Shanxi Kendi Kendine Sürüş Turu 2. Gün: Yorgun ayak Beiyue Tianfengling, manzaraya pişman Xuankong Temple_Travels - Yolculuk
2. Gün: Beiyue Hengshan + Bir günlük Asma Tapınak turu; Önce Moments'ın orijinal metninden alıntı yapmaya devam edin: 1. Yüksek hız çok pürüzsüz ve dağa girmek çok melankoli; 2, Hengshan Beş Kutsal Dağ olarak, gerçekten de daha sudur ve tasarım ve hizmetin güçlendirilmesi gerekir; 3. Taocu kültür kapsamlı ve derindir ve birçok bilgi kör noktası bulunmuştur; 4. Asılı Tapınağın tasarımı mükemmel, yukarı çıkamaması üzücü; 5. Havada her yerde toprak kokusu var, toprak yer? Yeter ~
1. Gün'ü aldıktan sonra bütün gece söylenecek bir şey kalmamıştı, sabah kahvaltı yapmak için otelin yakınındaki Sun Ji Baozi'ye gittim, sadece öğlen açıldıklarını gördüm. . . Çok istekliydim, yanımdaki Oriental Noodles'a bakmak için döndüm ve aşırı kalabalık olduğunu gördüm.Özel özellikleri daha önce deneyimleme arzusu ancak gecikebilir gibi görünüyor. Zaman kazanmak için yanlışlıkla yanında "özel bir krep" buldum. Düşündüğümde, erken yapmak için iki set krep yaptım (dürüst olmak gerekirse, Jinmen'dekiyle kıyaslanamaz). Patronla konuştuktan sonra, Oryantal eriştelerin popülerliğinden bahsetti, ancak patron hafifçe şöyle dedi: Oryantal yabancılar içindir, yerel İnsanlar yandaki yemeği çok düzgün yiyor. . . Büyük bir keşif, yarınki kahvaltının bittiği anlaşılıyor :) Yemekten sonra yola çıktık ve otoyol her yönden düzgün ama ben çok iyi yol koşulları buldum. Shanxi Bölgede, hız sınırı genellikle 100 veya hatta 80'dir ve bu çok şaşırtıcıdır; ve her bölüm genellikle şu soruyu görür: U dönüşü yüksek hızda yasaktır. . . zor Düzine Bunu yapan var mı? Meraklı :) geldi Hengshan Ayağımın altında ani bir patlamayla karşılaştım ve ardından küçük tatilin gücünü hissettim, daha önce Xuankong Tapınağı'na gitmek istedim. Hengshan (Evet, bunlar iki cazibe merkezidir ve biletler ayrı satılır, ancak Asma Tapınak da Hengshan Bir kısmı); Ama gerçekten engellendiği için önce varmak için trafiği takip etmem gerekiyordu Hengshan (Trafik sıkışıklığında 2 saatten fazla), bunu ilk defa bilmiyordum. Arabayı park edip sonra bir bilet satın almak için çok fazla enerji harcadım. Arabayı dağın yarısına kadar sürebileceğimi fark ettim. Bu tür bir fiziksel kurtarmayı yapmamak için bir neden yoktu. Aracı dağın yamacına tekrar çalıştırın ve sürün; hatırlatmanız gereken iki nokta: 1, Hengshan Biletler, tapınak kompleksi için biletler ve biletler olmak üzere ikiye ayrılıyor, onları aynı anda almanız tavsiye ediliyor, aksi takdirde Tushan'da görülecek bir şey yok; 2. Arabayı dağın tepesine sürmek için bilete ihtiyacınız var. Yoğun dönem büyük ölçüde bir oyundur, çünkü dağdaki park yeri çok daha popülerdir; (dağın eteğinde park etmek ücretsiz, dağın yamacında park etmek 10 yuan), dağın yamacında neredeyse 1 sıraya girdik Birkaç saat sonra otoparka girdim ve hala standart olmayan bir "park yerine" park edilmiş durumdaydım;
Sonunda resmen dağa tırmanmaya hazırdım ve ancak o zaman dağa tırmanmanın ne kadar akıllıca olduğunu keşfettim. Öyle olsa bile, tapınak kompleksine girmenin ilk yarısında hala konuşulacak çok fazla manzara yok. . . Anlamıyorum Hengshan Nasıl ve Tarzan , Huashan Beş Kutsal Dağ ile aynı adı bekleyin. . . Dağın üzerine inşa edilen tapınak binaları (belki Taocu tapınakları? Sonuçta bunlar Taocu ünlü dağlardır) ilk acı ve tatlı kuyuya ulaştı ve içerik takip etti (iki kuyudan biri kurudu, tatlı bir kuyu mu? Haha)
Tapınak kompleksindeki binalar oldukça farklı, Budist kültürüne daha önce çok maruz kalmıştım ama bu sefer sonunda Taocu mimari ve kültürün farklı özelliklerini hissettim.
Tatlı eski meyve ~
Tapınak kompleksine geldiğimde, dağa tırmanmaktan çok yorulmadığımı hissettim (ya da belki alışmıştım) Geriye dönüp baktığımda, dağın eteğinden çok yüksekteydim. Dağa çıkarken bu su bölgesini görmeyi unutmayın. Harita görünüşe göre Hengshan Rezervuar (Eğer turistik bir cazibe olarak açılmışsa, içindeki göl esintisini botlayıp üfleyebiliyorsanız çok keyifli olmalı)
Sonunda dağın tepesine tırmandım ve dizlerim ağrımaya başladı Tırmanmanın doğal fiziksel çabasına ek olarak, kalabalık da fiziksel gücün iki katına çıkmasının kötü bir nedenidir.
2016 metrelik Tianfengling'de boş yer bulamadığım için beni affet. . .
Dağdan aşağı indiğimde manzarayı tesadüfen gördüm, çam ve selvinin gururunu gerçekten çok seviyorum
Xuankong Tapınağı'nın girişine giderken saat zaten öğleden sonra saat 5'te Tapınağa gitmek imkansız, ama şimdi burada olduğunuza göre, daha yakından bakmak için manzaralı noktaya gitmelisiniz.Ne de olsa bu tür bir bina muhtemelen bir yıl içinde yıpranacak. Hasarlı. . . İçeri girdikten sonra, iki doğal nokta çok yakın olmasına rağmen, Xuankong Tapınağı'nın tesislerinin, hizmetlerinin ve manzarasının açıkça daha iyi olduğunu keşfettim. Hengshan Çok daha iyi (geliştiriciden veya müteahhitten farklı mı?) Bilet satıcısından tapınak biletlerinin artık öğlen saat 2'de satılmayacağını öğrendim (25 girin, tapınak 100), sayılmıyor gibi görünüyor. Ne yazık :) Tapınağa gitmek istiyorsanız, özellikle tatillerde, Xuankong Tapınağı'nın eteğinde durarak, dürbünlü yoğun insan çizgisine bakarak saat 6'da sıraya girmek için erken gelmenizi öneririm, birdenbire bu meşhur zıvana ve gömme yapı için üzülmeye başladı Eski binalar bu tür yıkımlara ne kadar dayanabilir?
Ana bina olan Asma Tapınağına ek olarak, manzaralı alanın etrafındaki manzara da oldukça iyidir.
Başlangıçta varması planlanan manzaralı noktadan ayrıldıktan sonra neredeyse saat yedi Hunyuan İlçe kasabası "küçük gelin jölesini" deneyimlemeye gitti, ancak hava kararmadan vazgeçip geri dönmek zorunda kaldı. Datong Şehir merkezinde, neyse ki sabah pişman "Sun Ji Baozi" ile akşam yemeği yedim ve tekrar övmek zorundayım Datong Kuzu şehriye çorbası gerçekten çok lezzetli :) Otele döndüğümde, bu uzun tatilin fiziksel gücünün bu gün tükendiğini hissediyorum.Gelecek planın nasıl gerçekleştirileceğini hayal edemiyorum.Cenazeyi bilmek istiyorsanız, bir dahaki sefere bakalım.
