Tibet Seyahati: Tongmai'nin Macerası_Travel Notları - Yolculuk
Bazı manzaraların ömür boyu sadece bir kez görülmesi gerekir ve bazı yollar bu hayatta bir kez unutulmaz olacaktır. Tibet'e 318 yürüyerek giden insanlar, Tongmainin duyusal deneyiminin yalnızca yolda değil, aynı zamanda yıl boyunca herhangi bir zamanda toprak kayması ve trafik sıkışıklığı olasılığını da hissetti. Tongmai Sigortası, sık sık bu yolu izleyen Usta Wang için her seferinde olağanüstü bir sınavdır. Arabamız Tongmai'ye girmeden önce, birdenbire tüm ağların ve iletişimin kesintiye uğradığını keşfettik ve daha sonra, katili yakalamak için cordyceps kazan ve iletişim ağını kesen bir köylü tarafından Tibet'e bir yardım ekibinin atıldığını öğrendik. Çağrı yeniden başladığında, Usta Wang meslektaşlarından Tongmai'nin çöküş nedeniyle üç gün boyunca engellendiğini söyleyen bir çağrı aldı. Hem arabalar hem de küçük arabalar geçemedi ve heyelanın yakınındaki konaklama yerleri tamamen işgal edildi. Usta Wang hemen bize şöyle dedi: Tongmai'de trafik sıkışıklığında yaşayacak yer yok ve bugün bir sonraki rezervasyonu yapamayacağız. Bu gece kalacak bir yer bulmak için hemen durmalısınız, aksi takdirde bir süre kalacak yer kalmayabilir. Aslında bunu söylediğimizde Tongmai'ye 60 kilometreden daha uzaktaydık. Hemen yaşayacak bir yer aramaya başladık ve nihayet 1980'lerde birimin misafirhanesine benzer tarzda bir otel bulduk. Oda anahtarını aldığımızda, tüm odalara bir grup turist akın etti ve insanlarla doluydu. Üst katta asansörsüz bu küflü otelde bir gece geçirdim. Usta Wang, ertesi gün sabah saat üçte bizi uyandırdı. "Önden aradım ve arabanın geçmesine izin veren bir kaldırım kazdığımı ve tek yönlü tahliyenin saat dörtte başlayacağını söyledim. Zaman kaybetmemek için hemen oraya gitmeliyiz." Karanlıktan başlayarak, sıkışık yola vardığımızda, yol kenarında bir sürü sosyal araç gördük, birçok insan arabada ya da yol kenarının saçaklarının altında dinleniyordu. Bailey Köprüsü'ne ilk giden arabamız. Sabah saat 4'ten hemen sonra, Tibet'te konuşlanmış mühendislik birlikleri tarafından kazılan toprak yolda el yordamıyla ilerliyoruz. Yol çamurlu ve kaygandır, tekerlekler zaman zaman kayar ve arabanın ışıkları sis katmanları arasından sadece üç ila beş metre ilerideki mesafeyi aydınlatabilir. Usta Wang, bu sırada çok dikkatli ve dikkatli bir şekilde arabayı sessizce sürdü. İlk başta nispeten rahatlamıştık, ancak tekerleğin yanındaki karanlıktan gelen büyük su kükremesini duyduğumuzda, biz de gerildik. Yarlung Zangbo Nehri Hızlar kükredi.
Araba bir salyangoz hızında yavaşça ilerledi. Yoldaki ilk araba olduğumuz için, bizden daha erken kalkan bir iki bisikletçi çamurda mücadele ediyordu. Bu seyahat arkadaşları artık Erlang Dağı tünelinin girişinde fotoğraf çekerken enerjik değiller. Bu toprak yolda bisiklet süremezsin. Bisikleti sadece yürüyerek taşıyabiliyorum ve tüm vücut çamurla kaplı, gerçekten adım adım ilerliyor. Zaman geçtikçe ne zaman olduğunu bilmiyorum. Aniden arabanın camının dışında siyah bir nokta gördüm Baishan Su boyama. Evet, sadece siyah beyaz, hafif Shi Shiran önümde belirdi. Siyah olanlar dağlar ve beyazlar sis ... Şu anda zaman durgun ve ölümsüzdür. Güney Song Hanedanlığı "Bulutlar ve Dağlar" ın tamamen gerçekçi bir serbest çizim versiyonudur.
Bu serbest el manzara resminden çıktığımızda, bir kükreme Yarlung Zangbo Nehri Herkese sunulduğunda, dünyanın en büyük ressamının Doğa olduğunu anladık.
