Dört Kırıcı Rüzgar Eli Tam Karşılıklı Rüzgâr-Hainan Doğu Rotası Ada Çevresinde Bisiklet - Yolculuk
Seyahat planı 1. GÜN. (Haikou ~ Sanya, DAÜ) 20'sinin sabahı Haikou Tren İstasyonu'na vardık, öğle yemeği için trenden indik ve ardından Haikou'dan Sanya'ya giden tren bileti almaya devam ettik, bu Haikou'dan Sanya'ya bir saatten biraz fazla sürdü.
Saat 15: 00'te Sanya'ya gelin ve otobüse 517 İstasyonuna (Sanya Meteoroloji Bürosu arkasındaki 517 İstasyonu) gidin.
Hana vardıktan sonra, aralarından seçim yapabileceğiniz, farklı performansa ve farklı fiyatlara sahip birçok araba olduğunu göreceksiniz. Sanya'ya saat 3'ten fazla geldiğimiz için o gün hemen yola çıkmadık, bir gün ve ertesi gün Sanya'da kaldık. Önceden oda rezervasyonu yapmadık. Geldiğimizde handa sadece 2 yatak kaldı ve bu dördümüz için yeterli değildi. Bu yüzden bugün süper kirli bir otele gittik. Çok etkilendik. Odaya girdiğimizde bize bok kokusu geldi çünkü Bir otel bulmak uzun sürdü.Onunla birlikte olan Abo ve Atao dün gece buraya geldiler.Bütün gece uyumadılar ve çok uykuluydular, bu yüzden patrondan başka bir odaya geçip gitmesini istediler.
Otele valizimi bıraktıktan sonra deniz meltemi eşliğinde akşam yemeği yemek için dışarı çıktım. Sonra dinlenmeye geri döndü. GÜN2. (Sanya ~ Xinglong yaklaşık 117 kilometre)
Ertesi gün erken kalkın ve bir araba seçmek için hana koşun.
37246 Bu benim bineğim.
Bu dün gece önceden aldığımız kuru mama, yolda yiyebilirsin
Kiralık araçlarımızın tüm listeleri burada Patron yolda ihtiyaç duyulabilecek her şeyi hazırladı.Her araba günde 60 yuan, 4 gün kiraladık ve 4 günde bitirmeyi planladık.
Hainan'da çok fazla hindistancevizi var. İntihar, kendin yap; cinayet, patron senin için yapacak.
Yola çıkmadan önce istasyonun patronu bize bir grup fotoğrafı verdi ve yola çıktık ~~~~
Çıktığımda, Haitang'a giden kötü bir yol vardı ve bu çok zordu.
Haitang Kasabasında öğlen 12 civarında öğle yemeği yedik ve sonra yarım saat dinlendik. Saat 9'da başladık ve 3 saattir sürüyoruz ve yolculuk sadece 20 kilometre, ki bu yeterince yavaş.
Yemekten sonra sürmeye devam edin.
Dinlenmeyi bırak ve diğerlerini bekle. Apo ve Atao hala geride. Dachang her zaman en hızlı koşan lider. Ben ikinciyi takip ediyorum Aslında, 70 kilometreden fazla bir süredir buradayım. 40 kilometreden fazla, herkes çok yorgun.
Bu yolda tanıştığım bir Hunan kızı. Birkaç gündür adanın etrafında dolaşıyor Haikou'dan başladı ve yavaş sürüşü nedeniyle arkadaşları tarafından terk edildi. Xinglong'a giderken Xinglong'a gelemeyeceğimiz için endişeliydik ve gece binmek çok tehlikeliydi. Kız kardeşimizi Hunan'dan bir otobüse on kilometreden daha kısa bir mesafe kadar takip ettik. Otobüse bindiğimizde tüm bisikletleri çıkarıp otobüse taşıdık. Yolun yarısında, şoför bizi bıraktığını söyledi.
Xinglong 517 İstasyonuna 20:00 civarı vardım ve yatak odası yoktu. Dördümüz bir ebeveyn-çocuk odasında bir gece 188 yuan, yani kişi başı ortalama 40'tan fazla yaşıyorduk.
Yerleştikten sonra istasyon sahibinin babası bizi akşam yemeğine çıkardı. Aslında ilk gün çok yorgun ve yorgundum, bacaklarım tamamen uyuşmuştu, Apo defalarca pes edeceğini ve eve arabayla gitmek istediğini söyledi, Tao Amca bütün gün bacak krampları olduğunu söyledi. Sonra Tao Amca ile aramızdaki yırtma savaşı başladı ve yolculuğun son gününe kadar devam etti. Tao amcanın çok yavaş ve çok sulu gittiğini söyledim. Geri döndüğümde bütün arkadaşlarımın önünde ona gülmek istediğimi söyledi. 80 yaşıma kadar bana gülmek istediğini söyledi. Oğlumu daha sonra görünce torunum onların önünde baharatlı bir tavuk olduğumu söyledi. Eğim aşağı doğru itilmelidir. Belki de bu şakalar birbirini uyardığı için herkes yüzünü kaybetmek istemedi ve sebat etti. 3. GÜN. (Xinglong ~ Boao yaklaşık 85 kilometre)
Ertesi gün de dişlerimizi fırçalamayı bitirmek için saat 7'de kalkıp dışarı çıktık, ardından kahvaltı edip yolumuza devam ettik.
En mutlu şey şehir içi yollarda binmek ... Yol düz ve yokuş yukarı gitmeye gerek yok, araba yoksa kimse saatte 20 kilometre gidemez.
Bisiklet pantolonu almadığım için dün popom şişmişti, bu sabah dışarı çıktığımda arsızdım ve iki paket ABC aldım.
Pedal kıç. Süper uzun ve kalın gece versiyonu
Yorulduğumuzda yarı yolda mola verdik, il yollarında bütün yollarda gittik, yüksek hızda gitmedik. Bazı sürücüler yüksek hız kullandılar. Yüksek hız ücretsiz olarak kullanılabilir, ancak trafik polisi öğrenince gideceğiz. İl yolu üzerinde yürümek birçok yerleşim alanından geçecek ve yol kenarında bu tür pek çok hamak göreceksiniz.Aslında il yolunda en güzel manzara ile karşılaşacaksınız.
Yemek zamanı geldiğinde, enerjiyi yenilemek için yolun kenarında süper yağlı domuz eti pilavı yedik.
Yolun bu bölümünde hava çok iyi, çok az insan var ve sürüşü süper rahat (buradaki rahatlık vücut değil, ruh halidir, vücut uzun zamandır bir köpek gibi yorulmuştur.
)
Hamakı tekrar görünce çok mutluyum ve tekrar dinlenebiliyorum.
Karşısında büyük bir ananas bahçesi var.
Böylesine güzel bir havada, böylesine güzel bir manzaranın fotoğrafını çekmek ne kadar yorucu olursa olsun, çok motive oluyorum.
Bu köprüyü geçtikten sonra, yakında bugünün terminali Boao'ya varacağız. Dachang, kelimenin "Ao (bie)" olarak telaffuz edildiğini söyledi, Boao (kaplumbağa)
, Bunu bir gülümsemeyle kontrol edemiyorum.
İstasyona vardığımda valizimi bırakıp denize açıldım, başlangıçta bugün kamp yapmayı planladım ama bugün rüzgar çok kuvvetli olduğu için pes ettim.
Bu yıl en sevdiğim yere çıplak koşmak için dilek diledim. Şey, dilek yarı yerine getirildi, yarı çıplak.
Amcam yine ne düşündüğünü bilmiyordu.
Amca dişlerini göremeyene kadar gerçekten güldü. Buradaki hindistancevizi dolu.
Akşam yemeğinde Hainanın meşhur hindistan cevizli tavuğu ve Hainanın Qingbuliangı yenildi. Fotoğraf çekilmedi. Sonra dinlenmek için hana geri dön DAY4. (Boao ~ Wenchang Dongjiao Coconut Grove yaklaşık 80 kilometre) Üçüncü gün istasyonda 50 yuan'a bir çift bisikletçi pantolonu aldım, popom buna dayanamıyordu. ABC pek işe yaramadı.
Üçüncü gün erken kalktım ve güneşin doğuşunu izlemek için sahile ağır bir popo sürükledim ama hava kötüydü ve hiçbir şey görmedim. Tu Dachang ve Apo kum yengeçleri kazıyorlardı.
. Şafakta başlayın.
Qinglan Köprüsü'nden indikten sonra, doğu banliyölerinde hindistan cevizi ormanını bulacaksınız.
Dongjiao Coconut Grove'a vardığımda, posta istasyonuna çok yakın gidebileceğimi düşündüm ama yanılmışım.Hindistan cevizi ormanı çok büyüktü ve etrafta ne kadar olduğunu bilmiyordum. Gezintiye bakın ve karanlığa gidin, şafak sökmek için sokak tabelalarına bakın
Bugünün yolculuğu çok uzun değil. Görev yerine öğleden sonra 2 civarında geldim ve bir sonraki şey dinlenmek, çünkü yorgun olduğumda hiçbir yere gitmek istemiyorum. Fotoğraf çekmedim. Yol boyunca gezdikten sonra fotoğraf çekemeyecek kadar yorgundum. Fotoğraf çekmek için hiç havam yoktu. Seyahat notlarımın çoğu fotoğrafları ezberleyerek yazılıyordu. Fotoğraflar olmadan yoldaki birçok ilginç şey unutulmuştu. Gün aceleyle sona erdi. 5. GÜN. (Wenchang Dongjiao Hindistan Cevizi Ormanı ~ Haikou yaklaşık 100 kilometre)
Bisiklet gezisi çok telaşlıydı ve Zhengzhong'un Wenchang tavuğunu yemeden ayrıldım. Kahvaltıda bir Wenchang yumurtası ye.
Bugün çok gücüm var ve biraz hızlı sürdüm.Bir hindistancevizi aldım ve ara mağazada arkadaşlarımı bekledim.Dün motive değildim. Arkadaşlarımdan beni beklemelerini istedim, lider dışında lider her zaman liderimiz olacak. , Power küçük motor, üçümüzün bu yolculuğu onsuz bitirecek güce sahip olamayacağı tahmin ediliyor.
Nandu Nehri üzerindeki demir köprü, Anti-Japon Savaşı'nın bir izidir.
Son birkaç gün nispeten yumuşak bir şekilde gidiyor gibiydi, daha erken gelmişti ve yavaş yavaş sürüşün ritmine uyum sağlamaya başlamış olabilir. Son fotoğraf ... Yolculuktan sonra, Yeni Yıl için yarın eve bir tekne alacağız! Eve dönmeye hevesliyim ve eve gidip tam bir yıl uyumak istiyorum.
Eve gitmeden önce bırakmalı ve büyük bir yemek yemelisin.
Tekneye bin, denizi geç, eve git. Büyük bir resim değil, güzel bir kadının fotoğrafı değil Makale görece uzun ve onu burada görebilen herkes şefkatli biri. Teşekkür ederim! SON. PS ~~~~~ Seyahat notlarımı beğenenler resmi WeChat hesabımı takip edebilir.Gelecek seyahat notları mümkün olan en kısa sürede resmi hesapta yayınlanacak ve daha sonra daha heyecan verici seyahat notları olacak, teşekkür ederim!
