Jiankou, daha iyi bir kendisiyle tanışmama izin verdin - Yolculuk
Nisan Pekin Çiçek mevsimine giren Çin Seddi, manzara için en iyi seçim ve risk almak için Jiankou. Jiankou Doğu Rotası'ndan bahsetmek zorundayım, özel topografyası nedeniyle, kendine özgü dikliği ve sağlamlığı Çin Seddi arasında eşsizdir ve manzara Çin Seddi'nin özüdür. Fotoğrafçılar tüm yıl boyunca burada görev yapıyor.Fotoğraf çemberinde, Great Wall hayranlarının ilk tercihi. Ünlü ünlü dergilerin kapakları tanıtıldı. Çin Çin Seddi'nin fotoğrafları buradan. Fotoğrafçıların hepsi bir gecede yola çıktı ve ertesi günün erken saatlerinde fotoğraflarını çekmeye gitti.Eğer aşırı kar, şeftali çiçekleri, bulut denizi ve gün doğumuyla karşılaşabilirlerse, aynı zamanda iyi bir karakter. Cumartesi günü Jiankou Çin Seddi'ne gitmem planlanmıştı, ancak etkinlik yağmur nedeniyle iptal edildi. Pişman olmak için çok geç kaldım. Çin Seddi hayranları akşam saat on civarında Çin Seddi'nin güzergahını tartışmak için gruptaydı. Pazar günü bir arkadaşım Jiankou etkinliğini yayınladı. Sadece kaydolun. 9: 30'da başlayan ve 9 saat süren toplam yolculuk 12 kilometredir. Batı Çin Seddi ~ Pekin Düğüm ~ Uçan kartal ~ Genel muhafızlar ~ Jiankou ~ Küçük Potala ~ Zhengbei Binası. Bu hat doğu-batı hattından geçer. Daha önce hiç bu şekilde yürümedim, çünkü bilmek daha zor! ! Birkaç kez Jiankou Çin Seddi'ne gittim, bölümler halinde yürüdüm. Zorluk ve kolay, o zamanın fiziksel durumuna da bağlı. Çoğu takım, oyuncularının durumunu da dikkate alır. Çin Seddi'nin ortasında daha fazla iniş noktası vardır, bu nedenle yeterli enerjiniz yoksa alçalabilirsiniz.
Çin Seddi'nde yürümek özellikle maliyetlidir, çünkü adımların çoğu basamaktır ve hızınız hızlı değildir, çünkü düz bir yukarı ve aşağı, bazen büyük adımlarla, bazen de küçük adımlarla tırmanmanız gerekir. Yol koşulları ile vücut çeşitli duruşlara dönüşür. Yorgun olduğumda, uzaktan düşman binasına baktım ve kendimi son nokta olduğu ve yakında orada olacağı konusunda rahatladım. Düşmanın binasının bir özelliği var Uzağa bakınca, yürüdükten hemen sonra orada olacak, sadece dik bir iniş ve çıkışa sahip olması ve fiziksel çaba gerektirmesi. Dün yağmur yağdı ve çamurlu yol zorluğu arttırmak için kaydı ve dağın eteği çamurla kaplandı. Bugün hafif bir yağmur saldırısı oldu ve en ufak bir serinlik patladı, insanları durmaktan ve dinlenmekten korktu, giysilerin ter mi yoksa yağmur mu olduğunu ayırt etmek bir yana sizi yolda motive etti.
Batı Hattı Çin Seddi'nde Batı Çin Seddi vardır. Pekin Bu bölüm çakıl bir yoldur. Önce küçük bir uçurumla karşılaştım ve yavaş yürümem gerekti, bu da ekibin hızını etkiledi. Ayağındaki şehir tuğlaları düzensiz dizilmiş, dikkat etmezseniz ayaklarınızı parçalayabilir, tırmanmak için yandaki dalları kullanmanız gerekir. Bu yolun yarısı sayısız yolcu tarafından yürünmüş, diğer yarısı hala geçilmemiştir Ortadaki ağaçlar yoğun ve yoldan geçenlerin rahatlığı için burada büyüyor gibi görünüyor. İki küçük dikey tırmanış nispeten kolay bir şekilde tamamlandı. geçmek Pekin Düz bir yolda yürümek çok rahat.
Bugün yollarda çok az takım var ve 30'dan fazla kişi çok sorunsuz yürüdü.
Baş aşağı uçan kartal aynı zamanda hem elleri hem de ayakları kullanmaktır. Burası Çin Seddi'nin en tehlikeli ikinci yeri.Bana göre küçük çıkıntılı kayaların olduğu dikey bir duvar. Yukarı çıkmak için iki elinizi ve ayaklarınızı kullanmanız gerekir.Yoldaşlarıma ne kadar söyleyeceğim Tehlikeliydi ve birkaç hışırtıdan sonra tepeye yürüdüm, beni şaşkın bir bakışla bıraktım ve yukarı bakmak zorunda kaldım. Görünüşe göre bir dolambaçlı yoldan gidemiyorum, sadece devam et. Asla meydan okumaya cesaret edemeyen Eagle Fei, sonunda tırmandı, hehe. Sadece yolun son bölümünde kolların gücü tükeniyor ve basamaklar sadece daralmakla kalmıyor, aynı zamanda ayak parmakları üzerinde yürüyene, dizlerinin üzerinde diz çökene kadar yükseliyor. Ufak bir pes etme düşüncesi vardı. Bacakların çok çalışmadığı ve hafifçe titriyor oldukları belliydi, ama gerçekten geri dönüşü yoktu, çünkü aşağı inmek daha zordu, hiçbir yolu yoktu, sadece kurşunu ısırıp tırmanmak, bazen gerçekten çok fazla düşünemiyorum, diğerleri Eğer sen yukarı çıkabiliyorsan, sen de çıkabilirsin. Çizginin bu bölümü de dikey yüksekliğe yakındır ve yükseklikten korkan arkadaşlar dolambaçlı yoldan çıkabilir.
İki tehlikeli geçiş geçti ve sırt nispeten rahat ve batı çizgisi zorla tırmanılmayacak ve manzara yüksek noktadan görülebiliyor.
Doğu hattı Doğu Rotası'na öğleden sonra sadece 3'te yürüdük. Doğu Rotasına geldiğimizde, Küçük Potala'nın güzelliğini asla unutmadık. Bu sefer bulutların denizine geldik ama Tanrı çok çalışmadı. Bulutlar gelmedi ama yedinci seviye fırtına geldi. Vücut hafifleşti ve titriyordu ve beni havaya uçurmaktan endişeleniyordum.
Duşlar büyüdü ve büyüdü ve giyebileceğim tüm kıyafetleri giydim. Rüzgar ve yağmurun, açlığın ve soğuğun hissini derinden fark ettim. Önceki birkaç dik sürekli yükseliş ve inişte, fiziksel uygunluk açık bir şekilde devam etmedi.Önce bir şişe Red Bull doldurun, bu biraz etkili hissediyor. Şu anda, üşümekten başka rahatsız edici düşünceler yok, sadece Kuzey Binasının sonuna yürümek istiyorum.
Doğu hattı temelde yükselir Basamaklı yola ek olarak birkaç küçük uçurum vardır Kayalıkların asfalt yol yoktur ve düzensiz taşlarla çevrilidir. Sadece ayakları, kalçaları, belleri, dizleri sıkıştırmakla kalmaz, her halükarda tüm vücut sert bir şekilde kullanılabilir. Büyük kayalar doğal olarak oluşur, bu yüzden kendi çabalarınızı göstermenin bir yolunu bulmalısınız. Kol gücüm biraz daha zayıf ya da daha sonra kaya tırmanışı oynayabilirim, ha ha. Küçük Potala'nın son tırmanışı en zoruydu ... Merdivenin yardımı olmadan, birçok güçlü çocuğu tırmandıklarında bacaklarının titrediğini gördü.Sonunda, bozulabilecek her şey etrafta dolaştı.
Rüzgar ve yağmurda sırılsıklam olduktan sonra nihayet en yüksek noktaya, Zhengbei Binası'na tırmandım. Zaten yorgun ve yarı ölüydüm. Zafer sevinci yoktu.Kameralı birkaç arkadaşın eşyalarını toplayıp alçaldığını gördüm.Sabah bir bulut deniziyle karşılaşmadıklarını söylediler. İnsanlar birkaç dalga için gitti. Sisli gökyüzüne baktığımda, kuvvetli rüzgarla karışık çiseleme, belki manzaranın tadını çıkarmak için çok yorgun, Doğu Rotası manzarası hatırladığım kadar şok edici gelmiyor. Ama sonuçta, son nokta bu ve hala biraz rahatlamış hissediyorum.
Geç oluyordu ve acele ettim.Yolun ters gitmesini beklemiyordum.Geri ve geri gitmek yarım saat sürdü.Geri döndükten sonra doğru yola çıkmanın bir yolu olmadığını gördüm! Hiç kimse bu hendeğe girmedi. Yaklaşık 70 derece yokuş aşağı, yerdeki ağaçların kalın yaprakları ayak bileklerini örtebilir ve yumuşak toprak üzerlerinde kayar ve ayaklar nereye basacağını bilemez, etrafındaki dalları çeker ve kollarını uzatır. , Bacaklara basmak, bölmek. Sadece bir saatliğine yuvarlanıp süründük. Dışarı çıktıktan sonra hepsi çamur maymunları oldu. Gün boyunca ezilmiş kayalar, uçurumlar, çamur, basamaklar, sert rüzgarlar, hafif yağmur ve soğuk tüm gün boyunca yaşandı ve dokuz saat benimle kaldı. Bugün çok tatmin edici, anılarla dolu!
Bunca zamandan sonra, herkes hala bitmemiş. Acı ve yorgunluk zamanla yavaş yavaş kaybolur ve sert ortam daha güçlü bir benlik gösterir. Belki sık sık dışarıdaki arkadaşların kendilerine yarı yarıya işkence yaptığını görürsünüz ve bir dahaki sefere mutlu bir şekilde seyahate çıkmaya hazır olursunuz. Çünkü her yolculukta en çekici şey, başka bir tanımadığınla yüzleşmek ve her seferinde daha iyi bir benle tanışabiliriz!
