Kendi kendine giden Aershan (3) Aershan'dan Ulanhot_Travels'e - Yolculuk
Aershan Şehri'nin simgesel yapılarından biri olan Aershan Tren İstasyonu, 1937 yılında inşa edilmiştir. Konumlandırıldığında Japon Kwantung Ordusu'nun bir ürünüdür.Oryantal tarzda Japon tarzı bir yapıdır. Ana bina tuğla, ahşap, granit, çelik ve çimento karışımı ile inşa edilmiştir. İki katlı bina.
Bugün tüm tren istasyonu iyi korunmuş durumda ve hala kullanılıyor.
Aershan'dan Ulanhot'a yaklaşık 200 kilometre, ulaşmak için iki yol var, biri kuzey tarafındaki eski 203 il karayolu, temelde demiryolu hattına paralel, yol boyunca birkaç otlak turistik bölgeden geçebilir, ancak yol koşulları zayıf. Biri trafiğe yeni açılan yeni Ulusal Karayolu 203. Paralı yolun hız sınırı 80-100 kilometre, durak yoksa yolculuk 2 saat sürüyor.
Yeni İl Otoyolu 203
Yeni hizmet bölgesi
Yol kenarı arı kovanı
Eğlence tesisi
Yolun her iki tarafında çayırlar ve otlaklar
Otoyolun her iki tarafında çayırlar ve sulak alanlar
Ulanhot, Moğolca, "kırmızı şehir" anlamına geliyor. 1 Mayıs 1947'de, ülkenin ilk etnik azınlık özerk hükümeti İç Moğolistan Özerk Hükümeti burada kuruldu. Resim, Ulanhot Şehri'nin kuzey tarafında bulunan Hanshan Dağı'nın tepesindeki Cengiz Han Tapınağı'nı göstermektedir.
Cengiz Han Tapınağı, Cengiz Han'ı anmak için var olan tek tapınaktır. 1940 yılında inşa edilmiş ve 1944 yılında tamamlanmıştır. Tapınak neden burada ve onu kim inşa etti? Çok az bilgi var, Kukla Mançukuo'daki Moğol halkının, Japon köleleştirme eğitimine ve "türbeler" eğilimine direnmek için bu tapınağı inşa etmek için kendiliğinden bağış topladığı söyleniyor. Tamamen farklı bir ifade ise, Mançukuo'nun, "Mançu, Han, Moğol, Kore ve Japon" için çığlık atan "Beş Etnik Uyum" için "Moğol, Tibet ve Han" mimari tarzlarını birleştiren bu tapınağın yapımını onaylamasıdır. "Ulusal uyum" araçlarını teşvik edin.
