"Tibet'e git, hala böyle bir yol var" 22 ve 13 günlük rota açıklaması_Travels - Yolculuk
Aşağıdaki resimde, günlük kullanımın bölümü ve zamanı simgelerle işaretlenmiştir.
Aşağıdaki günlük bir giriş Heshun'dan Longwen Köprüsü'ne ilk gün irtifa 1.300'den 1.800 metreye çıktıktan sonra 1.300 metre Longwen Köprüsü'ne düştü, tüm yolculuk 40 kilometreden fazla kötü yollardan ibaretti.
İkinci gün, Longwen Köprüsü'nden Lujiang Kasabası'na irtifa 1.300 metreden 2.300 metreden fazla geçide yükseldi ve ardından deniz seviyesinden 800 metreden fazla olan Lujiang Barajı'na indi.Tüm yolculuk 50 kilometrelik kötü yollardan oluşuyordu.
Üçüncü gün Lujiang Barajı'ndan Mang'a kadar asfalt inişli çıkışlı yol 60 kilometredir.
Dördüncü gün mang, Liuku kadar genişti ve asfaltlı yol 70 kilometre ötedeydi.
Beşinci gün Liuku'dan Denggeng Yuejin Köprüsü'ne kadar asfalt yol 10 kilometre uzaklıktadır.
Altıncı gün, 80 kilometrelik asfalt inişli çıkışlı yolun bulunduğu Pihe Kasabasına doğru sırta tırman.
Yedinci günde, Pihe Nehri'nden Eski Muden'e, katran yokuş yukarı 12 kilometre idi ve rakım 700'den 1500'ün üzerine çıktı.
Sekizinci günde, Yaşlı Muden Zhiziluo'ya gitti ve bir saatten fazla dağa çıktı.
Dokuzuncu günde, Laomdeng Pihe Nehri'ne indi ve Nujiang Nehri boyunca kuzeye gitti ve 80 kilometre katran ve inişli çıkışlı yoldan sonra, Taş Ay Gözlemevi'ne ulaştı.
Onuncu günde, Taş Ay Gözlem Güvertesinden Gongshan İlçesine kadar tüm yolculuk 76 kilometre katranlı ve dalgalı bir yoldu.
On birinci gün, Gongshan İlçesinden Heipu Poluo Geçidi'ne 50 kilometre bir araba alın, arabadan inin ve Dulongjiang İlçe Hükümeti'nin merkezi olan Kongdang'a 40 kilometre gidin. Kongtang'dan Pukawang'a kadar 5 kilometrelik dalgalı asfalt yolda gidin.
On ikinci günde Pukawang, Durandang'a 20 kilometreden fazla sürdü ve sonra Pukawang'a döndü.
On üçüncü gün, orijinal yol boyunca Gongshan İlçesine geri dönün. Aşağıda bu yolculuk için rotamın kaydı, sadece referans olması için.
