonunda otobüs yok). İkincisi, en son balmumuna tırmandığımda Qianshan , Özellikle La'daki rotalarına bakarak geçmişte Tanzigang Point'e giden yolu arıyorlar. Qianshan Dağın güneydoğu tarafındaki dağ yamacı bulunuyor ama en son yürüdüğümde hiçbir yol bulunamadı. Aslında o rota dışında neredeyse hiç kimse bu rotayı kullanmadı. Otobüsle seyahat etmek istiyorsanız, dörtlü arasından seçim yapmalısınız ve sırtı geçtikten sonra Longquan Tapınağın bulunduğu Dongguan Shangcun (Longxian Sarayı olarak da adlandırılır, ancak dur işaretinde Xianlong Sarayı yazmaktadır) şehre geri dönün (oda 45, son tren 16: 00'da). Ancak bu rota Liuzhijiao'dan (11 Şubat 2019'da Bai Lixi) ve Liangbu Yolu'ndan (19 Şubat 2017'de genç ve yaşlı Wenle) Şubat 2017'ye kadar gitmedi. ) elde edin. Plandan sonra bu geçiş oldu. Bu rota uzun olmasa da (yaklaşık 12 kilometre) ve tırmanış büyük olmasa da (yaklaşık 1300 metre) yürümek çok zor ve yeni gelenler için tavsiye edilmiyor! Gitmek istiyorsanız, önceden hazırlanmalı ve not edilecek anahtar düğümlerin yolunu ve yolunu dikkatlice incelemelisiniz. Tüm çizgi boyunca, yolların çoğu net değil, yürüyen az sayıda insan var, düşen yapraklar yığılmış, yer altı toprağı yumuşak ve eğim dik, bu da yürümeyi zorlaştırıyor. Üstelik rota üzerinde ilerlemeyi zorlaştıran pek çok diken var. Sonunda rota çoğunlukla uçurumun kenarındadır, uçurumlar olacaktır vs. Yükseklikten korkanlar psikolojik olarak hazırlıklı olmalıdır. Sabah 20 numaralı odada otururken, yine Sihe'den inen 20'den fazla dağcıdan oluşan bir ekiple tanıştım. Planladıkları güzergah Sihe-Houshitang-Dahui Hat Dağı-Dongguanshang idi, çoğunlukla yaşlılardan oluşan bir ekip. Takım. Belki mesafe uzun değil (yaklaşık 10 kilometre), bu yüzden asıl plan saat 14: 00'te 45 numaralı odayı acele etmekti. İzleyeceğimiz rotanın Foyeling Yakou'da bir kavşağı var. Daha sonra saat 3 civarında Dongguan'a vardığımızda, onları Dongguan'ın arkasındaki sırttan inerken gördük.Ekip üyelerinin çoğu son 45 numaralı odayı ve son üçü 60'lık bir taksi ile Zhangfang'a gitti. harcamak Kalkış: Liuliqiao Doğu Fangshan Yolcu terminali, 836, 917 bölümü veya 917, ücret 4.5. Sabah 917'ye (Shidu otobüsüne) binmek istedim Fangshan Yolcu istasyonunda, 917'den Shidu'ya giden otobüs, üst geçitten saat 6'da kalkıyor ve Liuliqiao'nun doğusuna 6: 20'den fazla sürüyor ve sonra varıyor Fangshan Yolcu terminali 20 numaralı odaya yetişemeyecek (ilk otobüs saat 7: 15'te). Ancak her iki sefer de Bölüm 917'nin ilk trenini (Zhangfang'a) 5: 45'te (üst geçitten 5:45, Liuliqiao'nun doğusunda saat 6 civarında) yakalayamadı. Bu yüzden, Liuliqiao'nun doğusundaki 836 yolunu 6:15 civarında almak zorunda kaldım. Gelenler Fangshan Doğu Köprüsü saat 7 civarında olmasına rağmen Fangshan Doğu Köprüsü Fangshan Otobüs terminali sadece 1,5 kilometre uzaklıkta, ancak 836 yoldan sapacak, bu nedenle ulaşmak için bu yolculuğu 836'ya götürün Fangshan Yolcu terminali de saat 19: 15'te ilk oda 20'ye yetişemedi. Son kez Fangshan Tren istasyonunda trenden inin ama trene binerken çok fazla insan var. Bu zaman Fangshan Dongdaqiao'da inin ve bir motosiklete binin Fangshan Yolcu terminali ilk otobüse binebilir. Bu sefer 20 numaralı odadaki araba daha büyük ve geçen seferden daha fazla koltuğu var. Ancak hafta sonları 20 numaralı odada dağa tırmanmaya giden birçok seyahat arkadaşı var. Bu sefer 20 kişiden fazla bir ekiple karşılaştım, istasyon gönderilmeden önce araba doluydu ve yol boyunca bir de araba dolusu insan vardı. Giden maliyeti toplayın: 836 - Fangshan Dongdaqiao 4 yuan, elektrikli motosikletler için 5 yuan. Oda 20 ila 4, 5 yuan. Şehre dönüş: Oda 45 - Zhangfang 2 yuan, 917 - Liuliqiao Doğu 7.5. Zhangfang'dan şehre dönüş, 917'ye ek olarak (öneri 917 bölümü, daha fazla kalkış var), terminalde olduğu için otobüse bindikten sonra koltuklar olacak. Dönüş yolculuğumuzda pek çok gezgin ekibiyle tanıştık ve Zhangfang'daki 917 terminalini geçtik ve 917 ekspresini almak için Zhangfang East'e gittik (iletişim Laishui Ve arabaları geç). Bununla birlikte, 917'den daha hızlı olan birçok insan olduğu ve 917 aralığından yalnızca yaklaşık yarım saat daha hızlı oldukları tahmin edilmektedir. Zhangfang terminalinden yaklaşık 1 km yürümeniz gerekiyor. Izlemek:

Hat popülerliği: 0.5

Hattın tüm bölümü, özellikle uzun akan sudan Kulong Dağı'nın bulunduğu aptal ağza kadar pek popüler değildi ve neredeyse hiç kimse yürümedi. Tüm rotanın kırmızı kumaş şeritlerle (aslında işe yaramaz) sadece birkaç bölümü var ve maden suyu şişeleri, yiyecek ambalajları ve diğer seyahat arkadaşlarından arta kalanlar yok (seyahat arkadaşlarının kalitesi çok yüksek olmamalı, ancak temelde kimse yürümüyor. ). Yakındaki köylüler bile nadiren bu rotayı kullanırlar.Diğer rotalarda, genellikle yolun kenarında kazı izleri vardır (bir şey kazıldığı tahmin edilmektedir), ancak bu rota öyle değildir. Kısacası, hat çok popüler değil.

Risk faktörü: 5.0

Tüm rotanın kenarlarının çoğu kayalıktır.Sırpardan Tanzigang Burnu'na giden yol, sırtın sol tarafında dağ yamacında olsa da, dağ yamacının eğimi çok dik olduğu için aynı zamanda çok tehlikelidir. İzlediğimiz bu rotada, uçurumun kenarından uçurumun etrafında üç yerin geçmesi gerekiyor ve doğrudan uçurumdan inen iki veya üç yer var, yanında derin bir uçurum var. Yani tüm çizgi çok tehlikelidir. Kulong Dağı'nın aptal ağzına varmak üzere olan büyük uçurumun altındaki yolda, bir tarafı uçurum, diğer tarafı yoğun bir şekilde dikenli olduğu için yürürken çok dikkatli olmalısınız. Dağdan aşağı indikten sonra sabah Big Grey Hat Dağı'nda yürüyen ekipten duydum.Sonunda üç kişiden biri dağdaydı, dağdan aşağı inerken kazara yuvarlandı ve sonunda bir dal tarafından engellendiğinde durdu. Korkmuş olan ikili, adama yavaşça dağın aşağısında eşlik etti. Bu, bu bölgedeki dağların tehlikesini görüyor.

Mağara dağının mağarası!

Aşağıdaki dağın tepesi, isimsiz dağın tepesidir ve Bai Lixi'nin yörüngesi bu tepenin etrafında dolanır. Dağın tepesinden gelen rota yolun sağ tarafındadır ve sol ve sağ taraflar dikey kayalıklardır ve hala yüksektir.

Bu, Tanzigang'ın ucundan bir tepeye sahip bir uçurum. Bai Lixi, açıklamasında yanlışlıkla bu uçuruma gitti ve iplerden aşağı inmeyi başardı. Bu uçuruma yürümek kolaydır (uçurumun girişi çok açıktır, ancak geçiş yolu açık değildir). Atlanan yol, dağın yamacında seyahat yönünün sol tarafındadır. Ayrıca bu uçurumun altında doğal olarak oluşmuş bir delik var ve uzaktan Kulong Dağı'ndaki delikten biraz daha büyük hissediyor.

Karşı dağın tepesinde duruyorum ve şimdi uçuruma bakıyorum

Tanzigang Noktası'ndan Kulong Dağı Orta Yolu'na ve inilmesi gereken uçurum. Her iki tarafta da uçurumlar var, bu uçurum da yaklaşık 20 metre uzunluğunda, dolambaçsız, bu yoldan aşağı inmelisiniz.

Foyelinggou'daki Liushui uçurumun uzunluğu yaklaşık 10 metre Bu uçurumun sağdaki dağın tepesinden geçmesi gerekiyor (önce tırman, sonra alçalma). Direkt yukarıdan aşağı iniyoruz, çok zor, emin değilseniz denemeyin.

Katılım katsayısı: 5.0

Nasıl desek çok sapmalar olduğunu söylemek doğru değil. Dağdaki yol uzun süredir yürünmediği için temelde yapraklarla kaplıdır. Görülüyor ki yollar var ve hepsi dikenlerle tıkalı. Yani bu bölümler temelde yolsuz. Tüm yolculuk aralıklıdır, bu nedenle yanlış gitmek özellikle kolaydır. Bu arada, izler var! Ancak bu rotadaki yörünge de işe yaramaz. Birincisi, dağdan inip çıkarken, dar vadide GPS kaybolur ve yörünge sürüklenir, bu nedenle hiçbir karşılaştırma yapılamaz. İkincisi, tek yörünge başkaları tarafından da alınır ve illa ki en iyi yol değildir. Hâlâ kendiniz yargılamanız gerekiyor. Belki bir başkası yolu göstermek için kırmızı kumaş şeritleri düşünmüştür. Tüm güzergahta gerçekten de birkaç kırmızı kumaş şerit var, ancak bunlar işe yaramıyor. Yön vermeniz gereken yer, gibi Tanzigang'ın ucundaki aptal ağza ve Kulong Dağı'nın bulunduğu aptal ağza giderken kırmızı kumaş şeritler yok ve kalan kırmızı kumaş şeritler yolu göstermeye benzemiyor (çünkü kırmızı kumaş şeritlerin olduğu yol hala duruyor. Açıkçası), daha çok bir gelme işareti gibi. Burada vurgulamak istediğim, bu rotanın birçok uçurumun olduğu, bu nedenle dış dünyaya ulaşmanın imkansız olduğu ( gibi (Referans yörünge) rehberliğinde dikkatlice ilerlemelisiniz ve dikkatlice gözlemlemelisiniz, çünkü ayaklarınızın altındaki dikenler uçurumu kapatıyor olabilir. Tüm rotayı birleştirip, gitmesi gerekenlere yardımcı olmayı umarak bu rotanın hatalarını dikkatlice özetleyelim. Bai Lixi'nin tanıtımını okuduktan sonra, çok fazla yanlış yapmaktan kaçındım ve güvenliğimi artırdım. 1. Sihe Köyü'nden Changliushui Atık Köyüne. Sihe Köyü kuzey ve güney olmak üzere iki istasyona ayrılmıştır ve inilecek yer Sihe Kuzey İstasyonu'dur.Fuyun Dağı Manzara Alanı tabelasını geçtikten sonra Liushuikou'ya ulaşabilir, sonra sağa dönüp (düz gitmeyin) terk edilmiş Liushuikou köyüne girebilirsiniz. Kısa bir çimento yol kesiti, sonra geniş bir toprak yol, ardından hendekte gidiş yönünün sağ tarafında dar bir toprak yol, pist ayak izinde bir buz şelalesi olana kadar. Bu bölüm yörüngeye dayalı olabilir, temelde yol hendeğin sağ tarafında, seyahat yönünün sağ tarafında. 2. Buz şelalesinin bulunduğu hendek nispeten derin ve karşı tarafta soluk patikalar var, sırta çıkıp çıkamayacağımı bilmiyorum. Mümkünse, mesafe büyük ölçüde azaltılabilir. Yolu bulmak için vaktimiz yok, yörünge tarafından verilen sağ taraftaki vadiye başvurmalıyız. Dağ geçidine girdikten sonra GPS yok ve yörünge ciddi şekilde sürükleniyor.Referans rota sadece kaba bir yön verebilir. Ortadaki yol bazen ilk başta yok. Ama temelde seyahat yönünün sağ tarafındalar ama yukarı tırmanamazlar, hendek boyunca ve hendeğin sağ tarafında yürümeye devam etmek en iyisidir. Ortada kısa bir bölüm var, dikenlerden kaçmak için hendeğin sol tarafına yürüdüm ki bu çok zor yürüdü. Yolunuzu her zaman hendeğin sağ tarafında bulmalısınız, eğer bulabilirseniz, yol açık ve takip etmesi kolaydır. Nihayet terasların sonuna ulaşacak. 3. Terasın sonunda iki parkur iki farklı güzergahı takip ediyor. Bailixi, hendeğin ortasından sol tarafta küçük bir sırttır. Rotaları doğrudan Tanzigang Point'teki aptal ağza gitti, bu nedenle yolculuk kısaydı ve Bailixi kayıtlarında "merdiven boyunca Tanaka Hem patika hem de güney yamaçtaki parkur güneybatıya gidebilir. Güney yamaçtaki patika yoğun dikenler altında. Yürümek gerçekten zor. İlk başta bu rotayı izlemeye hazırlanıyorduk ama geçmişte yoğun dikenler neredeyse yolu kapatıyordu. Dikenleri bu kadar yoğun ve neredeyse bir kişi yüksekliğinde delmek istemedim, bu yüzden sadece pes ettim, terasların sonuna dönmeyi ve seyahat yönünün sağ tarafından sırttan yukarı çıkmayı seçtim. 4. Gidiş yönünün sağ tarafında dağa çıktıktan sonra başlangıçta görünür bir patika var ama dağın ortasına kadar ve çok sayıda çam ağacının yere düştüğü bir yerle karşılaştığınızda patika artık görünmüyor. Bu bölümden yukarıdaki ilk bölümdeki fotoğrafın çekildiği yere kadar tek başına yolu bulmak gerekiyor ve gitmek çok zor. Dikenler Bailixi'nin yolu kadar yoğun olmasa da yokuş dik ve yolu kapatmak zor. En önemli şey, dağın bu nispeten yüksek yerinde bile, hala GPS sinyali olmamasıdır, bu nedenle başka bir yörüngeyi karşılaştırmak imkansızdır (buradaki yörünge, yakınlaştırdıktan sonra temelde düz bir çizgidir). Karşılaştırmalı bir incelemeden sonra, aslında bu paragrafın tek başına bir yolu yoktur. Bazı yerlerde yollar var gibi görünüyordu, ben de onu takip ettim, ama hızla kayboldu, bu yüzden yörüngenin bu bölümü, dağın ortasına doğru yukarı doğru bir yay. Daha sonra sağdaki yolu seçtiğim sürece sert bir şekilde kestim ve sırta doğru yürüyorum. Ancak, kesilmiş (sırttan yaklaşık 30 metre uzakta) ve zeminden delinmesi gereken, düşmüş çam ağaçlarının bir bölümü olduğu unutulmamalıdır. 5. Sırta ulaştıktan sonra, 1072 rakımda Tanzigang Point'e bakan ilk tepeye yavaşça tırmanacak ve ilk kırmızı kumaş şerit görünecektir (dağın tepesine giden yolda, ancak en üst kısım) Yol açıktır ve hiçbir anlam ifade etmiyor). Dağın tepesinden Tanzigang'ın ucuna baktığınızda, dağın ortasında çok açık bir patika göreceksiniz (bu bariz yolun Tanzigang'ın ucuna gitmediğini unutmayın). İniş, gidiş yönünün sol tarafında (burada ayrıca kırmızı bir kumaş şerit var, yol gösterici önemi olan tek kırmızı kumaş şerit var), ancak dağın iki yanında uçurumlar var ve dağdan aşağı inmenin yolu yok, ancak geçtikten sonra bulabilirsin. Dağdan indikten sonra, Bailixi'nin izlediği yörüngelerin birleştiği yerde, aptal ağza Tanzigang Point'e ulaştı. Daha önce başka bir yörüngeye atıfta bulunduğumda, yörüngenin yanlışlıkla doğru yönde gittiğini ve sonra geri döndüğünü biliyordum. Bai Lixi'nin yörüngesi de burada birkaç dönüş yaptı. Ancak uçurumdan indikten sonra ikisi, saat 14: 00'de 45 numaralı odayı yakalamayı umarak aceleyle yola çıktılar, bu yüzden dağın tepesinde gördükleri bariz patika boyunca uçtular. Evet, yürümek nispeten kolaydır. Yaklaşık 200 metre yürüdükten sonra, bu yolu nasıl bu kadar iyi bir adamın yaptığına hayıflanırken, birdenbire Bai Lixi'nin Tanzigang Burnu'na giden yolun sırtın kuzey tarafında (seyahat yönünün solunda) olduğunu anlattığını ve yürüdüğümüzü hatırladım. Seyahat yönünün sağ tarafındadır. Bu yüzden yörüngeye hızlıca baktım ve yanlış olduğunu anladım. Sonra aptal ağza geri dönün (referans yörüngesine doğrudan kesmenin bir yolu yok, çok çalıştık, hepsi uçurumdur). Dikkatlice baktığımda, dikenlerin altında nihayet sırtın sol tarafında Tanzigang'ın ucuna kadar uzanan çam ormanı yolunu buldum. Bu kesişme dikenler tarafından engellendi ve onu aptal ağızdan göremiyorsunuz (tuhaf olan, Bai Lixi'nin geçtiği yol, aptal ağzın önünde kırmızı bir kumaş şerit var, ama burayı bulmak daha zor. Kırmızı kumaş şeritleri bağlayan kişi muhtemelen ters yöne gitti Tanzigang Point yoludur). Bu bölümün ters gidip girişi bulması yaklaşık 20 dakika sürdü. 6. Yakou'dan Tanzigang Point'e kadar olan bölüm için Bai Lixi, sırtın sol tarafında yürümek ve sırttan yukarı çıkmamaya çalışmak gibi açık bir öneride bulundu. Bu prensibi takip ederek, yukarıdaki resimde bulunan delik ile ilk uçurum olan uçurumun yanından geçtim. Bailixi uçurumdan yukarı çıktıktan sonra aşağı inmek 15 metre ip aldı (tabi ki dağın yamacından yürümek için geri de çevrilebilir ama dağdaki yolu yürümek çok zor, bu yüzden geri dönemeyenler geri dönmek istemiyor). Ancak bu uçurumdan geçtikten sonra sırtta yürüyebilir ve dağın yamacından daha kolay yürünebilen Tanzigang'ın ucuna ulaşırsınız. Uçurumdan sonraki ilk dağ yukarı çıkmalı Korkarım Tanzigang Point'e ulaşamayacağım, bu yüzden bir şeyleri dağın yamacına koyup sonra yukarı çıkıyorum Aslında yürüyebiliyorum. Bu tepe, birkaç dikenli bu bölgenin tepesidir (Bai Lixi de bahsetti, bu tepeyi kaçırmayın). Dağın tepesinin hemen güneyinde on bin fitlik bir uçurum var, güvenliğe dikkat etmeniz gerekiyor. Dağın tepesindeki manzara çok güzel. Doğudaki Tanzigang'ın ucuna ve batıda yeni geçilen uçuruma bakıldığında, aşağıdaki vadi karaağaç Kale, La'nın karşısında Qianshan . 7. Tanzigang'ın ucunun altındaki yamaçta kırmızı bir kumaş şeridi vardır, ancak yönlendirici etkisi yoktur. Uçuruma kadar Kulong Dağı'na giden bir sonraki yol, temelde seyahat yönünün sağ tarafında ve çoğunlukla sırt üzerindedir. Ortada nispeten yüksek olan iki uçurum olacak. Yolu bulmanın en zor yolu: Karşıdaki Kulong Dağı'nı görebileceğiniz Kulong Dağı'nın tam karşısındaki tepesi ve Kulong Dağı'nın hemen güneyindeki çok dik uçurum. Bu dağın tepesi de yukarıdan bakıldığında bir uçurumdur. Yine, arkadaşım ve ben yolu bulmak için yaklaşık 20 dakika harcadık. Burası şeftali ağaçlarının olduğu yere inmeli, sonra gidilen yönün tersine dönmeli, yavaş bakmalı ve çok açık bir yol bulmalı. Yine, yolun bir uçurumun üzerinde olduğunu biliyorum, ancak ne kadar yüksek olduğunu bilmiyorum. (En kötüsü, burada yüksek olmasına rağmen, mobil GPS'in de geçersiz olmasıdır. Sadece biliyorum cömert Referans yörüngesinden etkili yardım alınamıyor. Aslında, bunu bilmek için yörüngeye başvurmanıza gerek yoktur, çünkü mağara dağını görebilirsiniz). İlk aradığımda, uçurumun üzerinde bir yol olduğunu gördüm, bu yüzden yürüdüm, sonunda çok yüksek bulmadım, kesinlikle geçemedim. Bu sırada arkadaşım yeterince alçak bir seviyeye ulaştı ve belli belirsiz bir yol buldu.Bir süre yürüdükten sonra bariz bir yol buldum ve geri döndüm. Öyle olsa bile, yolu bulamadım ve sonunda uçurumda hiç de aşikar olmayan bir yol bulmadan önce arkadaşımın sesine doğru ilerlemeye devam ettim (burada kırmızı kumaş şerit yok ve burada kırmızı kumaş şerit yok, ki bu üzücü). Uçurumun kenarındaki bu yol çok açık ve ortada inilmesi gereken bir bölüm var. Ayrıca çok tehlikeli Yolun sol tarafı tırmanılamayan bir uçurum Sağ taraf uçurum olmasa da 80 derece kadar hızlı eğim de çok tehlikeli. Ve sol taraftaki uçurumda büyüyen bir sürü diken var.Yürdüğümde, dikenlerin aşağıda patlayacağını hissediyorum. Özetlemek gerekirse, burada önce düz bir yere inmek ve sonra doğudaki Kulong Dağı'na giden yolu aramak (seyahat yönünün neredeyse tersi). 8. Kulong Dağı'nın bulunduğu iki yol var Sol tarafta Kulong Dağı'nın tepesine ve sağ tarafta çok belirgin başka bir yol var Nereye gideceğimi bilmiyorum. Sol tarafı seçin ve Kulong Dağı'na çıkın. Yolculuğun ortasında, iki referans yörünge güneye doğru ilerliyor, yani dağın yamacında yürüyor (Kulong Dağı'nın tepesine değil). Referans yörüngesini görmezden geldik ve dağın tepesine doğru bir yol bulduk. Biraz delindi ve yol yoktu, ama bir çam ormanıydı. Dağın tepesine doğru yürüyün. Zirveye ulaştığınızda yol belirecek. Ortada neredeyse körü körüne bağlanmış birkaç kırmızı kumaş şerit var, dikkat etmeyin, sadece dağın tepesine doğru sert bir şekilde kesin, tepeye ulaştığında 976 metre uzunluğundadır. 9. Kulong Dağı'ndan sonra küçük bir dağ çantası olacak. Referans parkuru burada mevcuttur, kuzeydoğu Yön. Yörüngeyi incelemeye döndükten sonra, bazı insanlar doğuya doğru Foyeling Ağzına doğru yürüdüler ve bu dolambaçlı yolu Ağızdan görmek daha kolay olmalı. Foye Linggou'nun girişi de belli değildi, bir uçurumun kenarında uzun süre izledik ama inemedik. Aslında giriş gidiyor Dawa Keskin bir yönde, aptal ağızdan geçip sonra yükselmeden, yükselmek üzere olan noktada seyahat yönünün sağına (gerçek doğu) dönerek, aynı zamanda çok da göze çarpmıyor. 10. Dağdan iniş yolu hendeğin içinde ve parkur ciddi şekilde sürükleniyor Pisti izleyemeyecek kadar tembelim, bu yüzden çok alçak bir yere inebilirim. Yol da bazen yoktur. Ortada yaklaşık 10 metre yükseklikte akan bir su kayalığıyla karşılaştık. Yörüngeye bakmadan doğrudan gitmek tehlikelidir. Yörünge, seyahat yönünün solundadır (kuzey tarafı) ve bir tepeye tırmanıp sonra aşağı inmeniz gerekir. Kısacası bu rota için bir referans yörüngesi olsa bile verebileceğim şeyin genel yön olduğunu düşünüyorum. Birçok yerin kendi yolunu bulması gerekir. Şahsen, bulması en zor şeyin Kulong Dağı'nın ağzındaki uçurumun kenarındaki yol olduğunu düşünüyorum. Her şeyden önce bulması gerçekten zor, ikincisi çok tehlikeli, yanlış yaparsan düşmek kolaydır. Bu yüzden bu paragraf çok dikkatli olmalı.

Yol durumu katsayısı: 5.0

Şimdiye kadar seyahat ettiğim en zor rota. Sihe'den terasların sonuna kadar olan yol hariç. Yolun geri kalanında yürümek çok zor, hatta kurt kazı yolundan bile daha zor. Kurt Kaz Patikası'na giden bir yol var ama bu çizgi temelde dikenler tarafından engelleniyor ve yapraklarla kaplı. İlk defa çantayı çıkarıp yerde yatma becerisini kullandım. Çok sert delin, çok sert delin ve çok fazla toz var. Oraya giderseniz zırh giymelisiniz, en iyisi iki kat eldiven ve maske takmaktır. Sadece etrafınızdaki dikenleri yakalamayın, dikenli olabilirsiniz. Arkadaşım ve ben sadece ellerimize, kollarımıza ve bacaklarımıza değil, hepimiz bıçaklandık. Eşofman altlarım da muhteşem bir şekilde hurdaya çıkarıldı (büyük bir kesikle kesildi). Sırt çantası çok büyük olmamalıdır, aksi takdirde birçok yerde (dikenler tarafından bloke edilmiş) geçilmesi zor olacaktır. Trekking sopaları getirmeye gerek yoktur çünkü neredeyse işe yaramazlar ve çok fazla diken vardır, bu da trekking direklerinin hantal olmasına neden olabilir. Foyelinggou'nun yokuş aşağı yolu da vahşi ... 300 metrelik bir inişin başlangıcında mesafe 500 metreden az, bu çok dik ve çok dikenler, özellikle dikenli dikenler var. Bu durumda trekking direkleri kullanmak tehlikelidir, çünkü yanlışlıkla diken asıyorsanız düşmesi kolaydır. Özellikle büyük kuvvetler hareket ediyorsa, zamana tam anlamıyla dikkat edilmelidir. Yükseklik veya batma korkusu varsa, genel eylemin çok yavaş olacağı tahmin edilmektedir. Referans yörünge, 8 saatten fazla süren Houshitang'dan dağdan aşağı inen küçük bir grup insandır (yaklaşık 7-8 kişi) (Houshitang üzerinden Foyeling Mute Mouth'tan Sihe'ye giden yol kolaydır).

Otobüs seyahatinin zorluğu: 2.0

Otobüsle seyahat etmek temelde çok zor değil. Sabah saat 9:10 civarında 20 numaralı odayı dördüncü sözleşmeye götürün, Dongguan'daki son otobüs 4'te ve dağa otobüsle tırmanma zamanı yaklaşık 7 saat. Ancak tüm mesafe yalnızca 12 kilometredir ve tırmanış yalnızca yaklaşık 1.300'dür. Not: Bu tırmanış ile Bailixi ve tırmanış (yaklaşık 400) arasında büyük bir boşluk var. Bunun nedeni, Bai Lixi'nin yörüngesinin ilk 1077 dağının tepesini aşmış olmasıdır. İkincisi, Tanzigang'ın ucundaki tepelerde, yörüngem temelde yükseldi. Sonunda Bailixi'nin yörüngesi Kulong Dağı'nın yamacından geçti ve dağın tepesine yürüdük. Küçük ekip için tüm yolculuk yaklaşık 6 saat sürüyor. Daha büyük ekipler için duruma bağlıdır. Tüm yolculuk boyunca, fiziksel güç ne olursa olsun, yol koşulları iyi olmadığı için hız yoktur, dikenleri öne çekmekten başka, çok zayıf olmadığı sürece, zaman hemen hemen aynı olacaktır. Yolculuğun ikinci yarısında saat 2'de 45 numaralı odayı göremedik, bu yüzden dağdan aşağı inmedik (veya dağın eteğinde beklemek zorunda kaldık). Ancak, Qian (hekou) Yu (shubao), Xianqi Mağarası'nın yanından geçerek karaağaç Kalenin bu bölümü şu anda büyük onarımlardan geçiyor (uzun süredir onarıldı). Bu nedenle, 45 numaralı oda geçen yılın bir kısmında askıya alındı. Köylülerden 45 numaralı odadaki araba bozulursa araba kullanmayacağını da duydum. O kadar resmi ve sabit değilmiş gibi geliyor. Servis dışı ise, 917'ye (son tren saat 5:00, bir saat) binmek için Qianhekou'ya veya 917 bölümünü (son tren 6:30) almak için Zhangfang'a taksiye binebilirsiniz.

Geçiş zorluğu: 2.0

Mesafe uzun olmamasına ve tırmanış büyük olmamasına rağmen, yol belli değil ve yol koşulları kötü. Yürüyen herkes bir yol aramaya eşdeğerdir, bu yüzden hala zordur. Bu nedenle yeni gelenler için tavsiye edilmez. Ortada çok sayıda uçurum var, bu yüzden yükseklik korkusuyla gitmeniz tavsiye edilmiyor. Ayrıca yol koşulları karmaşıktır ve yaşlılar için uçurumlar tavsiye edilmez.

Zaman seçimi: sonbahar ve ilkbahar

Rotanın tamamı zordur, bu nedenle kışın kar yağacak ve zorluk artacaktır. Yazın hava çok sıcak ve yağmur yağarsa daha da sıkıntılı. Hepsi uçurumun kenarında olduğu için güvenli değil. Yani sadece sonbahar ve ilkbahar daha uygundur.

Tedarik kolaylığı: 1.0

Tüm güzergah etkili bir şekilde malzeme temin edemez. Girişteki Sihe Köyü çok küçük ve küçük dükkan yok. Bununla birlikte, Xiayunling Kasabasından (yaklaşık 3,5 kilometre) uzak olmayan bir yerde, Xiayunling'den inebilir ve tedarikten sonra dağa çıkabilirsiniz. O zaman ortada köy yok, su kaynağı yok. Dongguanshang Köyü'nde indikten sonra küçük dükkanlar yok. Dışarıda su kaynağı yoktur. Yıkanacak bir yer bulmak istedik ama bulamadık. Hattın tamamı uzun değil ve tedarik talebi o kadar yüksek değil. Bol su ve az miktarda yiyecek getirin,

Hoş manzara: 4.0

Dik rota ve az sayıda insan yürüdüğü için manzara daha güzel. Tüm yol: tehlikeli, yakışıklı, tuhaf ve zarif! Sıra sıra çam ağaçları var, çam ormanı yolu sessiz; huş ağaçları da var, altın yol pırıl pırıl parlıyor. Dağın tepesinde insan yapımı bir tepe var ve bir insanın insan olması garip bir tehlike var. Doğal mağaralar ve mağaralar var, dağlarda çamur ve kiremit evlerde de usta eller var. Rüzgarda sallanan tek bir şeftali çiçeğinin dokunaklı güzelliği var ve ayrıca dağın tepesinde parlayan bütün bir şeftali çiçeğinin otoriter görüntüsü var.

Karşı dağ kirişinde sağdan ortadaki en alçak nokta Tanzigang Point geçişidir.

Changliushui Atık Köyü'nün bulunduğu hendekte hala eritilmemiş kar var.

Dağa geri dönüp baktığımızda yollar, fotoğraftaki hendeğin sol tarafında (seyahat yönünün sağ tarafında), bu açık ve daha kolay yürünebilir.

Hendekteki buz şelalesi. Resmin sol tarafı da açık yolları olan bir çukurdur, ancak hendeğin sol tarafında dağ kirişine çıkmak için referans izi yoktur. Hepsi sağ taraftaki sırttan çıktı. Patika dağın yamacında ve burada yürümek daha kolay, sağdaki hendeğe girdikten sonra yol bulanıklaşmaya başlıyor.

Bir önceki resimde sağdaki hendeğe dönüp baktığımızda, yol net değildir, ancak temelde dağın yamacında seyahat yönünün sağ tarafındadır. Tepeye tırmanmayın (Changliu Shui Atık Köyü'nün bulunduğu yer burasıdır).

Terasların sonunda buradaki resmin sağ tarafı, dikenlerle çok yoğun bir şekilde kaplı Bailixi'nin izlediği yol. Resmin sol tarafındaki üst ışını seçiyoruz (seyahat yönünün sağ tarafı).

Dağın ortasında görülen hendek burada yol yok ve direk kirişe kadar kesilebiliyor. Ancak, özellikle onu engelleyen dikenler ve devrilmiş çam ağaçları varsa, biraz çaba gerektirir.