Xi Xiangchuan Tibet Line 21 gün _ Seyahat - Yolculuk
Bugünün hedefi Nam Kuzey kıyı. Sabahları uyanın, koridorda çok sessiz hissediyorum ve onu kapıdan bulacağım, bir binanın misafirlerinin boş olduğunu buldum. Herkesin acele ediyor gibi görünüyor Bango İlçe, sen bir istasyonusun. Asfalt yola gelin, kamu güvenliği kontrol noktasına gidin, kimlik kartını gösterin. Nam Yol, aynı zamanda pencerede püskürtülen alt sigaraya katlanmak için. Kamu güvenliği çok heveslidir, belgeleri kaydetmelisiniz, aynı zamanda soruma cevap vermelisin ve bu gidiş Nam yolu. Kamu güvenliği kontrol noktasından sonra, yakında üç yollu bir kavşakla tanıştım. Tatma , Sağ dönüş Rol olmak . Tereddüt etmek, doğru hareket etmek Tatma Yönüne git. Yaklaşık 50 kilometre Gao de Harita, sağdaki Qinglong ilçesine bir yol gösterdi ve bu toprak yola dönüştü ve bunun bir yol olmadığını buldu. Otlak her yerde, sadece yürümek, araba bir yol haline geldi. Şu anda, bir motosiklete binen bir Tibet'e geldim. Ona sordum. Sadece Qinglong ilçesinde üç kelimeyi anladım, bu da beni çevreyi sardı. Büyük göl . Ancak bu yolun yol olduğu söyleniyor, bir yol yarattığımızı söylemek daha iyidir. Bir kez giremedikten sonra, tüm otomobilin bu vahşi doğada birkaç yıldıza sahip olacak. Bunun hakkında düşünün korkunç, hızlı bir şekilde çıkın. Şu anda, beyin dikkatlice sakinleşir, yanlış gidiyorum, yanlış yerinin yeri üç yollu kesişim olmalıdır. Acele et, bu geri döner, 100 kilometreden daha fazla, yakıt süresi, vb. Rol olmak Yönün yönü saat 11, sabah saatlerinde çalışıyor. Bugün pürüzsüz değil, yol logosu yanıltıcı olan insanların serebella, Gao de haritası rehberliğinde ve hata bunu uzun süre boşa harcıyor. Devam et Rol olmak Yol, 1 noktaya seyahat, sağ tarafa bir yol var Nam Rehberlik kartı, toprak yoluna dönüş, yolun yanında bir avluya var, dahil olmak üzere birkaç markayı asılı Nam Kelimeler, ayrıca bilet ofisinin sözleri var, tahmin burada. Ön salonun içine park yeri olan bir altyapı ofisidir, personelin Xiao adamının sorumlu olduğunu söyledi. Xiao shen bulmak, anlamak Nam Kuzey kıyısında doğal manzara alanı inşaat aşamasında. İnşaat ve açıklık inşa edildi ve arkadaşlar tarafından çekilen fotoğraflar internete yerleştirildi. Doğal manzarayı doğal manzarayı yok etmek, sadece çok kurt, sadece kurt Yapımda bulunmak için doğal noktayı kapatın. Hepsi akranlar, yaklaşımlarını anlıyorum. Ama bunun özel bir gezisi olduğunu söyledim. Xi'an Buraya gel, sadece simgeyi görmek istiyorum Cennet . Xiao adam bir tür insandır, ver Nam Orada bir çağrı vardı, durumumuzu açıkladı, bu yüzden serbest bırakıldık. Xiao adam bizi kapıya gönderdi ve biz yol boyunca yol boyunca yürümeyi çok sevdik. Ayrılmadan önce, kasıtlı olarak Xiao'nun çalışmasını istedim, hızdan 40 kilometre açabilir miyim? Xiao Mong gülümsedi ve neredeyse olduğunu söyledi. Bahçedeki çıktım, simgeye gittim. Cennet Yol, bu yolun bir inşaat geçici yolu olduğu ve taş pavyonu, mühendislik aracına ve toprağa ek olarak, iyidir, iyidir ve biraz atlamak biraz, benim olabilir. Yabancı olabilir Yolda, 2 saat boyunca 70 kilometre alınmıştır. Simge Cennet içinde Nam Kuzey kıyısında, buraya bakan Nam Uzaktan bir arka planda tutmak, Tang Dula, bir arka plan yapmak, Nam Mavi gökyüzünde, beyaz bulutlar, kar dağları daha çekici; Nam Kuzey kıyısında, Kıyı Kaya, Kuzey Bankası'nda çeşitli biçimler oluşturur, bir bükülme ayağının bükülmesi vardır; gölde bir resif var; uzun resim var Sidney Operanın büyük kabuğu, uzun burnu olan büyük bir fil var, rinar ve bacakların ortasındaki yuvarlak delik gibi, beş kat var, bu ünlü simgesi. Cennet Manzara ile Guilin Gibi çok benzer. Ancak ne yazık ki, inşaat ünitesi tarafından engellenen, uzun süre açıklayan Ay Körfezi'nin panoramik manzarasını vurmanın en yüksek noktasına tırmanmak istiyoruz, ancak iade edilebilir. Simge Cennet Hattaki manzara söylemiyor, gerçekten bu yerden ayrılmak istemiyorum. Bir yol sınırı değilse, bu akışta daha fazla insan yaşayacak. Simgeden Cennet Orijinal yol girişine döner, örneğin, bu baş ağrısı bir kayrak yoldur, kalbime dayanır, hızı iyileştirir ve asfalt yola 1,5 saat geri döner. Kuzey kıyısında doğal noktaların girişinden ayrılmak, asfalt yolun etrafında Nam Saat yönünde yürüyün, ama göremiyorum. Nam . Doğu bankasına sürülinceye kadar, bir yamaçtan hızla, Nam Doğu Yakası, bu zamanda yavaş yavaş gün batımında maruz kalır, Nam Sahne şimdi aynı değil. Gün batımının altında, Tang Guula seviyesi daha belirgindir. Nam Su yüzeyi günbatımında ve su dalgalanması, altın bir Buda heykeli tutan kahverengi bir Tibet bornozuna sahip gibi görünen biraz karanlık, Tang Guola'dır. Çok fazla gün, belki de fiziksel yorgunluk, belki de estetik yorgunluk, arabadaki üç kişi Nam Güney Bankası doğal alanı artık ilgilenmiyor, sadece en kısa sürede gelmeyi umuyorum. Rol olmak . Biz ne zaman Nam Veda sallıyorken, Laggan Hill ağzı deniz seviyesinden 5190 metre yukarıda tırmandı. 5.000 metreden daha yüksek olan yükseklik tamamen uyarlanmış ve 4.000 metre arasındaki fark sadece nefes alma konusunda hafif bir yüktür. RAGANGKUNA'yı geçerken, yaşam hız sınırının sürecini kontrol ederek yakında girin Rol olmak İlçe, Qinghai-Tibet Karayolu G109 Ulusal Otoyoluna da geliyor. Önümüzdeki birkaç gün içinde G109 boyunca geleceğiz. Xining .
