Sağlam bir dağ yolu bulun - Yolculuk
üzerinde çalışmak Shenyang , Posmoral, badminton, basketbol, dağ tırmanışı ve yarış benim başyapıtlarımdır. Havacılık ve uzay alanında doğal düşünme modu olan erkekler, çoğu en karmaşık yarış sporlarını sever. Bazen alay ediyorum, erkekler kadınları seviyor, ama yarış karşısında daha fazla sevgi var, ama maalesef Shenyang Yakındaki otomobil mekanında tam tesis yok. Simülatörde, iyi bilinen parçaların çoğu çürümüştür. Ancak, yerçekimi hızlanması olmadığı için, araç sınırının kontrolü gerçek dünya olarak çok daha az doğrudur. Bu nedenle, bazen ucuz otomobiller ve sokak lastikleri yapmak için dağ yollarını çalıştırıyor. Dağ yolları aramak sık sık gider Geniş Bölge, dağlar yüksek, arazi çok inişler ve çıkışlar Murmor Çevrede birçok sağlam dağ yolu vardır. Qingshagou'nun çok kuzeyinde tercih etmemeyi tercih ederim. Bu bölümde yirmiden fazla keskin viraj ve bazı yüksek hız virajları vardır. Eğri arasındaki mesafe uzun veya kısa değildir. Yaklaşık 300 atlı arabalar genellikle ikinciden dördüncü kırmızı çizgiye yükselebilir. yemyeşil, daha önce aşina değil ve eğrinin açısını bilmiyorum. Bu nedenle, sorunsuz ve hızlı çalıştırmak kolay değil. Bu dağ yolundan son kez geçtiğimde, Mayıs ayında, dört kişilik bir grup olan Sunny, kızım arkamda oturdu. Bu tür yol koşulları için tüm orijinal aksesuarlar tasarlandığından, sınır çok erken geldi, özellikle frenler çok ciddiydi. Beni sadece % 50 ve % 60 hızda kullandım. Beni petrol tamburu, bağırarak "hızlı, baba, daha fazla, sadece çocuk mutluluğunu kesebilir. Bu yolun ortasında dağın tepesi var. Hangi yöne bakılmaksızın, önce yokuş yukarı ve sonra dağdan aşağı. En test edilen teknoloji fren sıcaklığı ve lastik kaybının yönetimidir. Dağa inerken, köşeye girmek biraz gibi geliyor. Her şeyden önce, ön tekerlekten çekiş gerçekten bir ayak parmağı olmak zorunda değildir. Ayak parmağının yararlı olduğunu söylemek yararlı ise, iten lastiğin sınıra kavuşturulduğunda. Her neyse, şu anda, dişli çekişin direnci ve prenleme gücü arasında frenleme mesafesinin kaybını önlemek için, dişi çekiş ve yüksek sıcaklık direnci arasındaki fren mesafesinin kaybını önlemek için azalır. Daha fazla debriyaj. Bu, şanzıman senkronizörü ve debriyaj için büyük bir zorluktur. Sık sık yapmaması önerilir. Dağın tepesinde bir gözlem platformu var. Karayolu açıldığı için, bu yolda araba yok. Bu nedenle, bu dağ ailemiz için özel bir oyun alanı haline geldi. Kızı neredeyse altıncı doğum günü. Genellikle, Shenlisa'daki gümüş taş pistinin fren lekelerini zaten bulabiliyor. Kız eğitimi için etrafımdaki insanlar beni yanlış anladılar. Xueba'nın yediğini düşünüyorlar ve kolej giriş sınavı her şeye karar veriyor. , Günümüzde, çocuk eğitiminde kaybedilen IQ, bitcoin hype ile karşılaştırılabilir. Her şeyden önce, eğitimin özü insanların yeteneğini artırmaktır ve en zor kolej giriş sınavı adayların özüdür. Ayrım pratik olmasına rağmen, standartlar çok belirsizdir. Standart cevapları hiç görmedim ve IQ'nun tüm puanlarını elde etmek zordur. Newton Mekanik, yarı -yıl enerji tasarrufu, yarım yıllık eleman döngüsü, altı yıllık lise, altı yıl, bilim ve mühendislik dehasının en depresif olanı, bu konuların gizem konusunda tüm bilgi noktalarını gizlemesidir. Yüksek puanlar almanın sırrı sınavdan önce bu soru haline gelmiştir. Yani kolej giriş sınavı arasında ne ayırıyorsunuz? Kim bir -on -one ders isteyecek parası var? İçeride ki kim Pekin Okula gidiyor, Shancheng kasabasında kim okula gitti? Dağ yolunun özü seçimde yatıyor, çünkü araba dağın belirli bir bölümü için tasarlanmamıştır. Bazı arabalar bükülmeye hızla girer, bazıları hızlı, en hızlı ve sürücüdür. Yaşamın özü seçimdir. Altı yıllık bir yıl için vazgeçmek on yıl süren bir kursdur. Hala on yıl süren bir kurs. Altı yaşın seyri bir seçimdir. Bu nedenle, kızımdan yaşlılığını kaçırmasını ve yaşamı deneyimlemesini istemeyeceğim, çünkü yaşam tüm üniversite giriş sınavları, test özetleri ve tüm bilgi değil.
