1 Mayıs, Taklimakan'ı Aksu'dan Hotan_Travel'e geçti - Yolculuk
Alay 12'den Hotan'a Taklimakan Çölü'nden geçen çöl yolu var.Bu sefer Alay 1'den Alay 12'ye gittik ve sonra çöl yolunu Hotan'a geçtik. Çöl yoluna vardığımızda çekildi. Yol boyunca görülen manzara, Ye'erqiang Nehri'nin alt kesimlerinde görülen manzaradan çok farklı değildir. Bu muhtemelen çöl yolunun temelde Hotan Nehri'ne paralel olmasıyla ilgilidir. Daha önce nehirden etkilenmiştir, bu nedenle çöl temelde kavak, kızıl söğüt veya kum tepeleridir.
Çölde Elymus'u fotoğraflamamın sebebi, bu tür çimlerin çiçeklerinde özellikle beni şaşırtan bir Hünnap kokusu var. Akşam saat dokuz civarında Hotan Şehri'ne vardım ve sonra kalabileceğim bir otel buldum, güvenlik nedeniyle Han Çinlileri tarafından işletilen bir otelde kalıyordum. Hotan'da görece az sayıda Han var ve şehrin doğusunda daha çok var. O sırada yol tarifi sorduğumda, bazı Han halkının çok iyi Çince konuşmadığını fark ettim. Daha sonra bunun yalnızca izole bir fenomen olduğunu keşfettim. Üstelik Sincanın coğrafi kavramı çok güçlü değil. Yön istemek genellikle daha zahmetli oluyor. Genellikle orada olduklarını söyleyecekler, ancak belirli bir yeri sorduğunuzda yol konusunda kafaları karışacak. Genelde dümdüz gittiklerini ve sonra geri döndüklerini söyleyecekler. Konaklamayı ayarladıktan sonra akşam yemeğine çıktım, bir günlük yolculuktan sonra yorgundum, dinlenmek istedim ama yemekten sonra hareket ettim.
Acele ettim ve birçok fotoğrafın pek tatmin edici olmadığını gördüm. Bu bir gece sahnesi Kum fırtınası o gün oldukça ciddiydi.Bir süre dolaştıktan sonra geri döndüm.Gözlerimin, ağzımın ve başımın kum ve tozla kaplı olduğunu fark ettim, yıkamak uzun sürdü. Hotan'da yılın iki yüz gününden fazla kum ve tozun kazındığı günler var.Özellikle şimdi ve sonbaharda yeni yakaladık.Neyse ki, sakince başa çıkmak için önceden zihinsel bir hazırlık yaptık. O gece yorgun olduğum için yatarken uyuyakaldım ama gecenin ortasında dışarıdan gelen seslerle uyandım, imamın insanları dua etmeye çağıran sesiydi. 2. Gün: Esas olarak Hotan Şehri'ni ziyaret ediyorum, Kunlun Dağı'na bir göz atmak istiyorum, ancak yeterli zaman yoksa bırakalım.
Hotan Tuanjie Meydanı'ndaki Kurban ve Mao Zedong heykelleri. Bu meydanda daha fazla Han var ve genellikle burada faaliyetler yapıyorlar Hotan'a geldiğimde yeşim kazısını görmek için Hetian Nehri'ne gitmek zorunda kaldım.Aslında Hotan Şehrindeki nehre kesinlikle Yulong Kashi Nehri deniyor, bir tane daha var. Kola Karakaş Nehri denir ve ikisi birleştikten sonra Hotan Nehri olarak adlandırılır. Yulong Kashi Nehri esas olarak koyun yeşili üretir ve Karakaş Nehri esas olarak siyah yeşim üretir.Koyun yeşiminin (Hetian yeşim) fiyatı nispeten yüksek olduğundan, insanlar temelde Yulong Kashi Nehri'nden yeşim alırlar.
Yeşim seçici Genel olarak konuşursak, yeşim madenciliği günümüzde mekanik ekipman kullanmaktadır ve daha az manuel veya tek kişilik yeşim madenciliği vardır.
Mekanik Yeşim Toplama Ancak, o zamanlar yeşim toplayan bir çift gördüm, temelde yapaydı ve özellikle harika hissettim çünkü şu anda nehirde toplanan çok az yeşim var ve şimdi makine kullanabiliyoruz ve yapay çok küçük ve zayıf.
Yeşim seçen çiftler, bir yıl boyunca hatta tüm hayatları boyunca yeşim toplayamayabilirler, ancak şimdi Hetian Nehri'nde her gün onları seçmek umuduyla çalışan birçok insan var. ps: Hotan Nehri'nde, size elindeki taşları satan birçok insanla tanışacaksınız. Onları satın almak istemiyorsanız, onlara dokunmayın. Size bakmanızı, onları kaldırmanızı, yoksa size bakmanızı söylerler, aksi halde size takılırlar. Bu durumla bu sefer karşılaştık, taşlarını kaldırıp bakmadık.Sonuç olarak genç bir adam ben dikkat etmeden taşı elime koydu ve bana takıldı, onu satın almak yerine almanıza izin vermekte ısrar etti. Ne olacak, neyse ki biz de buradaki insanlarız, yöntemlerini biliyoruz, bu yüzden yarım saatten fazla bir süredir hala karmaşa içindeydik, gerçekten biraz ezici
Biri yeşim taşı veya güzel bir taş bulmalı ve herkes izliyor ve izliyor Nehrin yanında bir yeşim borsası var, nehri bir süre izledikten sonra yeşim borsasına çıktık. Daha yakından bakmak isterseniz buradaki taşlar daha resmidir ama etrafta dolaşıp onları içeri götürürken dikkatli olmalısınız. Taş takanlar çok zor olacak
Yeşim çarşısını gezdikten sonra üç tekerlekli bisikletlerini Kapalıçarşı'ya götürdük, kişi başı 2 yuan'a mal oluyor, otobüsten pahalı olmasına rağmen farklı geliyor.
Üç tekerlekli bisiklet bekliyor
Kapalıçarşı
Çarşının önünde bir at gördüm, çok güçlü ve güçlüydü, önceki cinsle aynı değil.
Bu caminin özelliği, eskisi gibi olmayan kapının üzerine boyanmasıdır.Genellikle evlerinin kapısına çiçek desenleri boyarlar.
Müzede Hotan'ın tarihi görülebiliyor.Hotan Öğretmen Koleji'nin çapraz karşısındadır.Oraya 2 veya 6 numaralı otobüslerle ulaşabilirsiniz. 3. Gün: Bugün temelde yola geri dönmek için, ancak yolda kum ve tozla karşılaştım, görüş nispeten düşüktü ve daha da şaşırtıcı olan, yağmurla karşılaşmam, Tanrı'nın iradesi
Kumu görebilir
Toz gittikçe büyüyor Ancak, bu havada bile, geldiğimizde Revak Buddha alanına bakacağız.Bu Budist tapınağı muhtemelen Wei, Jin ve Güney ve Kuzey Hanedanları döneminde inşa edilmiş ve Stein tarafından keşfedilmiştir.Şimdi temelde merkezi bir stupa kaldı. Kuma gömüldü
Bir zamanlar Buda heykellerinin bulunduğu oyuk
Kuma gömülü Buda bölgesi Buda bölgesini terk edip yola devam ederken rüzgar ve kum daha da güçleniyordu ve yağmurla karşılaştıktan kısa bir süre sonra yağmurdan saklanmak için 500 kilometre veya daha az bir kilometre taşında dinlenmek zorunda kaldım Burada bir dinlenme yeri var. Biraz yemek yedim. Sabah erkenden ayrıldım. Kahvaltı yapmadım Yağmur hafif olduktan sonra yola çıkmaya devam edin, yaklaşık 5 kilometre ileride yağmur yağmayacak ama yine de kum var Hongbaishan hizmet bölgesi geçtikten sonra, hava temelde daha iyi.
Dinlenme yerinde tanıştığım kertenkeleler daha önce karşılaştığım kertenkelelerden çok daha büyüktü.
Solmuş Populus
Nispeten büyük tuz ve alkali içeren Populus euphratica ve etnik azınlıklar bunu kese veya kek yapmak için kullanır. Akşam 10:30 civarında grubun başlangıç noktasına dönün Hat olarak çöl otoyoluyla Taklimakan boyunca toza kadar toplam 1.200 kilometreden fazla ileri geri
