[Panda Seyahati Sever] Lhasa_Travels'e Geri Dön - Yolculuk

Bu stratejiye gelince, aslında, bunu Tibet'teyken hep yazmak istemişimdir, ancak her gün çok yorgun ve güçsüzdüm. Her yıl Tibet'e seyahat eden pek çok insan var ve internette pek çok rehber aranabilir, ancak çok fazla benzer içerik var. Bu sefer Tibet'e gittim ve bazı sorunlarla karşılaştım, o zamanlar çok depresyonda olsam da şimdi düşünüyorum, hayatta nadir bir hazine. Umarım bu yeni ve değerli bir stratejidir. Her şeyden önce, özel bir not, "Tibet Panoramik Turu" teriminin, gerçekten kapsamlı ve ayrıntılı bir Tibet panoramik turundan ziyade, yerel sürücünün "Nyingchi Ranwu Gölü + Xigaze Everest Dağı + Nam Co" anlayışına dayandığıdır. 1. Yol programı zaman: Tibet'e haziran-ekim ayları arasında gidilmesi tavsiye edilir.Yaz aylarında oksijen içeriği yüksek ve sonbaharda renkler zengindir. Her yıl ağustos ayında bir Snowdon Festivali var, o zamanlar Tibet opera gösterileri ve Buda heykelleri var ama bilet fiyatı daha yüksek olacak. trafik: Tibet'e trenler, uçaklar, kendi kendine sürüş, bisiklet ve yürüyüş var. Tibet'e ilk kez uçak + trenle gitmeniz önerilir. Kendi kendine sürüş için, zorluk derecesi daha yüksek ve arabanın gereksinimleri daha yüksektir.Birçok yerde engebeli yol yapımı nedeniyle, yarı yolda çeşitli problemler yaşamak kolaydır ve hayattaki birçok küçük problemin çözülmesi kolay değildir. Binmek ve yürüyüş yapmak çok fazla fiziksel güç tüketir ve uzun süreli egzersiz ve süper azim olmadan bunu uygulamaya koymak zordur. Maliyet açısından, kişi başı gidiş-dönüş uçuş maliyeti yaklaşık 5.000'dir.Tatil varsa, sadece business class veya birinci sınıf koltuklar mevcuttur ki bu daha da pahalıdır. Pekin'den Lhasa'ya T27'nin iyi bir ortama sahip olduğu söyleniyor, ancak herkes yaklaşık 50 saatlik sürüşe tahammül edemiyor, özellikle de Pekin'den Çinghay'a kadar olan manzara pek iyi değil. En iyi öneri Pekin'den Xining / Lanzhou'ya uçmak ve sonra Lhasa'ya trenle gitmek. İlk yarıda fiyat iyi kontrol edilirse, temelde 500-600 garanti edebilir ve ikinci yarıda tren fiyatı kişi başı 600-800'dür. program: Yaklaşık 15 günlük bir zaman ayarlamanız tavsiye edilir. Yükseklik hastalığına uyum sağlamak için ilk 2-3 gün Lhasa veya Linzhi'de ayarlanması tavsiye edilir. Lhasa 2-3 gün, Nyingchi Ranwu Gölü Midui Buzulu 5 gün, Shigatse Everest Dağı yönü 4 gün, Nam Co 2 gün Düzenleme Lhasa: D1. Yürüme hızını yavaşlatın, yüksek irtifa iklimine uyum sağlayın, Potala Sarayına gidin ve ertesi günün giriş numarası için sıraya girin, Barkhor Caddesi, Jokhang Tapınağı ve diğer müreffeh bölümlere dönün, Canggu Tapınağı Tatlı Çay Evi'nde çay için D2. Potala Sarayı'nı ziyaret edin, tartışmayı dinlemek için Sera Manastırı'na gidin ve geceleri Barkor Caddesi'ni ziyaret etmeye devam edin D3 Eğer ilgileniyorsanız Jokhang Tapınağı ve Drepung Tapınağı'nı ziyaret edin. Ek olarak, Lhasa bölümü için Lhasa'da binmek tavsiye edilir. Linzhi Ranwu Gölü Midui Buzulu'nun Düzenlenmesi: Temel olarak, yolda sürüş süresi, manzaraya bakma süresinden çok daha uzun, ancak yine de bu yolculuğun değerli olduğunu hissediyorum çünkü manzara çok güzel. Genel durum, Lhasa'nın bir günlüğüne Bayi Kasabasında yaşamaya açılması, ikinci gün Ranwu Gölü'ne koşması, üçüncü gün Ranwu Gölü ve Midui Buzulu'nda oynaması, dördüncü gün Bayi Kasabasına dönmesi ve beşinci günde Lhasa'ya dönmesidir. D1, Lhasa-Mila Geçidi-Basongcuo-Bayi Kasabası D2, Bayi Sejila Dağ Geçidi-Lulang Ormanı Deniz-Lulang Çiftliği-Lulang Kasabası taştan tavuk yiyin-13 kilometre doğal tehlike-Guxiang Gölü-Bomi-Ranwu Gölü D3, Ranwu Gölü + Midui Buzulu derinlemesine tur, Midui Buzulu'nda 3-4 saat kalabilir ve ardından konaklama için Bomi'ye gidebilirsiniz. D4, Bomi'den Bayi Kasabasına, çoğunlukla yolda D5. Bayi Kasabası-Lhasa, çoğunlukla yolda Shigatse Everest Ana Kampının Düzenlenmesi: Bu yoldaki manzara geniş ve muhteşem, ama aslında manzara ikinci, esas olarak ruhun şoku. Yol boyunca çok fazla doğal nokta yok ve çok inişli çıkışlı, bu yüzden ekstra hazırlıklı olmanız gerekiyor. D1, Lhasa, Yarlung Zangbo Nehri boyunca Yamdrok Gölü'ne, Yanghu Gölü'nü ziyaret edin ve ardından Shigatse'ye koşun D2, Shigatse-Lazi-Jatola Geçidi-Dingri Xiegeer İlçe Kasabası, zaman sınırlıysa, doğrudan Everest Dağı Ana Kampına da gidebilirsiniz. Everest Dağı Merkez Kampı'nın konaklama koşullarını kabul edemezseniz, Tingri County'de kalmanız tavsiye edilir. D3. Tingri-Rongbuk Tapınağı Everest-Shigatse Dağı'nı görmek için, önceki gün Everest Ana Kampı'nda kaldıysanız, gün doğumunu izlemek için erken kalkacak ve ardından Tashilhunpo Manastırı'nı ziyaret etmek için Shigatse'ye döneceksiniz. D4. Shigatse-Tashilhunpo Manastırı-Fiziksel güce bağlı olarak, doğrudan Nam Co'ya gidebilir veya önce Lhasa'yı kontrol edebilirsiniz. Namco of Arrangement Yolculuğun ilk yarısında Shigatse'den Nam Co'ya giden yol tamir edildi ve trafik kısıtlandı, kontrol noktalarından sadece sabah 6'dan önce veya akşam 8'den sonra geçildi. D1 \ Shigatse / Lhasa ile Nam Co.'ya git. Gün batımını çekmenin uygun olması için gün batımından önce Nam Co'daki Tashi Yarımadası'na gitmeniz önerilir. D2 \ Nam Co.'da gün doğumunu çekmek için erken kalkın. Bundan sonra, Lhasa şehir merkezine geri dönün. 2. Konaklama düzenlemeleri Tibet'e seyahat ederken, basit ve saf yaşamın özüne dönüşün deneyimlenmesi tavsiye edilir, bu nedenle lüks ürünler tavsiye edilmez. Gençlik seyahatlerinde önce yaşamı deneyimleyebilir, beden ve zihnin birliğini hissedebilir ve doğaya dönebilirsiniz, ikincisi birlikte seyahat etmenize yardımcı olabilecek bir çok seyahat arkadaşı tanıyabilirsiniz.Üçüncüsü fiyat ucuzdur.Genelde yataklar 25-40 civarındadır. Gençlik yurdu önerisi: Muye eşek kulübü @ - Senior seyahat arkadaşı Heineken açıldı. Sırt çantalı gezginler için özel olarak kurulmuş bir han. Toplam 4 kat artı bir çatı katı. Çift kişilik odalar, üç kişilik odalar, dört kişilik odalar ve on iki yataklı odalar bulunmaktadır. Birinci katta halka açık bir hamam alanı var. Sıcak su her gün 19:00 ile 22:00 saatleri arasında sağlanır. Su sıcaklığı çok yüksektir, bu yüzden üşütme konusunda endişelenmeyin. Hanın içi ağırlıklı olarak mavi renktedir ve duvarlarda birçok ilginç grafiti vardır. Suonamu International Youth Hostel @ --- Buraya gitmedim, ancak çevrimiçi aramalara ve yerel kulüplerle iletişime dayanarak, bence evi oldukça iyi :) Dukou Inn @ - Ortam ortalama, 8 yataklı oda bir ranza yapısı ve fiyatı kişi başı 30-40 civarında. Inn önerisi: Gesang Floral Fragrance Inn --- kokulu temalı han, hanın birinci katı çok zarif hissediyor ve sahibi ayrıca bir Rus mavi kedisi yetiştirdi. Fiyat oda başına yaklaşık 180 yuan'dır. Ancak bu han biraz ıssız hissediyor. Fang Niuwa Inn @ --- 40 / yatak, tek tip güç kaynağı ve geceleri ışıklar kapalı, internet yok. Ancak nispeten temiz. Otel önerisi: Tashi Quta Hotel --- Tibet tarzı bir otel.Ağustos ayında Lhasa'ya gittiğinde bir arkadaşım bu otelde kalmıştı. Celebrity Business Hotel @ ; dekorasyonu çok güzel, çok temiz ve rahat, kahvaltı veriliyor ve fiyat oda başına 220. 3. Kiralık / Araç Paylaşımı Tibet'in ücretsiz seyahatinin en önemli kısmı ve nispeten konuşursak, kiralık araba / araba paylaşımıdır. Kiralık araç tipi genellikle Toyota4500 veya Mitsubishi Pajero'dur. Genel fiyat kilometre başına 3 yuan ile 4 yuan arasında değişmektedir. Araba kiralama şirketinin tavsiyesi: Tibet Off-Road Bisiklet Kulübü, 57xizang Forumdaki Qiao Gang, bu ikisi test edilmiş ekiplerdir :) Genel olarak 4 günlük Nyingchi Ranwu + 5 günlük Xigaze Mount Everest + Nam Co olan bir panoramik turun fiyatı 12.000-15.000'dir ve bunu kendi tüzüğünüze göre konuşmanız gerekir. Kulübün, aracı kiralarken olabildiğince Tibetli olmayan sürücüler için düzenleme yapması önerilir, aksi takdirde iletişim sorunları kolaylıkla ortaya çıkacaktır. Aynı zamanda, araç kiralarken öğle ve akşam yemeği seçimi, otelde / handa kalma seçimi gibi inisiyatif almanız ve mümkün olduğunca şoförden öneri istemeniz tavsiye edilir, çünkü tüm turistik yerlerin girilmesi gerekmez veya tüm ilgi çekici yerlere ihtiyaç yoktur. Biletler. Kalkıştan önce, kulüp veya sürücüye günlük sürüş süresi, her bir çekimin zaman ve mesafesini ve her bir çekimin önceden hesaplanmasının uygun olması için sorulması tavsiye edilir ve iyi manzaraya sahip yer daha fazla fotoğraf çekerek zaman kaybedebilir, gece öncesi fotoğraf çekerek zaman kaybını önleyebilir. Acele oldu. Sık sık çamurlu toprak yollar veya engebeli toprak yollarla karşılaştığınız için, lütfen kaptana aracı ve lastikleri her sabah kontrol etmesini hatırlatın. Aynı zamanda kaptana, çarpmalardan dolayı lastik sızıntılarını ve lastik vidalarının düşmesini önlemek için onarım aletleri, yedek lastikler, vidalar vb. Hazırlamasını hatırlatın. Görülecek yerler ve görülecek yerler arasındaki yer çok uzak olduğundan, bir araba tamir kabini olsa bile, alet vb. Olmayabilir. Kalkıştan önce bir kutu maden suyu alıp araca koymanız tavsiye edilir, aynı zamanda bir sigara alıp şoföre sorabilirsiniz. Trafik kısıtlamaları ve yol koşulları ile ilgili olarak: Tongmai'de Bayi Kasabası ile Bomi arasındaki tehlikeli yol koşulları, uçurumların, çamurlu toprak yolların, dar şeritlerin ve sık sık trafik sıkışıklığının olduğu çok zayıftır, bu nedenle önceden bolca zaman ayırmanız gerekir. Bomi, Ranwu Gölü yönüyle sınırlıdır.Her gün sabah 6'dan önce ve akşam 20'den sonra serbest bırakılır.Sürücünün polisle iletişime geçmesine ve önceden gitmelerine izin vermek en iyisidir. Shigatse'den Everest Dağı'na, ikinci yarıda tümseklere hazırlanmak için toprak yolu sürmek 3 saatten fazla sürüyor. Xigaze'den Nam Co'ya, yol yapımı nedeniyle, trafik kısıtlamaları Xigaze'de başladı ve sadece sabah 6 ve akşam 8'den sonra geçebiliyor. Xigaze'den Nam Co'ya, yani Xigaze'den Dazhuka'ya kadar olan bölüm, yol yapımı sürekli dolambaçlı yollar gerektiriyor ve tüm toprak yolların tümsekler için hazırlanması gerekiyor. 4. Seyahat ekipmanı Tingri County ve Everest Dağı'na giderseniz, sınır savunma izni başvurusunda bulunmanız gerekir. Lhasa'da başvurmanız tavsiye edilir. UV koruma ekipmanı: dikişsiz atkı, şapka, yüksek güçlü güneş kremi, ruj Dış mekan ekipmanları: Ceketler, dış mekan ayakkabıları, dış mekan su şişesi (metal su şişesi gibi su doldururken ılık su torbası olarak kullanılması en iyisidir), 2 kişi birlikte seyahat ederse 80L + 60L sırt çantası, eldiven, güneş gözlüğü İlaç hazırlığı: Rhodiola rosea'yı 3 gün önceden kalkış yerinde alın, Gaogan An'ı Lhasa'ya vardığınızda, beyaz ve siyah soğuk ilaç, efervesan tabletler (vitamin eklemek için günlük olarak yıkayın), ishal önleyici ilaç alın Hijyen ve çevre koruma ürünleri: birkaç tuvalet kağıdı, birkaç çöp torbası, banyo malzemeleri, banyo ürünleri ve her biri bir havlu Ayrıca her mevsim kıyafet getirmeniz gerekiyor 5. Bilet kılavuzu Bilet harcaması tavsiye edilmeyen yerler: Basongcuo, Lulang Linhai Gözlem Güvertesi, Xiuba Kalesi, Gyangze Anti-British Kalesi, Norbulingka Ücretsiz cazibe merkezleri: Guxiang Gölü, Lulang Ormanı Denizi, Lulang Merası, Nanga Bawa Zirvesi, Mira Dağ Geçidi, Sejila Dağ Geçidi, Karola Buzulu, Nimu İlçesi Yolu boyunca Manzara, Yarlung Zangbo Bend, Lhasa Müzesi Önerilen ücretli turistik yerler: Potala Sarayı, Jokhang Tapınağı, Sera Tapınağı, Tashilhunpo Tapınağı, Yamdrok Gölü, Nam Co, Everest Dağı Ana Kampı 6, yemek stratejisi Lulang Stone Pot Chicken'ı şiddetle tavsiye ediyoruz, ancak pazarlık yapmalıyız ~~ 5 kişinin maliyeti 260 / pot, çorbayı tekrar doldurmayı unutmayın! Basongcuo ızgara balık tavsiye edilmez, fiyatı çok yüksek, yaklaşık 80 / jin, tadı Pekin ızgara balıkları kadar iyi değil. Küçük bir ilçede, akşam yemeğini çözmek için grup yemeklerini düşünebilirsiniz, fiyat tek siparişten çok daha ucuz olacaktır, lütfen belirli yöntemler için Luna'ya danışın :) Bomi County, iyi ve ucuz olan Xiaolizi Food City'yi önerir. Lhasa, Lhasa mutfağını tavsiye ediyor, krepler çok lezzetli. Lhasa'ya giden trene binin -------------------------------------------------- --------------------------------------- 22 Eylül'de Pekin, Lanzhou'ya aktarmasız uçtu Her gün yaklaşık 15 gün öncesinden uçak biletine baktığım için, kişi başı 640 TL indirimli biletim olduğu için şanslıydım. 23 Eylül'de günü ayarladım ve Xining, Delingha, Golmud, Amdo, Nagqu ve Dangxiong'dan geçerek K917 Lanzhou ilk trenini Lhasa'ya götürdüm. Yolculuk, açık Qinghai Gölü'nden muhteşem olana kadar 27 saat 25 dakika sürdü. Yol boyunca 270'den fazla fotoğraf çektim. Tren, Golmud'dan tren boyunca dağınık oksijen kaynağı ile başlar, sigara içilmesine izin verilmez, aksi takdirde ağır para cezaları uygulanacaktır. Tren saat 00: 20'de Golmud'a geldi.Bu sırada arabadaki insanların çoğu zaten uyuşuktu, bu gece uyuduklarını ve irtifa hastalığı olmadığını hissettiler. Ertesi sabah saat 6 radyosuyla uyanacağını düşünmüştüm, ama insan radyosu saat 8-9'dan başlıyor gibiydi. Herkes yıkanıyor, konuşuyor ve ayak sesleri daha fazla yolcuyu uyandırdı ve gözlerini yeniden açtı. Pencereden dışarı baktığımda zaten farklı türden bir yayla manzarası Diğer seyahat arkadaşlarımın fotoğraf koleksiyonundan bu kadar çok resim görmeme rağmen tarif edilemez heyecanı ve heyecanı bizzat yaşadım. Yol boyunca pencerenin kenarında oturup manzarayı seyreder, dar yatağa uzanır, kitap okur, astsubaylarla, Lhasa'daki yerlilerle ve aynı kompartımandaki diğer yolcularla sohbet ederdik, zamanın o kadar da zor olmadığını düşünürdük. Lhasa Nehri'ni gördükten sonra tren hızlı bir şekilde terminal istasyonuna, Lhasa'ya gitti ve herkes trenden mutlu bir şekilde yürüdü. Lhasa, buradayız! Ayrılmadan önce, Panda öğrenci hanın konusunda kararsız kalmakta ısrar etti, sebebini sordu ve Tibet'te gerçek bir eşek hissini yaşamak istediğini ve her şeyi bilinmeyenlerle doldurduğunu söyledi.

Lhasa'ya giden trene binin Bu uzun bir yolculuk Manzara seni rahatsız etmiyor

Mühürlü poşetteki yemek böyle oldu, iç organlarım şişer mi acaba?

Yaylada trende bu yemeği yemekten çok memnunum!

Lhasa Nehri! Lhasa, geliyoruz

Lhasa Tren İstasyonu, inşaat maliyeti çok yüksek

güzel hava! O kadar güneşliydi ki, insanlar aniden aydınlandı. Trenden inin ve Xiaogang tarafından önerilen Muye Inn'e gitmek için bir taksiye binin. Söylemeye gerek yok, bununla gerçekten bir kaderimiz var, arabadan indik ve Xiaogang'ın söylediği yeri takip ettik.Gündeyi, kuzeybatıya söyleyemeden, karışıklık içinde misafirhaneye yürüdük. Kapıdan girme hissi çok güzel, mavi duvarlar, Tibet dekorasyon tarzı, temiz ve düzenli, özellikle masaya yerleştirilen Gesang çiçekleri, insanların kendilerini sıcak ve sıcak hissetmesini sağlıyor. Ön büroda bir oda rezervasyonu yaptım ve ön büro sadece bir deluxe standart oda kaldığını söyledi, şanslıydım. Sonra çabucak kazandı ve doğrudan 4. kattaki Himalaya adlı odaya gitti :)

Muye Hanına giden yol çok tanıdık geliyor

Muye Hanı girişi

Lhasa'ya varır varmaz ilk gün 4. kata ayarlandım, bu fiziksel bir zorluktu.

En çok Muye'nin birinci katındaki dinlenme alanını seviyorum.Bu küçük çiçeği görünce kendimi evim gibi hissediyorum

Muye'nin mavisi çok rahat

Mesaj panosu, ancak güncellemenin zamanında olmadığını nasıl hissediyorsunuz?

Pencerenin dışındaki manzara, Potala Sarayı uzaktan hafifçe görülebiliyor Akşam irtifa hastalığının o kadar şiddetli olmadığını hissederek bagajımı topladım ve yürüyüşe çıktım. Bu gezinti üç buçuk saat sürdü. Beijing Middle Road'u takip edin ve kuzeye dönün, doğruca Potala Sarayı'na gidin ve ardından Lhasa'nın merkezindeki yaya caddesine, ardından Barkhor Caddesi'ne, Jokhang Tapınağı'na ve son olarak da hana geri dönün. Akşam yemeği yaya caddesine Dicos tarafından düzenlendi.Birkaç şehre fast food yemek için gittiğimi hissettim. İmkân yok.Panda öğrencisi hamburger ve tavuk kanadı için özel bir sevgisi var.Çıtır dondurma yerken bir mutluluk hissi yeniden beliriyor. Ancak seyahat nefesi tekrar hayata döndü, çok iyi hissettiriyor. Gün batımı parıltısının altındaki Jokhang Tapınağı çok güzel ve hala çok sayıda tapan var, çok dindar Sanırım burası Lhasa. Maggie Ami geceleri çekici görünüyor Karışık övgü ve eleştiriler olsa da, ışık ve gölge bizzat boş zamanı hissetmeye çağırıyor.

Lhasa'nın yaya caddesi

Potala Sarayı'na yürüyerek ulaşabilirsiniz.

Lhasa'daki ilk akşam yemeği, Dicos kızarmış tavuklu pilav.

Mutlu bir şekilde dondurma yemek

Jokhang Tapınağı

Bu gökyüzünü seviyorum

Geceleri Lhasa, pencereden dışarı bakıyor

Muye Inn, dünyanın her yerinden gezginlerin duvarda bıraktığı grafiti

Rhodiola, arpa şarabı. Bir ayı aslında yayla arpa şarabı almaya cesaret etti. . Deli onu

Yoldaki en güzel manzara -------------------------------------------------- ----------------------------------------- Zaman o kadar hızlı akıyor ki, şimdiden Tibet'te altıncı gün. Lhasa'dan Bayi Kasabasına, Bomi'ye oradan da Bayi'ye bu yoldaki manzara çok güzel, yolculuk çok hızlı ve hasat çok fazla. Lhasa'daki ikinci gün, önceki gece irtifa hastalığı nedeniyle, çok küstahça koşmaya cesaret edemedim. Sabah erkenden odaya koştum ve eve koştum ve uykuya daldım. Hâlâ ateşliydim ama önceki gece kadar abartılı değildi. Saatlerce uyudum ve öğleden sonra Sera Manastırı'ndaki tartışmaya bırakıldı. Sera Manastırı'ndaki münazara her hafta 16.00-18.00 saatleri arasında sürüyor Sera Manastırı Barkhor Caddesi'ne uzak ve taksiye binmek yaklaşık 20 yuan. Tartışma, ne tartıştıklarını hiç anlamasam da, hareketlerini ve ifadelerini sessizce izlemek çok ilginç geliyor, bazen dans etmek, bazen spor yapmak gibi. Ertesi gece çok mutluydu, irtifa hastalığı azaldı ve huzur içinde uyudum.

Lhasa sabahı

Genellikle bu caddeyi geç

kahvaltı! Lhasa'da böyle bir kahvaltı yapmaktan çok memnunum! Biberiye batırılmış buharda pişirilmiş çörekler severim ~ harika!

Han odasının çatısı ~ çok Tibetçe

Sera Manastırı, Lhasa'da nispeten kısmi bir yerde bulunmaktadır ve varmak için taksiye binmeniz gerekir.

Lhasa'daki Sera Manastırı'ndaki dua çarkını çevirin ve size iyi şanslar getirin

Sera Manastırı'nda bir cennet

Çiçekler çok enerjik ~

Bir resim gibi ~ sessiz bir öğleden sonra

Lhasa Sera Manastırı'ndaki küçük kara kedi

Böyle bir gün ~ insanları her gün enerjik hissettirir ~

luna arkadan aydınlatmalı ~ küçük bir yüz göster ~ Lhasa'nın üçüncü gününde ekip üyeleri bir araya geldi. Bu gün çok yavaş geçti. Sabah Barkhor Caddesi'nde dolaştım ve fotoğraf çektim ve ardından hanın yakınındaki Canggu Tapınağı Çay Evine gittim. Canggu Tapınağı ve çay evi çok küçük ve göze çarpmıyor, burayı önceden duymamış olsaydım, dikkat etmezdim. Gerçekler, bu gezinin değerli olduğunu kanıtladı. Buraya gelenlerin% 90'ından fazlası yerli ve sadece birkaç turist. Sabah güneşi yavaşça üzerimize parlıyor, termosla tatlı çay içiyor ve etrafımızdaki yerlileri sohbet ederken izliyor, çok mutlu ve otantik hissediyor. Biraz kestirdikten sonra taksiye binin ve Norbulingka'ya gidin. Norbulingka'dan yeni çıkan Guangzhou'dan gelen gezginlerin yorumlarını dinledikten sonra, Norbulingka'yı terk etmeye karar verdik ve güzergahı doğrudan Tibet Müzesi'ne biletsiz olarak aktarmaya karar verdik. Öğle yemeği çok göze çarpmayan bir yüze sahip küçük bir restoran olan Aluocang'a yerleşti, ancak pek çok yerli var. Kuzu pirzolası çok güzel ama ne yazık ki yemek Tibet yemeği ise gerçekten kutsanmış değiliz. Öğleden sonra Jokhang Tapınağı çok güzel, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar güneşli ve görkemli Potala Sarayı uzakta belli belirsiz görünüyor .. Maalesef zaman nedeniyle pes etmeye karar verdik. Maggie Ami, bir öğleden sonrayı boşa harcadığımız Barkhor Caddesi'nde Öğleden sonra güneşi pencerelerden yüzümüze parlıyor, ışık ve gölge ile ikinci kattaki manzara çok güzel oluyor. Yağlı boya hissi. Gesang çiçekleri, antik vazolar, duvarda asılı bakır kaşıklar, bu anda zaman durdu. Majiami'nin yoğurdu iyidir, ancak Xiaogui, ballı kase başına 12 yuan.

Her yerde böyle dindar bir insan görebilirsin

onu gördün mü? Kedi tuzağa düştü

Canggu Tapınağı Çay Evi

Canggu Tapınağı'nın tatlı çay evindeki kedi gözleri kördür ama öğleden sonra güneşinin tadını çıkarır.

Canggu Tapınağı Çay Evi

Sadece özgür gezginlerin gelebileceği bir yer olan Canggu Tapınağı'nda tatlı çay. Bu sütlü çayı içtikten sonra yüksek reaksiyonun kaybolduğunu söylediler.

Jokhang Tapınağı

Jokhang Tapınağı'nda tütsü kokan kedi

Maggie Ami Batı Restoranı

Maggie Ami, çok başarılı bir kartvizit ~

Maggie Ami'nin öğleden sonra güneşi, tembellik

Maggie Ami'nin merdivenlerinin köşesindeki çiçekler yağlı boya tabloya benziyor

Maggie Ami'nin yoğurdu, 12 yuan, bal içerir, çok Tibet yoğurdu 27'sinde nihayet Linzhi'deki Ranwu Gölü yönüne gitmek için Lhasa'dan ayrıldık. Sınır kontrol kartının saat 9'da alınması gerektiğinden bu günün yolculuğu 10: 30'da başlıyor. Araba Lhasa'dan çıkarken, geniş, berrak ve sessiz Lhasa Nehri hemen karşılandı. Yoldaki hız sınırı nedeniyle yol yavaş sürüldü ve ertelendi. Mira Geçidi'ne ancak öğleden sonra 1: 30'da tırmanmaya başladık. Mila Geçidi, deniz seviyesinden 5013 metre yüksekte, geçide ulaştığında çok rüzgarlı ama ışığın etkisi altında manzara nefes kesici. Aynı gruptaki diğer insanlar geceleri iyi uyumadıkları için arabada uyuyor ya da uykuya dalıyorlardı ve ben, belki de iyi uyuduğum için ya da bu güzel manzaranın aklımda kalmasını gerçekten umuyorum, bu yüzden yolu geniş gözlerle izledim. Güzel manzara. Akşam 6 civarında Basongcuo'ya vardık, izleme platformuna ve Huxin Adası'na gittik ve 27'sinde kaldığımız Bayi Kasabasına gittik. Aksine, yoldaki manzara aslında daha güzel ... Öğleden sonra güneşi bulutların arasından parlıyor, sessiz Nyingchi Nehri berrak su ile akıyor ve atlar ve siyah domuzlar çimlerde yavaşça yürüyor. Kalbimizde hep bir sahne kaldı. Bayi Kasabasına geldiğimde saat zaten akşam 9'du ve dağ yolu karanlıktı ve yol boyunca korkmuştum. Bu gün, Bayi Kasabasındaki Ferry Inn'deki sekiz kişilik odada kaldı.

Araba Lhasa'dan, sessiz nehirden çıktı

Mira Geçidine tırmanmak

Dua bayrakları çırpınıyor

Küçük siyah domuz bile mutlu bir şekilde koşuyor

Bir mutluluk sıçraması

Basongcuo Gölü'nün Kalbindeki Adada Mani Taş Yığını

Gökyüzünde bir kartal

Bulutlar 28'inde, şafaktan önce çalar saatle uyandırıldım. Bu günlerde ilk uyanan ve en derin uyuyan bendim. Bence gezgin olmaya uygun olmalıyım. Bir gün önce, Bomi'den Ranwu Gölü'ne trafik kontrolünün her gün sadece saat 6'dan önce ve saat 20'den sonra mümkün olduğunu öğrendim.Bu nedenle, birçok tartışma ve iletişimden sonra nihayet Ranwu Gölü'nü terk etmeye karar verdik.Midui Buzulu'na gelince gidelim. Araba Bayi Kasabasından çıktı ve kısa süre sonra Sejila Geçidi'ne ulaştı. Bu seferki duygu Mila Geçidinden tamamen farklı ... Bir kanyon manzarası hissi var.Uzaktan Büyük Kanyon'un dibi, dağlarda hafifçe yüzen bulutlarla güzel bir küçük köy. Mila Pass en iyi hanımefendiyse, Sejila Mountain Xiaojiabiyu'dur. Ne kadar zaman geçti bilmiyorum, Nanga Bawa Zirvesi'ni çok net görebildik ve karla kaplı açık dağları görebildik ve gökyüzü hala hafif yağmur olsa da çok mutlu olduk. Günün ilerleyen saatlerinde Lulang Linhai ve meralar birbiri ardına çarpıcı manzaralar ortaya çıktı. Küçük köyler, Tibet tarzı binalar, yamaçta sakin bir şekilde taze otları çiğneyen inekler, huzurlu ve güzel bir resim. Sonraki yolculuk acı vericiydi. 14 kilometresi Tongmai doğal tehlike olarak bilinen Tongmai'den Bomi'ye giden yol. Araba tamamen çamurlu uçurumun yanında gidiyor ve dikkatli olmazsanız kanyonun içine düşebilirsiniz. Bugün bildiğimiz kadarıyla iki büyük araç birbiri ardına düştü. Bu sahne bizi çok tedirgin etti ve bu gezinin güvenliği için dua ediyorduk. Yollar dar ve toprak yollar olduğu için ve bütün arabalar burada sıkıştığı için yanlış arabayı yapmak zor bu yüzden 14 kilometreyi fiziksel ve zihinsel olarak çok sert yürümek zorunda kaldık. Akşam saat 6'da nihayet yaşam ve ölüm çizgisini kırdık ve alacakaranlıkta yola devam ettik. Söylemeyi unuttum, öğlen Lulang taş kap tavuğu mükemmel. Kalın ipek çorbası lezzetli ve sağlıklı. Yabani Lulang tavuğu, çeşitli doğal tıbbi malzemeler ve Medog'dan zengin elementler içeren taş kap, sağlıklı olmak için birleşiyor. Besleyici ve lezzetli taş kap tavuk, herkes çorbayı 3 kez ekledi, yedikten sonra tüm yüzleri kırmızı ve parlaktı. Ancak fiyat ucuz değil.Birçok pazarlıktan sonra 260 fiyatını kazandım. Akşam saat 8'den sonra nihayet Bomi'ye vardım. Neyse ki ağzımızı kırdık ve sonunda daha temiz ve daha konforlu olan Bomi Hotel'de kaldık. 200 standart oda, ayrı bir tuvalet ve banyo olmamasına rağmen, nispeten sıcak ve küçük bir dayanak olarak kabul edilebilir.

Sejila Geçidi

yolda

Garip boynuzlar

Nanga Bawa Zirvesi'ne bakan

Lulang Ranch, bu vadiyi seviyorum. Niuniu bizi izliyor

luna wagyu sığır

Dört kişi

Lulang Taş Tencerede Tavuk

Lezzetli Lulang Taş Tencere Tavuk Çorbası

Tongmai Doğal Sigorta

İşçiler yol yatağını tamir ediyor

Tibet'te birçok restoran, Bomi'de akşam yemeği 29'unda, zaman kısıtlamaları nedeniyle, Midui Buzulu ve Ranwu Gölü'nü terk ettik, doğrudan Bomi'den döndük ve Lulang üzerinden doğrudan Bayi Kasabasına gittik. Sabahın erken saatlerinde sis, sessiz Guxiang Gölü'nü kuşattı. Burada fotoğraf çekmek için durduk, çok sessizdi ve çok iyi hissettirdi. Daha sonra, tüm yol boyunca hafifçe yağmur yağdı ve herkesin sonuna kadar uykuya dalmasına neden oldu. Bomi Köprüsü'nü geçtikten sonra 14 kilometrelik doğal Mai riskinden geçmeye devam ettik, neyse ki bu yolda çok fazla karşıdan araç gelmedi ve sorunsuz geçti. Bayi Kasabasına saat 16.00 gibi vardık. Ferry Inn'de yatak olmadığı için kalacak bir yer arıyorduk. Sonunda temiz ve konforlu Rhododendron Hotel, ucuz ve sade gençlik yurdu ve yarı dört yıldızlı ünlü otel arasından ikincisini seçtik. Şu anda takım bilincinin önemini derinden hissediyorum Dışarı çıktığımda anlamalı ve düşünmem gerekiyor. Akşam, Linzhi Havaalanından yeni gelen başka bir arkadaş grubuyla geçici olarak tanıştım. Savurgan bir şekilde, şehrin en pahalı restoranı olan Yushan Sarayı'nı seçtiler. 892 yuan yemek fiyatı beni şaşırttı. Restorandaki Tibetli kardeşler herkes üzerinde derin bir etki bıraktılar, bize şarkı söylediler ve Tibetçe isimlerimizi nasıl yazacağımızı öğrettiler. Herkes çok mutlu olmasına rağmen açıklanamayacak kadar üzülüyorum.Herkesin eğlendiğini hissediyorum, aynı zamanda bu kızlar için kolay olmadığını da düşünüyorum.Belki bu yanlış. Ama bence 18 yaşındaki Tibetli garson bayağı mutlu olmalı, ablası ve diğer Siçuanlı garsonlara gelince, diğer lokantalarda sosyalleşir gibi vakit geçirmeleri lazım. Akşam saat ondan sonra nihayet sözde sosyalleşmeyi bitirdim, sıcak bir duş almak için konforlu ve rahat otele döndüm ve bu günlerin güzergahını çevrimiçi olarak kaydettim.

Guxiang Gölü'nde sabah erken, sessiz

Sisin içinde sabah erken

Yarlung Zangbo Dönüşü

Bomi Köprüsü, tek yönlü trafik

Tongmai doğal sigortası, geri döndüğümde trafik sıkışıklığı oraya gittiğim zamanki kadar ciddi değildi

Lhasa'ya geliyor Yarın yolda başka bir gün Bayi Kasabasından Lhasa'ya tüm yolculuk 400 kilometreden fazla. Planlandığı gibi Lhasa'ya ulaşmayı ve Lhasa'nın mavi gökyüzünü, beyaz bulutlarını ve parlak güneşini kaçırmayı umuyorum. Bugün Weibo'da Shigatse ve Everest Dağı Ana Kampı hakkında araştırma yaptım ve "Samanyolu ve göktaşlarının Everest Ana Kampının dışında açıkça görülebileceğini" düşünmeye başladım. Bugün başka bir kardeş Everest Ana Kampında başarılı bir evlilik teklifi yaptı, onları çok kutsadı, bu kesinlikle unutulmaz bir yemin. Everest Dağı Merkez Kampı çadırlarında hazır erişte yiyen insanlar da gördüm, bunu düşünmek zor olsa da gerçekten bu özel mutluluğu yaşamak istiyorum. Doksan dokuz seksen bir zorluktan sonra ------------------------------------------- --------------------------------------------- 10/1, küçük bir düzenlemeden sonra Yamdrok Gölü'nü geçerek Shigatse Everest Dağı'na gidin. Yanghu Gölü'nün mavi suyu, sanki insanlar tablonun içinde yürüyormuş gibi boğuluyor. Göl kenarında yakışıklı Tibet Mastiff Bazhuo ile tanıştık ve onunla fotoğraf çektik. Yanghu Gölü çevresinde yarım daire yaptıktan sonra Karuola Buzulu'nu geçtik Linzhiranwuhu Mi Dui Buzulu'na gitmese de Karuola bize küçük bir tazminat verdi. Kısa bir konaklamanın ardından Gyangze'ye gidin. Bu arada, ekibimizin patronu bize yiyecek ve içecek maliyetlerini düşürme püf noktasını öğrettikten sonra, Xiaogang sınıf arkadaşı herkesi pratik yapmaya götürdü ve beklenmedik bir şekilde, başarılı oldu ve 80'den fazla yemek kurtardı. Bunca gün sonra, bu yöntem sayesinde, aslında çok güzel küçük bir 500 yuan tasarruf ettim. Gyangze'deki Zongshan Anti-British Castle biraz kestirdi ve kabaca birkaç fotoğraf çekti Bu sırada, sürücü lastiklerden birinde 4 vida olduğunu öğrendi, bu da onu tamir etmek için sadece birkaç tane kaldığı anlamına geliyor. Bir arka tekerlek. Bu sırada zihinsel kalitesi son derece kötü olan öğretmen durmadan konuşmaya başladı ve bize ne yapmamız gerektiğini sordu. Önümüzdeki birkaç gün içinde sıkı programı geciktirmemek için, ustanın diğer lastiklerden 2-3 vidayı çıkarmasını ve bunları bu sorunlu lastiğe eklemesini öneririz. Bununla birlikte, usta defalarca hiçbir alet olmadığını ve birkaç onarım noktası bulduktan sonra hala bir çözüm olmadığını vurguladı. Daha sonra, aletsiz olmadığı ortaya çıktı, ancak arabanın ağır hasar gördüğünden ve araç sahibiyle başa çıkamayacağından endişelendi. Sahibi ve ustasıyla birçok kez iletişim kurduktan sonra, sonunda 30-40 millik bir kaplumbağa hızında yavaşça Shigatse'ye doğru ilerlemeyi seçtik. Bu yolun düzgün olması gerektiğini ve sonunda Shigatse'ye ulaşmamız gerektiğini düşündüm, tek sorun çok geç kalması. Büyük bir sürpriz olduğu ortaya çıktı: Xigaze'den 50 kilometre uzakta, köyün önünde ve arkasında bulunan küçük köy tamamen çöktü ve hiç vida kalmamıştı. Bu sırada herkes çöktü, gökyüzü kararıyordu ve arabada yedek vida yoktu, bu yüzden herkes sorunu çözmek için çeşitli yollar düşünmeye başladı. Bu sırada, yakındaki birkaç köylü heyecanı izlemeye geldi ve 2 saatten fazla izleyici oldu. Daha sonra sınıf arkadaşları Panda, Tibetli sürücünün tercümanı aracılığıyla onlarla iletişim kurdular ve aslında her gün yapacak bir şeyleri olmadığını öğrendiler, bu yüzden burada ne zaman bir şey olduğunu öğrendiklerinde, dış dünyayı görmek ve öğrenmek için buraya gelmek istediler. Kulübün sahibi ile önceki gün iletişim kurduğumuzda ve hala bizimkiyle aynı programa sahip bir grup insan olduğunu öğrendiğimizde ustayı aramalıyız Neyse ki, kurtarması daha kolay olan bizden yaklaşık 100 kilometre uzaklıktaki Shigatse'ye yeni geldi. Çağrımızı aldıktan sonra usta hızlı bir şekilde vidaları satın aldı.Uzun bir bekleyişten sonra kurtarma aracı nihayet bizi yıldızların altında buldu ve bizi Shigatse'ye geri götürdü.Şu anda gece 11'di. Tıklayın ve terk edilmiş başıboş kedinin sahibi tarafından kurtarılması kadar minnettarız. .

Yanghu Gölü gökyüzünden daha mavi

Ben ve Tibet Mastiff Bazhuo

Yanghu'ya başka bir açıdan bak

Bu tepeye tırmanmak gerçekten çok fazla fiziksel çaba gerektiriyor

Carola Buzulu

Köyün önünde dükkan olmayan bu yerde arabamızın lastiklerindeki vidalar düşmüştür. . . Bu yüzden gökyüzündeki yıldızları gördüm ve yoldan geçenlerle karşılaştım - A, B, C, Ding ve farklı bir Tibet hissettim 10 / 23, erken kalkın, sıcak yataktan çıkın, dörtnala koşun ve sonunda Everest Dağı'ndan 102 kilometre uzakta toprak yolda çılgınca koşun. Çakıl ve toprak yollar yağları sallamanın iyi bir yoludur. 3 saat sonra nihayet muhteşem Everest Dağı'na ulaştık. Bu yolda başta yabancılar olmak üzere çok sayıda binici var. Tibet'ten insanların Lhasa'daki binicilerin ne kadar harika olduklarından bahsettiklerini duydum ve oldukça kıskançlar, sadece 1-2 tipik olduklarını düşünüyorlar. Temelde binicilik birliklerinin her yerde görülebildiği ortaya çıktı, bu muhteşem. Öğleden sonra yaklaşık 5-6 gibi Everest Dağı Merkez Kampı No. 1'e vardım. Arka arkaya iki adet tandem çadır düzenlendi. Çadırlar düşündüğümden çok daha gelişmişti. Oturma odası + yatak odası çadırı ve mutfak fonksiyonu takılı. Çadırda ortada ısınmak için bir ateş var, zor olsa da çok özel. Bu yüzden, geceyi hayatta kalmak için bu taze enerjiye güvendik. Geceleri, Ann'i yayla içmediğim için sorun çıkarmaya başladı Gao, şiddetli nefes alamıyordum, burnumun her yerinde yanan inek pisliği kokusu hissettim ve nefes alamıyordum. Yaylayı yedikten sonra 20 dakikadan fazla sallandım.Sonra ıssız ve kalabalık vahşi doğada tek başıma tuvalete gittim.Acılı, yalnız ve korkmuş olmasına rağmen, yukarı baktığımda gökyüzünü sanki ulaşılabilecek bir yerde parıldayan yıldızlarla dolu buldum! ! Neyse ki, aslında bir kayan yıldız gördüm ve bu sahne her zaman aklımda olacak. Atıştan sonra bayıldım ve akan su olmadığı için dişlerimi fırçalamadım ve yüzümü yıkamadım. Ertesi sabah, Everest Dağı'nın gün doğumunu izlemek için saat 7'de havaya uçtum. Hayal ettiğimiz kadar muhteşem gelmedi.Belki zamanlamamız iyi değildi. Bununla birlikte, uzun ve kısa toplarla birçok insanla ana kampta güneşin doğuşunu beklemek de hatırlamaya değer. Bu arada, aynı çadırdaki Siçuan kız kardeşim, çorba ve pilavdan oluşan muhteşem bir kahvaltı yaptı.Böyle zor bir yerde, soğuk bir sabah sıcak Sichuan çorbası ve pilav yiyebildiğim için çok mutlu oldum. Kahvaltıdan sonra Shigatse'ye kadar koştu. Bu yol oldukça düzgün.

Everest Dağı'nın hayali burada!

Everest Dağı'nın altındaki Rongbuk Manastırı'nın 2012'de çekim yeri olduğu söyleniyor.

Sayısız yürüyüşçü, en gelişmiş ekipmanlarla ibadete geldi

Panda ve ben Everest Ana Kampına giriş yapmaya geldik!

Bu atlamanın rakımı ne kadar?

Burası ana kamp, sandığınla aynı mı?

Ana kampın çadırında herkes bir kanepede uyur ve yatarken genellikle hipoksi hisseder. Ana kamp zor ve bizimle olan çadır bir gazi, onlar yüzünden, ana kampta sıcak bir çorba ve kahvaltı yedik.

Dünyanın Everest Merkez Kamp Postanesi'ndeki en yüksek postane, buraya Everest biletleri için en pahalı 4 posta damgasını koyuyoruz!

Posta damgası

İşte böyle oluyor, kesinlikle yağları yok edin

Motosiklet sürme ekibi, bu grup fotoğrafı her zaman hafızamda belirir

Shigatse'deki Tashilhunpo Manastırı Shigatse'den Nam Co'ya gittiğimiz gün 10/4. Shigatse'den Dazhuka'ya giden yol yapıldığından, yaklaşık 80 kilometrelik yol bölümü sabah 7'ye kadar kamyonla taşınamadı. Bu nedenle grubumuz sabah 5'ten sonra sıcak olmak için koştu. Pi Xing Daiyue, yorganın altına doğruca Nam Co. Bu yol karanlık, çünkü yol inşa ediliyor, bu yüzden arabanın sürekli yoldan sapması gerekiyor. Sonunda güneş çıktı ve o kadar göz kamaştırıcı oldu ki, gerçekten de güneş ışığı şehri olmayı hak ediyor! Sabah saat 8 sularında araba yine yarı yolda kalmıştı ve köyün önünde dükkanın olmadığı bir yerdi.Sürücüye neden lastikler delinmiş diye sordum, arabadan atladım ve ön tekerleklerin söndüğünü gördüm. Gibi görünüyor. Böylece, sabahın erken saatlerinde dördümüz arabanın etrafında toplandık, endişeyle kaptanın lastikleri değiştirmesini bekledik. Uzun bir süre savurduktan sonra nihayet doğru anladım ve arabaya binmeye, biraz uyumaya ve yoluma devam etmeye devam ettim. Yolda şoförün efendisi diğer arkadaşlarla tanıştı, bu yüzden onların konvoyunu takip etti ve daha önce hiç yürümediği yeni bir yola girerek Nam Co. Bu yolun ustanın beklediği toprak yoldan çok daha kolay yüründüğü söylenir. Sadece bu da değil, arabanın geçtiği Nimu İlçesinin manzarası da muhteşem ve her şey çok güzel. Öğleden sonra saat 5-6'da nihayet bu gezinin son manzara noktasına, Nam Co. Manzaraya girdikten sonra, manzaranın gerçekten çok sıradışı olduğunu hissediyorum: Bulutlar gölde alçakta süzülüyor ve renkler yağlı boya tablolar kadar güzel. Araç Tashi Yarımadası'na geldikten sonra check-in yapmaya başladık. Fang Niuwa adında bir han seçtik, daha önce kulüp patronuna telefon numarasını sorduğumuz için kişi başı 40'lık ucuz bir fiyat aldık. Nam Co'da Tashi Yarımadası'nda beyaz duvarlı, mavi çatılı sade evler var.Sade olsa da Everest Dağı'ndan çok daha iyi, en azından her tarafı havalandırılmayacak ve koltuktan ziyade bir yatak. Nam Co taşındığım anda kar yağmaya ve dolmaya başladı. Küçük bir yürüyüş için göl kenarına gittim, çünkü ışık iyi değildi, bu yüzden Nyainqentanglha Dağı'nı çok dikkatli görmedim, hayal kırıklığına uğradım. Nam Co'da birçok vahşi köpek var ve ısırılmalarını önlemek için tuvalete giderken etraflarında dolaşmanız gerekiyor. . O gün, yoğun kar yağışı nedeniyle gökyüzü kısa süre sonra kararmıştı, bu yüzden bir uyku tulumu yaydım ve uykuya dalmak için onu erken doldurdum.

Tashi şoförümüz yolu bilmiyordu, bu yüzden diğer sürücülerle birlikte koştu

Namtso Tashi Yarımadası'na yaklaşırken, bu manzarayı görünce sarhoştum

Akşam Nam Co maalesef çok geç geldi. .

Namco ertesi sabah şaşkın 10/5, sabah erken kalktığımda hala kar yağıyordu ve çökmüştü. Na Xiaogang ve Liu Wei, Nam Co'da güneşin doğuşunun fotoğrafını çekmek için erken kalktılar, ancak geniş bir beyazlık alanıyla karşılaştılar ve gölün gölgesini göremediler. Kayıp. . Daha sonra, Nam Co'da yoğun kar yağdığında polis tarafından bloke edilmenin kolay olacağını duydum, bu yüzden herkes hızla bagajlarını topladı, arabayı ısıttı, arabadaki yoğun karı temizledi ve yola çıkmaya hazırlandı. Araç, manzaralı noktanın ilk kapısı ile ikinci bilet kapısı arasındaki yoldayken yaklaşık 20 araç polis tarafından durduruldu, yaklaşık 1 saatlik bekleme süresinde 40-50 araç arka arkaya engellendi. Daha yoğun kar nedeniyle dağları kaplayacak ve bu mütevazı Tashi Yarımadası'ndan ayrılmayı geciktireceği korkusuyla herkes arabada kıpır kıpırdı. Polisin bir an önce gitmemize izin vermesini umarak dua ediyor ve ilahiler düzenliyoruz.1 12 3

2012

Lhasa Mutfak

Lhasa'ya geri dön 2

Tibet umutsuz hislerim
önceki
O yıl Tibet_Travels'teydik
Sonraki
Tibet_Travel Notlarını Anlamak
18 günlük Tibet yeniden doğuş turu
Eski bir Lhasa Tibet'te yeni olan bir arkadaşına yazıyor ------- update_Travels
Tibet'te seyahatin anlamı "Seni ufuktaki bulutları görmeye götüreyim" _Travels
Yolda - 2013 Benim Tibet (3) _Seyahatler
Batıya kadar tüm yolu bırakan pişmanlık verici beauty_Travels
Road_Travels üzerinde
Yolda - 2013 My Tibet (2) _Seyahatler
Tibet-on the road_Travels
2013 kışında Tibet'te dokuz günlük ücretsiz seyahat_Seyahat Notları
Tibet_Travel Notlarında yalnız 2013
Daima yolda Xiao Ma Hua'nın 2012 Tibet Turu - Gel ya da gelme, kalp orada (sürekli güncellenir, PS'siz resimler)
To Top